2012 FIAT DUCATO start

OBSERVERA! Innan anordningen kopplas till, kontrollera att
bränslenivån är högre än reserven. I annat fall kan anordningen
blockeras. Kontakta i sådant fall Fiats servicenät för ett
ingrepp.
❒Släck alltid kupévärmaren vid påfyllning av bränsle och
i närheten av bensinstationer, för att undvika risk för
explosion eller brand.
❒Parkera inte fordonet på brännbart material såsom
papper, gräs eller torra löv: Fara för brand!
❒Temperaturen i närheten av kupévärmaren ska inte
överstiga 120 °C (t.ex. vid lackering av kaross i ugn).
Högre temperaturer kan skada komponenterna i den
elektroniska styrenheten.
❒Under drift med avstängd motor hämtar kupévärmaren
elektrisk energi från batteriet. Det är därför nödvändigt
att låta motorn vara i drift under en viss tid för att
återställa korrekt laddningsnivå för batteriet.
❒För kontroll av vätskenivån, följ anvisningarna i kapitlet
”Underhåll av fordonet”, avsnitt ”Vätska för motorns
kylsystem”. Vattnet inuti kupévärmarens krets ska
innehålla en min. halt på 10 % frostskyddsmedel.
❒För underhåll och reparationer ska du endast vända dig till
Fiats servicenät och endast använda originalreservdelar.
66
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0N0233mfig. 61
UNDERHÅLL
Låt regelbundet kontrollera (åtminstone i början av varje
vintersäsong) den extra kupévärmaren vid Fiats servicenät.
På detta sätt garanteras en säker och ekonomisk användning
av kupévärmaren, samt en lång livslängd.
EXTRA BAKRE VÄRME (Panorama och
Kombinerad)
(berörda versioner/marknader)
Versionerna Panorama och Kombinerad är försedda med ett
huvudvärmesystem samt ett extra värmesystem (på begäran)
med reglage på takpanelens klädsel ovanför den andra
stolsraden fig. 61.

67
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
För att använda detta system är det nödvändigt att aktivera
det med knapp F-fig. 62 på reglagens täckbricka.
❒Genom att ställa vred D i fullständigt kallt läge
(justerring i blått område) kommer det ut luft med
utomhustemperatur från de bakre utsläppen vid fötterna
(som sitter under sätena på den 2:a
och3:eraden för
Panorama-versionerna och från gallret på vänster hjulhus
för Kombinerad-versionerna).
❒Genom att ställa vred D i fullständigt varmt läge
(justerring i rött område) kommer det ut varm luft (med
motorn i varv) från de bakre utsläppen (som sitter under
sätena på den 2:a
och3:eraden för Panorama-versionerna
och från gallret på vänster hjulhus för Kombinerad-
versionerna).
F0N0500mfig. 62
EXTRA BAKRE KLIMATANLÄGGNING
(Panorama och Kombinerad)
(berörda versioner/marknader)
Versionerna Panorama och Kombinerad är försedda med ett
huvudvärme-/luftkonditioneringssystem samt ett extra
värmesystem (på begäran) med reglage på takpanelens klädsel
ovanför den andra stolsraden fig. 61.
För att använda detta system är det nödvändigt att aktivera
det med knapp F-fig. 62 på reglagens täckbricka.
Luftkonditioneringen fungerar endast om
huvudluftkonditioneringen har satts på.
❒Genom att vrida vred D till fullständigt kallt läge
(justerring i blått område) kommer det ut kall luft ur
öppningarna som sitter på täckplåten.
❒Genom att ställa vred D i fullständigt varmt läge
(justerring i rött område) kommer det ut varm luft (med
motorn i varv) från de bakre utsläppen vid fötterna (som
sitter under sätena på den 2
:aoch 3:eraden för
Panorama-versionerna och från gallret på vänster hjulhus
för Kombinerad-versionerna).
❒Genom att välja mellanlägena för vredet D fördelas luften
och varieras temperaturen mellan luftöppningarna i taket
och de bakre utloppen vid fötterna.
OBSERVERA! Vid start av kompressorn på
huvudklimatanläggningen (nedtryckning av knapp E) aktiveras
automatiskt den 1
:ahastigheten. På detta sätt förhindras att is
bildas som kan skada komponenten.

