2012 FIAT STRADA Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

111
obr. 107
F0X0088m
Nepravidelnosť jazdy a
prudké brzdenie môžu
spôsobiť nečakané
premiestnenie nákladu s
následným vznikom
nebezpečenstva pre vodiča a
cestujúcich: pred jazdou pevne
pripútajte náklad, použite
háky, ktoré sa nachádzajú v
spodnej časti bočníc obr.
107-108; na zaistenie použite
kovové laná, laná alebo remene
s dostatočnou silou pre
hmotnosť materiálu, ktorý
treba upevniť.
POZOR
obr. 108
F0X0089m
Pozor. Doplnkové prvky
na vrchu bočníc (po 3
kusy na stranu) slúžia
výlučne na upevnenie krycej
plachty. V žiadnom prípade ich
nemožno použiť na upevnenie
nákladu.Okrem týchto všeobecných
opatrení, môžu k zvýšeniu
bezpečnosti jazdy, komfortu jazdy a
životnosti vozidla prispieť tiež
nasledujúce jednoduché opatrenia:
– náklad rozložte na plošine
rovnomerne: ak by bolo potrebné
sústrediť ho do jednej časti,
umiestnite ho k deliacej priečke
medzi kabínu a úložný priestor;
– pripomíname Vám, že čím nižšie je
náklad umiestený, tím nižšie je
ťažisko vozidla a jazda je tak
bezpečnejšia: ťažšie predmety teda
umiestňujte nižšie;
– pripomíname Vám, že dynamické
vlastnosti vozidla sú ovplyvnené
hmotnosťou nákladu: predlžuje sa
brzdná dráha, zvlášť pri vysokej
rýchlosti.

112
ÚSPORA PALIVA
V tejto časti uvádzame niektoré
užitočné rady, ktoré umožňujú
úsporu paliva a zníženie škodlivých
emisií CO
2a tiež ďalších
znečisťujúcich látok (oxidy dusíka,
nespálené uhľovodíky, PM jemný
prach, atď.).
VŠEOBECNÉ ODPORÚČANIA
Následne uvedieme všeobecné
faktory, ktoré ovplyvňujú spotrebu
paliva.
Údržba vozidla
Starajte sa o údržbu vozidla
dodržiavaním predpísaných kontrol a
registrácií podľa “Programu
plánovanej údržby”.Pneumatiky
Pravidelne skontrolujte tlak v
pneumatikách v priebehu nie viac
ako 4 týždne: ak je tlak príliš nízky
zvýši sa spotreba keďže sa zvýši
trenie.
Zbytočné zaťaženia
Nejazdite preťažený.
Hmotnosť vozidla (predovšetkým v
mestskej doprave) a jeho rozloženie
majú vplyv na spotrebu a stabilitu.
Strešný box /nosič lyží
Nosič batožiny alebo nosič lyží zo
strechy odoberte hneď po použití.
Tieto doplnky znižujú aerodynamiku
vozidla a negatívne ovplyvňujú
spotrebu. V prípade prepravy
mimoriadne objemných predmetov
použite radšej príves.Elektrické spotrebiče
Elektrické zariadenia používajte len
po nevyhnutný čas. Doplnkové
svetlomety, stierače, ventilátor
kúrenia spotrebujú značné množstvo
prúdu, čím sa následne zvyšuje
spotreba paliva (až o +25% v
mestskom cykle).
Klimatizácia
Používanie klimatizácie spôsobuje
vyššiu spotrebu (až o +20% v
priemere): ak to vonkajšia teplota
umožňuje, použite radšej vetracie
otvory.
Aerodynamické doplnky
Používanie aerodynamického
príslušenstva, ktoré nebolo
certifikované pre tento účel, môže
zhoršiť aerodynamiku a zvýšiť
spotrebu.
ŠTÝL JAZDY
Následne uvedieme základné štýly
jazdy, ktoré ovplyvňujú spotrebu
paliva.

