2012 Lancia Flavia ESP

VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Schopnosti vozidla vybaveného sys-
témom ABS sa nesmú využívaťneo-
hľaduplným alebo nebezpečným
spôsobom, ktorý môže ohroziť bez -
pečnosť používateľa alebo iných
osôb.
Kontrolka antiblokovacieho
brzdového systému“ monito-
ruje antiblokovací brzdový
systém. Kontrolka sa rozs-
vieti, keď spínač zapaľovania otočíte do
polohy ON (Zapnuté) a môže ostať s vie-
tiť až štyri sekundy.
Ak kontrolka antiblokovacieho brz do-
vého systému“ zostane s vietiť alebo sa
počas jazdy rozsvieti, znamená to, že
antiblokovacia časť brzdového systému
nefunguje a že je potrebný servis sys -
tému. Kon venčný brzdový systém však
bude aj naďalej normálne fungovať (ak
nesvieti kontrolka b ŕzd“).
Ak kontrolka antiblokovacieho brzdo-
vého systému“ svieti, je vhodné čo naj-
skôr vykonať servis brzdového systému a
získať tak všetky výhody antiblokova-
cieho systému bŕzd. Ak sa kontrolka an-
tiblokovacieho brzdového systému“ ne- rozsvieti po prepnutí spína
ča
zapaľovania do polohy ON (Zapnuté),
žiarovku dajte čím skôr opraviť.
Ak zostane svietiť kontrolka b ŕzd“ aj
kontrolka antiblokovacieho brzdového
systému“, nefunguje systém ABS ani
systém elektronického rozdelenia brzd-
nej sily (EBD). Je potrebná okamžitá
oprava systému ABS. Ob ráťte sa naau-
torizovaného predajcu.
Ak sa vozidlo pohybuje rýchlejšie ako
11 km/h, môžete p očuť aj mierneklika-
nie a iné zvuky motora súvisiace s pre-
vádzkou systému. Tieto zvuky vydáva
systém pri cykle automatickej kontroly,
ktorá zais ťuje správne fungovanie sys -
tému ABS. Táto automatická kontrola
sa spustí vždy, keď sa vozidlo naštartuje a
zrýchli nad 11 km/h.
Systém ABS sa aktivuje počas brzdenia
pri istých podmienkach vozovky alebo
brzdenia. Podmienky spúšťajúce systém
ABS sú napríklad ľad, sneh, štrk, nerov-
nosti, želez ničné trate, voľná sutina
alebo prudké brzdenie.
Ak brzdový systém prejde do antibloko-
vacieho režimu, môže dôjs ť aj k nasledu-
júcim javom: • prevádzka motora systému ABS (pre-
vádzka môže pokra čovať aj krátko po
zastavení),
• klikanie elektromagnetických venti-
lov,
• pulzovanie brzdového pedála,
• mierny pokles alebo prepadnutie brz- dového pedála na konci brzdenia.
Tieto javy predstavujú normálne cha-
rakteristiky systému ABS.
VAROVANIE!
Antiblokovací brzdový systém obsa-
huje sofistikované elektronické vyba-
venie, ktoré môže byť náchylné naru-
šenie nesprávne nainštalovaným
vybavením alebo vybavením, ktoré vy-
siela silné rádiové vlny. Takéto rušenie
môže spôs obiť vypnutie antiblokova-
cieho brzdového systému. Inštaláciu
takéhoto vybavenia by preto mali vy-
konávať kvalifikovaní odborníci.
Všetky kolesá a pneumatiky vozidla mu-
sia byť rovnakej veľkosti a typu a
pneumatiky musia byť správne nahus -
tené, aby p očítač dostával presné sig -
nály.
156

