2012 FIAT FREEMONT ESP

(Pokračování)
• Aby se zabránilo znečištění cizím materiálem
nebo vlhkostí, používejte pouze novou brzdovou
kapalinu nebo kapalinu, která je skladována
v pevně uzavřené nádobě. Uzávěr nádržky
hlavního brzdového válce musí být stále
uzavřený. Brzdová kapalina v otevřené nádobě
absorbuje vlhkost ze vzduchu, což způsobuje nižší
bod varu. To může způsobit , že se během
prudkého nebo dlouhého brzdění začne
nečekaně vařit , což vede k náhlému selhání brzd.
Následně může dojít k nehodě.
• Přeplnění nádržky brzdové kapaliny může
způsobit rozlití brzdové kapaliny na horké díly
motoru a následné vznícení brzdové kapaliny.
Brzdová kapalina může také poškodit
nalakované a vinylové plochy, a je nutné zabránit
jejímu styku s těmito povrchy.
• Nepřipusťte znečištění brzdové kapaliny
kapalinou na ropné bázi. Mohlo by dojít
k poškození těsnicích součástí brzd a následnému
částečnému nebo úplnému selhání brzd.
Následně může dojít k nehodě. AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Automatická převodovka a sestava diferenciálu jsou
uloženy v jedné skříni.
Hladinu kapaliny v automatické převodovce je třeba
kontrolovat pokaždé, když je prováděn servis vozidla.
Provoz vozidla s nesprávnou hladinou kapaliny výrazně
sníží životnost převodovky a kapaliny.
Volba maziva
Pro zajištění optimální funkce převodovky je důležité
do převodovky používat správný olej. Používejte pouze
výrobcem doporučený převodový olej. Viz podkapitola
„Kapaliny, maziva a originální díly“ v kapitole „Technická
specifikace“, kde jsou uvedeny podrobnější informace.
Je důležité používat doporučený převodový olej
a udržovat jeho předepsanou hladinu. U převodovky
nepoužívejte chemická proplachovadla a vždy
používejte jen schválený olej.
Speciální přísady
Kapalina do automatických převodovek (ATF) je
produkt s odborně navrženým složením a jeho
vlastnosti mohou být přidáním dodatečných látek
zhoršeny. Do převodovky tedy nepřidávejte žádné
přísady do kapalin. Jedinou výjimkou z tohoto pravidla
je použití speciálních barviv sloužících k odhalení úniků
kapaliny. Nepoužívejte rovněž těsnicí prostředky
převodovky, jelikož mohou mít nepříznivý účinek natěsnění.
303
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Do převodovky nepoužívejte chemická
proplachovadla, neboť chemikálie
mohou poškodit součásti převodovky. Na
takové poškození se nevztahuje Omezená záruka
na nové vozidlo.
Kontrola hladiny kapaliny – šestirychlostní
automatická převodovka
Pravidelné kontroly hladiny kapaliny nejsou vyžadovány,
proto převodovka nemá žádnou měrku. Autorizovaný
dealer může zkontrolovat hladinu kapaliny
v převodovce pomocí speciální servisní měrky.Zpozorujet e-li únik kapaliny nebo poruchu
převodovky, neprodleně navštivte autorizovaného
dealera, aby byla provedena kontrola hladiny kapaliny
v převodovce. Budet e-li používat vozidlo s nesprávnou
hladinou kapaliny, může dojít k vážnému poškození
převodovky.
Výměny kapaliny a filtru
Správné intervaly údržby viz „Harmonogram údržby“.
Kapalinu a filtr také vyměňte, pokud byla převodovka
z nějakého důvodu rozebrána. MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Kontrola hladiny kapaliny
Při každé výměně oleje vizuálně zkontrolujte manuální
převodovku, zda nevykazuje známky úniku. V případě
potřeby kapalinu doplňte na správnou hladinu.
Zkontrolujte hladinu kapaliny vyjmutím plnicího
uzávěru. Hladina kapaliny se musí nacházet mezi spodní
částí plnicího otvoru a bodem, který není níž než
4,7 mm pod spodní částí otvoru.
Volba maziva
Používejte pouze převodový olej doporučený
výrobcem. Nepřidávejte žádné látky (jiné než barviva
pro detekci netěsností). Viz podkapitola „Kapaliny,
maziva a originální díly“ v kapitole „Technická
specifikace“, kde jsou uvedeny podrobnější informace.
Četnost výměn kapaliny
Výměnu převodového oleje provádějte v intervalech
uvedených v „Harmonogramu údržby“ této příručky.
