2012 Lancia Musa display

85
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
ABS-SYSTEM
Det er et system, som er en integreret
del af bremsesystemet, der under alle
vejforhold og med enhver bremse-
styrke forhindrer blokering og ud-
skridning af et eller flere hjul, hvor-
ved kontrollen med bilen sikres også
under nødopbremsninger.
Systemet er yderligere udstyret med
EBD (Electronic Braking Force
Distribution), der fordeler bremse-
kraften mellem for- og baghjulene.
BEMÆRK For at opnå den maksimale
bremseevne kræves der en tilkørings-
periode på cirka 500 km: i denne pe-
riode bør man undgå hård, gentagen
eller langvarig aktivering af bremserne.NÅR ABS-SYSTEMET
GRIBER IND
ABS’s indgreb kan mærkes ved en
pulseren af bremsepedalen ledsaget af
støj. dette indikerer, at det er nødven-
digt at tilpasse hastigheden til vejtypen,
hvor man kører.
MECHANICAL BRAKE ASSIST
(assistance ved
nødopbremsninger)(afhængigt af
versioner/markeder)
Systemet, som ikke kan udelukkes,
registrerer nødopbremsninger (alt ef-
ter hvor hurtigt og hvor hårdt du
trykker på bremsepedalen) og sikrer
en forøgelse af det hydrauliske brem-
setryk der hjælper føreren, og tillader
at gribe hurtigere og kraftigere ind på
bremsesystemet.
VIGTIGT Når systemet Mechanical
Brake Assist aktiveres, kan der mu-
ligvis høres støj fra systemet. Det er
helt normalt. Fortsæt i alle tilfælde
med at holde bremsepedalen godt
nede under opbremsningen.
Hvis ABS griber ind, er
det tegn på, at man er ved
at nå adhæsionsgrænsen mellem
dæk og vejbane: farten skal sæt-
tes ned for at tilpasse kørslen til
den disponible adhæsion.
VIGTIGT
ABS udnytter den disponi-
ble adhæsion bedst, men er
ikke i stand til at øge den, hvorfor
man under alle omstændigheder
skal være forsigtig på glat vej uden
at løbe unødighed risiko.
VIGTIGT
ADVARSEL OM FEJL
Fejl ved ABS
Den vises ved tænding af kontrollam-
pen
>på instrumentpanelet sammen
med meddelelsen (afhængigt af versi-
oner/markeder) vist på det rekonfigu-
rerbare multifunktionsdisplay (se ka-
pitlet “Kontrollamper og meddelel-
ser”).
I dette tilfælde bevarer bremsesyste-
met sin effektivitet, men uden det po-
tentiale, som tilbydes af ABS-syste-
met. Kør forsigtigt til nærmeste værk-
sted inden for Lancias servicenet og
få systemet kontrolleret.
Fejl ved EBD-systemet
Den vises ved tænding af kontrollam-
pen
>
ogxpå instrumentpanelet
sammen med meddelelsen (afhæn-
gigt af versioner/markeder) vist på
multifunktionsdisplayet (se kapitlet
“Kontrollamper og meddelelser”).

86
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board
Diagnosis) foretager løbende fejlsøg-
ning på de komponenter i bilen, der
har betydning for luftforureningen.
Viser desuden ved tænding af kon-
trollampen
Upå instrumentpanelet
(sammen med meddelelsen, hvis
monteret, vist på det rekonfigurerbare
multifunktionspanel – se kapitlet “Kon-
trollamper og meddelelser”) selve kom-
ponenternes beskadigelsestilstand.
Formålet med systemet er:
❒at holde systemets effektivitet
under kontrol;
❒signalere forhøjede emissioner som
følge af driftsfejl på personbilen;
❒signalere behovet for udskiftning
af de beskadigede komponenter. I så fald kan en kraftig opbremsning
medføre tidlig baghjulsblokade med
deraf følgende risiko for udskridning.
Kør med største forsigtighed til nær-
meste værksted inden for Lancias
servicenet og få systemet kontrolleret.Systemet råder desuden over et stik,
der kan interfaces med et passende in-
strument, der gør det muligt af aflæse
fejlkoderne lagret i styreenheden sam-
men med en række specifikke para-
metre for diagnosen og motorens
funktion. Denne kontrol kan også
foretages af færdselspolitiet.
