2012 JEEP GRAND CHEROKEE steering

 Tempomat adaptacyjny ustawionyLampka zapala si, gdy tempomat adap-
tacyjny jest ustawiony. Wicej informacji
znajduje si w czci „Tempomat adap-
tacyjny (ACC)” w rozdziale „Prezentacja
funkcji pojazdu”.
 Przegrzanie ukadu wspomagania kierownicy — zalenie od wyposaenia Pojawienie si na wywietlaczu EVIC ko-
munikatu „POWER STEERING SY-
STEM OVER TEMP” (Przegrzanie
ukadu wspomagania kierownicy) wraz z
ikon oznacza, e nastpio przegrzanie
ukadu wspomagania kierownicy, które
mogo zosta spowodowane wykonywaniem inten-
sywnych manewrów. Ukad wspomagania kierownicy
bdzie niedostpny a do momentu schodzenia. Kiedy
warunki jazdy na to pozwol, naley zatrzyma pojazd i
pozostawi silnik pracujcy na biegu jaowym. Po upy-
wie piciu minut ukad ulegnie ochodzeniu i zostanie
przywrócone jego normalne dziaanie. Dodatkowe in-
formacje znajduj si w czci „Ukad wspomagania
kierownicy” w rozdziale „Uruchamianie i obsuga”. INFORMACJA:
 Kiedy ukad wspomagania kierownicy nie
dziaa, kierowca zachowuje pen kontrol\b
nad kierunkiem jazdy pojazdu. W takiej sy-
tuacji odczuje si\b znaczny wzrost oporów
ukadu podczas obracania kierownic,
zwaszcza przy bardzo maej pr\bdkoci i w
trakcie manewrowania.
 W takim przypadku naley odwiedzi auto- ryzowanego dealera.
Pomara\fczowe lampki ostrzegawcze
EVICW tym miejscu widoczne s rekonfigurowalne poma-
raczowe urzdzenia ostrzegawcze. Obejmuj one na-
stpujce wskaniki:
 System ostrzegajcy przed kolizj z przoduwyczony
Ta lampka ostrzega kierowc przed ry-
zykiem kolizji z pojazdem znajdujcym
si z przodu i informuje kierowc o
koniecznoci wykonania manewru maj-
cego na celu uniknicie kolizji. Wicej
informacji znajduje si w czci „Tempo-
mat adaptacyjny (ACC)” w rozdziale „Prezentacja
funkcji pojazdu”.  Lampka kontrolna „Czekaj na rozruch” —
tylko silniki wysokoprne Ta lampka zapala si po ustawieniu wycznika
zaponu w pooeniu RUN. Silnik naley uru-
chomi dopiero po zganiciu tej lampki.Wi-
cej informacji na ten temat znajduje si w czci „Pro-
cedury uruchamiania” w rozdziale „Uruchamianie i
obsuga”.
 Lampka „Woda w paliwie” — wycznie silniki wysokoprne Ta lampka sygnalizuje nagromadzenie si
wody w filtrze paliwa i konieczno bez-
zwocznego jej usunicia. W celu wyko-
nania tej usugi naley skontaktowa si z
autoryzowanym dealerem.
 Unoszenie zawieszenia pneumatycznego Lampka ostrzegawcza unoszenia zawie-
szenia pneumatycznego wieci w trakcie
uywania zawieszenia pneumatycznego.
Wicej informacji na ten temat znajduje
si w rozdziale „Uruchamianie i obsuga”.
183

OSTRZEENIE!
Dusza jazda z ograniczonym wspomaganiem kie-
rownicy moe stanowi zagroenie dla bezpiecze-
stwa osób w pojedzie i poza nim. Naley jak
najszybciej uzyska pomoc serwisu.PRZESTROGA!
Przeduajca si\b praca ukadu kierowniczego przy
kocach zakresu ruchu kierownicy powoduje
wzrost temperatury pynu ukadu kierowniczego.
Z tego wzgl\bdu naley w miar\b moliwoci unika
takich sytuacji. Moe nastpi uszkodzenie pompy
ukadu wspomagania kierownicy.Silnik wysokopr\bny 3,0 lPojazd jest wyposaony w elektrohydrauliczny ukad
wspomagania kierownicy, który zapewnia krótki czas
reakcji i uatwia manewrowanie. Ukad generuje
zmienn si wspomagania, aby uatwi manewrowanie
i zapewni dobre „wyczucie” pojazdu podczas jazdy.W
przypadku wystpienia usterki elektrohydraulicznego
ukadu wspomagania kierownicy, która powoduje
utrat wspomagania, ukad generuje mechaniczn si
wspomagania.
PRZESTROGA!
Intensywne manewrowanie moe spowodowa
konieczno ograniczenia siy wspomagania lub
wyczenie elektrycznej pompy ukadu wspomaga-
nia w celu zapobiegni\bcia jej uszkodzeniu. Po scho-
dzeniu przywrócone zostanie normalne dziaanie
ukadu.Jeli na wywietlaczu EVIC wywietlony
jest komunikat „SERVICE POWER STE-
ERING SYSTEM” (Naprawi ukad
wspomagania kierownicy) wraz z miga-
jc ikon, pojazd naley odstawi do
autoryzowanego serwisu. Oznacza to
usterk ukadu wspomagania kierownicy. Wicej infor-
macji na ten temat mona znale w czci „Elektro-
niczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC)” w roz-
dziale „Prezentacja deski rozdzielczej”.
Jeli na wywietlaczu EVIC widnieje komunikat „PO-
WER STEERING SYSTEM OVER TEMP” (Przegrzanie
ukadu wspomagania kierownicy) wraz z ikon, nast-
pio przegrzanie ukadu wskutek wykonywania inten-
sywnych manewrów. Ukad wspomagania kierownicy
bdzie niedostpny a do momentu schodzenia. Kiedy
warunki do rozpoczcia jazdy zapewniaj bezpiecze- stwo, uruchomi silnik pojazdu i pozostawi go na
chwil na biegu jaowym, a do momentu zganicia
lampki kontrolnej. Wicej informacji na ten temat
mona znale w czci „Elektroniczne centrum infor-
macyjne pojazdu (EVIC)” w rozdziale „Prezentacja de-
ski rozdzielczej”.
INFORMACJA:
 Kiedy ukad wspomagania kierownicy nie
dziaa, kierowca zachowuje pen kontrol\b
nad kierunkiem jazdy pojazdu. W takiej sy-
tuacji odczuje si\b znaczny wzrost oporów
ukadu podczas obracania kierownic,
zwaszcza przy bardzo maej pr\bdkoci i w
trakcie manewrowania.
 W takim przypadku naley odwiedzi auto- ryzowanego dealera.
Kontrola pynu w ukadzie
wspomagania kierownicyNie ma koniecznoci okresowego kontrolowania po-
ziomu pynu w ukadzie wspomagania kierownicy. Pyn
naley kontrolowa wycznie w sytuacji, gdy podej-
rzewa si wyciek, wystpuj nietypowe haasy i/lub
ukad nie dziaa w sposób prawidowy. Przegldy zaleca
si wykonywa w autoryzowanej stacji obsugi.
261