2012 FIAT FREEMONT tow

LocatiePatroon-
zekering Minize-
kering Omschrijving
F169 40 A
groen Emissie – Gedeelte-
lijk nul emissie mo-
tor
F170 15 A
blauw Emissie – Gedeelte-
lijk nul emissie actua-
tors
F172 20 A geel Reserve F173 25 amp
Blanco Kleppen ABS
F174 20 A geel Sirene – Voor be-
paalde uitvoeringen/
markten
F175 30 amp
Groen Reserve
F176 10 A rood Modules aandrijflijn
F177 20 A geel Module vierwielaan-
drijving – Voor be-
paalde uitvoeringen/
markten
F178 25 amp
Blanco Zonnedak – Voorbepaalde
uitvoeringen/
markten
F179 10 A rood Sensor accu
Locatie Patroon-
zekering Minize-
kering Omschrijving
F181 100 A
blauw Elektrohydraulische stuurinrichting
(EHPS) – Voor be-
paalde uitvoeringen/
markten
F182 50 A rood Interieurverwarming
3 – Voor bepaalde
uitvoeringen/
markten
F184 30 A roze Ruitenwissermotor,
voor
281
UW AUTO VEILIGHEIDCORRECT
GEBRUIK VAN
DE AUTOWAARSCHU-WINGSLAMPJES
EN MELDINGENNOODGEVALLENONDERHOUD TECHNISCHE
SPECIFICATIESINHOUD

EEN VASTZITTENDE AUTO WEER VRIJKRIJGEN
Wanneer u met de auto vast komt te zitten in modder
of sneeuw, kunt u de auto meestal door een heen en
weer gaande beweging los krijgen. Draai het stuurwiel
links- en rechtsom om de voorwielen vrij te maken.
Schakel vervolgens op en neer tussen DRIVE en RE-
VERSE (in geval van een automatisch versnellingsbak)
of tussen de 1e versnelling en REVERSE (in geval van
een handgeschakelde versnellingsbak). Druk het gaspe-
daal net voldoende in om de heen en weer gaande
beweging van de auto op gang te houden, zonder dat de
wielen doorslippen.
Het overmatig laten oplopen van het
toerental van de motor of het laten door-
slippen van de wielen kan leiden tot over-
verhitting en beschadiging van de transmissie.
Laat de motor minstens één minuut stationair
draaien met de keuzehendel in NEUTRAL na de
auto vijf keer heen en weer bewogen te hebben. U
voorkomt zo oververhitting en vermindert het
risico op een versnellingsbakdefect terwijl u lange
tijd bezig bent een auto vrij te krijgen. OPMERKING:
Als uw auto is uitgerust
met tractieregeling, zet dan dit systeem uit
voordat u probeert om de auto in een "heen-
en-weer gaande" beweging vrij te maken.
Raadpleeg "Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP)"
in "Uw auto" voor meer informatie.
 Wanneer u een vastzittende auto heen
en weer beweegt door snel te schakelen
tussen DRIVE/1e versnelling en RE-
VERSE, mogen de wielen nooit sneller rond-
draaien dan 24 km/u, omdat anders schade kan
ontstaan aan de aandrijflijn.
 Te veel gas geven leidt tot doorslippen van de
wielen, waardoor de versnellingsbak beschadigd
kan raken en de auto zichzelf verder ingraaft .
Bovendien kunnen de banden schade oplopen.
Laat de wielen niet met meer dan 48 km/u door-
slippen (de transmissie schakelt niet op).
282UW AUTO
VEILIGHEIDCORRECT
GEBRUIK VAN
DE AUTOWAARSCHU-
WINGSLAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLENONDERHOUD
TECHNISCHE
SPECIFICATIES
INHOUD

