2012 FIAT FIORINO instrument panel

103
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
FREMGANGSMÅDE FOR
DIESELDREVNE VERSIONER
Gå frem på følgende måde:
❒træk håndbremsen;
❒sæt gearstangen i frigear;
❒drej tændingsnøglen til positionen
MAR: kontrollampen
mtænder på
instrumentbrættet;
❒vent til kontrollamperne Yog
mslukker. Desto varmere motoren er,
desto hurtigere slukkes de;
❒tryk koblingspedalen i bund, uden at
trykke på speederen;
❒drej startnøglen til position AVVstraks
efter slukningen af kontrollampen
m.
Hvis du venter for længe, er strømfor-
bruget til opvarmning af gløderørene
spildt.
Slip nøglen, så snart motoren er startet.
VIGTIGT! Hvis motoren er kold, skal du
ikke røre gaspedalen, når du drejer nøg-
len til position AVV.Starter motoren ikke i første forsøg, skal
du dreje nøglen tilbage til STOP, inden
du forsøger igen.
Hvis kontrollampen Ypå instrument-
brættet forbliver tændt når nøglen er i po-
sition MAR, anbefales det at dreje nøglen
til position STOPog derefter til MAR
igen. Hvis kontrollampen stadig er tændt,
skal du prøve igen med de andre medføl-
gende nøgler.
Kan motoren stadig ikke startes, skal du
kontakte Fiats servicenet.
Hvis kontrollampen
mtæn-
der og blinker i 60 sekunder
efter motoren er startet eller
under et forlænget startfor-
søg, er der opstået en fejl i tændrøre-
nes forvarmningssystem. Hvis motoren
starter, kan du benytte bilen normalt,
men kontakt Fiats servicenet snarest
muligt.
OPVARMNING AF MOTOREN
STRAKS EFTER START
Gå frem på følgende måde:
❒kør forsigtigt, med moderat motorom-
drejningstal og uden pludselige tryk på
speederen;
❒undgå at kræve maksimale ydelser al-
lerede fra de første kilometer. Vent, til
kølevæsketermometerets viser begyn-
der at bevæge sig.
NØDSTART
Hvis kontrollampen Ypå instrument-
brættet lyser konstant, skal du øjeblikkeligt
kontakte Fiats Assistancenetværk.
Du må under ingen omstæn-
digheder forsøge at starte
motoren ved at skubbe eller
trække bilen i gang eller ved
at køre den i gang ned ad bakke. Det-
te kan medføre tilførsel af brændstof til
katalysatoren, så denne beskadiges
permanent.

HÅNDBREMSE
Håndbremsegrebet er placeret mellem de
to forsæder.
Træk håndbremsen op, til bilen ikke kan
bevæges.
Når håndbremsen er trukket og start-
nøglen er i position MAR, tænder kon-
trollampen xpå instrumentbrættet.
Slækning af håndbremsen:
❒løft håndtaget en smule, og tryk på ud-
løsningsknappen A-fig. 1;
❒hold knappen Anede og sænk håndta-
get. Kontrollampen xpå instrument-
brættet slukker.
For at undgå utilisigtede bevægelser af
køretøjet, gennemfør manøvren med ned-
trykket bremsepedal.PARKERING
Gå frem på følgende måde:
❒sluk motoren og træk håndbremsen;
❒indsæt gearet (1
.gear op ad bakke, el-
ler bakgear ned ad bakke), og lad hju-
lene være drejede.
Hvis køretøjet parkeres på en stærk hæld-
ning, tilrådes det at låse hjulene med en ki-
le eller med en sten.
Lad ikke tændingsnøglen blive stående i
position MAR, da det vil aflade batteriet.
Tag altid nøglen med, når du forlader bi-
len.
Efterlad aldrig børn i bilen uden opsyn.
Fjern altid tændingsnøglen, og tag den med
når du forlader bilen.
104
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
STANDSNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position STOP
mens motoren går i tomgang.
VIGTIGT! Efter hård kørsel skal du lade
motoren “få vejret”: Stands den ikke
straks, men lad den gå i tomgang for at få
temperaturen i motorrummet til at falde.
Speed ikke motoren op inden
den standses: Dette er ikke al-
ene formålsløst spild af
brændstof, men direkte ska-
deligt, især for motorer med turbolader.
fig. 1F0T0043m
Bilen skal være bremset efter
nogle få hak med hånd-
bremsegrebet. Bliver det nødvendigt
at trække bremsegrebet højere op,
skal du lade Fiats servicenet justere
håndbremsen.
ADVARSEL

