2012 Hyundai Elantra Combustible

Conducción
44
5
Viaje con poca carga. No cargue el
vehículo innecesariamente. El peso
disminuye el ahorro de combustible.
No deje el motor al ralentí más tiempo del necesario. Si está esperando (y no
circulando), apague el motor y vuelva
a arracar sólo cuando vaya aemprender la marcha.
Recuerde que su vehículo no requiere un largo calentamiento. Después de
arrancar el motor, espere 10 a
20 segundos antes de empezar a
circular. No obstante, en tiempo muy
frío hay que dejar que el motor se
caliente durante un poco más de
tiempo.
No ahogue el motor ni lo pase de vueltas. El motor se ahoga cuando secircula despacio en una marcha larga,
lo que hace que marche a saltos. Si
ocurre esto, cambie a una marcha más
corta. Pasar de vueltas el motor eshacer que gire más allá de su límite de
seguridad. Se evita cambiando de
marcha a las velocidades
recomendadas.
moderación. El sistema de aire
acondicionado funciona con el motor,
por lo que el consumo de combustible
es mayor cuando se utiliza.
Si se abren las ventanillas a alta velocidad, aumenta el consumo de
combustible.
El consumo de combustible es mayor con viento cruzado o de frente. Para
compensar, en esas condiciones
disminuya la velocidad.
Mantener un vehículo en buen estado es
importante tanto para al economía como
para la seguridad. Por consiguiente,
haga las revisiones y el mantenimiento
programado en un concesionario
autorizado de HYUNDAI.
ADVERTENCIA - Motor
apagado en marcha
Nunca apague el motor para bajar pendientes ni en ninguna
circunstancia si el vehículo está en
movimiento. La dirección asistida y
el servofreno no funcionaráncorrectamente sin el motor en
marcha. En vez de ello, mantenga el
motor en marcha y reduzca a una
marcha adecuada para obtener el
efecto de frenada del motor.
Además, si se desconecta el
contacto en marcha hay peligro de
que el volante quede bloqueado y
el vehículo sin control, con el
consiguiente riesgo de lesiones
graves o mortales.

Conducción
48
5
Circular a gran velocidad
Neumáticos
Ajustre la presión de inflado al valor
recomendado. Una presión baja causará
sobrecalentamiento, con el consiguiente
riesgo deposible reventón de los
neumáticos. No utilice neumáticos gastados o en mal
estado, pues se podrían deformar y
romper.
✽✽
ATENCIÓN
No sobrepase nunca la presión máxima de inflado que se indica en losneumáticos.
Combustible, refrigerante y aceite del motor
Cuando se circula a gran velocidad, se
consume más combustible que cuando
se circula por ciudad. No olvide
comprobar el refrigerante y el aceite del
motor.
Correa de transmisión
Una correa de transmisión floja o en mal estado puede producir
sobrecalentamniento del motor.
ADVERTENCIA
Unos neumáticos con una presión de inflado excesiva o insuficiente degradan la
conducción y pueden reventar, lo
que podría provocar accidentes,
lesiones e incluso la muerte.Compruebe siempre antes deconducir que los neumáticosestén correctamente inflados.
Para ver las presiones correctas
de los neumáticos, consulte el
capítulo 8: “Neumáticos yllantas”.
Es peligroso circular con neumáticos con la banda de
rodadura desgastada. Lor
neumáticos muy gastados
pueden provocar pérdida de
control del vehículo, colisiones,
lesiones e incluso la muerte. Esnecesario cambiar lo antes
posible los neumáticos gastados,
que nunca se deben utilizar para
circular. Compruebe siempre la
banda de rodadura antes de
circular con su vehículo. Para
más información y límites en la
banda de rodadura de los
neumáticos, consulte el capítulo
7: “Neumáticos y llantas”.
OMG015008

