2012 Hyundai Elantra Охлаждения

553
Управление автомобилем
Используйте
высококачественную
этиленгликолевую
охлаждающую жидкость
Эта жидкость залита в систему
охлаждения при поставке автомобиля.
Это единственно допускаемый тип
охлаждающей жидкости, поскольку
способствует предотвращению
коррозии и замерзания системы
охлаждения и смазыванию водяного
насоса. Замена или пополнение
охлаждающей жидкости должны
проводиться в соответствии с
интервалами техобслуживания,
приведенными в разделе 7. При
подготовке к зимнему сезону
проверьте охлаждающую жидкость на
соответствие ее точки замерзания
ожидаемым зимой температурам.Проверьте аккумуляторную
батарею и кабели
Зимой аккумуляторная батарея
испытывает дополнительную нагрузку.
Осмотрите аккумуляторную батарею и
кабели в соответствии с
инструкциями, приведенными в
разделе 7. Уровень заряда батареи
можно проверить у авторизованного
дилера компании HYUNDAI или на
станции техобслуживания.
При необходимости смените
масло на зимнее
Для некоторых климатических зон
рекомендуется использовать в
холодную погоду зимнее масло,
обладающее низкой вязкостью.
Рекомендации приведены в разделе 9.
Если Вы не уверены, какой должна
быть плотность используемого Вами
масла, обратитесь к авторизованному
дилеру компании HYUNDAI.Проверка свечей и системы
зажигания
Осмотрите свечи зажигания в
соответствии с инструкциями,
приведенными в разделе 7, и
замените их при необходимости.
Всегда проверяйте проводку системы
зажигания на предмет
растрескивания, износа или иных
повреждений.
Чтобы не допустить
замерзания замков
Чтобы не допустить замерзания
замков, впрысните в замочную
скважину одобренную противо-
обледенительную жидкость или
глицерин. Чтобы снять покрывший
замок лед, спрысните его одобренной
противообледенительной жидкостью.
Если замок замерз изнутри, его,
возможно, удастся разморозить с
помощью нагретого ключа. Чтобы не
обжечься, обращайтесь с нагретым
ключом осторожно.

561
Управление автомобилем
Парковка на склонах
Как правило, если автомобиль
снабжен прицепом, его парковка на
склонах недопустима.
Непредвиденное скатывание
автомобиля с прицепом вниз по
склону может привести серьезным
травмам и гибели людей.
Тем не менее, если автомобиль с
прицепом необходимо припарковать
на склоне, следует выполнить
следующие действия:
1. Остановите автомобиль в местепарковки. Поверните рулевое
колесо в направлении бордюра
(вправо, при парковке в сторону
подножия склона; влево, при
парковке в сторону вершины). 2.
Если автомобиль имеет
механическую коробку передач,
установите рычаг переключения
передач в нейтральное положение.
Если автомобиль оборудован
автоматической трансмиссией,
установите переключатель передач
в положение P (парковочное).
3. Задействуйте стояночный тормоз и
выключите двигатель.
4. Поместите колодки под колеса прицепа со стороны подножия
склона.
5. Запустите двигатель. Удерживая тормоз, переведите рычаг в
нейтральное положение, отпустите
стояночный тормоз и медленно
отпускайте тормоз до тех пор, пока
колодки под колесами прицепа
полностью не воспримут нагрузку.
6. Снова задействуйте тормоза,
задействуйте стояночный тормоз и
переведите рычаг переключения
передач в положение R (назад)
(механическая коробка передач)
или в положение P (парковка)
(автоматическая трансмиссия).
7. Остановите двигатель, отпустите тормоз. Стояночный тормоз не
выключайте.
ОСТОРОЖНО
- Парковка на склонах
Парковка а втомобиля с
прицепом на склоне может
привести к тяжелым травмам или
смерти людей в случае, если
ослабнут то рмоза прицепа.
ВНИМАНИЕ
• Чтобы не допустить перегрева двигателя при
буксировке прицепа на крутых
склонах (с углом наклона более
6%), внимательно следите за
указателем температуры
охлаждающей жидкости. Если
стрелка указателя начнет
приближаться к зоне H
(Горячо), то, при первой
безопасной возможности,
сверните на обочину,
остановитесь и дайте
двигателю поработать на
холостом ходу до его
охлаждения. Продолжить
движение можно будет после
достаточного охлаждения
двигателя.
• Для снижения вероятности перегрева двигателя и
коробки передач, выбор
скорости движения не
-обходимо делать с учетом
массы прицепа и крутизны
склона.

