OSTRZE ENIE!
Aby unikn powa nych obra e lub mierci:
Do gniazd o napi\bciu 12 V pod cza tylko takieurz dzenia, które s do tego przeznaczone.
Nie dotyka mokrymi r\bkami.
Podczas jazdy samochodem zamyka klapk\b nie-
u ywanego gniazda.
Niew a ciwe post\bpowanie z gniazdem mo e
spowodowa pora enie elektryczne i awari\b.PRZESTROGA!
Wiele akcesoriów, które mo na pod czy , po-biera zasilanie z akumulatora pojazdu, nawet gdy
nie s u ywane (np. telefony komórkowe itp.). W
efekcie ich d ugotrwa ego pod czenia akumula-
tor pojazdu ulegnie roz adowaniu w stopniu po-
woduj cym ograniczenie jego trwa o ci i/lub
uniemo liwienie uruchomienia silnika.
Akcesoria pobieraj ce wi\bksz moc (np. ch o-
dziarki, odkurzacze, lampy itp.) jeszcze szybciej
roz adowuj akumulator. Takich urz dze nale y
u ywa sporadycznie, zachowuj c przy tym
szczególn ostro no .
(Kontynuacja)
PRZESTROGA!(Kontynuacja)
Po u ywaniu akcesoriów o du ym poborze mocy
lub po d ugim okresie postoju pojazdu (z pod czo-
nymi akcesoriami) nale y je dzi wystarczaj co
d ugo, eby alternator na adowa akumulator.UCHWYTY NA NAPOJEW rodkowej konsoli znajduj si dwa uchwyty na
napoje przeznaczone dla osób siedz cych z przodu. W opuszczanym rodkowym pod okietniku znajduj
si dwa uchwyty na napoje przeznaczone dla osób
siedz cych z ty u.Usytuowanie przednich uchwytów na napoje
Tylne uchwyty na napoje
155
4. Dokr ci nakr tki ko a do ko ca.Wywrze nacisk na
ko cówk uchwytu klucza, aby zwi kszy efekt d wigni.
Dokr ci nakr tki ko a po przek tnej, a ka da na-
kr tka zostanie dokr cona dwukrotnie. Prawid owy
moment dokr cenia ka dej nakr tki ko a wynosi
150 Nm.W razie w tpliwo ci w zakresie prawid owego
momentu dokr cenia nakr tek nale y zleci ich spraw-
dzenie kluczem dynamometrycznym u autoryzowa-
nego dealera lub w warsztacie samochodowym.
5. Po przejechaniu 40 km sprawdzi moment dokr -
cenia nakr tek kluczem dynamometrycznym, aby mie
pewno , e wszystkie nakr tki kó mocno przylegaj
do obr czy ko a.URUCHAMIANIE Z
WYKORZYSTANIEM
ZEWN TRZNEGO AKUMULATORAW przypadku roz adowania akumulatora pojazd
mo na uruchomi awaryjnie, wykorzystuj c przewody
rozruchowe i akumulator w innym poje dzie lub aku-
mulator wspomagaj cy. Niew a ciwe wykonywane uru-
chomianie awaryjne mo e spowodowa zagro enie,
dlatego nale y post powa ci le wed ug procedur
zawartych w tym rozdziale.INFORMACJA:
W przypadku u ycia akumulatora wspoma-
gaj cego post\bpowa zgodnie z instrukcj ob-
s ugi podan przez producenta, zachowuj c
rodki ostro no ci.
PRZESTROGA!
Nie u ywa przeno nych akumulatorów wspoma-
gaj cych lub innych róde wspomagania o napi\bciu
uk adu wi\bkszym ni 12 V, gdy mo e doj do
uszkodzenia akumulatora, rozrusznika, alternatora
albo uk adu elektrycznego.OSTRZE ENIE!
Nie wolno podejmowa prób uruchomienia z wy-
korzystaniem zewn\btrznego akumulatora w przy-
padku zamarzni\bcia akumulatora. Mo e to dopro-
wadzi do jego p\bkni\bcia lub rozerwania i
spowodowa obra enia.
Przygotowanie do uruchomienia z
wykorzystaniem zewn\btrznego
akumulatoraAkumulator w poje dzie znajduje si pod przednim
siedzeniem pasa era. Pod pokryw komory silnika znaj-
duj si pomocnicze styki akumulatora, u atwiaj ce uru-
chamianie z wykorzystaniem zewn trznego akumula-
tora.
Pomocnicze styki akumulatora
1 — Dodatni styk pomocniczy
(+) (zakryty os on
zabezpieczaj c )
2 — Ujemny styk pomocniczy (-)
309