začne blikať, ak pneumaticky stratia
trakciu a systém ESC sa aktivuje. Ind i-
kátor aktivácie/zlyhania systému ESC
bliká aj pri aktivácii systému TCS. Ak
indikátor aktivácie/zlyhania systému
ESC za čne blikať počas zrýchľovania,
zmiernite tlak na plynový pedál a udr -
žujte ho čo najmenší. Vždy prispôsobte
rýchlosť a spôsob jazdy aktuálnym p od-
mienkam vozovky.
POZNÁMKA:
• Indikátor aktivácie/zlyhania sys- tému ESC a kontrolka vypnutia sys-
tému ESC sa krátko zapnú vždy po
otočení spínača zapaľovania do po-
lohy ON (Zapnuté).
• Systém ESC sa zapne vždy po oto- čení spínača zapaľovania do polohy
ON (Zapnuté), aj keď bol predtým
vypnutý.
• Keď je systém ESC aktívny, bude vy- dávať zvuky bzučania alebo klikania.
Tieto zvuky sú normálne a skončia,
keď sa po jazdnej situácii vyžadujúcej
aktiváciu systému ESC tento systém
vypne. Indikátor vypnutia systému
ESC indikuje vypnutie elek-
tronického systému ovládania
stability (Electronic Stability
Control, ESC).
PNEUMATIKY –
VŠEOBECNÉ
INFORMÁCIE
TLAK V PNEUMATIKÁCH
Správny tlak nahustenia je nevyhnutný
na dosiahnutie bez pečnosti a uspokojivej
prevádzky vášho vozidla. Nesprávny tlak
v pneumatike ovplyvňuje tri oblasti:
Bezpečnosť
VAROVANIE!
• Nesprávne nahustené pneumatiky sú nebezpečné a môžu spôsobiť kolízie.
• Nedostatočné nahustenie zvyšuje
ohýbanie pneumatík a môže spôs o-
biť prehriatie a defekt pneumatík.
• Nadmerné nahustenie znižuje
schopnosť pneumatiky absorbovať
nárazy. Predmety na ceste alebo vý

5. Novú fľašu s tesniacim prostriedkom
(1) umiestnite do puzdra tak, aby hadica
na tesniaci prostriedok (6) bola zarov-
naná so štrbinou na hadicu v prednej
časti puzdra. Fľašu zatlačte do puzdra.
Zaznie zreteľné cvaknutie, ktoré bude
signalizovať zaistenie fľaše na svojom
mieste.
6. Skontrolujte, či je na konci hadice na
tesniaci prostriedok (6) nainštalovaná
príslušná armatúra a potom hadicu
vráťte do príslušného odkladacieho prie-
storu (na spodnej strane vzduchového
čerpadla).
7. Súpravu TIREFIT vráťte do odkla-
dacieho priestoru vo vozidle.
ŠTARTOVANIE
POMOCOU KÁBLOV
Ak sa vo vozidle vybije akumulátor, mô-
žete ho našta rtovať pomocou káblov a
akumulátora v inom vozidle alebo p o-
mocou prenosného pos ilňovačaakumu-
látora. Štartovanie pomocou káblov
môže byť pri nesprávnom postupe ne-
bez pečné, takže pozorne postupujte
podľa pokynov uvedených v tejto časti. POZNÁMKA:
Pri použití prenosnej dobíjacej súp-
ravy postupujte podľa návodu na pou-
žívanie od výrobcu a vykonajte bezpeč-
nostné opatrenia.
VÝSTRAHA!
Nepoužívajte prenosnú dobíjaciu súp
-
ravu ani akýkoľvek iný dobíjací zdroj so
systémovým napätím vyšším ako 12 V,
inak by mohlo dôjsť k poškodeniu aku-
mulátora, s púšťača, alternátora alebo
elektrického systému.VAROVANIE!
Nepokúšajte sa o naštartovanie p omo-
cou káblov, ak je akumulátor zmrz-
nutý. Mohol by praskn úť alebo explo-
dovať a spôsobiť zranenie osôb.
PRÍPRAVA NA
ŠTARTOVANIE
POMOCOU KÁBLOV
Akumulátor vo vozidle sa nachádza me-
dzi ľavým stretávacím svetlom a och ran-
ným plechom podbehu ľavého predného
kolesa. Na štartovanie motora pomocou
káblov sú k dispozícii kolíky vzdialeného akumulátora, ktoré sa nachádzajú na ľa
vej strane motorového priestoru.
VAROVANIE!
• Po otvorení kapoty dávajte pozor a
nedotýkajte sa chladiaceho ventilá