BEMÆRK Efter afhjælpning af fejlen
skal det pågældende værksted i Lan-
cias servicenet foretage en komplet
test af systemet på prøvestand og om
nødvendigt ved prøvekørsel på vej.
Hertil kan det være nødvendigt at
køre en længere strækning.
Når ABS griber ind, og man
føler pulseren på bremse-
pedalen, må trykket ikke lettes,
men hold pedalen godt trykket ned,
hvorved De kan standse på mindst
mulig plads, der er tilpasset til
vejforholdene.
VIGTIGT
Ved tænding af kontrol-
lampen
xpå instrument-
panelet (sammen med meddelelsen,
hvis monteret, vist på det multi-
funktionsdisplayet) standses bilen
øjeblikkeligt, og du bedes kontakte
det nærmeste værksted inden for
Lancias servicenet. Eventuelt tab
af bremsevæske fra det hydrauliske
system kan medføre svigt af både
det konventionelle bremsesystem
og ABS-systemet.
VIGTIGT
Hvis kontrollampen Uikke
tænder ved at dreje start-
nøglen til position MAR,
eller den under kørslen
tænder med fast eller blinkende lys
(sammen med meddelelsen vist på
det rekonfigurerbare multifunktions-
display), bedes du hurtigst muligt
kontakte Lancias servicenet. Færd-
selspolitiet kan med et specielt ap-
paratur kontrollere om kontrollam-
pen
Uer funktionsdygtig. Overhold
de gældende love i det land, hvor
bilen anvendes.

89
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
Fiat Auto S.p.A. tilladelse til installa-
tion af modtagerudstyr forudsat at in-
stallationerne udføres korrekt i over-
ensstemmelse med producentens
angivelser på et specialiseret center.
BEMÆRK Montering af udstyr, der
kræver ændringer af bilens specifika-
tioner, kan medføre, at myndighederne
tilbagetrækker registreringsattesten og
eventuelt bortfald af garantien beg-
rænset til fejl forårsaget af ovennævnte
ændring, eller som direkte eller indi-
rekte kan føres tilbage til denne.
Fiat Auto S.p.A. fralægger sig ethvert
ansvar for skader, der skyldes tilbe-
hør, som ikke er leveret eller anbefa-
let af Fiat Auto S.p.A. og ikke er in-
stalleret i overensstemmelse med de
angivne forskrifter.ELEKTRISK
SERVOSTYRING
“DUALDRIVE”
Bilen er udstyret med et elektronisk
servostyringssystem, der kun funge-
rer med startnøglen i position MAR
og startet motor kaldet “Dualdrive”,
der gør det muligt med personlig
tilpasning af kraften på rattet til
køreforholdet.
TILKOBLING/FRAKOBLING
(funktion CITY)
Funktionen tilkobles/frakobles ved at
trykke på knappen fig. 118placeret
i instrumentpanelets midterområde.
Tilkobling af funktionen signaleres
ved visning af CITY på multifunkti-
onsdisplayet.
Med funktion CITY tilsluttet er det
lettere at dreje rattet, hvorved parke-
ringsmanøvrerne bliver lettere: funk-
tionen er derfor specielt nyttigt ved
kørsel i bymidter. RADIOSENDERAPPARATER
OG MOBILTELEFONER
Apparater der udsender radiobølger (fx
mobiltelefoner, CB, radioamatørsen-
dere og lignende), må ikke benyttes i
bilen medmindre der anvendes en se-
parat antenne udvendigt på bilen.
BEMÆRK Anvendelsen af sådanne
anordninger i kabinen (uden udven-
dig antenne) kan, ud over betydelige
skader for passagernes helbred, fo-
rårsage fejlfunktion af de elektroniske
systemer, som bilen er udstyret med,
hvorved selve bilens sikkerhed øde-
lægges.
Desuden kan effektiviten af disse ap-
paraters transmission og modtagelse
forringes af bilchassisets skærmende
virkning.
For EU-godkendte mobiltelefoner
(GSM, GPRS, UMTS) skal den med-
følgende brugsvejledning fra produ-
centen af mobiltelefonen nøje følges.

90
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
Ved fejl i den elektriske servostyring
fortsætter bilen dog med at være ma-
nøvredygtig med mekansik styring til
at kunne køre den hurtigst muligt til
Lancias servicenet.
