2012 FIAT PUNTO instrument panel

76
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
Systemets funktion ska inte
uppmuntra föraren att ta
onödiga och oförsvarliga risker. Kör-
ningen ska alltid anpassas efter väg-
banans tillstånd, sikten och trafiken.
Det är alltid föraren som är ansvarig
för säkerheten på vägen.
VARNING
För en korrekt funktion av ASR-systemen
måste däcken vara av samma märke och
typ på alla hjul, i perfekt skick och speci-
ellt av den typ, märke och dimensioner
som föreskrivs.
FELSIGNALERINGAR
Vid eventuellt fel inaktiveras ASR-syste-
met automatiskt och på instrumentpane-
len tänds varningslampan
áMed fast
sken och samtidigt visas meddelandet på
den flerfunktionella displayen (versioner/
marknader där det förutses) (se kapitel
”Varningslampor och meddelanden”). Kon-
takta i detta fall så fort som möjligt Fiats
servicenät.
EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board Di-
agnosis) utför en kontinuerlig felsökning
av de komponenter som ingår i avgassys-
temet.
Signalerar även tillståndet på delarna i frå-
ga genom att varningslampan
Utänds på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett
meddelande på flerfunktionsdisplayen (be-
rörda versioner/marknader) (se kapitlet
”Varningslampor och meddelanden”).
Syftet med systemet är att:
❒Övervaka systemets funktion.
❒Signalera en ökning av utsläppen som
beror på ett fel på bilen.
❒Signalera behovet att byta vissa skadade
delar.
Systemet består även av en kontakt som
ansluts med lämpligt instrument och som
tillåter en avläsning av felkoderna som har
sparats i styrenheten, tillsammans med en
serie specifika parametrar för felsökning-
en och motorns funktion. Denna kontroll
är även möjlig för trafikpoliser.OBSERVERA! Efter att problemet åtgär-
dats, för en komplett kontroll av anlägg-
ningen måste Fiats servicenät utföra ett
test på provbänk och, vid behov, körtes-
ter vilka kan kräva en lång körsträcka.
Om varningslampan Uinte
tänds när startnyckeln vrids
till läget MAR eller om den
tänds med fast sken eller blin-
kar under körningen (visas samtidigt ett
meddelande på flerfunktionsdisplayen,
på berörda versioner/marknader), kon-
takta Fiats servicenät så fort som möj-
ligt. Att varningslampan Ufungerar
kan kontrolleras av trafikpoliser med
lämplig utrustning. Följ gällande stan-
darder i landet där du kör.

77
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
ELEKTRISK
SERVOSTYRNING
”DUALDRIVE”
Fordonet är utrustat med elektrisk ser-
vostyrning s.k. ”Dualdrive” som endast
fungerar när startnyckeln är i läge MAR
och motorn är igång. Servostyrningen
medger att kraften som utövas på ratten
anpassas i förhållande till körvillkoren.
AKTIVERING/AVAKTIVERING
(funktion CITY)
Aktivera/avaktivera funktionen genom att
trycka på knappen på instrumentpanelen.
Aktiveringen av funktionen signaleras av:
❒Texten CITYpå instrumentpanelen
(för versioner med flerfunktionsdisplay).
❒Texten CITYpå knappen när den har
tryckts ned fig. 98.Med aktiverad funktion CITYgår det lät-
tare att vrida på ratten vilket underlättar
vid parkeringsmanövrer. Aktiveringen av
funktionen är därför speciellt användbar
vid stadskörning.
Om funktionen aktiveras på versionen
Sport blir körningen dessutom bekvämare
tack vare en mjukare gaspedal vid hastig-
hetsökning/-minskning.
fig. 98F0M0621m

78
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
FELSIGNALERINGAR
Eventuella fel på den elektriska servostyr-
ningen signaleras av att varningslampan
gtänds på instrumentpanelen. Samtidigt vi-
sas ett meddelande på flerfunktionsdis-
playen (berörda versioner/marknader
– se kapitlet ”Varningslampor och med-
delanden”).
Vid ett eventuellt fel på den elektriska ser-
vostyrningen går det fortfarande att styra
bilen mekaniskt.
OBSERVERA! I vissa fall kan faktorer som
är oberoende av den elektriska servo-
styrningen medföra att varningslampa
gtänds på instrumentpanelen.
Stanna i detta fall omedelbart bilen, stäng
av motorn i ca 20 sekunder och starta
sedan om bilen. Om varningslampa
gfortsätter att lysa samtidigt som ett med-
delande visas på flerfunktionsdisplayen
(berörda versioner/marknader), kontak-
ta Fiats servicenät.OBSERVERA! Vid parkering där det krävs
många vridningar på ratten kan det hända
att styrningen blir hård. Detta är normalt
och beror på att överhettningsskyddet till
servostyrningens elmotor utlösts och krä-
ver således inte några serviceingrepp. Näs-
ta gång bilen används kommer servostyr-
ningen att fungera normalt igen.
Alla slags åtgärder inom efter-
marknad som påverkar styr-
ning eller styrkolonnen (t ex montering
av stöldskydd) är absolut förbjudna.
Utöver en försämring av systemets
prestanda och garantin, kan detta
orsaka allvarliga säkerhetsproblem
och bristande överensstämmelse med
bilens typgodkännande.
VARNING
Innan man utför underhålls-
arbeten ska man alltid stänga
av motorn och ta ur startnyckeln så
att rattlåset aktiveras, särskilt om bi-
len är upphissad med hjulen ovan
mark. Om det inte går (p.g.a. att
startnyckeln behöver vara i läge MAR
eller motorn igång) ska huvudsäk-
ringen till den elektriska servostyr-
ningen tas bort.
VARNING

79
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
START&STOP-SYSTEM
(berörda versioner/marknader)
INLEDNING
Start&Stop-systemet stänger av motorn
automatiskt varje gång som bilen står stil-
la och startar den igen då föraren vill
köra iväg.
På så vis blir användningen av bilen mer ef-
fektiv genom minskad bränsleförbrukning,
mindre utsläpp i avgaserna och mindre bul-
ler. Systemet aktiveras vid varje start av
motorn.
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
Med manuell växellåda
När bilen står stilla stannar motorn med
växeln i neutralläget och kopplingspedalen
uppsläppt.Med Dualogic växellåda
(berörda versioner/marknader)
Motorn stannar om bilen stannar med
bromspedalen nedtryckt.
Detta tillstånd kan upprätthållas utan att
bromspedalen trycks ned om du sätter
växelspaken i läge N.
Obs!det automatiska motorstoppet är
endast tillåtet efter att en hastighet på un-
gefär 10 km/tim överstigits för att undvi-
ka upprepade motorstopp på mycket låg
hastighet.
Motorstoppet signaleras av varningslam-
pan fig. 99på instrumentpanelen, enligt
utrustningen.Starta om motorn
Med normal växellåda
För att starta om motorn tryck ner kopp-
lingspedalen.
Med Dualogic växellåda
(berörda versioner/marknader)
Om växelspaken är i läget N, för den till
vilken växel som helst, släpp annars brom-
spedalen eller flytta växelspaken mot (+),
(−) eller R.
fig. 99F0M0505m

80
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
MANUELL AKTIVERING
OCH INAKTIVERING
Systemet kan aktiveras/avaktiveras med
knappen som sitter på instrumentbrädan
fig. 101. Vid avaktiveringen av systemet,
visas indikatorn på instrumentpanelen
”Start&Stop OFF” fig. 100.
Dessutom visas ett meddelande om av-
aktiveringen eller aktiveringen av Start&
Stop-systemet på displayen (berörda ver-
sioner/marknader).❒Backväxeln är ilagd (t.ex. för parkerings-
manövrer).
❒Automatisk klimatanläggning på, om till-
räcklig värmekomfort inte har uppnåtts
eller aktivering av MAX-DEF.
❒Under inkörningen för att initialisera
systemet.
I dessa fall, på berörda versioner och
marknader, tänds lysdioden på knappen
som ifig. 101.
fig. 100F0M0506mfig. 101F0M0622m
NÄR MOTORN INTE
STÄNGS AV
Med aktiverat Start&Stop-system stannar
inte motorn vid särskilda förhållanden, till
följd av krav på komfort, begränsning av
förorenande utsläpp och säkerhet, såsom:
❒ Fortfarande kall motor.
❒Mycket låg utomhustemperatur om
motsvarande signalering finns.
❒ Batteri inte tillräckligt laddat.
❒Eluppvärmd bakruta aktiverad.
❒Vindrutetorkare på högsta hastighet.
❒Regenerering av partikelfilter (DPF) (be-
rörda versioner/marknader).
❒Förardörr är inte stängd.
❒Förarens säkerhetsbälte ej fastspänt.

81
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
OMSTARTSFÖRHÅLLANDEN
Till följd av krav på komfort, begränsning
av förorenande utsläpp och säkerhet, kan
motorn startas om automatiskt utan nå-
gon handling från förarens sida, om vissa
förhållanden uppstår, såsom:
❒Batteri inte tillräckligt laddat.
❒Vindrutetorkare på högsta hastighet.
❒Reducerat tryck i bromssystemet, till
exempel till följd av upprepade tryck på
bromspedalen.
❒Bil i rörelse, t.ex. på lutande väg.
❒Stopp av motorn med Start&Stop-sys-
temet överstigande ca 3 minuter.
❒Automatisk klimatanläggning på, om
lämplig komfortnivå inte har uppnåtts
eller aktivering av MAX-DEF.
Med ilagd växel sker automatisk omstart
av motorn genom en nedtryckning av
kopplingspedalen. Åtgärden efterfrågas av
föraren med ett meddelande på instru-
mentpanelen och av att varningslampan
fig. 99blinkar (för berörda versio-
ner/marknader) på instrumentpanelen.
Anm.Om kopplingspedalen inte trycks
ned inom ca 3 minuter från motorstoppet,
är omstarten av motorn endast möjlig
med startnyckeln.Obs!Vid oönskade motorstopp på grund
av till exempel brysk uppsläppning av
kopplingspedalen med ilagd växel, kan mo-
torn startas om genom att trycka ner
kopplingspedalen helt eller att lägga i fri-
läge om Stop&Start-systemet är aktiverat.
SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn har stängts av med Start&
Stop-systemet och föraren har lossat sä-
kerhetsbältet och öppnat förar- eller pas-
sagerardörren, kan motorn bara startas
om med startnyckeln.
Detta tillstånd signaleras till föraren såväl
av en ljudsignal (summer) som av ett in-
formationsmeddelande på displayen och
av att varningslampan fig. 99(berörda ver-
sioner/marknader) blinkar på instrument-
panelen.
fig. 102F0M0508m
”ENERGISPARFUNKTION”
(berörda versioner/marknader)
Om föraren efter en automatisk omstart
av motorn inte genomför någon manöver
med bilen under en längre tid (ca 3 minu-
ter), stannar Start&Stop-systemet definitivt
motorn för att undvika bränsleförbrukning.
I detta läge kan start av motorn bara ske
med startnyckel.
Anm.Det är hur som helst möjligt att hål-
la igång motorn genom att avaktivera
Start&Stop-systemet.
FUNKTIONSFEL
Om Start&Stop-systemet inte skulle funge-
ra korrekt avaktiveras det. Föraren infor-
meras om felet genom att lampan A-fig. 102
tänds för generellt maskinfel och, där det-
ta tillval finns, med ett informationsmed-
delande och med symbolen Bför system-
fel på panelen. Kontakta i detta fall Fiats ser-
vicenät.

82
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
Vid batteribyte ska du alltid
vända dig till Fiats service-
nät. Ersätt batteriet med ett annat av
samma typ (HEAVY DUTY) och sam-
ma egenskaper.
VARNING
NÄR BILEN INTE ANVÄNDS
fig. 103
Om bilen inte används (eller vid batteri-
byte), måste man stänga av eltillförseln till
batteriet. För att göra detta, ska du utfö-
ra följande procedur med stor försiktig-
het: tryck på knapp A-fig. 103för att
koppla ifrån kontaktdon Bfrån sensor C
som bevakar batteriets status (sensorn sit-
ter på batteriets minuspol).NÖDSTART fig. 104
(med Start&Stop utan falsk pol)
(berörda versioner/marknader)
Vid nödstart med hjälpbatteri ska man al-
drig ansluta den negativa kabeln (−) från
hjälpbatteriet till den negativa polen
A-fig. 104på bilens batteri, utan snarare
till jordpunkt på motorn/växellådan.
fig. 103F0M0623mfig. 104F0M0658m

83
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
Innan du öppnar motorhu-
ven ska du kontrollera att
bilen är avstängd och startnyckeln
i läget OFF. Följ anvisningarna på
skyltenunder motorhuven fig. 105. Vi
råder dig att ta ut nyckeln när det
finns andra personer i fordonet. Man
bör alltid lämna bilen när startnyck-
eln tagits ut eller står på OFF. Under
tankningen ska du försäkra dig om att
bilen är avstängd med startnyckeln
i läget OFF.
VARNING
VARNING
fig. 105F0M0511m
På bilar med robotiserad väx-
ellåda rekommenderar vi att
du vid automatiskt motorstopp i en
backe, startar om motorn genom att
flytta växelspaken mot (+) eller (−)
utan att släppa bromspedalen. På bi-
lar med Dualogic växellåda med Hill
Holder-funktion (för berörda versio-
ner/marknader) ska du, vid automa-
tiskt motorstopp i en backe, starta
om motorn genom att flytta växel-
spaken mot (+) eller (−) utan att släp-
pa bromspedalen. Det gör Hill Hol-
der-funktionen tillgänglig, som endast
är aktiv då motorn är igång.
VARNING
Om du vill prioritera kli-
matkomforten går det att
avaktivera Start&Stop-systemet vil-
ket möjliggör en kontinuerlig funk-
tion av klimatanläggningen.
VARNING