Действия в непредвиденных случаях
8
6
ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ
Если указатель температуры
показывает на перегрев, происходит
снижение мощности, слышится
громкое гудение или стук, скорее
всего, перегрелся двигатель. В этом
случае следует:
1. При первой же безопасной возможности съехать на обочину и
остановиться.
2. Установить рычаг переключения передач в положение Р (для
автоматической коробки передач)
или на нейтраль (для ручной
коробки передач) и включить
стояночный тормоз. Выключить
кондиционер, если он работает.
3. Остановить двигатель, если охлаждающая жидкость вытекает
под днище или из-под капота идет
пар. Нельзя открывать капот до
прекращения вытекания
охлаждающей жидкости и выхода
пара. Если нет признаков утечки
охлаждающей жидкости и пара,
оставить двигатель работающим и
проверить работу охлаждающего
вентилятора двигателя. Выключить
двигатель, если вентилятор не
работает. 4. Проверить наличие приводного
ремня водяного насоса. Если он на
месте, проверить его натяжение.
Если приводной ремень в
нормальном состоянии, проверить
радиатор, шланги и днище
автомобиля на наличие утечек
охлаждающей жидкости. (При
выключении работающего
кондиционера с него будет стекать
холодная вода. Это - нормально.)
5. Если порван приводной ремень водяного насоса или происходит
утечка охлаждающей жидкости,
немедленно остановить двигатель и
обратиться за помощью к
ближайшему авторизованному
дилеру компании HYUNDAI. 6. Если невозможно установить
причину перегрева, подождите, пока
температура двигателя вернется к
норме. Затем, в случае утечки
охлаждающей жидкости, аккуратно
долейте ее в бачок, чтобы довести
уровень жидкости до половинной
отметки.
7. Осторожно продолжайте движение, следя за появлением признаков
перегрева. Если перегрев
повторится, обратитесь за помощью
к авторизованному дилеру компании
HYUNDAI.
ОСТОРОЖНО
Чтобы избежать травмирования
во время работы двигателя,
держите волосы, руки и одежду
подальше от движущихся частей,
таких как вентилятор и
приводные ремни.
ОСТОРОЖНО
Не снимайте крышку радиатора
при горячем двигателе. М ожет
произойти выброс охлаждающей
жидкости из отверстия, что
приведет к сильным ожогам.
ВНИМАНИЕ
При значительной потере
охлаждающей жидкости,
указывающей на утечку в
системе охлаждения,
необходимо как можно быстрее
пройдите проверку у авто-
ризованного дилера HYUNDAI.

7
Отсек двигателя / 7-2
Комплекс работ по техническомуобслуживанию / 7-4
Техническое обслуживание, выполняемое владельцем автомобиля / 7-7
Комплекс работ по периодическому техническому обслуживанию / 7-9
Позиции периодического
технического обслуживания / 7-36
Система смазки двигателя / 7-40
Жидкость системы охлаждения / 7-42
Тормозная жидкость и жидкость в приводе
выключения сцепления / 7-46
Жидкость омывателя ветрового стекла / 7-48
Стояночный тормоз / 7-49
Воздушный фильтр / 7-49
Воздушный фильтр системы управления микроклиматом / 7-52
Щётки стеклоочистителя / 7-54
Аккумуляторная батарея / 7-57
Колеса и шины / 7-61
Плавкие предохранители / 7-74
Лампы освещения / 7-87
Уход за внешним видом автомобиля / 7-102
Система снижения токсичности выбросов / 7-111
Уход за автомобилем