BEMÆRK Under parkeringsmanøvrer
udført med et højt antal styringer kan
styringen blive hårdere; dette er nor-
malt og skyldes aktivering af systemet
til beskyttelse mod overophedning af
styringens elektriske motor, hvorfor
det ikke kræver nogen form for repa-
ration. Ved senere brug af personbilen
vil servostyringen igen virke normalt.PARKERINGSSEN-
SORER
(afhængigt af versioner/markeder)
De er placeret i personbilens bageste
kofanger og har som funktion at af-
læse og via et intermitterende lydsig-
nal advare føreren om, at der er en
forhindring i bilens bageste del.
AKTIVERING
Sensorerne aktiveres automatisk ved
indsættelse af bakgearet. Der sker en
forøgelse af lydsignalets frekvens i for-
hold til reduktionen af afstanden fra
forhindringen bagved bilen.
fig. 114L0D0419m
Det er strengt forbudt med
ethvert indgreb i after-
market, der skader styring eller
ratstamme (eks. montering af ty-
verisikring), der, ud over bortfald
af systemets præstationer og ga-
rantien, kan forårsage alvorlige
sikkerhedsproblemer samt, at bi-
len ikke er i overensstemmelse med
godkendelseskravene.
VIGTIGT
ADVARSEL OM FEJL
Eventuelle fejl på den elektriske ser-
vostyring vises ved tænding af kon-
trollampe
gpå instrumentpanelet
(sammen med meddelelsen vist på
multifunktionsdisplayet – se kapitlet
“Kontrollamper og meddelelser”).
Inden du foretager vedlige-
holdelsesarbejde af nogen
art, skal du standse motoren, fjerne
tændingsnøglen og aktivere rat-
låsen, især hvis hjulene er løftet fra
jorden. Hvis arbejdet kun kan ud-
føres med tændingsnøglen i position
MAR eller ved gående motor, skal
du fjerne hovedsikringen til beskyt-
telse af den elektriske servostyring.
VIGTIGT

110
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
MANUEL DEAKTIVERING
AF FRONT- OG SIDE AIRBAGS
I PASSAGERSIDEN
(Side Bag - afhængigt af
versioner/markeder)
Hvis det er absolut nødvendigt at
transportere et barn på forsædet, er
det muligt at deaktivere airbaggene
i ront- og side passagersiden som be-
skyttelse af brystkassen (Side Bag)
(afhængigt af versioner/markeder).
Kontrollampen
“på instrumentbræt-
tet lyser konstant, indtil passagersidens
frontairbag og side-airbaggen til be-
skyttelse af brystkassen (Side Bag)
(afhængigt af versioner/markeder)
bliver aktiveret igen.
SIDEAIRBAG
(Side bag
– Window bag)
(afhængigt af versioner/markeder)
SIDE BAG fig. 19
(afhængigt af versioner/markeder)
De består af en pudetype til øjeblik-
kelig oppustning, placeret på ryglæ-
net af forsæderne og har til opgave at
beskytte brystkassen ved sidekollision
af mellem-høj styrke.
For manuel deaktivering
af airbaggene i passager-
siden forrest og i siden (side bag)
(afhængigt af versioner/markeder)
henvises til kapitlet “Instrument-
panel og betjeningsknapper” i af-
snittet “Rekonfigurerbart multi-
funktionsdisplay”.
VIGTIGT
Tildæk ikke forsæderyg-
lænene med beklædning
eller betræk, der ikke er beregnet
til brug med Side-bag.
VIGTIGT
fig. 19L0C0147m
fig. 20L0C0148m
WINDOW BAG fig. 20
(afhængigt af versioner/markeder)
Disse er af “gardintypen” og er pla-
ceret bag en særlig beklædning i hver
side af loftet. Med deres store over-
flade i udfoldet stand tjener de til at
beskytte hovedet på personerne foran
og bag i bilen bedst muligt i tilfælde
af en sidekollision. I Lancias tilbehørsprogram fås betræk
til sæder udstyret med Side bag.