68
F0N0501mfig. 63F0N0502mfig. 64
HALVLJUS/POSITIONSLJUS bild 64
Med startnyckeln i läge MAR, ska du vrida ringen A till 2.
Om halvljuset sätts på, slocknar körljuset och positions- och
halvljuset tänds. På instrumentpanelen tänds varningslampan
3. Med startnyckeln på STOP eller utdragen, kan du vrida
ringen från läge Otill läge 2, för att tända alla positionsljus
och skyltljusen. På instrumentpanelen tänds varningslampan
3.
UTVÄNDIGA LJUS
Vänster spak styr de utvändiga ljusen.
Ljusen kan endast tändas med startnyckeln i läge ON.
SLÄCKTA LJUS fig. 63
Vrid ringen till läget O.
KÖRLJUS (D.R.L.) bild 63
(berörda versioner/marknader)
Med startnyckeln i läget MAR och ringen A i läge Otänds
körljusen automatiskt. De andra lamporna och
kupébelysningen förblir släckta. Funktionen för automatisk
påsättning av körljus kan aktiveras/avaktiveras med menyn på
displayen (se styckena ”Digital display/flerfunktionell display” i
detta kapitel). Om körljusen avaktiveras med ringen vriden till
Otänds ingen lampa.LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Körljusen är ett alternativ till halvljus under
körning dagtid då det är obligatoriskt att ha
ljusen på eller då det är tillåtet även om det inte är
obligatoriskt. Körljusen ersätter inte halvljusen under
körning i tunnlar eller på natten. Användningen av
körljuset gäller under vägtrafiklagen i landet där du
befinner dig. Observera föreskrifterna.
VARNING!

69
F0N0503mfig. 65
F0N0504mfig. 66
KÖRRIKTNINGSVISARE fig. 67
För spaken i läge (stabilt läge):
❒Uppåt (läge 1): Körriktningsvisaren till höger aktiveras.
❒Nedåt (läge 2): Körriktningsvisaren till vänster aktiveras. HELLJUS fig. 65
Med justerringen i läget
2, dra spaken mot ratten (instabilt
läge 2).
På instrumentpanelen tänds varningslampan 1.
För att släcka helljusen, dra åter spaken mot ratten (halvljusen
tänds på nytt).
BLINKNINGAR fig. 66
Dra spaken mot ratten (på instabilt läge 1) oberoende av
ringens läge. På instrumentpanelen tänds varningslampan 1.
PARKERINGSLJUS
De tänds endast med startnyckeln i läget
STOPoch utdragen
genom att vrida ringen på vänster spak till läge Ooch sedan
till lägena
6eller 2.
På instrumentpanelen tänds varningslampan
3.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0N0505mfig. 67

70
F0N0506mfig. 68
Aktivering fig. 68
Med startnyckeln i läge STOP eller utdragen, dra spaken mot
ratten och manövrera den inom 2 minuter från och med att
motorn släckts.
Vid varje manövrering av spaken kommer tiden för tändning
av ljusen att förlängas med 30 sekunder, upp till max.
210 sekunder. Efter denna tid släcks ljusen automatiskt.
Vid varje aktivering av spaken tänds varningslampan 3på
instrumentpanelen under tiden som funktionen förblir aktiv.
Samtidigt visas ett meddelande på displayen (se kapitlet
”Varningslampor och meddelanden”). Varningslampan tänds
när spaken används för första gången och förblir tänd tills
funktionen avaktiveras automatiskt. Varje förflyttning
av spaken ökar bara den tid ljusen ska vara tända.
Avaktivering
Håll spaken tryckt mot ratten i över 2 sekunder.
SENSOR AUTOMATISKA STRÅLKASTARE
(skymningssensor)
(berörda versioner/marknader)
Detekterar ändringarna för ljusstyrkan utanför fordonet
i förhållande till den inställda ljuskänsligheten: Ju högre
känsligheten är desto mindre mängd yttre ljus krävs för att
tända de utvändiga ljusen. Skymningssensorns känslighet kan
regleras med displayens inställningsmeny. På instrumentpanelen blinkar lampan Feller D.
Körriktningsvisarna inaktiveras automatiskt när fordonet går
tillbaka till en körning rakt framåt.
Filbytesläge
Gör det möjligt att signalera ett filbyte genom att den vänstra
spaken flyttas till ett instabilt läge under mindre än en halv
sekund. Körriktningsvisaren på den valda sidan aktiveras för
5 blinkningar för att sedan sluta automatiskt.
”FOLLOW ME HOME”
Tänder belysningen framför fordonet under en viss tidsperiod.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