Уход за автомобилем
6
7
(продолжение)
• Выполнение работ под капотом
при работающем двигателе
может представлять опасность
для здоровья. Опасность
усиливается, если на вас
надеты ювелирные изделия
или свободная одежда. Они
могут попасть в движущиеся
детали и стать причиной
травмы. Таким образом, если
вам необходимо держать
двигатель включенным при
выполнении работ под
капотом, убедитесь, что вы
сняли все ювелирные изделия
(особенно кольца, браслеты,
часы и ожерелья), а также
галстук, шарф и аналогичные
элементы одежды, прежде чем
приближаться к работающему
двигателю или вентиляторам
охлаждения.ОСТОРОЖНО
Не оставляйте перчатки, ветошь
и любые иные горючие
материалы в отсеке двигателя.
Это может привести к их
возгоранию под воздействием
высокой температуры.

713
Уход за автомобилем
60 000 км (40 000 миль) или 48 месяца
❑ Проверить фильтр очистки воздуха
❑ Проверить компрессор/холодильный агрегат
воздушного кондиционера
(при наличии)
❑ Проверить все электрооборудование
❑ Проверить состояние аккумулятора
❑ Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
❑ Проверьте тормозную жидкость/жидкость привода
сцепления (при наличии)
❑ Проверить педаль тормоза/сцеплени
❑ Проверить тормозные диски и колодки (при наличии)
❑ Проверить тормозные барабаны и накладки (при наличии)
❑ Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы
❑ Проверить выхлопную систему
❑ Проверить шаровые шарниры передней подвески
❑ Проверить топливные магистрали,
топливные шланги и соединения
❑ Проверить стояночный тормоз
❑ Проверить зубчатую рейку рулевого механизма,
рычажную передачу и пылезащитные чехлы
❑ Проверить шины (давление и износ протекторов)
(Продолжение)
(Продолжение)
❑ Проверить жидкость ручной коробки передач (при наличии)
❑ Осмотрите паровой шланг и крышку заливной
горловины топливного бака
❑ Проверить вакуумный шланг
❑ Заменить воздушный фильтр системы управления
климатом
(при наличии)
❑ Заменить моторное масло и масляный фильтр * 1
❑
Замените топливный фильтр * 4
❑
Заменить воздушный фильтр топливного бака
❑ Заменить свечи зажигания (никелевые)
❑ Проверить систему охлаждения
(Первые 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев,
после каждых 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев)
❑ Добавить топливные присадки * 3
(Каждые 5 000 км или 6 месяцев)
ГРАФИК НОРМАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - КР
ОМЕ СТРАН ЕВРОПЫ, ДЛЯ РОССИИ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
*1
: Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек чер ез каждые
500 км (350 миль) или перед продолжительной поездкой.
* 2
: Эксплуатация автомобиля в летний период при темпера туре выше
40 °C (104 °F - САУДОВСКАЯ АРАВИЯ, ОАЭ, КУВЕЙТ, КАТАР, ИРАН,
ЙЕМЕН И.Т.Д) или движение со скоростью более 170 Км/ч (106
миль/ч) должны рассматриваться как тяжелые условия
эксплуатации.