304
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Co způsobuje korozi?
Koroze je výsledek zhoršení kvality nebo odprýsknutí
laku a ochranných nátěrů z vozidla.
Nejčastějšími příčinami jsou:
• Posypová sůl, nánosy nečistot a usazování vlhkosti.
• Nárazy kamenů a štěrku.
• Hmyz, míza stromů a dehet.
• Sůl ve vzduchu poblíž mořského pobřeží.
• Radioaktivní spad / průmyslové látky znečišťujícíprostředí.
Mytí vozidla
• Vozidlo pravidelně myjte. Mytí vozidla vždy provádějte ve stínu pomocí jemného mýdla pro mytí
vozidel a důkladně opláchněte čistou vodou.
• Pro ochranu laku použijte vysoce kvalitní čisticí vosk. Dejte pozor, abyste nepoškrábali lak.
• Vyhýbejte se použití brusných sloučenin a leštění s použitím elektrických nástrojů, neboť může dojít ke
snížení lesku laku nebo ke zmenšení tloušť ky laku.
Nepoužívejte brusné nebo drsné čisticí
materiály, jako je drátěnka nebo čisticí
prášek, které poškrábou kovové
a lakované plochy. Zvláštní péče
• Pokud jezdíte po solených nebo prašných silnicích
nebo pokud jezdíte blízko moře, umyjte alespoň
jednou za měsíc podvozek hadicí.
• Je důležité udržovat čisté a neucpané výpustné otvory v dolních hranách dveří, stupačkách
a v prostoru pro náklad.
• Pokud na laku objevíte odprýsknutá místa nebo škrábance, ihned je opravte. Náklady na takové
opravy hradí vlastník vozidla.
• Pokud je vozidlo poškozené v důsledku nehody nebo z jiné podobné příčiny, při které se poškodí lak a
ochranný nátěr, nechte vozidlo co nejdříve opravit.
Náklady na takové opravy hradí vlastník vozidla.
• Pokud převážíte speciální náklad, jako jsou chemikálie, průmyslová hnojiva, odmrazovací sůl atd.,
zajistěte, aby byly tyto látky dobře zabalené
a utěsněné.
• Pokud značná část jízd probíhá na štěrkových silnicích, zvažte použití ochranných krytů proti blátu
nebo kamenům umístěných za všemi koly.
Péče o kola a ozdobné kryty kol
Všechna kola a ozdobné díly kol, zvláště hliníková
a chromovaná kola, je nutné pravidelně čistit jemným
mýdlem a vodou, aby se předešlo jejich korozi.Chcet e-li odstranit zna čné znečištění nebo zbytky
prachu po brzdění, použijte neabrazivní, nekyselý čisticí
prostředek. Nepoužívejte brusné utěrky, drátěnky,
kartáče či leštidla na kovy. Nepoužívejte čisticí
306
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

PNEUMATIKY – OBECNÉ
INFORMACE
TLAK V PNEUMATIKÁCH
Správný tlak nahuštění pneumatik je základním
předpokladem bezpečného a vyhovujícího provozu
vozidla. Nesprávným tlakem v pneumatikách jsou
ovlivněny tři hlavní oblasti: Bezpečnost
UPOZORNĚNÍ!
• Nesprávně nahuštěné pneumatiky
jsou nebezpečné a mohou způsobit
nehodu.
• Podhuštění zvyšuje ohebnost pneumatiky
a může vést k přehřívání a závadě uvnitř
pneumatiky.
• Přehuštění snižuje schopnost pneumatiky
tlumit nárazy. Předměty a výmoly na silnici
mohou způsobit poškození vedoucí k selhání
pneumatiky.
• Přehuštěné nebo podhuštěné pneumatiky
mohou ovlivnit ovládání vozidla a mohou se
náhle poškodit , což by vedlo ke ztrátě kontroly
nad vozidlem.
(Pokračování)(Pokračování)
• Nestejné tlaky v pneumatikách mohou
způsobit problémy s řízením. Mohli byste ztratit
kontrolu nad vozidlem.
• Nestejné tlaky v pneumatikách na jednotlivých
stranách vozidla mohou způsobit , že vozidlo
táhne doprava nebo doleva.
• Při jízdě mějte vždy všechny pneumatiky
nahuštěny na správný tlak ve studené
pneumatice.