113
Štartovanie
Nezohrievajte motor, keď vozidlo
stojí a s motorom bežiacim v ani
minimálnom ani zvýšenom režime:
vtedy sa motor zohrieva oveľa
pomalšie, zvyšuje spotrebu a emisie.
Je preto vhodné okamžite sa pomaly
rozbehnúť a nepoužívať vysoké
otáčky: takto sa motor zohreje
rýchlejšie.
Zbytočné činnosti
Vyhýbajte sa pridávaniu plynu, keď
stojíte na semafore alebo pred
vypnutím motora.
Tento posledný manéver, ako aj
“medziplyn”, sú absolútne zbytočné a
spôsobujú zvýšenú spotrebu a
znečistenie.
Voľba prevodových stupňov
(rýchlostí)
Keď to dovoľujú podmienky
premávky a jazda po ceste, použite
vyšší rýchlostný stupeň.
Používanie menšej rýchlosti na
dosiahnutie výraznej akcelerácie
vyžaduje zvýšenie spotreby.Nesprávne používanie vyššieho
rýchlostného stupňa zvyšuje
spotrebu, emisie a opotrebovanie
motora.
Maximálna rýchlosť
Spotreba paliva sa značne zvyšuje so
zvyšovaním rýchlosti. Udržujte čo
najplynulejšiu rýchlosť, vyhýbajte sa
prehnaným brzdeniam alebo
zrýchleniam, ktoré spôsobujú prílišnú
spotrebu paliva a zvýšenie emisií.
Zrýchlenie
Prudké zrýchľovanie, značne
ovplyvňuje spotrebu a emisie: preto
pridávajte postupne.
PODMIENKY POUŽITIA
Následne uvedieme základné
podmienky používania, ktoré
negatívne ovplyvňujú spotreby.Štartovanie za studena
Veľmi krátke trate a časté
štartovanie za studena nedovolia
motoru dosiahnuť najlepšiu teplotu
používania.
To si vyžaduje značné zvýšenie aj
spotreby (od +15 do +30% mestskej
premávky), aj emisií.
Situácia premávky a cestné
podmienky
Zvýšená spotreba je spôsobená
hustou dopravou, napr. keď sa
postupuje v kolónach s častým
používaním nižších prevodových
stupňov, alebo vo veľkých mestách,
kde je veľa semaforov. Spotrebu
negatívne ovplyvňujú aj kľukaté cesty,
ako sú cesty v horách a nesúdržné
cestné povrchy.
Státie počas prepravy
Počas dlhších zastávok
(napr. železničné priecestie)
odporúčame zhasnúť motor.

114
ŤAHANIE PRÍVESU
UPOZORNENIE
Pri ťahaní návesov musí byť vozidlo
vybavené certifikovaným vlečným
okom a vhodným elektrickým
zariadením.
Namontujte prípadne špecifické
spätné a/alebo doplnkové zrkadlá s
ohľadom na normy Pravidlá cestnej
premávky.
Zapamätajte si, že ťahaný príves
znižuje možnosť prejsť maximálnymi
sklonmi, predlžuje brzdnú dráhu a
čas na predbiehanie vo vzťahu k
celkovej hmotnosti.
Pri jazde v klesaní namiesto stáleho
brzdenia zaraďte nižší rýchlostný
stupeň.
Hmotnosť, ktorú príves vyvíja na
ťažný hák vozidla, znižuje o rovnakú
hodnotu nosnosť samotného
vozidla.
Aby ste si boli istý, že
neprekračujete maximálnu hmotnosť
prívesu, je treba zohľadniť hmotnosť
prívesu pri plnom zaťažení, vrátane
doplnkov a osobnej batožiny.Rešpektujte obmedzenia rýchlosti
špecifické pre každú krajinu pre
vozidlá s prívesmi. V každom prípade
maximálna rýchlosť nesmie
prekročiť 80 km/h.
Systém ABS
nekontroluje brzdný
systém prívesu. Je teda nutná
zvláštna opatrnosť na
šmykľavých povrchoch.
POZOR
V žiadnom prípade
neupravujte brzdné
zariadenie vozidla na ovládanie
brzdy prívesu. Brzdné zariadenie
prívesu musí byť úplne
nezávislé od hydraulického
zariadenia vozidla.
POZOR
SNEHOVÉ REŤAZE
Používanie reťazí je podriadené
normám platným v každej krajine.
Reťaze musia byť aplikované iba na
pneumatikách hnacích kolies (predné
kolesá).
Použitie snehových reťazí menšieho
rozmeru typu „pavúk“.
S namontovanými
reťazami, udržujte
nízku rýchlosť;
neprekračujte 50 km/h.
Vyhýbajte sa jamám,
nevychádzajte na stupienky
alebo chodníky a nejazdite dlhé
úseky po nezasnežených cestách,
aby ste nezničili vozidlo a povrch
cesty.

