2012 Hyundai Elantra Охлаждения

Уход за автомобилем
26
7
ГРАФИК НОРМАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - ДЛЯ СТРАН ЕВР ОПЫ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
60 000 км (40 000 миль) или 48 месяца
❑ Добавить топливные присадки * 1
❑ Проверить фильтр очистки воздуха
❑
Проверить компрессор/холодильный агрегат
воздушного кондиционера
(при наличии)
❑ Проверить все электрооборудование
❑ Проверить состояние аккумулятора
❑ Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
❑ Проверить педаль тормоза/сцеплени
❑ Проверить тормозные диски и колодки (при наличии)
❑ Проверить тормозные барабаны и накладки (при наличии)
❑ Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы
❑ Проверить выхлопную систему
❑ Проверить шаровые шарниры передней подвески
❑ Проверить топливный фильтр * 3
❑
Проверить топливные магистрали,
топливные шланги и соединения
❑ Проверить воздушный фильтр топливного бака
❑ Проверить стояночный тормоз
❑ Проверить зубчатую рейку рулевого механизма,
рычажную передачу и пылезащитные чехлы
(Продолжение)
(Продолжение)
❑ Проверить шины (давление и износ протекторов)
❑ Проверить жидкость ручной коробки передач (при наличии)
❑ Осмотрите паровой шланг и крышку заливной
горловины топливного бака
❑ Проверить вакуумный шланг
❑ Заменить тормозную жидкость /
жидкость для сцепления
(при наличии)
❑ Заменить воздушный фильтр системы управления
климатом
(при наличии)
❑ Заменить моторное масло и масляный фильтр * 2
❑
Заменить свечи зажигания (никелевые)
❑ Проверить систему охлаждения
(Первые 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев,
после каждых 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев)
* 1
: Если невозможно приобрести высококачественный бензин с
присадками, отвечающий требованиям европейских
стандартов по топливу (EN 228) или другим аналогичным
требованиям, рекомендуется добавить одну бутылку присадки.
Присадки можно приобрести у авторизованного дилера
HYUNDAI. Там же можно получить рекомендации по их
использованию. Не добавляйте другие присадки.

729
Уход за автомобилем
90 000 км (60 000 миль) или 72 месяца
❑ Добавить топливные присадки * 1
❑
Проверить компрессор/холодильный агрегат
воздушного кондиционера
(при наличии)
❑ Проверить все электрооборудование
❑ Проверить состояние аккумулятора
❑ Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
❑ Проверить тормозные диски и колодки (при наличии)
❑ Проверить тормозные барабаны и накладки (при наличии)
❑ Проверить ремень привода * 4
❑
Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы
❑ Проверить выхлопную систему
❑ Проверить шаровые шарниры передней подвески
❑ Проверить воздушный фильтр топливного бака
❑ Проверить стояночный тормоз
❑ Проверить зубчатую рейку рулевого механизма,
рычажную передачу и пылезащитные чехлы
(Продолжение)
(Продолжение)
❑ Проверить шины (давление и износ протекторов)
❑ Проверить вакуумный шланг
❑ Замените воздушный фильтр
❑Заменить тормозную жидкость /
жидкость для сцепления
(при наличии)
❑ Заменить воздушный фильтр системы управления
климатом
(при наличии)
❑ Заменить моторное масло и масляный фильтр * 2
❑
Проверить систему охлаждения
(Первые 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев,
после каждых 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев)
❑ Проверить клапанный зазор * 5
*6
(Через каждые 90 000 км (60 000 миль) или 48 месяцев)
ГРАФИК НОРМАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - ДЛЯ СТРАН ЕВР
ОПЫ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
* 1
: Если невозможно приобрести высококачественный бензин с
присадками, отвечающий требованиям европейских
стандартов по топливу (EN 228) или другим аналогичным
требованиям, рекомендуется добавить одну бутылку присадки.
Присадки можно приобрести у авторизованного дилера
HYUNDAI. Там же можно получить рекомендации по их
использованию. Не добавляйте другие присадки.
* 2
: Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек чер ез
каждые 500 км (350 миль) или перед продолжительной
поездкой.

