2012 FIAT FREEMONT údržba a péče

ZAŘÍZENÍ PRO ZÁZNAM ÚDAJŮ
UDÁLOSTÍ (EDR)
Toto vozidlo je vybaveno zařízením pro záznam údajů
událostí (EDR). Hlavním účelem zařízení EDR je
zaznamenávat údaje při určitých situacích, kdy došlo
k nárazu, nebo situacích, kdy téměř došlo k nárazu, jako
například aktivace airbagu nebo náraz na překážku na
vozovce. Tyto údaje pomohou zjistit, jak se chovaly
systémy vozidla. Zařízení EDR je určeno k záznamu
údajů týkajících se dynamiky vozidla a chování
bezpečnostních systémů během krátkého časového
intervalu, který obvykle činí 30 sekund nebo méně.
Zařízení EDR použité v tomto vozidle je určeno
k záznamu následujících údajů:
• Činnost různých systémů vozidla;
• Zda byly zapnuty/nasazeny bezpečnostní pásy řidiče aspolujezdce;
• Nakolik (pokud vůbec) řidič sešlápl plynový pedál a/nebo brzdový pedál;
• Jakou rychlostí vozidlo jelo.
Tyto údaje pomohou pochopit okolnosti, při kterých
dochází ke srážkám a zraněním. POZNÁMKA
Údaje EDR se vozidlem
zaznamenávají pouze tehdy, dojde-li k vážnějším
srážkám; zařízení EDR nezaznamenává žádné údaje při
normálních podmínkách jízdy, také se nezaznamenávají
žádné osobní údaje (např. jméno, pohlaví, věk a místo
nehody). Avšak další strany, například bezpečnostní
složky, mohou údajům EDR přiřadit osobní
identifikační údaje obvykle pořizované při šetření
nehody.
Pro čtení údajů zaznamenaných zařízením EDR se
vyžaduje speciální přístroj a je nutný přístup k vozidlu
nebo zařízení EDR. Údaje si kromě výrobce vozidla
mohou přečíst další strany, jako například bezpečnostní
složky, které jsou vybaveny speciálním přístrojem a
které mají přístup k vozidlu nebo zařízení EDR.
Přeprava zvířat
Airbagy nafukované před předním sedadlem mohou
způsobit zvířeti zranění. Nezabezpečené zvíře bude při
náhlém brzdění nebo nehodě vrženo dopředu a může
se zranit nebo zranit spolucestujícího.
Zvířata musí být zabezpečena na zadních sedadlech
v postrojích nebo přepravkách zajištěných
bezpečnostními pásy.
204
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Nepřeplňujte motor olejem. Přeplnění
motoru olejem způsobí provzdušnění
oleje, které může vést ke ztrátě tlaku
oleje a zvýšení teploty oleje. Mohlo by tím dojít
k poškození motoru. Po doplnění oleje se ujistěte,
zda je nasazen a utažen uzávěr plnicího otvoru
oleje.
Kontrola hladiny oleje – vznětový motor
Aby se zajistilo správné mazání motoru, musíte
udržovat správnou hladinu motorového oleje.
Kontrolujte hladinu oleje v pravidelných intervalech,
například při každém čerpání paliva.
Nejlépe je kontrolovat hladinu motorového oleje asi
pět minut po vypnutí plně zahřátého motoru nebo před
nastartováním motoru, když byl nečinný celou noc.
Kontrola hladiny oleje u vozidla stojícího na rovné ploše
zlepší přesnost odečtu hladiny oleje. Udržujte hladinu
oleje mezi značkami MIN a MAX měrky oleje. Po
přidání 1 litru oleje, když je jeho hladina na značce MIN,
se hladina u těchto motorů zvýší na značku MAX.
Výměna motorového oleje – zážehový motor
Správné intervaly údržby viz „Harmonogram údržby“.
Výměna motorového oleje – vznětový motor
Správné intervaly údržby viz „Harmonogram údržby“. Viskozita motorového oleje – zážehový motor
o objemu 3,6 l
Motorový olej SAE 5W
-30 sedoporučuje pro všechny
provozní teploty. Tento motorový olej zlepšuje
startování při nízkých teplotách a spotřebu paliva.
Na uzávěru plnicího otvoru motorového oleje je
rovněž uvedena doporučená viskozita motorového
oleje pro vaše vozidlo. Další informace o uzávěru
plnicího otvoru motorového oleje jsou uvedeny
v podkapitole „Motorový prostor“ v kapitole „Údržba
a péče“.
Viskozita motorového oleje – vznětový motor
o objemu 2,0 l
Pro nejlepší výkon a maximální ochranu při provozních
podmínkách všech typů výrobce doporučuje používat
plně synteticky motorový olej 5W -30 s nízkým
obsahem popelovin, který splňuje požadavky
specifikace FIAT 9.55535-S1 a ACEA C1/C2.
Látky přidávané do motorového oleje
Do motorového oleje nepřidávejte žádné dodatečné
látky kromě barviv pro detekci netěsností. Motorový
olej je produkt s odborně navrženým složením a jeho
vlastnosti mohou být přidáním dodatečných látek
zhoršeny.