ŤAHANIE VOZIDLA NESCHOPNÉHO JAZDY
Typ ťahaniaKolesá sa NEDOTÝKAJÚ zeme Automatická prevodovka
Ťahanie so všetkými kolesami na
zemi ŽIADNE
Ak je prevodovka funkčná:
• Prevodovka v poloheNEUTRAL
(Voľnobeh)
• Rýchlosť max.40 km/h
• Vzdialenosť max.24 km
Zdvihnuté kolesá alebo
jednonápravový príves Zadné
Predné OK
Plošina VŠETKY NAJLEPŠÍ SPÔSOB
Aby nedošlo k poškodeniu vozidla, je
potrebné použiť správne ťahacie alebo
zdvíhacie príslušenstvo. Používajte len
ťažné tyče alebo iné príslušenstvo, ktoré
sú určené pre daný účel a dodržiavajte
pokyny výrobcu príslušenstva. Je p o-
vinné p oužiť bezpečnostné reťaze. Na-
sa ďte ťažnú tyč alebo iné ťažné zaria de-
nie na hlavné konštrukčné prvky vozidla,
nie na nárazníky alebo príslušné kon-
zoly. Je potrebné dodržia vať štátne a
miestne zákony platné pre ťahané vo-
zidlá.
Ak p očas ťahania musíte použiť prís lu-
šenstvo (stiera če, odmrazovače a pod.),
zapaľovanie musí byť v polohe ON/
RUN (Zapnuté/spustené), nie v polohe
ACC (Príslušenstvo).
VÝSTRAHA!
• Nepoužívajte na ťahanie zariadenie remeňového typu. Môže dôjsť k p o-
škodeniu obloženia.
• Pri zais ťovaní vozidla k valníku ne-
pripájajte za predné alebo zadné
komponenty zavesenia. Pri nespráv

vaným technikom,či nenájde zničené,
poškodené, porušené alebo nesprávne
umiestnené diely. Otvorené lemy alebo
uvoľnené spoje by mohli umožňovať
presakovanie výfukových plynov do
priestoru pre pasažierov. Výfukový sys -
tém okrem toho kontrolujte pri každom
zdvihnutí vozidla kvôli mazaniu alebo
výmene oleja. Pod ľa potreby vymeňte
diely.VAROVANIE!
Výfukové plyny môžu spôsobiť ujmu
na zdraví alebo smrť. Tieto plyny ob-
sahujú oxid uhoľnatý (CO), ktorý je
bezfarebný a bez zápachu. Jeho vdy-
chovanie vedie k bezvedomiu a násled-
nej možnej otrave. Ak chcete zab rániť
vdychovaniu CO, ďalšie informácie
nájdete v odseku Bezpečnostné tipy/
Výfukové plyny“ v časti Informácie,
ktoré je vhodné vedieť pred našta rtova-
ním vozidla“.
VÝSTRAHA!
• Katalyzátor vyžaduje používanie vý

Otvor Vložková poistkaMini poistkaPopis
33 —10 A červenáPanel spínačov/Spojenie diagnostického
konektora/Modul riadenia pohonu (PCM)
34 30 A ružová —Modul antiblokovacích bŕzd (ABS) (pre verzie/
trhy, kde sa dodáva)/Modul kontroly elektronickej
stability (ESP) (pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
35 40 A zelená —Modul antiblokovacích bŕzd (ABS) (pre verzie/
trhy, kde sa dodáva)/Modul kontroly elektronickej
stability (ESP) (pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
36 30 A ružová —Modul dverí spolujazdca (PDM)/Modul dverí
vodiča (DDM)
37 —25 A prírodnáModul elektricky ovládanej strechy (pre verzie/
trhy, kde sa dodáva)
VÝSTRAHA!
• \beď montujete kryt integrovaného
napájacieho modulu, je dôležité za-
bez pečiť jeho správnu polohu a
správne zaistenie. Ak to neurobíte,
do integrovaného napájacieho mo-
dulu sa môže dostať voda, čo môže
mať za následok zlyhanie elektric -
kého systému.
(Pokračovanie)
VÝSTRAHA!(Pokračovanie)
• \beď vymieňate vypálenú poistku, je
dôležité nahradiť ju poistkou, ktorá
má presne rovnaké menovité napä