112
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
GENERELLE ADVARSLER
Når en kontrollampe tændes, vises sam-
tidig en særlig meddelelse og/eller der ly-
der en advarselstone, når instrumenterne
giver mulighed for det. Sådanne angivelser
er kortfattede forebyggendesignaler
og må ikke betragtes som udtømmende
eller som alternativer til angivelserne i
denne bog, som det altid tilrådes at du læs-
er omhyggeligt. Hvis der angives en fejl,
skal du altid også slå op i dette kapi-
tel.
VIGTIGT! Fejlmeddelelserne på displayet
er er inddelt i to kategorier: alvorlige fejl
og mindre alvorlige fejl.
Alvorligefejl vises som en sekvens af sig-
naler, der gentages i længere tid.
Mindre alvorligefejl vises som en se-
kvens af signaler, der gentages i mere be-
grænset tid.
For begge kategoriers vedkommende kan
du afbryde sekvensen af signaler ved at
trykke på knappen MENU ESC. Kon-
trollampen (eller symbolet på displayet)
bliver ved med at lyse, indtil årsagen til fej-
len er fjernet.UTILSTRÆKKELIG
BREMSEVÆSKE (rød)
AKTIVERET
HÅNDBREMSE (rød)
Lampen lyser når nøglen drejes til positi-
on MAR, men skal slukke efter nogle se-
kunder.
Utilstrækkelig bremsevæske
Kontrollampen tændes når niveauet i
bremsevæskebeholderen er lavere end mi-
nimumniveauet, hvilket kan skyldes en
utæthed i systemet.
På nogle versioner vises en særlig med-
delelse herom på displayet.Trukket håndbremse
Kontrollampen tændes når håndbremsen
trækkes.
Hvis det sker under kørslen, lyder der
desuden på nogle versioner en advarsels-
tone.
VIGTIGT: Lyser lampen under kørslen,
skal du kontrollere at håndbremsen ikke
er trukket.
x
Hvis kontrollampen xtæn-
der under kørslen (på visse
versioner samtidig med en meddelel-
se på displayet), skal du straks stand-
se og kontakte Fiats Assistancenet-
værk.
ADVARSEL

116
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
Nedbrudt olie
(Multijet-udgaver med DPF,
hvor muligt)
Kontrollampen begynder at blinke, når sy-
stemet registrerer forringet oliekvalitet.
Samtidig vises en meddelelse herom på
displayet.
Efter at denne angivelse er vist første gang,
vil lampen blinke i ca. 60 sekunder hver
gang motorens startes, og derefter hver
anden time indtil olieskift.SIKKERHEDSSELER
IKKE SPÆNDT
(rød)
Lampen i instrumentgruppen ly-
ser konstant, når bilen holder stille, og
førerens sele ikke er korrekt spændt. Lam-
pen blinker samtidig med at der lyder en
advarselstone, hvis forsædernes seler ik-
ke er korrekt spændt, mens bilen er i be-
vægelse.
Permanent deaktivering af advarselstonen
fra S.B.R.-systemet (Seat Belt Reminder)
kan kun foretages af Fiats servicenet.
På visse versioner kan man reaktivere sy-
stemet fra Setup-menuen.UFULDSTÆNDIG
DØRLUKNING (rød)
På nogle versioner tændes kon-
trollampen, når en eller flere døre eller ba-
gagerummet ikke er fuldstændig lukket.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
MINIMUM
MOTOROLIE NIVEAU
(rød)
Lampen lyser når nøglen drejes til positi-
on MAR, men skal slukke efter nogle se-
kunder.
Lampen tændes, når motorens oliestand
er for lav. Fyld efter til korrekt oliestand
(se “Kontrol af væskestande” i kapitlet
“Vedligeholdelse og pleje”).
På visse udgaver viser displayet en speci-
fik meddelelse.
<´
kHvis kontrollampen vblinker, ret snarest muligt
henvendelse til Fiats Assistan-
ce Netværk, som sørger for at
udskifte motorolien og for at slukke
den pågældende kontrollampe på in-
strumentpanelet.