Conducción
54
5
Su vehículo puede arrastrar un remolque.
Para conocer la capacidad de arrastre de
su vehículo, lea la información sobre “Peso
del remolque” que aparece más adelante
en este capítulo.
Recuerde que arrastrar un remolque es
distinto que conducir el vehículo sin él. Elremolque modifica la conducción, la
duración y el consumo de combustible.
Arrastrar un remolque con seguridad y
con buenos resultados requiere disponer
del equipo correcto, y utilizarlo
adecuadamente.
Este capítulo contiene muchos consejos
y normas de seguridad importantes y
sancionados por la experiencia sobre
arrastre de remolques. Muchos de ellos
son importantes para su seguridad y la
de sus pasajeros. Lea atentamente este
capítulo antes de arrastrar un remolque.
Los componentes que soportan carga,
tales como el motor, la transmisión, las
ruedas y los neumáticos, están
sometidos a un trabajo más duro como
consecuencia del peso añadido. El motor
debe trabajar a más régimen y bajo una
carga mayor. Esta carga añadida genera
más calor. Además, el remolque ofrece
mayor resistencia aerodinámica y
aumenta el esfuerzo de tracción.
OMD051050L

Qué hacer en caso de emergencia
4
6
SI NO ARRANCA EL MOTOR
Si el motor no se enciende o gira
muy despacio
1. Si su vehículo está equipado con cambio automático, asegúrese de que la palanca de cambio está en N (punto
muerto) o P (estacionamiento) y el
freno de emergencia accionado.
2. Compruebe las conexiones de la batería para asegurarse de que están
limpias y bien apretadas.
3. Encienda la luz interior. Si la la luz se atenúa o se apaga cuando enciende el
motor de arranque, es que la bateríaestá descargada.
4. Compruebe las conexiones del motor de arranque para asegurarse de que
están bien apretadas.
5. No empuje ni arrastre el vehículo para arrancarlo. Consulte las instrucciones
para “Arrancar con la batería de otro
vehículo”. Si el motor gira pero no arranca
1. Compruebe el nivel de combustible.
2. Con el contacto en la posición LOCK,
compruebe todos los conectores de la
bobina de encendido y las bujías.
Vuelva a conectar los que estén
desconectados o flojos.
3. Si el motor sigue sin arrancar, pida ayuda a un concesionario HYUNDAI
autorizado o busque otra asistenciatécnica cualificada.
ADVERTENCIA
Si el motor no arranca, no empuje ni arrastre el vehículo para
arrancarlo. Puede causar un
accidente u otros daños. Además,arrancar empujando o tirando
puede sobrecargar el convertidor
catalítico y provocar un incendio.

Mantenimiento
4
7
Precauciones en el mantenimiento realizado por el
propietario
Un servicio inadecuado o incompleto
puede acarrear percances. En este
capítulo sólo se dan instrucciones paraaquellos aspectos del mantenimiento
que son fáciles de llevar a cabo.
Como se ha explicado anteriormente,
ciertas operaciones solamente las puede
efectuar un concesionario autorizado de
HYUNDAI con herramientas especiales.
✽✽
ATENCIÓN
Un mantenimiento inadecuado por parte del usuario durante el periodo de
garantía puede afectar a la cobertura deésta. Consulte los detalles en el
Pasaporte de Servicios que se entrega
con el vehículo. Si no está seguro de
algún procedimiento de servicio omantenimiento, encárguelo a un serviciooficial HYUNDAI.
ADVERTENCIA
- Tareas de mantenimiento
La realización de tareas de mantenimiento en un vehículo
puede ser peligrosa. Se pueden
recibir lesiones importantes
cuando se realizan ciertos proce
-dimientos de mantenimiento. Si no posee los conocimientos y la
experiencia suficientes, ni lasherramientas y equiposadecuados para ejecutar la tarea,llévelo a un concesionario
autorizado de HYUNDAI.
Es peligroso trabajar en el compartimiento del motor
cuando éste está en marcha.
Todavía es más peligroso cuando
se llevan puestas joyas o ropas
sueltas. Pueden engancharse en
partes móviles y producir
lesiones. Por tanto, si debe hacerfuncionar el motor mientras está
trabajando bajo el capó, no lleve
puesta ninguna joya (en
particular anillos, pulseras,
relojes y cadenas de cuello), y
tampoco corbatas, pañuelos decuello ni ninguna otra prenda
suelta que pueda quedar cercadel motor o de los ventiladores
de refrigeración.
(continúa)
(continúa)
No deje guantes, trapos u otrosmateriales combustibles en el
compartimiento del motor. En
caso contrario se puede producir
un incendio provocado por el
calor.