289
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

SESTAVA ZADNÍHO POHONU (RDA) –
POUZE MODELY AWD (POHON VŠECH
KOL)
Volba maziva
Používejte pouze výrobcem doporučenou kapalinu. Viz
podkapitola „Kapaliny, maziva a originální díly“
v kapitole „Technická specifikace“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
Kontrola hladiny kapaliny
Při každé výměně oleje vizuálně zkontrolujte jednotku
z hlediska případných netěsností. Pokud zjistíte
netěsnost, sejměte plnicí zátku a zkontrolujte hladinu
kapaliny. Hladinu kapaliny je třeba udržovat mezi spodní
částí plnicího otvoru a vzdáleností 4 mm pod plnicím
otvorem.
V případě potřeby kapalinu doplňte na správnou
hladinu.
Četnost výměn kapaliny
Správné intervaly údržby viz „Harmonogram údržby“.
JEDNOTKA PŘENOSU VÝKONU (PTU) –
POUZE MODELY AWD (POHON VŠECH
KOL)
Volba maziva
Používejte pouze výrobcem doporučenou kapalinu. Viz
podkapitola „Kapaliny, maziva a originální díly“
v kapitole „Technická specifikace“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.Kontrola hladiny kapaliny
Při každé výměně oleje vizuálně zkontrolujte jednotku
z hlediska případných netěsností. Pokud zjistíte
netěsnost, sejměte plnicí zátku a zkontrolujte hladinu
kapaliny. Hladinu kapaliny je třeba udržovat mezi spodní
částí plnicího otvoru a vzdáleností 4 mm pod plnicím
otvorem.
V případě potřeby kapalinu doplňte na správnou
hladinu.
Četnost výměn kapaliny
Správné intervaly údržby viz „Harmonogram údržby“.
PÉČE O VZHLED VOZIDLA A OCHRANA
PŘED KOROZÍ
Ochrana karoserie a laku před korozí
Péče o karoserii vozidla se liší v závislosti na geografické
poloze a způsobu používání vozidla. Chemikálie sypané
na silnice z důvodu průjezdnosti na sněhu a ledu
a stříkané na stromy a povrch silnic během jiných
ročních období mají na kovové součásti vozidla silně
korozivní účinek. Venkovní parkování, při kterém je
vozidlo vystavenou vzduchem roznášeným nečistotám,
povrch silnic, po kterých vozidlo jezdí, mimořádné
horké nebo studené počasí a další mimořádné
podmínky mají nepříznivý účinek na lak, kovové
ozdobné díly a ochranu spodku karoserie.
Dodržování následujících doporučení k údržbě vám
umožní získat maximální prospěch z antikorozní
ochrany použité u vozidla.
305
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Co způsobuje korozi?
Koroze je výsledek zhoršení kvality nebo odprýsknutí
laku a ochranných nátěrů z vozidla.
Nejčastějšími příčinami jsou:
• Posypová sůl, nánosy nečistot a usazování vlhkosti.
• Nárazy kamenů a štěrku.
• Hmyz, míza stromů a dehet.
• Sůl ve vzduchu poblíž mořského pobřeží.
• Radioaktivní spad / průmyslové látky znečišťujícíprostředí.
Mytí vozidla
• Vozidlo pravidelně myjte. Mytí vozidla vždy provádějte ve stínu pomocí jemného mýdla pro mytí
vozidel a důkladně opláchněte čistou vodou.
• Pro ochranu laku použijte vysoce kvalitní čisticí vosk. Dejte pozor, abyste nepoškrábali lak.
• Vyhýbejte se použití brusných sloučenin a leštění s použitím elektrických nástrojů, neboť může dojít ke
snížení lesku laku nebo ke zmenšení tloušť ky laku.
Nepoužívejte brusné nebo drsné čisticí
materiály, jako je drátěnka nebo čisticí
prášek, které poškrábou kovové
a lakované plochy. Zvláštní péče
• Pokud jezdíte po solených nebo prašných silnicích
nebo pokud jezdíte blízko moře, umyjte alespoň
jednou za měsíc podvozek hadicí.
• Je důležité udržovat čisté a neucpané výpustné otvory v dolních hranách dveří, stupačkách
a v prostoru pro náklad.
• Pokud na laku objevíte odprýsknutá místa nebo škrábance, ihned je opravte. Náklady na takové
opravy hradí vlastník vozidla.
• Pokud je vozidlo poškozené v důsledku nehody nebo z jiné podobné příčiny, při které se poškodí lak a
ochranný nátěr, nechte vozidlo co nejdříve opravit.
Náklady na takové opravy hradí vlastník vozidla.
• Pokud převážíte speciální náklad, jako jsou chemikálie, průmyslová hnojiva, odmrazovací sůl atd.,
zajistěte, aby byly tyto látky dobře zabalené
a utěsněné.
• Pokud značná část jízd probíhá na štěrkových silnicích, zvažte použití ochranných krytů proti blátu
nebo kamenům umístěných za všemi koly.