117
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
FEJL I
INDSPRØJTNINGSSYSTEM
(Multijet-udgaver)
(ravgul)
FEJL VED EOBD-
SYSTEM
(benzinversioner)
(ravfarvet)
Fejl ved indsprøjtningssystemet
Lampen skal normalt lyse når man drejer
nøglen til position MAR, men skal slukke
så snart motoren starter.
Hvis lampen bliver ved at lyse eller tæn-
des under kørslen, fungerer indsprøjt-
ningssystemet ikke som det skal, hvilket
kan medføre nedsat motorydelse, forrin-
gede køreegenskaber og højere forbrug.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
I denne situation kan du godt køre videre,
men undgå hård motorbelastning og høj
fart. Kontakt snarest Fiats servicenet.Fejl i motorkontrolsystemet
EOBD
Lampen skal normalt lyse når man drejer
nøglen til position MAR, men skal slukke
så snart motoren starter.
Kontrollampen skal tændes ved start som
tegn på at den fungerer korrekt. Hvis lam-
pen bliver ved med at lyse eller tændes un-
der kørslen:
❒uden at blinke: Dette betyder fejl ved
brændstof- eller tændingssystemet, som
kan medføre øget forurening fra uds-
tødningen, nedsat motorydelse, forrin-
gede køreegenskaber og højere for-
brug.
På visse udgaver viser displayet en til-
hørende meddelelse.
I denne situation kan du godt køre vi-
dere, men undgå hård motorbelastning
og høj fart. Længere tids anvendelse af
bilen med kontrollampen tændt kan
medføre beskadigelse. Ret snarest mu-
ligt henvendelse til Fiats Assistancenet-
værk.
Kontrollampen slukker, hvis fejlen for-
svinder, men angivelsen bliver registre-
ret i systemets hukommelse.❒Hvis lampen blinker: Dette betyder, at
der er risiko for beskadigelse af kataly-
satoren (se “EOBD-system” i kapitlet
“Instrumentpanel og betjeningsanord-
ninger”).
Hvis lampen lyser uregelmæssigt, skal
du sætte motorhastigheden ned ved at
lette på gaspedalen: Kør videre med
moderat fart, mens du prøver at und-
gå betingelser, der får lampen til at blin-
ke igen, og kontakt snarest Fiats servi-
cenet.
Hvis kontrollampen Uikke
lyser op når startnøglen drejes
til position MAR, eller hvis den
lyser eller blinker under kør-
slen (på visse udgaver samtidig med, at
der vises en meddelelse på displayet),
skal du snarest muligt kontakte Fiats As-
sistancenetværk. Myndighederne kan
med et specielt apparatur kontrollere
om kontrollampen Uer funktionsdyg-
tig. Overhold gældende bestemmelser
i det land hvor du kører.
U

119
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
VAND I
DIESELFILTERET
(Multijet-udgaver)
(ravgul)
Lampen lyser når nøglen drejes til positi-
on MAR, men skal slukke efter nogle se-
kunder.
Kontrollampen ctænder, hvis der er
vand i dieselfilteret.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.FEJL I KØRETØJETS
SIKKERHEDSSYSTEM –
FIAT CODE (ravgul)
FEJL VED TYVERIALARM/
(hvis monteret) (ravfarvet)
INDBRUDSFORSØG
(ravfarvet)
Fejl i køretøjets sikkerhedssystem
Fiat CODE
Hvis kontrollampen lyser konstant, når
nøglen er i position MAR, kan det betyde
fejl i systemet (se “Fiat Code system” i ka-
pitlet “Instrumentpanel og betjeningsan-
ordninger”).
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
ADVARSEL Hvis begge kontrollamper U
og Ytænder, betyder det en fejl i Fiat
CODE-systemet.
Hvis kontrollampen Yblinker når mo-
toren er i gang, er bilen ikke er beskyttet
af startspærresystemet (se “Fiat Code-sy-
stemet” i kapitlet “Instrumentbræt og be-
tjeningsknapper”).
Ret henvendelse til Fiats Assistancenet-
værk for at få alle nøglerne lagret i hu-
kommelsen. Vand i brændstofsystemet kan
medføre alvorlig skade på
indsprøjtningssystemet og fo-
rårsage driftsforstyrrelser på
motoren. Hvis kontrollampen ctænder
(på nogle udgaver sammen med en
meddelelse på displayet), skal du sna-
rest kontakte Fiats Assistancenetværk
for at få udtømt systemet. Hvis dette
signal kommer frem lige efter optank-
ning, kan årsagen være vand i brænd-
stoftanken: I så fald skal du straks stand-
se motoren og kontakte Fiats service-
net.
cY
Fejl i alarm
Hvis kontrollampen tændes, (eller sym-
bolet på displayet) betyder det, at der er
en fejl på alarmsystemet. På visse udstyr-
svarianter viser displayet en særlig med-
delelse.
Ret snarest muligt henvendelse til Fiats
servicenet.
Tyveriforsøg
Hvis lampen blinker hurtigt eller symbo-
let på displayet tændes, er der detekte-
ret et tyveriforsøg. På visse udstyrsvari-
anter viser displayet en særlig meddelelse.
Ret snarest muligt henvendelse til Fiats
servicenet.