Alarm proti krádeži
(bezpečnostný alarm) . . . . . . . 118
Indikátor diaľkových svetiel . . 121
Indikátor poruchy (kontrola
motora) . . . . . . . . . . . . . . . 120
Indikátor programu
elektronickej stability (ESP) . . 159
Monitorovanie tlaku v
pneumatikách (TPMS) . . 119,165
Nedostatok paliva . . . . . . . . . 113
Oil Pressure (Tlak oleja) . . . . 114
Ovládanie trakcie . . . . . . . . . 159
Prístrojová doska . . . . . . . . . . 96
Upozornenie brzdového
systému . . . . . . . . . . . . . . . 115
Upozornenie na bezpečnostné
pásy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Upozornenie na teplotu
motora . . . . . . . . . . . . . . . . 114Upozornenie na zapnuté svetlá
. . 96
Upozornenie na zapnuté
svetlomety . . . . . . . . . . . . . . 96
Upozornenie podpory
brzdenia . . . . . . . . . . . . . . . 159
Výstražné (popis prístrojovej
dosky) . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Indikátory opotrebovania
dezénu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Informačné stredisko, vozidlo . . . 121 Integrovaný napájací modul
(poistky) . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Jazda
Cez tečúcu, stúpajúcu alebo
plytkú stojatú vodu . . . . . . . . 152
Po klzkých povrchoch . . . . . . 151
Jednotka prenosu výkonu . . . . . 219
Kabriolet . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Kalibrácia kompasu . . . . . . . . . 125
Kalibrácia, kompas . . . . . . . . . . 125
Klimatizácia, prevádzkové tipy . . 137
\bľúč, bezpečnostný (imobilizér) . . 13
\bľúč, programovanie . . . . . . . . . 14
\bľúč, výmena . . . . . . . . . . . . . . 14
\bľúče . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Klzké povrchy, jazda na . . . . . . . 151
Kolesá a puklice kolies . . . . . . . 209
Kompas . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Kontrola bezpečnosti vozidla . . . . 47
Kontroly hladiny kvapaliny Automatická prevodovka . . . . 207
Brzdová . . . . . . . . . . . . 205,219
Chladiaci systém . . . . . . . . . 202
Motorový olej . . . . . . . . . . . 195
Posilňovač riadenia . . . . . 153,219
Kontroly, bezpečnostné . . . . . . . 47
Konzola, podlahová . . . . . . . . . 107 Krycia plachta . . . . . . . . . . . . . . 56
Kvapalina posilňovača riadenia . . 219
Kvapalina, brzdová . . . . . . . . . . 219
Kvapaliny . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Kvapaliny, mazivá a originálne
diely . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Lamely stieračov čelného skla . . . 199
Likvidácia
Motorový olej . . . . . . . . . . . 196
Nemrznúca zmes (chladiaca
kvapalina motora) . . . . . . . . . 204
Mazanie systémov karosérie . . . . 199
Mazanie, karoséria . . . . . . . . . . 199
Metanol . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Metanolové palivo . . . . . . . . . . 168
Mierky Automatická prevodovka . . . . 207
Olej (motor) . . . . . . . . . . . . 195
Posilňovač riadenia . . . . . . . . 153
Množstvá, plniace . . . . . . . . . . 218
Mobilný telefón . . . . . . . . . . 68,131
Monitorovanie, systém kontroly
tlaku v pneumatikách . . . . . . . . 165
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Čistič vzduchu . . . . . . . . . . . 196
Chladenie . . . . . . . . . . . . . . 202
232