126
ALFABETISK
INDHOLDSFOR-
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
ALMINDELIGE
BEMÆRKNINGER
Når kontrollampen tændes, følger en
specifik meddelelse og/eller særlig ly-
dalarm hvis instrumentpanelet er ud-
styret med denne mulighed. Disse
meddelelser bør udelukkende anses
som
sammenfattende og som en
advarselog ikke som en forklaring
og/eller et alternativ i forhold til anvis-
ningerne, der er indeholdt i denne in-
struktionsbog, som det altid tilrådes
omhyggeligt at læse igennem. I tilfælde
af fejlmeddelelse
henvises der altid og
under alle omstændigheder til angi-
velserne i dette kapitel
.
BEMÆRK Fejlmeddelelserne, der vi-
ses på displayet, er underinddelt i to
kategorier:
alvorlige fejlogmindre
alvorlige fejl.
De
alvorlige fejlviser en “cyklus” af
meddelelser, der gentages, indtil
årsagen til fejlfunktionen fjernes.
De
mindre alvorlige fejlviser en “cy-
klus” af meddelelser i en begrænset tid.
Det er muligt af afbryde en visning-
scyklus i begge kategorier ved at
trykke på knappen
MODE. Kon-
trolknapppen på instrumentpanelet
forbliver tændt, indtil årsagen til
funktionsfejlen fjernes. UTILSTRÆKKELIGT
BREMSEVÆSKENI-
VEAU (rød)
TRUKKET
HÅNDBREMSE (rød)
Når nøglen drejes på position
MAR,
tændes kontrollampen, men den bør
slukke efter få sekunder.
Lav bremsevæskestand
Kontrollampen tændes, når bremse-
væskeniveauet i karret er lavere end
minimumsniveauet, som sandsynlig-
vis skyldes en væskelækage i kredsen.
Displayet viser den følgende tilknyt-
tede meddelelse.
x
Trukket håndbremse
Kontrollampen tændes, når hånd-
bremsen trækkes.
Hvis personbilen kører, lyder der
ligeledes et lydsignal.
BEMÆRK Hvis kontrollampen tæn-
des under kørslen, skal det kontrolle-
res, at håndbremsen ikke er trukket.
AIRBAG FEJL (rød)
Når nøglen drejes på position
MAR,
tændes kontrollampen, men den bør
slukke efter få sekunder.
Hvis lampen tændes og forbliver
tændt, betyder det, at der er en fejl
i airbag systemet.
Displayet viser den følgende tilknyt-
tede meddelelse.
¬
Hvis kontrollampen x
tændes under kørslen
(samtidig med meddelelsen på dis-
playet), skal du straks standse og
kontakte Lancias servicenet.
VIGTIGT

127
ALFABETISK
INDHOLDSFOR-
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
Hvis kontrollampen ¬ikke tænder ved at dreje
nøglen til position MAR eller for-
bliver tændt under kørslen, er det
muligt, at der er en fejl i fast-
spændingssystemet. Hvis dette er
tilfældet, er det muligt, at airbag-
gene eller selestrammerne ikke ak-
tiveres i tilfælde af uheld eller i få
tilfælde aktiveres fejlagtigt. Før
du fortsætter, bedes du kontakte
Lancias servicenet for øjeblikke-
lig kontrol af systemet.
Fejl i kontrollampen
¬vises ved, at kontrollam-
pen
“blinker mere end de nor-
male 4 sekunder og signalerer, at
forreste airbag i passagersiden er
slået fra. Desuden sørger airbag
systemet for den automatiske frako-
bling af airbaggene på passagersi-
den (forreste og side- som ekstraud-
styr). I dette tilfælde er det muligt,
at kontrollampen
¬ikke signale-
rer eventuelle fejl i fastholdelsesa-
nordningerne. Før du fortsætter,
skal du kontakte Lancias service-
net for straks at få systemet
kontrolleret.
VIGTIGT
VIGTIGT
FOR HØJ
KØLEVANDSTEM-
PERATUR I MOTOR
(rød)
Når nøglen drejes på position
MAR,
tændes kontrollampen, men den bør
slukke efter få sekunder.
Kontrollampen tændes, når motoren
overophedes.
Hvis kontrollampen tændes, skal
nedenstående anvisninger følges:
❒under normal kørsel: stands bi-
len, sluk motoren og kontrollér, at
vandstanden i beholderen ikke er
under referencemærket MIN. I dette
tilfælde skal du vente i nogle mi-
nutter for at lade motoren køle af,
åbn derefter langsomt og forsigtigt
dækslet, påfyld kølevæske og kon-
trollér, at niveauet er mellem refe-
rencemærkerneMINogMAX, der
er angivet på selve beholderen.