121
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
FEJL I
PARKERINGSSENSORER
(hvis monteret)
(ravgul)
Kontrollampen tændes, når der registre-
res en fejl ved parkeringssensorerne.
På nogle versioner tændes i stedet kon-
trollampen è. In questo caso rivolgersi al-
la Rete Assistenziale Fiat.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.POSITIONSLYS
(grøn)
FOLLOW ME HOME
(grøn)
Positionslys
Lampen lyser når positionslyset er tændt.
Follow me home
Kontrollampen lyser, når dette system
anvendes (se “Follow me home” i kapit-
let “Instrumentbræt og betjeningsanord-
ninger”).
På displayet vises en særlig meddelelse
herom.TÅGELYGTER
(grøn)
Kontrollampen lyser når tågeforlygterne
er tændt.
TÅGEBAKLYGTER
(ravgul)
Kontrollampen lyser når tågebaglygterne
er tændt.
t35
4

START AF MOTOR
NØDSTART
Hvis kontrollampen Ypå instrument-
brættet bliver ved med at lyse uden at blin-
ke, skal du øjeblikkeligt rette henvendelse
til Fiats Assistancenetværk.
START MED HJÆLPEBATTERI
Hvis batteriet er afladet, kan motoren
startes ved hjælp af et andet batteri med
samme kapacitet eller lidt større end det
afladede.
Start motoren på følgende måde fig. 1:
❒tilslut de negative klemmer (mærke +
i nærheden af klemme) på de to batte-
rier med et kabel;
❒tilslut med et andet kabel den negative
klemme (–) på hjælpebatteriet til et stel-
forbindelsespunkt Epå motoren eller
på gearet på det køretøj, der skal star-
tes;
❒start motoren;
❒når motoren er startet, skal du fjerne
de to kabler i modsat rækkefølge af til-
slutningen.
Starter motoren ikke efter nogle få forsøg,
skal du ikke fortsætte, men kontakte Fiats
servicenet.
124
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VIGTIGT! Tilslut ikke kablet direkte mel-
lem de to batteriers negative poler: Even-
tuelle gnister kan antænde den eksplosi-
onsfarlige gas fra batteriet. Hvis det an-
det batteri er monteret i en bil, må de to
bilers metaldele ikke røre hinanden.START VED PÅLØB
Man bør helt undgå start ved hjælp af skub,
bugsering eller udnyttelse af skråninger.
Disse manøvrer vil kunne forårsage til-
strømning af brændstof til katalysatorlyd-
potten og beskadige den uopretteligt.
VIGTIGT! Vær opmærksom på, at brem-
seforstærker og elektrisk servostyring
(hvis monteret) ikke virker når motoren
er standset. Du skal derfor bruge langt
større kraft til at bremse og styre. Forsøg aldrig nødstart med
med en lynoplader: Dette kan
beskadige de elektroniske sy-
stemer og styreenheder for
motorens tænding og indsprøjtning.
Metoden må kun bruges af
faguddannet personale, da
fejlbetjening kan medføre kraftige
elektriske udladninger. Desuden er
batterivæsken giftig og ætsende. Und-
gå derfor kontakt med hud og øjne.
Åben ild eller tændte cigaretter bør ik-
ke komme i nærheden af batteriet, og
gnistdannelse bør undgås.
ADVARSEL
fig. 1F0T0189m