721
Mantenimiento
NEUMÁTICOS Y RUEDAS
Cuidado de los neumáticos
Para un mantenimiento y una
seguridad adecuados y un menor
consumo de combustible, se debemantener siempre la presión de
inflado recomendada para losneumáticos y respetar los límites de
carga y la distribución de pesos
indicados para el vehículo. Presiones de inflado en frío recomendadas para los neumáticos
Se debe comprobar diariamente la presión en frío de todos los
neumáticos, incluido el de repuesto,.
“En frío” quiere decir que no se haya
circulado con el vehículo durante
tres horas por lo menos o que se
hayan recorrido menos de 1,6 km(una milla). Se deben respetar las presiones
recomendadas para conseguir unamejor conducción, un manejabilidad
óptima del vehículo y un desgaste
mínimo de los neumáticos. Consulte la presión recomendada en "Llantas y neumáticos", en elcapítulo 8. En una etiqueta adherida en el
vehículo se pueden ver todas las
características (tamaños ypresiones).
ADVERTENCIA
- Neumático bajo de presión
Una presión muy baja (70 kPa
(10 psi) o menos) puede
provocar un calentamiento
excesivo, ocasionando
reventones, separación de las
bandas y otros fallos que
pueden acarrear la pérdida del
control del vehículo y, en
consecuencia, lesiones graves
o mortales. Este riesgo es
mucho mayor en días calurosos
y cuando se circula durante
mucho tiempo a gran velocidad.
OMD060012N

Mantenimiento
22
7
PRECAUCIÓN
Unos neumáticos calientes
superan normalmente entre28 y 41 kPa (4 a 6 psi) lapresión recomendada en frío. No expulse aire de unosneumáticos calientes paraajustar la presión a fin de evitar que queden pocoinflados.
Asegúrese de volver a colocar los tapones de las válvulas.Sin los tapones, puede entrar suciedad o humedad en elobús y causar fugas de aire.Si se pierde un tapón, coloqueuno nuevo tan pronto como sea posible.
ADVERTENCIA - Inflado del neumático
Una presión excesiva o muybaja pueden reducir la vida del
neumático, influyendo de
manera adversa en lamanejabilidad del vehículo yacarreando un fallo brusco del
neumático. Esto puede producir
una pérdida de control del
vehículo y posibles lesiones.PRECAUCIÓN
Una presión insuficiente también se traduce en des
-
gaste excesivo, mala maneja-
bilidad y mayor consumo decombustible. También es posible una deformación de larueda. Mantenga la presión delos neumáticos dentro de los valores adecuados. Si unneumático precisa hincharlocon frecuencia, hay que hacerlo comprobar en unconcesionario autorizado deHYUNDAI.
Una presión excesiva produce una conducción dura, undesgaste excesivo en elcentro de la banda de roda
-
dura y una mayor posibilidadde daños a causa de los accidentes del pavimento.

Mantenimiento
42
7
Amperaje del
fusibleSímboloCircuito protegido
FUSIBLE
20AA/T - TCM(G4FC)
15AInterruptor de la luz de freno, módulo de control de la llave smart, relé de la luz de freno
20AMódulo del calefactor del asiento del conductor/acompañante
15ARELÉ 3 (con alarma antirrobo), RELÉ 8
40ASin llave smart: Interruptor de encendido, RELÉ 5, con llave smart: RELÉ 5, RELÉ 9
30AMódulo de control ABS, módulo de control ESP, conector de comprobación multiusos
40ARelé de la bomba de combustible
15ARelé del componente del aire acondicionado
10ARelé comp. A/C
10AInyector 1/ 2/ 3/ 4, relé de la bomba de combustible, relé comp. A/C
10AECM
20AECM
10ASensor de posición del árbol de levas 1 /2, módulo del inmovilizador (sin llave smart)
10ASensor de oxígeno (ARRIBA), Sensor de oxígeno (ABAJO), válvula solenoide de admisión variable,
válvula de control del aceite 1/ 2, válvula solenoide de control de purgas, RELÉ 11
15ARelé de la bomba de combustible
15AECM, PCM
10ARelé del componente del aire acondicionado