Уход за автомобилем
32
7
ГРАФИК НОРМАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - ДЛЯ СТРАН ЕВР ОПЫ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
120 000 км (80 000 миль) или 96 месяца
❑ Добавить топливные присадки * 1
❑ Проверить фильтр очистки воздуха
❑
Проверить компрессор/холодильный агрегат
воздушного кондиционера
(при наличии)
❑ Проверить все электрооборудование
❑ Проверить состояние аккумулятора
❑ Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
❑ Проверить педаль тормоза/сцепления
❑ Проверить тормозные диски и колодки (при наличии)
❑ Проверить тормозные барабаны и накладки (при наличии)
❑ Проверить ремень привода * 4
❑
Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы
❑ Проверить выхлопную систему
❑ Проверить шаровые шарниры передней подвески
❑ Проверить топливный фильтр * 3
❑
Проверить топливные магистрали,
топливные шланги и соединения
❑ Проверить воздушный фильтр топливного бака
❑ Проверить стояночный тормоз
(Продолжение)
(Продолжение)
❑ Проверить зубчатую рейку рулевого механизма,
рычажную передачу и пылезащитные чехлы
❑ Проверить шины (давление и износ протекторов)
❑ Проверить жидкость ручной коробки передач (при наличии)
❑ Осмотрите паровой шланг и крышку заливной
горловины топливного бака
❑ Проверить вакуумный шланг
❑Заменить тормозную жидкость /
жидкость для сцепления
(при наличии)
❑ Заменить воздушный фильтр системы управления
климатом
(при наличии)
❑ Заменить моторное масло и масляный фильтр * 2
❑
Заменить свечи зажигания (никелевые)
❑ Заменить свечи зажигания (иридиевые)
(через каждые 160 000 км (100 000 миль)
❑ Заменить охлаждающую жидкость * 5
*7
(Первые 210 000 км (120 000 миль) или 120 месяцев,
после каждых 30 000 км (25 000 миль) или 24 месяцев)
❑ Проверить систему охлаждения
(Первые 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев,
после каждых 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев)

Уход за автомобилем
38
7
Система охлаждения
Проверьте элементы системы
охлаждения двигателя, такие как
радиатор, расширительный бачок,
гибкие шланги и места соединений, на
отсутствие утечек и повреждений.
Замените все поврежденные детали.
Охлаждающая жидкость
Замена охлаждающей жидкости
должна производиться с
периодичностью, указанной в графике
технического обслуживания.
Масло механической коробки
передач (при наличии)
Проверьте уровень масла в
механической коробке передач в
соответствии с графиком технического
обслуживания. Масло для ав
томатической
коробки передач (при наличии)
Состояние масла в автоматической
коробке передач не нужно проверять,
если эксплуатация автомобиля
производится при нормальных
условиях. Однако при эксплуатации
автомобиля в суровых условиях
масло в коробке передач необходимо
менять у авторизованного дилера
HYUNDAI в соответствии с графиком
технического обслуживания, который
приводится в начале данной главы.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
Масло для автоматической коробки
передач обычно имеет красноватый
оттенок.
По мере эксплуатации автомобиля
масло в автоматической коробке
передач становится более темным на
вид. Это нормальное состояние,
поэтому не стоит беспокоиться и
менять масло при изменении его цвета.
ВНИМАНИЕ
Использование
трансмиссионной жидкости, не
соответствующей
требованиям, может привести
к неисправностям коробки
передач и выходу ее из строя.
Используйте только
рекомендуемые марки жидкости
для автоматической коробки
передач. (См. “Рекомен-дуемые
смазочные материалы и
информация об объемах” в
разделе 8).

Уход за автомобилем
42
7
ЖИДКОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
В систему охлаждения высокого
давления входит бачок, заполненный
всепогодной охлаждающей жидкостью
с низкой температурой замерзания.
Охлаждающая жидкость заливается в
бачок на заводе-изготовителе.
Проверяйте степень защиты от
замерзания и уровень охлаждающей
жидкости не реже одного раза в год,
перед началом зимнего сезона или
перед поездкой в районы с холодным
климатом. Проверка уровня охлаждающей
жидкости
(Продолжение)
• Выключите двигатель и
дождитесь, пока он остынет.
Снимая крышку радиатора,
проявляйте особую
осторожность. Оберните
крышку толстой тканью и
медленно проверните ее против
часовой стрелки до первого
упора. Отойдите в сторону, пока
будет происходить
стравливание давления в
системе охлаждения.
Убедившись, что давление
сброшено, нажмите на крышку
радиатора, используя толстую
ткань, и, продолжая вращение
против часовой стрелки,
снимите крышку.
• Даже если двигатель выключен, не снимайте крышку радиатора
или сливную пробку, пока
двигатель и радиатор не
остынут. До этого момента
горячая охлаждающая жидкость
и пар, выходящие под
давлением, могут привести к
серьезной травме.
ОСТОРОЖНО
Снятие крышки
радиатора
• Не следует открывать крышку радиатора при работающем
или горячем двигателе. Это
может привести к повреждению
системы охлаждения и
двигателя, а также может стать
причиной тяжелых травм в
результате выброса горячей
охлаждающей жидкости или
пара.
(Продолжение)