Уход за автомобилем
16
7
ГРАФИК НОРМАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - КР ОМЕ СТРАН ЕВРОПЫ, ДЛЯ РОССИИ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
90 000 км (60 000 миль) или 72 месяца
❑ Проверить компрессор/холодильный агрегат
воздушного кондиционера
(при наличии)
❑ Проверить все электрооборудование
❑ Проверить состояние аккумулятора
❑ Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
❑ Проверьте тормозную жидкость/жидкость привода
сцепления (при наличии)
❑ Проверить тормозные диски и колодки (при наличии)
❑ Проверить тормозные барабаны и накладки (при наличии)
❑ Проверить ремень привода * 5
❑
Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы
❑ Проверить выхлопную систему
❑ Проверить шаровые шарниры передней подвески
❑ Проверить топливный фильтр * 4
❑
Проверить воздушный фильтр топливного бака
❑ Проверить стояночный тормоз
❑ Проверить зубчатую рейку рулевого механизма,
рычажную передачу и пылезащитные чехлы
(Продолжение)
(Продолжение)
❑ Проверить шины (давление и износ протекторов)
❑ Проверить вакуумный шланг
❑ Проверить клапанный зазор * 6
*7
(Через каждые 95 000 км (60 000 миль) или 48 месяцев)
❑ Проверить систему охлаждения
(Первые 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев,
после каждых 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев)
❑ Замените воздушный фильтр
❑ Заменить воздушный фильтр системы управления
климатом
(при наличии)
❑ Заменить моторное масло и масляный фильтр * 1
❑
Добавить топливные присадки * 3
(Каждые 5 000 км или 6 месяцев)
* 1
: Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек чер ез
каждые 500 км (350 миль) или перед продолжительной поездк ой.
* 2
: Эксплуатация автомобиля в летний период при темпера туре выше 40
°C (104 °F - САУДОВСКАЯ АРАВИЯ, ОАЭ, КУВЕЙТ, КАТАР, ИРАН,
ЙЕМЕН И.Т.Д) или движение со скоростью более 170 Км/ч (106
миль/ч) должны рассматриваться как тяжелые условия эксплуатации.
* 3
: Если невозможно приобрести высококачественный бензин с
присадками, отвечающий требованиям европейских стандартов п о
топливу (EN 228) или другим аналогичным требованиям,
рекомендуется добавить одну бутылку присадки. Присадки можно
приобрести у авторизованного дилера HYUNDAI. Там же можно
получить рекомендации по их использованию. Не добавляйте
другие присадки.

719
Уход за автомобилем
ГРАФИК НОРМАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - КРОМЕ СТРАН ЕВРОПЫ, ДЛЯ РОССИИ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
120 000 км (80 000 миль) или 96 месяца
❑ Проверить фильтр очистки воздуха
❑ Проверить компрессор/холодильный агрегат
воздушного кондиционера
(при наличии)
❑ Проверить все электрооборудование
❑ Проверить состояние аккумулятора
❑ Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
❑ Проверьте тормозную жидкость/жидкость привода
сцепления (при наличии)
❑ Проверить педаль тормоза/сцепления
❑ Проверить систему охлаждения
(Первые 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев,
после каждых 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев)
❑ Проверить тормозные диски и колодки
❑ Проверить тормозные барабаны и накладки (при наличии)
❑ Проверить ремень привода * 5
❑
Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы
❑ Проверить выхлопную систему
❑ Проверить шаровые шарниры передней подвески
❑ Проверить топливные магистрали,
топливные шланги и соединения
❑ Проверить стояночный тормоз
(Продолжение)
(Продолжение)
❑ Проверить зубчатую рейку рулевого механизма,
рычажную передачу и пылезащитные чехлы
❑ Проверить шины (давление и износ протекторов)
❑ Проверить жидкость ручной коробки передач (при наличии)
❑ Осмотрите паровой шланг и крышку заливной
горловины топливного бака
❑ Проверить вакуумный шланг
❑ Заменить воздушный фильтр системы управления
климатом
(при наличии)
❑ Заменить моторное масло и масляный фильтр * 1
❑
Замените топливный фильтр * 4
❑
Проверить воздушный фильтр топливного бака
❑ Заменить свечи зажигания (никелевые)
❑ Заменить свечи зажигания (иридиевые)
(через каждые 160 000 км (100 000 миль)
❑ Заменить охлаждающую жидкость * 6
*8
(Первые 200 000 км (120 000 миль) или 120 месяцев,
после каждых 40 000 км (25 000 миль) или 24 месяцев)
❑ Добавить топливные присадки * 3
(Каждые 5 000 км или 6 месяцев)