Péče o kola a ozdobné kryty kol
Všechna kola a ozdobné díly kol, zvláště hliníková
a chromovaná kola, je nutné pravidelně čistit jemným
mýdlem a vodou, aby se předešlo jejich korozi.Chcet e-li odstranit zna čné znečištění nebo zbytky
prachu po brzdění, použijte neabrazivní, nekyselý čisticí
prostředek. Nepoužívejte brusné utěrky, drátěnky,
kartáče či leštidla na kovy. Nepoužívejte čisticí
306
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

prostředek na trouby. Vyhýbejte se automatickým
myčkám aut používajícím kyselé roztoky nebo tvrdé
kartáče, které by mohly poškodit ochrannou
povrchovou úpravu kol.
Postup čištění tkaniny Stain Repel odolné
proti skvrnám (u určitých verzí / pro určité
trhy)
Sedadla potažená tkaninou Stain Repel je možné čistit
následujícím způsobem:
• Co nejlépe vysajte skvrnu čistou suchou utěrkou.
• Zbývající skvrnu vyčistěte navlhčenou utěrkou.
• Při čištění odolných skvrn naneste na čistý a vlhkýhadřík jemné mýdlo a skvrnu odstraňte. K odstranění
zbytku mýdla použijte jinou čistou navlhčenouutěrku.
• U mastných skvrn naneste na čistý a vlhký hadřík víceúčelový čisticí prostředek (Multi-Purpose
Cleaner) nebo ekvivalentní přípravek a skvrnu
vyčistěte. K odstranění zbytku mýdla použijte jinou
čistou navlhčenou utěrku.
• Na výrobky potažené tkaninou Stain Repel nepoužívejte žádná silná rozpouštědla ani žádný jiný
druh ochranných přípravků. Péče o interiér vozidla
Kryt přístrojové desky
Kryt přístrojové desky má povrch s nízkým leskem,
který minimalizuje odrazy v čelním skle. Nepoužívejte
ochranné přípravky nebo ostatní produkty, které
mohou způsobit nežádoucí odrazy. K čištění povrchu
s nízkým leskem používejte mýdlo a teplou vodu.
Čištění ozdobných dílů interiéru
Vnitřní obložení se musí čistit vlhkým hadříkem.
Nepoužívejte drsné čisticí prostředky.
Čištění koženého čalounění
Nejlepším způsobem udržování koženého čalounění je
pravidelné čištění jemnou vlhkou látkou. Částečky
nečistot mohou působit jako brusivo a poškodit
kožené čalounění a je třeba je okamžitě odstranit
vlhkou látkou. Odolné nečistoty lze snadno odstranit
měkkým hadříkem. Je třeba dávat pozor, aby nedošlo
k promáčení koženého čalounění kapalinou. K čištění
kožené čalounění nepoužívejte leštěnky, oleje, čisticí
kapaliny, rozpouštědla, čisticí přípravky nebo čisticí
prostředky na bázi čpavku. K zachování původního
stavu se nevyžaduje používání kondicionéru na kůži.
UPOZORNĚNÍ!
K čištění nepoužívejte těkavá
rozpouštědla. Mnoho z nich je potenciálně
hořlavých, a pokud jsou použity v uzavřených
prostorech, mohou poškodit dýchací orgány.
307VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Okna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111Napájení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Oktanové číslo, benzín (palivo) . . . . . . . . . . . . 318,322
Olej, motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288,322 Doporučení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Filtr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Interval výměny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26,289
Kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288,289
Likvidace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Likvidace filtru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Měrka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288,289
Objem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Viskozita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289,321
Optimalizátor paliva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Ostřikovač, doplnění kapaliny . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Ostřikovače čelního skla . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83,85 Kapalina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Ostřikovače světlometů . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Ostřikovače, čelní sklo . . . . . . . . . . . . . . . . . 83,85,295
Ostřikovače, světlomet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Osvětlený vstup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Ošetření laku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Otáčení, kola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Otáčkoměr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Ovládací prvky audiosystému na volantu . . . . . . . . . 147
Ovládací prvky audiosystému zabudované
ve volantu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Ovládání klimatizace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Ovládání stabilizátoru, přívěs . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Ovládání teploty, automatické (ATC) . . . . . . . . . . . . 72
Palivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318,320 Aditiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319 Benzín . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Doplnění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Charakteristiky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Nafta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320,322
Objem nádrže . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Oktanové číslo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318,322
Osvětlení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Požadavky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Uchování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Ukazatel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Úsporný režim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Uzávěr hrdla palivové nádrže (uzávěr plynu) . . . . . 166
Palubní diagnostický systém . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Palubní počítač . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Parkovací brzda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Pásy, bezpečnostní . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170,206
Péče o čalounění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Péče o kola a ozdobné kryty kol . . . . . . . . . . . . . . 306
Péče o vzhled . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Péče o vzhled interiéru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Plán údržby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Pneumatiky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208,311 Bezpečnost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Kompaktní náhradní kolo . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
Monitorovací systém tlaku (TPMS) . . . . . . . . . . . 131
Náhradní pneumatika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Obecné informace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Otáčení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Prokluzující . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
Radiální . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
Stárnutí (životnost pneumatik) . . . . . . . . . . . . . . 316
Tažení přívěsu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
332
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK