2012 FIAT FIORINO kontrolky

179
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
IDENTIFIKAČNÍ ŠTÍTEK LAKU
KAROSÉRIE obr. 4
Štítek se nachází na vnitřní straně víka mo-
torového prostoru a jsou na něm uvede-
ny následující údaje:
A– Výrobce laku.
B – Název barvy laku.
C– Kód barvy Fiat.
D– Kód laku pro drobné opravy.ZNAČENÍ MOTORU
Je vyraženo na bloku válců, udává typ a po-
řadové výrobní číslo.
OZNAČENÍ PODVOZKU
Je vyraženo na plošině kabiny vedle pra-
vého předního sedadla.
Je přístupné po posunutí víka Adopředu
A-obr. 3.
Značení udává:
❒Typové označení vozidla (ZFA 225000);
❒pořadové výrobní číslo podvozku.
obr. 4F0T0012mobr. 3F0T0084m
177-197 Fiorino CZ 1ed:177-199 Fiorino IT 1ed 18-12-2009 16:38 Pagina 179

180
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
KÓDY MOTORU A VERZE KAROSÉRIE
Kód motoru Provedení karosérie
Cargo Kombi N1 Kombi M1
(4 místné společná přeprava)
1.4 KFV 225 BXA1A AX – 225 AXA1A 00
225 BXA1A AX1 – 225 AXA1A 0E
225 BXA1A AX2 –
225 BXA1A AX3 –
225 BXA1A AX8 –
225 BXA1A AX9 –
225 BXA1A AX10 –
225 BXA1A AX11 –
1.3 Multijet199A2000 225 BXB1A AX 225 CXB1A ZA 225 AXB1A 01
225 BXB1A AX1 225 CXB1A ZA1 225 AXB1A 01C
225 BXB1A AX2 225 CXB1A ZA4 225 AXB1A 01G
225 BXB1A AX3 225 CXB1A ZA5 225 AXB1A 01N
225 BXB1A AX4 225 CXB1A ZA14 225 AXB11 02C
225 BXB1A AX5 225 CXB1A ZA15
225 BXB1A AX6 225 CXB1A ZA20
225 BXB1A AX7 225 CXB1A ZA21
225 BXB1A AX8 225 CXB11 ZA4
225 BXB1A AX9 225 CXB11 ZA5
225 BXB1A AX10
225 BXB1A AX11
225 BXB11 AX
225 BXB11 AX1
225 BXB11 AX2
225 BXB11 AX3
225 BXB11 AX5
177-197 Fiorino CZ 1ed:177-199 Fiorino IT 1ed 18-12-2009 16:38 Pagina 180

181
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
MOTOR
ZÁKLADNÍ INFORMACE
Kó d t y p u
Pracovní cyklus
Počet a umístění válců
Průměr a zdvih pístů mm
Zdvihový objem cm3
Kompresní poměr
Maximální výkon (EC) kW
CV
Odpovídající otáčky ot/min
Maximální moment(EC) Nm
kgm
Odpovídající otáčky ot/min
Zapalovací svíčky
Palivo
1.4
KFV
Otto
4 v řadě
75 x 77
1360
10,5
54
73
5200
118
12
2600
Champion RC8YL
Bezolovnatý benzín
95 RON
(Specifikace EN228)
1.3 Multijet
199A2000
Diesel
4 v řadě
69,6 x 82
1248
17,6
55
75
4000
190
19,4
1750
–
Nafta pro
motorová vozidla
(Specifikace EN590)
177-197 Fiorino CZ 1ed:177-199 Fiorino IT 1ed 18-12-2009 16:38 Pagina 181

182
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
DODÁVKA PALIVA
1.4 1.3 Multijet
Napájení Elektronické vstřikování Přímé vstřikování Multijet
Sekvenční fázové vstřikování „Common Rail“ řízené
se systémem returnless elektronicky řízený s turbokompresorem
a mezichladičem
Neodborně provedené úpravy nebo opravy systému dodávky paliva bez přihlédnutí k jeho technickým charakte-
ristikám mohou způsobit provozní závady s nebezpečím vzniku požáru.
PŘENOS VÝKONU
1.4 - 1.3 Multijet
Rychlostní skříň
Spojka
NáhonPět synchronizovaných rychlostních stupňů
pro jízdu vpřed a jeden pro jízdu vzad
Mechanické ovládání (verze 1.4) / Hydraulické ovládání (verze 1.3 Multijet)
Přední
177-197 Fiorino CZ 1ed:177-199 Fiorino IT 1ed 18-12-2009 16:38 Pagina 182

ŘÍZENÍ
1.4 – 1.3 Multijet
Typ
Stopový průměr otáčení
(mezi obrubníky) m
ZAVĚŠENÍ
1.4 – 1.3 Multijet
Přední
Zadní
BRZDY
1.4 – 1.3 Multijet
Provozní brzdy:
– přední
– zadní
Parkovací brzda
UPOZORNĚNÍ Voda, led a posypová sůl na zimní údržbu silnic mohou ulpět na brzdových kotoučích a tím snížit účinnost
brzd při prvním zabrzdění.
183
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
Nezávislé zavěšení kol typu Mc Pherson
Torzně poddajná náprava
S pastorkem a ozubeným hřebenem
9,95 Kotoučové brzdy
Bubnové brzdy
Ovládání pákou parkovací brzdy s účinkem na zadní brzdy
177-197 Fiorino CZ 1ed:177-199 Fiorino IT 1ed 18-12-2009 16:38 Pagina 183

184
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
ZNAČENÍ PNEUMATIK obr. 5
Příklad: 175/70 R 14 91T
175= Jmenovitá šířka (S – vzdálenost
v mm mezi bočnicemi).
70= Poměr výška/šířka (H/S) v procen-
tech.
R= Radiální pneumatika.
14= Průměr ráfku v palcích (Ø).
91= Index zatížení (nosnosti).
T= Index maximální rychlosti.
KOLA
RÁFKY A PNEUMATIKY
Ráfky z lisované oceli nebo slitiny Bezdu-
šové radiální pneumatiky Všechny homo-
logované pneumatiky jsou uvedeny v tech-
nickém průkazu k vozidlu.
UPOZORNĚNÍ V případě nesrovnalostí
mez.i Návodem k použití a údržbě a tech-
nickým průkazem k vozidlu platí pouze
údaje uvedené v technickém průkazu.
Pro zajištění bezpečnosti jízdy je nezbyt-
né, aby byla všechna kola vozidla osazená
pneumatikami předepsaných rozměrů stej-
né značky a stejného typu.
UPOZORNĚNÍ Do bezdušových pneu-
matik nikdy nepoužívejte duše.
REZERVNÍ KOLO
Ráfek z lisované oceli. Bezdušová pneu-
matika.
GEOMETRIE KOL
Sbíhavost předních kol mezi ráfky: -1 ±1 mm.
Hodnoty platí pro vůz připravený k jízdě.
obr. 5F0T0014m
Index zatížení (nosnosti)
60= 250 kg84= 500 kg
61= 257 kg85= 515 kg
62= 265 kg86= 530 kg
63= 272 kg87= 545 kg
64= 280 kg88= 560 kg
65= 290 kg89= 580 kg
66= 300 kg90= 600 kg
67= 307 kg91= 615 kg
68= 315 kg92= 630 kg
69= 325 kg93= 650 kg
70= 335 kg94= 670 kg
71= 345 kg95= 690 kg
72= 355 kg96= 710 kg
73= 365 kg97= 730 kg
74= 375 kg98= 750 kg
75= 387 kg99= 775 kg
76= 400 kg100= 800 kg
77= 412 kg101= 825 kg
78= 425 kg102= 850 kg
79= 437 kg103= 875 kg
80= 450 kg104= 900 kg
81= 462 kg105= 925 kg
82= 475 kg106= 950 kg
83= 487 kg
177-197 Fiorino CZ 1ed:177-199 Fiorino IT 1ed 18-12-2009 16:38 Pagina 184

185
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
Index maximální rychlosti
Q= do 160 km/h.
R= do 170 km/h.
S= do 180 km/h.
T= do 190 km/h.
U= do 200 km/h.
H= do 210 km/h.
V= do 240 km/h.
W= do 270 km/h.
Y= do 300 km/h.
Indexy maximální rychlosti
pro zimní pneumatiky
QM + S= do 160 km/h.
TM + S= do 190 km/h.
HM + S= do 210 km/h.OZNAČENÍ RÁFKU obr. 5
Příklad: 5
1/2J x 14 H2 ET 44
5
1/2= šířka ráfku v palích (1).
J= tvar ramene (bočního výstupku,
o který se opírá patka pneuma-
tiky) (2).
14= průměr nalisování v palcích (od-
povídá průměru pneumatiky,
která se na něj má namontovat)
(3= Ø).
H2= tvar a počet bezpečnostních
převýšení na obou stranách (ob-
vodový profil pro usazení patky
bezdušové pneumatiky na ráfek).
ET 44= odklon kola (vzdálenost mezi
opěrnou rovinou kotouče/ráfku
a střední rovinou ráfku kola).
obr. 6F0T0000m
PNEUMATIKY
RIM PROTECTOR obr.6
V případě, že jsou u kol pou-
žity integrální poklice, upev-
něné (pružinou) k plechovému ráfku,
u vyměněných pneumatik (tj. nedo-
daných s vozidlem), které jsou opat-
řeny ochranou ráfků "rim protector"
(viz obr. 6), poklice na kola NEMON-
TUJTE. Použití nevhodných pneuma-
tik a poklic může způsobit nenadálý
pokles tlaku v pneumatikách.
POZOR
177-197 Fiorino CZ 1ed:177-199 Fiorino IT 1ed 18-12-2009 16:38 Pagina 185

VERZE RÁFKY PNEUMATIKY REZERVNÍ KOLO
(je-li součástí výbavy)
Ve výbavě Zimní Ráfek Pneumatika
51/2J x 14 H2 – ET44 175/70 R14 84T – 51/2J x 14 H2 – ET44 175/70 R14
6J x 15 H2 – ET44 185/65 R15 88 T 185/65 R15Q (M+S) 6J x 15 H2 – ET44 185/65 R15
5
1/2J x 14 H2 – ET44 175/70 R14 84 T
–51/2J x 14 H2 – ET44 175/70 R14
6J x 15 H2 – ET44 185/65 R15 88 T 185/65 R15Q (M+S) 6J x 15 H2 – ET44 185/65 R15
185/65 R15T (M+S) (*) 6J x 15H2 – ET44 185/65 R15
(*) Verze Adventure v kombinaci s Traction Plus
186
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
Míra DODANÉ PNEUMATIKY
Naprázdno Při středním zatížení Při plném zatížení REZERVNÍ
KOLO
Přední Zadní Přední Zadní Přední Zadní
(pokud je ve výbavě)
175/70 R14 84 T 2,3 2,2 2,3 2,2 2,5 2,5 2,5
185/65 R15 88 T 2,3 2,1 2,3 2,1 2,3 2,5 2,5 1.4
PLNĚNÍ PNEUMATIK ZA STUDENA (bar)
Tlak v zahřátých pneumatikách musí být vyšší o +0,3 bar než předepsaná hodnota. Tlak se musí kontrolovat zásadně při studené pneumatice.
U zimních pneumatik musí být hodnota tlaku vyšší o +0,2 bar než předepsaná hodnota.
Pro jízdy rychlostí více než 160 km/h je nutno pneumatiky nahustit na hodnoty stanovené pro plně zatížené vozidlo. 1.3 Multijet
177-197 Fiorino CZ 1ed:177-199 Fiorino IT 1ed 18-12-2009 16:38 Pagina 186