71
F0N0507mfig. 69
RENGÖRING AV RUTOR
VINDRUTETORKARE/VINDRUTESPOLARE
Funktionen kan bara aktiveras med startnyckeln i läge ON.
Höger spak kan ställas i fem olika lägen fig. 70: Aktivering fig. 69
Vrid ringen till läge 2A: På detta sätt, aktiveras den samtidiga
automatiska tändningen av alla positionsljus och halvljus
beroende på den utvändiga ljusstyrkan.
Inaktivering
Vid en släckning från sensorn, inaktiveras först halvljusen och
sedan (efter cirka 10 sekunder) positionsljusen.
Sensorn kan inte känna av dimma och därför måste ljusen
tändas manuellt under sådana förhållanden.LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
fig. 70F0N0038m

72
F0N0039mfig. 71
Intelligent vindrutetorkare
När spaken dras mot ratten (instabilt läge) aktiveras
vindrutespolaren fig. 71.
Genom att hålla spaken i detta läge i en halv sekund går det
att automatiskt aktivera vindrutespolaren och
vindrutetorkaren med en enda rörelse.
Vindrutetorkaren gör fyra slag efter att spaken har släppts.
Cykeln avslutas med ett slag av vindrutetorkaren efter
5 sekunder. A: Stillastående vindrutetorkare.
B: Intermittent funktion.
Med spaken i läge B, vrid ringen F för att välja de fyra möjliga
hastigheterna i intervaller:
,= mycket långsam hastighet
-- = långsam hastighet
--- = mellanhastighet
---- = snabb hastighet
C: långsam fortlöpande funktion
D: snabb fortlöpande funktion
E: snabb tillfällig funktion (instabilt läge)
Funktionen i läge E begränsas till den tid som spaken hålls för
hand i detta läge. När spaken släpps går den tillbaka till läge A
och stänger automatiskt av vindrutetorkaren.
VARNING! Byt ut torkarbladen enligt kapitlet ”Underhåll och
skötsel”.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Använd inte vindrutetorkaren för att ta
bort snö eller is från vindrutan. Om
vindrutetorkaren utsätts för en alltför hög
belastning aktiveras motorskyddet som
blockerar torkaren under några sekunder. Om
funktionen inte återställs därefter, kontakta Fiats
servicenät.

73
Inaktivering fig. 70
Flytta spaken från läge B eller vrid startnyckeln till läge OFF.
Vid nästa start (starnyckeln i läget ON) aktiveras inte sensorn
även om spaken förblir i läge B. Aktivera sensorn genom att
flytta spaken till läge A eller C och sedan till läge B, eller vrida
justerringen för reglering av känslighet. Aktiveringen av
sensorn signaleras med minst ett slag av vindrutetorkaren,
även när vindrutan är torr.
Regnsensorn kan känna igen och automatiskt anpassas till
skillnaden mellan dag och natt. REGNSENSOR
(berörda versioner/marknader)
Regnsensorn sitter bakom den invändiga backspegeln,
i kontakt med vindrutan, och medger en automatisk
anpassning under intervallfunktionen av vindrutetorkarnas
slag i förhållande till regnet.
VARNING! Se till att rutan är ren vid sensorn.
Aktivering fig. 70
Flytta den högra spaken ett steg nedåt (läge B).
Aktiveringen av sensorn signaleras med ett slag
av vindrutetorkaren.
Du kan öka regnsensorns känslighet genom att vrida på
justerring F.
Ökningen av regnsensorns känslighet signaleras med ett slag
av vindrutetorkaren.
Om vindrutetorkaren används när regnsensorn är aktiverad
utförs en normal rengöring av rutan efter vilken regnsensorn
återupptar sin normala automatiska funktion.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
STRÅLKASTARSPOLARE
(berörda versioner/marknader)
De fälls ut från fordonets främre stötfångare och aktiveras när
man sätter igång vindrutespolaren med påsatta halvljus.
OBSERVERA! Kontrollera regelbundet att strålkastarspolarna
är hela och rena.
Vattenränder kan orsaka oönskade rörelser
för torkarna.
VARNING!