Page 231 of 295

5
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE229
Planmæssig vedligeholdelse ...................................................... 230
Vedligeholdelsesplan ................................................................ 231
Rutinemæssige kontroller ......................................................... 235
Krævende driftsbetingelser ....................................................... 235
Kontrol af væskestande ............................................................ 237
Luftfilter/pollenfilter ................................................................ 244
Batteri ...................................................................................... 245
Hjul og dæk............................................................................. 248
Gummislanger .......................................................................... 250
Viskere/vaskere for front-og bagrude......................................... 250
Karrosseri ................................................................................ 253
Kabine ..................................................................................... 256
Page 232 of 295

230VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for at sikre bilen en
lang levetid i optimal stand.
Lancia har derfor opstillet en vedligeholdelsesplan om-
fattende en række kontrol- og vedligeholdelsesarbejder,
der er fordelt på eftersyn hver 30.000 km (for benzin-
versioner) eller hver 35.000 (for dieselversioner).
Vedligeholdelsesplanen dækker imidlertid ikke bilens ved-
ligeholdelsesbehov fuldt ud. Både i den første tid frem til
eftersynet ved 30.000/35.000 km og i perioderne mel-
lem eftersynene har bilen behov for almindeligt tilsyn som
for eksempel systematisk kontrol og genoprettelse af
væskestande, dæktryk osv.
VIGTIGT! Eftersynene iflg. vedligeholdelsesplanen er fo-
reskrevet af producenten. Hvis eftersynene ikke bliver fo-
retaget, kan det medføre, at garantien bortfalder.Eftersynene iflg. vedligeholdelsesplanen udføres af alle
værksteder inden for Lancias servicenet.
Hvis der under udførelsen af de enkelte arbejder konsta-
teres behov for yderligere udskiftninger eller reparationer,
vil disse kun blive udført med kundens tilladelse.
VIGTIGT! I tilfælde af mindre uregelmæssigheder ved bi-
lens funktion anbefales det at henvende sig til Lancias ser-
vicenet med det samme og ikke afvente næste eftersyn.
Hvis bilen ofte anvendes til kørsel med anhænger, skal ved-
ligeholdelseseftersynene foretages med kortere interval.
Page 233 of 295

VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE231
5
30 60 90 120 150 180
24 48 72 96 120 144
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●
●●
VEDLIGEHOLDELSESPLAN
Benzinversioner
Kilometer x 1.000
Måned
Kontrol af dækkenes tilstand og slitage samt evt. justering af tryk
Kontrol af belysningssystemets funktion (lygter, retningsviser-
og havariblink, kabine, bagagerum, instrumentgruppens kontrollamper osv.)
Kontrol af visker- og vaskersystemets funktion
Kontrol af viskerbladenes stilling og slitage (front- og bagrude)
Kontrol af bremseklodsernes tilstand og slitage i skivebremser
fortil samt funktion af indikator for bremseklodsslitage
Kontrol af bremseklodsernes tilstand og slitage i skivebremser bagtil
Visuel kontrol af: karrosseri udvendigt inkl. undervognsbeskyttelse,
rør og slanger (udstødningssystem, brændstofsystem, bremser),
gummidele (hætter, manchetter, bøsninger osv.)
Kontrol, rensning og smøring af hjelm- og bagagerumslås
Kontrol af og eventuel genoprettelse af væskestand i kølesystem,
bremsesystem/hydraulisk kobling, rudevaskeranlæg, batteri osv.
Kontrol og eventuel justering af håndbremsens vandring
Visuel kontrol af drivrem(me) for hjælpeenheder
Visuel kontrol af tandrem for ventilstyring
Page 234 of 295

232VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
30 60 90 120 150 180
24 48 72 96 120 144
●●● ●●●
●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●
●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●Kilometer x 1.000
Måned
Kontrol af emissioner i udstødningen
Kontrol af antifordampningssystem
Kontrol af motorstyresystemernes funktion (ved hjælp af diagnosestik)
Kontrol af batteriopladningstilstand og eventuel opladning
Udskiftning af drivrem(me) for hjælpeenheder
Udskiftning af tandrem for ventilstyring (*)
Udskiftning af tændrør (1)
Udskiftning af luftfilterelement
Udskiftning af motorolie og oliefilter (dog mindst hvert 2. år) (2)
Udskiftning af bremsevæske (dog mindst hvert 2. år)
Udskiftning af pollenfilter (dog mindst hvert 15. måned)
(*) Ved hårde driftsbetingelser (koldt klima, bykørsel, langvarig tomgang) skal tandremmen for ventilstyring skiftes hvert 4. år
uanset kilometerstand, ellers hvert 5. år.
(1) For at sikre den korrekte drift og undgå alvorlige skader på motoren, er det for versionerne 1.4 Turbo Jet og
1.4 Turbo Multi Air, yderst vigtigt:
– udelukkende at bruge specifikt certificerede tændrør for motorerne Turbo Jet og Turbo Multi Air, af den sam-
me type og samme mærke (se beskrivelsen i afsnittet “Motor”).
– nøje at overholde tidsintervallet mellem udskiftningen af tændrørene, som er fastsat i vedligeholdelsesplanen.
– Det anbefales at henvende sig til Lancias servicenet.
(2) Hvis bilen anvendes hovedsageligt til bykørsel, og i alle tilfælde med et årligt kilometertal, der er under 10.000 km, er
det nødvendigt at udskifte motorolien og oliefiltret hvert år.
Page 238 of 295
236VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
Skal følgende kontroller foretages med kortere mellem-
rum end anført i vedligeholdelsesplanen:
❍kontrol af bremseklodsernes tilstand og slitage i ski-
vebremser bagtil
❍kontrol/rensning og smøring af hjelm- og bagage-
rumslås
❍visuel kontrol af motor, gearkasse, trækaksler, rør og
slanger (udstødningssystem, brændstofsystem, køle-
system, bremsesystem) samt gummidele (hætter, man-
chetter, bøsninger osv.)❍kontrol af batteriets opladningsgrad og elektrolytstand
(se afsnittet “Batteri – Kontrol af batteriets oplad-
ningsgrad og elektrolytstand” i dette kapitel)
❍visuel kontrol af de forskellige drivremmes tilstand
❍kontrol og evt. udskiftning af luftfilter.
Page 245 of 295

VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE243
5
SPRINKLERVÆSKE FOR FRONT-OG
BAGRUDEVASKER C-fig. 1-2-3-4
Efterfyldning: Åbn dækslet ved at løfte klappen.
Brug en blanding af vand og TUTELA PROFESSIONAL
SC 35 i følgende forhold:
❍30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 og 70% vand
om sommeren.
❍50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 og 50% vand
om vinteren.
Ved temperaturer under −20 °C skal TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35 anvendes ufortyndet.
Kontrollér væskestanden gennem beholderen.
Luk dækslet ved at trykke på midten af det.
Kør aldrig med tom sprinklervæskebeholder.
Rudevaskeren sikrer et godt udsyn.
Nogle kommercielle additiver i sprinkler-
væske er brændbare og kan blive antændt ved kon-
takt med varme dele i motorrummet.
BREMSEVÆSKE D-fig. 1-2-3-4
Skru dækslet af, og kontrollér at væskestanden i behol-
deren er på maksimum. Væskeniveauet i tanken må ik-
ke overstige MAX-mærket. Hvis der skal fyldes efter, an-
befales det at anvende den bremsevæske der er angivet
i tabellen “Væsker og smøremidler” (se kapitel “6”).
BEMÆRK Rengør beholderens dæksel grundigt og over-
fladerne omkring.
Pas godt på at der ikke falder urenheder ned i beholderen
når du åbner dækslet.
Ved efterfyldning skal der altid benyttes en tragt med in-
tegreret filter med en maskestørrelse på 0,12 mm eller der-
under.
VIGTIGT! Bremsevæsken absorberer fugt fra luften. Hvis
bilen fortrinsvis anvendes i områder med høj luftfugtig-
hed, skal væsken derfor udskiftes med kortere interval end
anført i vedligeholdelsesplanen.
Page 247 of 295

VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE245
5
BATTERI
Batteriet F-fig, 1-2-3-4 er af typen med “reduceret ser-
vicebehov”. Under normale forhold kræver elektrolytten
ikke efterfyldning med destilleret vand.
Alligevel bør der foretages en periodisk kontrol af batte-
riets tilstand. Kontrollen bør udelukkende foretages af fag-
folk. Henvend dig til Lancias servicenet.
Væsken i batteriet giftig og ætsende. Undgå
kontakt med huden og øjnene. Der må ikke
anvendes åben ild eller frembringes gnister
i nærheden af batteriet. Brand- og eksplosionsfare.
Hvis væskestanden i batteriet er for lav un-
der driften, kan batteriet blive beskadiget
uopretteligt og i værste fald eksplodere.
UDSKIFTNING AF BATTERIET
Ved en eventuel udskiftning af batteriet bør der monte-
res et andet originalt batteri med samme specifikationer.
Hvis der monteres et batteri af anden type, gælder vedli-
geholdelsesplanen i dette kapitel ikke for det nye batteri.
I stedet skal den pågældende producents anvisninger
følges.
Avancerent ESP-system
Hvis batteriet bliver afkoblet, tænder kontrollampen á
(sammen med en meddelelse på displayet), for at angi-
ve, at det er nødvendigt at regulere systemet. For at sluk-
ke kontrollampen, skal følgende initialiseringsprocedure
udføres:
❍Drej tændingsnøglen til position MAR.
❍Drej rattet helt både med og mod uret (så positionen
for lige hjul passeres).
❍Drej tændingsnøglen til position STOP og derefter igen
til position MAR.
Hvis kontrollampen áikke slukker efter nogle få sekun-
der, skal du henvende dig til Lancias servicenet.
Page 252 of 295

250VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
GUMMISLANGER
Hvad angår kontrol af bremsesystemets og brændstofsy-
stemets gummislanger, skal vedligeholdelsesplanen i det-
te kapitel strengt overholdes.
Ozon, høje temperaturer og eventuel længere tids man-
gel på væske i anlægget er faktorer der kan bevirke at
materialet bliver hårdt og sprækker med deraf følgende
risiko for utætheder. Omhyggelig kontrol er derfor nød-
vendig.
VISKERE/VASKERE
FOR FRONT- OG BAGRUDE
VISKERBLADE
Rens jævnligt gummibladene med et specialmiddel. Vi an-
befaler TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Udskift viskerbladene hvis kanten af gummien er defor-
meret eller slidt. Under alle omstændigheder anbefales det
at udskifte bladene cirka en gang om året.
Nogle få enkle forholdsregler kan mindske risikoen for
skader på viskerbladene:
❍Når temperaturen er under frysepunktet, bør man kon-
trollere, om viskerbladene er frosset fast til ruden. Be-
nyt om nødvendigt et optøningsmiddel.
❍Fjern alle ansamlinger af sne fra ruden. Dette skåner
ikke alene viskerbladene, men forebygger også over-
belastning og overhedning af viskermotoren.
❍Start ikke viskerne når ruden er tør.
Det er farligt at køre med slidte viskerbla-
de, da det mindsker udsynet i dårligt vejr.