743
Уход за автомобилем
Проверьте состояние всех шлангов
систем охлаждения и обогрева, а
также их соединения. Замените все
изношенные или имеющие вздутия
шланги.Охлаждающая жидкость должна быть
залита до уровня между отметками F
(полный) и L (низкий), нанесенными на
боку резервуара для охлаждающей
жидкости. Проверять нужно на
холодном двигателе.
Если уровень охлаждающей жидкости
слишком низкий, добавьте достаточное
количество дистиллированной
(деионизированной) воды (кроме
Ближнего Востока) или предварительно
смешанной охлаждающей жидкости
(для Ближнего Востока). Доведите
уровень до метки «F» (полный), но не
выше. Если пополнение требуется
проводить часто, обратитесь к
авторизованному дилеру HYUNDAI для
проверки системы охлаждения.
ОСТОРОЖНО
Электродвигатель
(вентилятора
охлаждения)
регули рует
температуру
охлаждения двигателя, давление
хладагента и скорость а втомобиля.
Он может иногда работать даже с
неработающим двигателем. Будьте
крайне внимательны, работая
около лопастей вентилятора
охлаждения, вращающиеся
лопасти вентилятора могут
нанести травму. По мере снижения
температуры двигателя,
электродвигатель ав томатически
отключается. Это нормально.
OMD072004
OMD070004N
■ 1.8 литровый двигатель
■ 1.6 литровый двигатель

Уход за автомобилем
44
7
Рекомендуемая жидкость
системы охлаждения
• Для охлаждающей смеси
используйте только мягкую
(деминерализованную) воду.
• Двигатель автомобиля имеет алюминиевые детали и должен быть
защищен от коррозии и замерзания
с помощью охлаждающей жидкости
на основе этиленгликоля.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать метиловый и этиловый спирты, а
также добавлять их в рекомендуемые
охлаждающие жидкости.
• Не следует использовать растворы, в которых содержится более 60%
или менее 35% антифриза,
поскольку они обладают
пониженной эффективностью. Процентное содержание компонентов
смеси приведено в следующей
таблице.
-15°C (5°F) 35 65
-25°C (-13°F) 40 60
-35°C (-31°F) 50 50
-45°C (-49°F) 60 40
Температура
окружающего воздуха Процентное содержание
компонентов смеси (объем)
Антифриз Вода
OMD072005
OMD071005L
■
1.8 литровый двигатель
■ 1.6 литровый двигатель

Уход за автомобилем
112
7
Накопитель
Пары, появляющиеся в результате
испарения топлива в топливном баке,
собираются в накопителе, пока
двигатель не работает. Во время работы
двигателя топливные пары, собранные
в накопителе, подаются в
сглаживающий ресивер через
электромагнитный клапан управления
продувкой накопителя топливных паров.
Электромагнитный клапан
управления продувкой накопителя
топливных паров (PCSV)
Электромагнитный клапан управления
продувкой накопителя топливных паров
управляется блоком ЕСМ; при низкой
температуре жидкости в системе
охлаждения во время работы двигателя
в режиме холостого хода, клапан
находится в закрытом положении, и
поэтому топливные пары не попадают в
ресивер впускной магистрали. После
того, как двигатель прогреется во время
обычного движения автомобиля, этот
клапан открывается, пропуская тем
самым пары топлива в ресивер
впускной магистрали. 3. Система снижения
токсичности выхлопных
газов
Система снижения токсичности
выхлопных газов с высокой
эффективностью контролирует состав
выхлопных газов, сохраняя при этом
хорошие ходовые качества автомобиля.
Внесение изменений в
конструкцию автомобиля
• Запрещается вносить изменения в конструкцию данного автомобиля.
Изменения конструкции могут
отрицательно сказаться на
характеристиках автомобиля,
безопасности или сроке службы. В
некоторых случаях они даже могут
нарушать государственные правила,
касающиеся безопасности и
ограничения выбросов.
Кроме того, повреждение или
снижение характеристик, вызванные
какими-либо изменениями
конструкции, не подпадают под
действие гарантийных
обязательств. • Использование неразрешенных
электронных устройств может стать
причиной нарушения управления
автомобилем, повреждения
проводки, разрядки аккумулятора и
пожара. Для собственной
безопасности не используйте
неодобренные электронные
устройства.