115
DLHÉ NEPOUŽÍVANIE
VOZIDLA
Ak vozidlo musí ostať odstavené na
viac ako jeden mesiac, dodržte tieto
opatrenia:
- Zaparkujte vozidlo v krytom,
suchom a podľa možností vetranom
priestore.
– Zaraďte nejaký rýchlostný stupeň.
– Presvedčte sa, že ručná brzda nie
je zatiahnutá.
– Odpojte zápornú svorku od pólu
batérie a skontrolujte stav nabitia
(pozri odsek “Batéria” v kapitole
“Údržba vozidla”);
– Vyčistite a ochráňte nalakované
časti použitím ochranných voskov.– Vyčistite a ochráňte lesklé kovové
časti pomocou špecifických
produktov dostupných na trhu.
– Gumené stierky stieračov posypte
mastencom a nechajte ich
zodvihnuté od skla.
– Pootvorte okná.
– Zakryte vozidlo plachtou z látky
alebo igelitovou dierovanou
plachtou. Nepoužívajte jednoliate
igelitové plachty, ktoré bránia
odparovaniu vlhkosti z povrchu
vozidla.– Pneumatiky nahustite na tlak o
+0,5 baru vyšší vzhľadom na ten
normálne predpísaný a pravidelne
ho kontrolujte.
– Nevypúšťajte chladiaci okruh
motora.

táto stránka bola zámerne ponechaná prázdna

117
NÚDZOV¯ STAV
V núdzovej situácii odporúčame zatelefonovať na zelené číslo uvedené v Záručnom liste.
Je aj možné pozrieť sa na stránku www.fiat.com a vyhľadať najbližšie pobočky Asistenčnej Siete Fiat.
NAŠTARTOVANIE
MOTORA
NAŠTARTOVANIE S
POMOCNOU BATÉRIOU
Ak je akumulátor vybitý, je možné
naštartovať motor použitím iného
akumulátora s rovnakou kapacitou
alebo o niečo väčšou, ako je vybitý
akumulátor.
obr. 109
F0X0090m
Pri štartovaní postupujte
nasledujúcim spôsobom obr. 109:
– prepojte kladné svorky (symbol +
v blízkosti svorky) oboch batérií
príslušným káblom;
– spojte s druhým káblom zápornú
svorku (–) náhradnej batérie s
uzemnením
Ena motore alebo
prevodovke štartovaného
automobilu;
– naštartujte motor;
– po naštartovaní motora odoberte
káble, postupujte v opačnom
poradí ako pri pripájaní.Ak sa po viacerých pokusoch motor
nenaštartuje, nepokračujte ďalej v
pokusoch o naštartovanie, ale obráťte
sa na Autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNENIE Nespájajte priamo
záporné svorky batérií: prípadné
iskry môžu zapáliť výbušný plyn,
ktorý by mohol unikať z batérie.
Ak je pomocná batéria v ďalšom
automobile, je potrebné zabrániť
tomu, aby boli medzi oboma
vozidlami kovové časti v náhodnom
kontakte.

118
ŠTARTOVANIE ZOTRVAČNÝM
POHYBOM
Absolútne sa vyhnite štartovaniu
tlačením, ťahaním alebo využitím
klesania.
Takáto činnosť môže spôsobiť nával
paliva do katalyzátora a
nenapraviteľne ho poškodiť.
UPOZORNENIE Až do
naštartovania motora nie je spustený
posilňovač bŕzd ani posilňovač
riadenia, je preto pri stláčaní pedálu
brzdy a pri pohyboch volantom
potrebné vyvinúť omnoho vyššiu
námahu ako zvyčajne.AK SA PREDERAVÍ
PNEUMATIKA
Všeobecné pokyny
Správne použitie
zdviháka a náhradného
kolesa si vyžaduje
dodržať niektoré opatrenia,
ktoré sú popísané ďalej.
Vyhnite sa rýchlemu
dobíjaniu batérie pri
núdzovom naštartovaní:
mohli by sa zničiť elektronické
systémy, spínacia stanica a
napájanie motora.
Nesprávne umiestnenie
zdviháka môže spôsobiť
spadnutie zdvihnutého vozidla.
Nepoužívajte zdvihák pre vyššie
nosnosti ako je nosnosť
uvedená na zdviháku.
Zdvihák slúži iba na výmenu
kolies na vozidle, ku ktorému
bol dodaný. Je bezpodmienečne
zakázané používať ho na iné
účely, ako napríklad pre
dvíhanie iných vozidiel.
V žiadnom prípade ho
nepoužívajte pre opravy pod
vozidlom. Nemastite závity
skrutiek pred ich namontovaním:
mohli by sa samovoľne
odskrutkovať.
POZOR
Tento spôsob
štartovania musí byť
vykonaný špecializovaným
personálom, pretože chybné
úkony môžu spôsobiť značné
elektrické vybitie. Kvapalina
obsiahnutá v akumulátore je
jedovatá a korozívna, vyhýbajte
sa jej kontaktu s pokožkou a s
očami. Odporúčame
nepribližovať sa k batérii s
otvoreným ohňom alebo
cigaretami a nevyvolávať
iskrenie.
POZOR