Kontrollér desuden visuelt, om der
er eventuelle væskelækager. Hvis
lampen tændes igen ved efterføl-
gende start af motoren, skal du
kontakte Lancias servicenet.
u
❒Ved hårde køreforhold (f.eks.
kørsel op ad bakke med anhænger
eller tung last): sæt farten ned,
og stands personbilen, hvis kon-
trollampen stadig er tændt. Parkér
i 2 eller 3 minutter med motoren
tændt og med foden let trykket på
speederen for at fremme en bedre
gennemstrømning af kølevæsken,
og sluk derefter motoren. Kon-
trollér væskeniveauet, som før
beskrevet.
BEMÆRK I tilfælde af vanskelige
kørte strækninger tilrådes det at holde
motoren tændt og med foden let tryk-
ket på speederen i nogle minutter før
den stoppes.
Displayet viser den følgende tilknyt-
tede meddelelse.
LAV
BATTERIOPLADNING
(rød)
Når nøglen drejes på position
MAR,
tændes kontrollampen, men den bør
slukke så snart motoren startes (når
motoren er på mindste tomgangsha-
stighed er en mindre forsinkelse af
slukningen tilladt). Hvis kontrollampen
forbliver tændt, bedes du omgående
kontakte Lancias servicenet.
w

128
ALFABETISK
INDHOLDSFOR-
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
TÆNDT KONSTANT:
LAVT
MOTOROLIETRYK (rød)
BLINKER: FORRINGET
MOTOROLIE (kun Multijet-
versioner med DPF - rød)
Når nøglen drejes til position MAR,
tænder kontrollampen, men den skal
slukke, så snart motoren tændes.
1. For lavt motorolietryk
Kontrollampen tænder og lyser kon-
stant samtidig med (for versio-
ner/markeder, hvor det er til rådig-
hed) en meddelelse på displayet, når
systemet registrerer lavt motorolie-
tryk.
v
2. Forringet motorolie
(kun Multijet-versioner med DPF)
Kontrollampen blinker og (for versio-
ner/markeder, hvor det er til rådig-
hed) vises en specifik meddelelse på
displayet. Afhængigt af versionen kan
kontrollampen blinke med følgende
tilstand:
– i 1 minut hver anden time;
– i cyklusser af 3 minutter med inter-
valler med slukket kontrollampe i 5
sekunder, indtil olien udskiftes.
Efter denne første meddelelse bliver
kontrollampen ved med at blinke i de
før nævnte tilstande, hver gang mo-
toren startes, indtil olien udskiftes.
Displayet viser, ud over kontrollam-
pen, en specifik meddelelse (for ver-
sioner/markeder, hvor det er til rå-
dighed).
Det at kontrollampen tænder i blin-
kende tilstand skal ikke betragtes som
en fejl på bilen, men signalere til kun-
den, at den almindelige brug af bilen
har ført til, at det er nødvendigt at ud-
skifte olien.Husk på, at forringelsen af motorolien
forøges ved:
– hovedsagelig bykørsel med bilen,
som gør processen med regenerering
af DPF hyppigere
– brug af bilen til korte ture, som for-
hindrer motoren i at nå normal køre-
temperatur
– gentagne afbrydelser af regenere-
ringsprocessen, signaleret med tæn-
ding af DPF-kontrollampen.
Hvis kontrollampen vtænder under kørslen (på
nogle versioner samtidig med en
meddelelse på displayet), skal du
straks standse motoren og kontakte
Lancias servicenet.
VIGTIGT
Ved tænding af kontrol-
lampen bør den forringede
motorolie udskiftes så hurtigt som
muligt og aldrig efter mere end 500
km fra kontrollampen tændte før-
ste gang. Manglende overholdelse
af ovennævnte oplysninger kan
forårsage alvorlige skader på mo-
toren og bortfald af garantien.
Vi erindrer om, at tænding af
denne kontrollampe ikke er relate-
ret til mængden af olie i motoren,
så i tilfælde af, at kontrollampen
blinker, er det ikke absolut nød-
vendigt at hælde mere olie i moto-
ren.
VIGTIGT