WAARSCHUWING!
Het laten doorslippen van de wielen is
gevaarlijk. De krachten die vrijkomen bij
extreem hoge wielsnelheden kunnen de assen en
banden ernstig beschadigen. Er kan een band
exploderen, waardoor iemand gewond kan ra-
ken. Laat de wielen van uw auto niet met een
snelheid boven de 48 km/u of langer dan 30 se-
conden ononderbroken ronddraaien. Zorg ook
dat er geen personen aanwezig zijn in de nabij-
heid van een doorslippend wiel, ongeacht de snel-
heid waarmee het wiel ronddraait . SLEEPOOG
Uw auto is uitgerust met sleepoog bedoeld voor nood-
situaties, om een in terrein gestrande auto vrij te
krijgen. (afb. 174)
De sleepogen zijn alleen bedoeld voor
noodsituaties, om een in terrein ge-
strande auto vrij te krijgen. Gebruik de
sleepogen niet om hieraan een sleepvoertuig vast
te maken of om op de snelweg te slepen. U kunt
uw auto zo beschadigen. Om te slepen kunt u
beter sleepbanden dan kettingen gebruiken, deze
laatste kunnen schade toebrengen.
(afb. 174) Sleepoog
283
UW AUTO VEILIGHEIDCORRECT
GEBRUIK VAN
DE AUTOWAARSCHU-WINGSLAMPJES
EN MELDINGENNOODGEVALLENONDERHOUD TECHNISCHE
SPECIFICATIESINHOUD

WAARSCHUWING!
Blijf van de auto's vandaan wanneer u
de sleepogen gebruikt . Sleepbanden en
-kettingen kunnen breken en zo ernstig letsel
toebrengen.
GEBRUIK VAN HET SLEEPOOG VOOR
De aansluiting voor het sleepoog voor bevindt zich
rechtsonder op het frontpaneel.
Om het sleepoog te plaatsen verwijdert u de rubber
plug en brengt u het sleepoog in de aansluiting aan.
Steek het platte uiteinde van de slinger door het
sleepoog en draai vast. Raadpleeg "Opkrikken en wiel
verwisselen" voor meer informatie. Het sleepoog
moet volledig aanliggen tegen de bevestigingssteun ach-
ter het bumperpaneel, zoals is afgebeeld. Als de sleep-
haak niet goed aan het sleepoog bevestigd kan worden,
mag u de auto niet slepen. (afb. 175) GEBRUIK VAN HET SLEEPOOG ACHTER
De aansluiting voor het sleepoog achter bevindt zich
achter een klep op de bumperbeschermer linksachter.
Om het sleepoog te plaatsen opent u de klep met een
autosleutel of smalle schroevendraaier, en leidt u het
sleepoog door de aansluiting.
(afb. 175)
Sleepoog voor geplaatst
284
UW AUTO
VEILIGHEIDCORRECT
GEBRUIK VAN
DE AUTOWAARSCHU-
WINGSLAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLENONDERHOUD
TECHNISCHE
SPECIFICATIES
INHOUD

Steek het platte uiteinde van de slinger door het
sleepoog en draai vast. Raadpleeg "Opkrikken en wiel
verwisselen" voor meer informatie. Het sleepoog
moet volledig aanliggen tegen de bevestigingssteun ach-
ter het bumperpaneel, zoals is afgebeeld. Als de sleep-
haak niet goed aan het sleepoog bevestigd kan worden,
mag u de auto niet slepen. (afb. 176)(afb. 176)Sleepoog achter geplaatst
285
UW AUTO VEILIGHEIDCORRECT
GEBRUIK VAN
DE AUTOWAARSCHU-WINGSLAMPJES
EN MELDINGENNOODGEVALLENONDERHOUD TECHNISCHE
SPECIFICATIESINHOUD

SLEPEN VAN EEN DEFECTE AUTO
Sleepmethode Wielen LOS van de grondHANDGESCHAKELDE VER-
SNELLINGSBAK
Slepen met alle wielen op de grond Geen 
Transmissie in de stand NEUTRAL
 Contactsleutel in stand ACC
Slepen met behulp van een wiellift of dolly Achter
NEE
Voor OK
Autoambulance ALLE BESTE METHODE
Het juiste sleep- of takelgereedschap is vereist om
schade aan uw auto te voorkomen. Gebruik uitsluitend
sleepstangen en andere apparaten welke voor dit spe-
cifieke doel zijn ontwikkeld. Volg hierbij altijd nauwge-
zet de instructies van de fabrikant. Het gebruik van
veiligheidskettingen is verplicht. Bevestig sleepstangen
of andere sleepmiddelen altijd aan een dragend deel van
het voertuig, nooit aan bumpers of hieraan bevestigde
beugels. De nationale en plaatselijke wetten m.b.t. het
slepen van voertuigen moeten worden opgevolgd.
Wanneer u tijdens het slepen accessoires wenst te
gebruiken (ruitenwissers, ruitontdooier, enz.), dient de
contactschakelaar in stand ON/RUN te staan en niet in
stand ACC.
 Gebruik geen takelsysteem met sleep-
lus om de auto te slepen. Dit kan de
bumper beschadigen.  Bij het vastma-
ken van de auto op een sleepwagen mogen de
onderdelen in de wielophanging vóór of achter
niet worden vastgemaakt . Door een foutieve
sleepwijze kan uw auto worden beschadigd.
 Duw of sleep deze auto niet met een andere
auto aangezien schade aan de bumper en de
versnelling kan worden toegebracht .
 Als de te slepen auto bestuurbaar moet blijven,
dient de contactschakelaar in de stand ON te
staan, en niet in de stand LOCK of ACC.
286
UW AUTO
VEILIGHEIDCORRECT
GEBRUIK VAN
DE AUTOWAARSCHU-
WINGSLAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLENONDERHOUD
TECHNISCHE
SPECIFICATIES
INHOUD

HANDGESCHAKELDE VERSNELLINGSBAK
De fabrikant raadt aan de auto op bijvoorbeeld een
autoambulance te vervoeren (alle wielen van de grond).
Uw voertuig kan ook in voorwaartse richting worden
gesleept, met vier wielen aan de grond, de versnelling-
hendel in de stand NEUTRAL en de contactsleutel in
de stand ACC. Als de transmissie niet werkt, moet het
voertuig gesleept worden met de voorwielen LOS van
de grond (gebruik een oprijauto, wieldolly's of hefap-
paratuur voor het optillen de voorwielen).
ZONDER CONTACTSLEUTEL
Er moeten speciale voorzorgsmaatregelen worden ge-
nomen wanneer de auto wordt gesleept met het con-
tact in de stand LOCK. De beste methode om uw auto
te vervoeren is op een trailer of dieplader. Als deze
echter niet beschikbaar is, mag uw auto met een
takelwagen met een "bril" worden gesleept. Het ach-
terwaarts slepen (met de voorwielen op de grond) is
niet toegestaan, omdat de transmissie dan wordt be-
schadigd. Als het achterwaarts slepen het enige alter-
natief is, moeten de voorwielen op een dolly worden
geplaatst. Geschikte sleepuitrusting is noodzakelijk om
schade aan de auto te voorkomen.
Het niet toepassen van deze sleepmetho-
den kan de transmissie ernstig beschadi-
gen. Dergelijke schade wordt niet gedekt
door de beperkte garantie van een nieuw voer-
tuig.
287
UW AUTO VEILIGHEIDCORRECT
GEBRUIK VAN
DE AUTOWAARSCHU-WINGSLAMPJES
EN MELDINGENNOODGEVALLENONDERHOUD TECHNISCHE
SPECIFICATIESINHOUD

ONDERHOUD
ONDERHOUDSSCHEMA
ONDERHOUDSSCHEMA — BENZINEMOTOR
Verplichte onderhoudsbeurten
Raadpleeg de onderhoudsschema's op de volgende pagina's voor de vereiste onderhoudsintervallen.
In duizenden kilometers 24 48 72 96 120 144 168 192
Maanden 12 24 36 48 60 72 84 96
Koelsysteem doorspoelen en koelvloeistof verversen (of
na 60 maanden) 
PCV-klep controleren en zo nodig vervangen. 
Accustatus controleren en zo nodig bijladen.        
Banden op conditie/slijtage controleren en
bandenspanning indien nodig corrigeren.        
Werking van verlichting (koplampen, richtingaanwijzers,
waarschuwingsknipperlichten, bagageruimte, interieur,
handschoenenkastje, waarschuwingslampjes
instrumentenpaneel enz.) controleren.        
Stand van wisserbladen voor/achter controleren en
wisserbladen op slijtage controleren.        
Controleren of sloten van motorkap en kofferbak schoon
zijn en scharnieren schoon en voldoende gesmeerd zijn.        
Visuele controle uitvoeren van: carrosserie,
bodemplaatbescherming, pijpen en leidingen (uitlaat -
brandstof - remmen), rubberdelen (hoezen, bussen,
manchetten enz.).        
288
UW AUTO
VEILIGHEIDCORRECT
GEBRUIK VAN
DE AUTOWAARSCHU-
WINGSLAMPJES
EN MELDINGENNOODGEVALLENONDERHOUDTECHNISCHE
SPECIFICATIESINHOUD