Hospodárnost
Nesprávné tlaky nahuštění pneumatiky mohou
způsobit, že se nerovnoměrně opotřebí běhoun
pneumatik. Nenormální způsob opotřebení snižuje
životnost běhounu a vede k nutnosti dřívější výměny
pneumatik. Při podhuštění se také zvyšuje valivý odpor
pneumatiky, což má za následek vyšší spotřebu paliva.
Pohodlí jízdy a stabilita vozidla
Správné nahuštění pneumatik přispívá k pohodlné jízdě.
Přehuštění způsobuje drncání a nepohodlnou jízdu.
TLAK HUŠTĚNÍ PNEUMATIK
Správný tlak huštění studené pneumatiky je uveden na
středním sloupku na straně řidiče nebo na zadním
okraji dveří na straně řidiče.
Kontrolu a seřízení tlaku i prohlídku pneumatik sloužící
k odhalení známek opotřebení nebo viditelného
poškozené je nutné provádět alespoň jedenkrát 311
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACEREJSTŘÍK

měsíčně. Při kontrole tlaku v pneumatikách používejte
kvalitní kapesní měřidlo. Při rozhodování o správném
nahuštění se nespoléhejte na vizuální posouzení.
Radiální pneumatiky se mohou zdát správně nahuštěné,
i když jsou podhuštěné.
Po kontrole nebo úpravě tlaku
v pneumatikách vždy našroubujte zpět
čepičku dříku ventilu.Tím zabráníte, aby
do dříku ventilu vnikla vlhkost a špína, což by
mohlo dřík ventilu poškodit .
Tlaky huštění uvedené na nálepce jsou vždy „tlaky ve
studené pneumatice“. Tlak ve studené pneumatice je
definován jako tlak v pneumatice poté, co vozidlo
nebylo používáno alespoň tři hodiny, nebo ujelo méně
než 1,6 km po odstavení na dobu tří hodin. Tlak ve
studené pneumatice nesmí překročit maximální tlak
huštění vyznačený na boční straně pneumatiky.
V případě velkých změn venkovních teplot kontrolujte
tlak v pneumatikách častěji, protože tlaky
v pneumatikách se mění v závislosti na teplotě.
Tlak v pneumatice se mění přibližně o 0,07 baru na
každých 7 °C teploty vzduchu. Při kontrole tlaku
v pneumatikách prováděné v garáži to mějte na paměti,
zvláště v zimě.
Příklad: J e-li teplota v garáži = 20 °C a venkovní teplota
= 0 °C, pak tlak huštění studené pneumatiky se musí zvýšit o 0,21 baru, což odpovídá 0,07 baru na každých
7 °C pro tento stav venkovní teploty.
Během jízdy se tlak v pneumatice může zvýšit od 0,13
do 0,4 baru. NESNIŽUJTE tento nárůst normálního
tlaku, jinak bude tlak v pneumatikách příliš nízký.
Tlak v pneumatikách pro jízdu ve vysoké
rychlosti
Výrobce podporuje názor, že při řízení vozidla je nutné
dodržovat bezpečnou rychlost v rámci nejvyšší
dovolené rychlosti. V případě, že nejvyšší dovolená
rychlost a další okolnosti umožňují jízdu vozidla
vysokou rychlostí, je udržování správného tlaku huštění
pneumatik velmi důležité. Pro jízdu vozidla ve vysoké
rychlosti může být nutné zvýšit tlak v pneumatikách
a snížit zatížení vozidla. Obraťte se na výrobce
originálního příslušenství nebo na autorizovaného
dealera pneumatik ohledně doporučených bezpečných
rychlostí jízdy, zatížení a tlaků ve studených
pneumatikách.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda vysokou rychlostí při maximálním
zatížení vozidla je nebezpečná. Zvýšený
nápor na pneumatiky může způsobit jejich
závadu. Může dojít k vážné nehodě. Nejezděte
vozidlem naloženým na maximální kapacitu o
stálých rychlostech nad 120 km/h.
312
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Tlak vzduchu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Tlaky huštění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Výměna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250,316
Vysokorychlostní . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
Značky signalizující opotřebení běhounu . . . . . . . 315
Zvedání . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Životnost pneumatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
Počítač, trasa/ujetá vzdálenost . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Počítadlo ujetých kilometrů . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Podlaha zavazadlového prostoru . . . . . . . . . . . . . . 115
Podlaha, nákladový prostor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Podlahová konzola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Podřazení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Pohon všech kol (AWD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Pojistky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Pojistky pod kapotou . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Pojistky v interiéru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Pokyny k tažení přívěsu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Pokyny pro zvedání . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Pomocná elektrická zásuvka . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Pomocná elektrická zásuvka (elektrická zásuvka) . . . . 97
Pomocné startování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Popis brzd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121,215
Postup narovnání při překroucení,
bezpečnostní pás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Postupy startování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Postupy startování (vznětové motory) . . . . . . . . . . 212
Postupy údržby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Potkávací světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Použití rádia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Použití zvedáku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250,252
Požadavky na naftu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Pro otevření kapoty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 Prodloužení sluneční clony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Program elektronické stability (ESP) . . . . . . . . . . . . 125
Programování sledovacího klíče . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Programování vysílače (dálkový bezklíčový vstup) . . . . 13
Programovatelné vysílače (dálkový bezklíčový vstup) . . 13
Protiblokovací brzdový systém (ABS) . . . . . . . . 121,122
Provoz ve studeném počasí . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Předpínače
Bezpečnostní pásy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Přepínač dálkových/potkávacích světel (stmívač) . . . . . 81
Přeprava zvířat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Přerušované stírání (zpožděné stírání) . . . . . . . . . . . 84
Převodovka
Automatické . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Přídavný zádržný systém – airbag . . . . . . . . . . . . . . 194
Přihrádka na mince . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Připomínka vloženého klíče . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Připomínka zapnutí bezpečnostního pásu . . . . . . . . . 180
Připomínka, bezpečnostní pás . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Připomínka, zapnutá světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Příprava ke zvednutí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Přístrojová deska a ovládací prvky . . . . . . . . . . . . . . . 6
Radiální pneumatiky s kordovou vrstvou . . . . . . . . . 313
Rádio (audiosystémy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Ramenní pásy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Regulace rychlosti (tempomat) . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Rekreační tažení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Resetování indikátoru výměny oleje . . . . . . . . . . 26,243
Režim Spořič paliva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Rozsahy převodových stupňů . . . . . . . . . . . . . . . . 221
333
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACEREJSTŘÍK

ŘízeníNapájení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129,130
Ovládací prvky sloupku řízení . . . . . . . . . . . . . . . 80
Sklopný sloupek řízení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Volant, sklopení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Zámek sloupku řízení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Zámek volantu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Řízení prokluzu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Řízení stability proti rozkývání přívěsu (TSC) . . . . . . 128
Sdružený přístroj na přístrojové desce . . . . . . . 240,241
Sedadla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Dětská sedačka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Napájení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Nastavení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Nastavení výšky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46,51
Sklápění zadního sedadla . . . . . . . . . . . . . . . . . 55,60
Sklopení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46,50
Sklopení zadních sedadel . . . . . . . . . . . . . . . . . 57,60
Snadný vstup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Uvolnění opěradla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51,55,60
Vyhřívaná . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Sedák sedadla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Seřízení, světlomet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Sestava pohonu zadní nápravy . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Shrnovací krytu zavazadlového prostoru . . . . . . . . . 117
Signál změny jízdního pruhu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Sklápěcí zadní sedadlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55,60
Sklopení opěradla sedadla spolujezdce
(systém pro snadný vstup) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Sklopná přední sedadla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Sklopná zadní sedadla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57,60
Sklopný sloupek řízení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 Sledovací klíč (imobilizér) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Spínač stmívače, světlomet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Spodní ukotvení a upevnění pro děti (LATCH) . . . . . 189
Spořič paliva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Startování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Chladné počasí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Motor nelze nastartovat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Startování a provoz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Startování zahlceného motoru . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Stěrač, časová prodleva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Stěrač, zadní . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Stěrač/ostřikovač okna zadních výklopných dveří . . . . 86
Stěrač/ostřikovač zadního okna . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Stěrače čelního skla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Stěrače, přerušované stírání . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Stírátka stěračů čelního skla . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Střešní nosič (nosič nákladu) . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Světelná houkačka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78,208,266 Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199,200,203,206,241
Automatické rozsvícení světlometů . . . . . . . . . . . 78
Boční blikač . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Brzká údržba motoru (indikátor poruchy) . . . . . . 241
Couvání . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Čtení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Čtení mapy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Dálková světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81,242,266
Denní svícení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Indikátor dálkových světel . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Indikátor poruchy (kontrola motoru) . . . . . . . . . 241
Kontrolka brzd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Kontrolka brzdového asistenta . . . . . . . . . . . . . . 127
Kontrolka Elektronického řizeni stability (ESP) . . . 127
334
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK