2012 FIAT DUCATO instrument panel

Nedan följer de huvudsakliga säkerhetsnormerna
som måste följas för transport av barn:
1) Det rekommenderas att montera bilbarnstolen i baksätet
eftersom detta anses vara den mest skyddade platsen vid
krock.
2) Vid avaktivering av krockkudden fram på passagerarsidan,
kontrollera alltid att den brandgula varningslampan lyser med
fast sken på instrumentpanelen som tecken på detta.
3) Följ noggrant instruktionerna som medföljer bilbarnstolen
och som leverantören måste bifoga. Förvara denna handbok
tillsammans med fordonets övriga dokument. Använd inte
begagnade bilbarnstolar som saknar instruktionsbok.
4) Kontrollera alltid att säkerhetsbältena är fästa genom att
dra i dem.
5) Varje fasthållningsanordning ska endast användas för en
plats. Transportera aldrig två barn samtidigt.
6) Kontrollera alltid att säkerhetsbältena inte sitter mot
barnets hals.
7) Se under körningen till att barnet sitter rätt och inte kan
lossa bältet.
8) Transportera aldrig barn eller nyfödda i famnen. Ingen
klarar av att hålla kvar barnen dem vid en krock.
9) Vid en olycka, byt ut bilbarnstolen mot en ny.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLOm det finns en aktiv krockkudd
på passagerarsidan, sätt inte bak
bilbarnstolar i framsätet. När krockkudd
vid en krock kan den orsaka livshotande
barnet oavsett hur allvarlig krocken är. D
rekommenderas att alltid transportera b
i baksätet eftersom detta anses vara den
skyddade platsen vid krock.
VARNING!
FÖRBEREDD MONTERING
AV BILBARNSTOL ”UNIVER
ISOFIX”
På vissa versioner har fordonet förberetts för
av barnstolar av typ Isofix Universal, ett nytt ge
europeiskt system för transport av barn. I fig.
exempel på en bilbarnstol. P.g.a. de olika
förankringsanordningarna måste bilbarnstolen
med hjälp av de undre metallringarna A-fig. 148
mellan ryggstödet och baksätet. Fäst det övre b
(tillgängligt tillsammans med bilbarnstolen) till m
ring B-fig. 149 som sitter bak på ryggstödet. De
montera både traditionella bilbarnstolar och st
Universal Isofix.
Vid bilbarnstolar Universal Isofix kan samtliga s
märkningen ECE R44/03 Universal Isofix använ
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 134

De främre krockkuddarna kanske inte aktiveras i de följand
fallen:
❒Frontalkrock mot mycket deformerbara föremål, som
påverkar fordonets främre delar (t.ex. en krock med
stötfångaren mot skyddsräcken, grushögar o.s.v.).
❒Fastkilning av fordonet under andra fordon eller
avskärmningar (t.ex. under lastbilar eller skyddsräcke
Eftersom de i sådana fall inte kan ge ett extra skydd
utöver det som säkerhetsbälten ger är deras aktiveri
olämplig. Att de inte aktiveras i dessa fall betyder där
inte att systemet inte fungerar.
KROCKKUDDAR FRAM
Fordonet har främre krockkuddar för föraren och
passageraren.
Krockkuddarna för förare/passagerare fram skyddar personer
fram vid frontalkrockar av medelhög-hög allvarlighetsgrad,
genom att en kudde aktiveras mellan passageraren och ratten
eller instrumentbrädan.
Att en eller flera av dessa inte aktiveras i dessa fall betyder
inte att systemet inte fungerar.
I händelse av frontalkrock aktiverar en elektronisk styrenhet vid
behov uppblåsningen av krockkuddar. Kuddarna blåses upp
ögonblickligen för att skydda förare och passagerare fram från
skador och töms sedan igen omedelbart på luft.
De främre airbagarna för föraren/passageraren ersätter inte
säkerhetsbältena, utan är ett komplement som alltid
rekommenderas att de bärs och som föreskrivs av
lagstiftningarna i Europa och i de flesta utomeuropeiska
länderna.
Vid max. uppblåsning av krockkuddarna fram är volymen
såpass stor att nästan hela området mellan ratten och föraren
och instrumentpanelen och passageraren fylls upp.
I händelse av olycka kan en person som inte är fastspänd med
bälte slungas framåt innan krockkudden är helt uppblåst. I en
sådan situation kan kudden bara ge ett begränsat skydd.
Sätt inte på etiketter eller andra föremål
ratten, på skyddet för sidokrockkuddarna
passagerarsidan eller på sidan av takets innerkläd
Föremål får inte placeras på instrumentpanelen p
passagerarsidan (t.ex. mobiltelefoner) eftersom d
kan förhindra att krockkudden på denna plats
öppnas på rätt sätt och föremålen kan även dire
skada personer som befinner sig i fordonet.
VARNING!
Vid lätta krockar aktiveras inte krockkuddarna (för vilka
fasthållning med säkerhetsbältena räcker). Det är därför
nödvändigt att använda säkerhetsbältena som vid en sido
garanterar en korrekt placering av passageraren vilket
undviker att personen kastas ut vid mycket våldsamma
krockar.
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 137

F0N0324mfig. 150
FRÄMRE AIRBAG PÅ PASSAGERARSI
(berörda versioner/marknader)
Består av en kudde som kan blåsas upp omgåe
förvaras under skydd i instrumentbrädan. Kudd
passagerarsidan har en betydligt större volym ä
på förarsidan. FRÄMRE AIRBAG PÅ FÖRARSIDAN fig. 150
Består av en kudde som kan blåsas upp omgående och som
förvaras under skydd i mitten av ratten.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
ALLVARLIG FARA! Om det finns
främre krockkudde på passagera
sätt inte bakåtvända bilbarnstola
framsätet. När krockudden löser
krock kan den orsaka livshotande
barnet oavsett hur allvarlig krock
Koppla alltid ur krockkudden på passager
en barnstol placeras på framsätet. Utöve
passagerarsätet skjutas bak till det mest
tillbakadragna läget för att undvika samm
mellan bilbarnstol och instrumentpanel. Ä
lagen kräver det rekommenderar vi för et
skydd för vuxna att man omedelbart kopp
krockkudden igen så fort som barn inte p
i sätet.
VARNING!
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 138

SIDOAIRBAG
Fordonet är utrustat med sidokrockkuddar fram för sky
av bröstkorg (Side Bag fram) på förar- och passagerarsid
(berörda versioner/marknader) och med fönsterkrockku
fram för skydd av huvud (Window Bag) (berörda version
marknader).
Sidokrockkuddarna (berörda versioner/marknader) skydda
passagerarna vid sidokrockar av mellanhög-hög allvarlighet
genom att en kudde placeras mellan passageraren och ford
invändiga delar på sidan. Om sidokrockkuddarna inte akti
vid andra slags krockar (frontal, bak, vältning, osv.) betyd
inte att systemet inte fungerar.
Vid en sidokrock, aktiverar en elektronisk styrenhet en
upplåsning av kuddarna när detta är nödvändigt. Kuddarn
blåses omedelbart upp, och placerar sig som ett skydd m
passagerarnas kropp och strukturen som kan orsaka ska
Kuddarna töms omedelbart därefter.
Sidokrockkuddarna (berörda versioner/marknader) ersä
inte utan är ett komplement till säkerhetsbältena som al
ska användas enligt gällande lagstiftning i Europa och i de
utomeuropeiska länder.
SIDOKROCKKUDDAR FRAM FÖR SKYDD
AV BRÖSTKORG (SIDE BAG) fig. 152
(berörda versioner/marknader)
De består av en kudde som blåses upp omedelbart och s
sitter i ryggstödet på respektive framsäte. De har som u
att skydda bröstkorgen vid en sidokrock av mellan-hög
allvarlighet. MANUELL INAKTIVERING AV DEN FRÄMRE
KROCKKUDDEN OCH SIDAN FÖR SKYDD
AV BRÖSTKORGEN (Side Bag)
(berörda versioner/marknader)
Om barn måste transporteras på framsätet, går det att
inaktivera den främre krockkudden på passagerarsidan och
sidan för skydd av bröstkorgen (Side Bag) (berörda
versioner/marknader).
Varningslampan
Fpå instrumentpanelen förblir tänd med
fast sken fram till omaktiveringen av den främre krockkudden
på passagerarsidan och sidan för skydd av bröstkorgen (Side
Bag) (berörda versioner/marknader).
För en manuell inaktivering av den främre
airbagen på passagerarsidan och sidan för
skydd av bröstkorgen (side bag)
(berörda versioner/
marknader), se kapitlet ”Kännedom om fordonet”
i avsnittet ”Digital display” och ”Flerfunktionell
display”.
VARNING!
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 139

PROCEDUR
Gör så här:
❒Dra åt handbromsen.
❒Sätt växelspaken i neutralläget.
❒Vrid startnyckeln till läge MAR: Varningslamporna m
Ytänds på instrumentpanelen.
❒Vänta tills varningslampan Yoch msläcks, vilket sk
snabbare ju varmare motorn är.
❒Tryck ned kopplingspedalen i botten utan att trycka
gaspedalen.
❒Vrid startnyckeln till läget AVV och varningslampan msläcks omedelbart. Om man väntar för länge värms
glödstiften upp i onödan. Släpp nyckeln så fort som
motorn startats.
Om motorn inte startar vid det första försöket vrider m
först tillbaka nyckeln till STOP innan man gör ett nytt fö
START AV MOTORN
Fordonet har en elektronisk motorspärr: Om motorn inte
startar, se beskrivningen i avsnittet ”Systemet Fiat CODE”
i kapitlet ”Kännedom om fordonet”.
START OCH KÖRNING
Det är förenat med fara att starta motorn
i stängda utrymmen. Motorn förbrukar syre
och släpper ut koldioxid, kolmonoxid och andra
giftiga gaser.
VARNING!
Det rekommenderas, under inkörningen,
att inte kräva max. prestanda av fordonet
(t.ex. för höga accelerationer, för långa
körsträckor på max. varvtal, för kraftiga
inbromsningar o.s.v.).
När motorn är avstängd, lämna inte
startnyckeln i tändningslåset för att förhindra
att en onödig strömförbrukning laddar ut
batteriet.
Innan motorn har startat är servobromse
och den elektriska servostyrningen inte
aktiverade vilket innebär att det krävs större kraf
för att trycka ned bromspedalen och svänga med
ratten.
VARNING!
143-156 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:49 Pagina 143

Om varningslampan Yoch varningslampan mpå
instrumentpanelen förblir tända när startnyckeln är i läget
MAR, bör du vrida tillbaka startnyckeln till läget STOP och
sedan tillbaka till läget MAR. Om de förblir tända ska du
försöka men någon annan av de andra startnycklar som
medföljer fordonet.
VARNING! Om varningslampan
Ypå instrumentpanelen
lyser med fast sken, kontakta omedelbart Fiats servicenät.
VARNING! Lämna aldrig fordonet med avstängd motor och
startnyckeln i läget MAR.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Om varningslampan mblinkar under 60
sekunder efter starten eller under en förlängd
dragning, signalerar detta ett funktionsfel på
glödstiftens uppvärmningssystem. Om motorn
startar kan fordonet användas på normalt sätt, men
kontakta så snabbt som möjligt Fiats servicenät.
Tills motorn inte startats aktiver
servobromsen och servostyrninge
måste bromspedalen och ratten
med större kraft än vanligt.
Vid vissa tillfällen, kan elfläkten s
Undvik absolut att skjuta eller b
fordonet i nedförsbackar. Dessa
orsaka ett bränsleflöde i katalys
oåterkalleligen skada den.
UPPVÄRMNING AV NYSTARTAD MOTOR
Gör så här:
❒Kör långsamt iväg och låt motorn gå på medelhögt varvtal,
utan häftiga nedtryckningar av gaspedalen.
❒Kräv inte max. prestanda av fordonet under de första
kilometrarna. Vi rekommenderar att man väntar med detta
tills visaren på temperaturmätaren för kylvätska börjar röra
på sig.AVSTÄNGNING AV MOTORN
Låt motorn gå på riktigt låga varvtal och vrid st
STOP.
VARNING! Efter en mer krävande körning ska
gå på tomgång så att temperaturen inne i moto
innan den sedan stängs av.
Att trycka ner gaspedalen innan
stängs av är helt onödigt. Det fö
mer bränsle och kan skada moto
om motorn har turbokompressor
143-156 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:49 Pagina 144

HANDBROMS fig. 154
Handbromsen sitter till vänster om förarsätet. För att dr
handbromsen, dra den uppåt för att garantera ett stopp
fordonet. Det räcker normalt med fyra eller fem hack på
mark medan det kan krävas nio eller tio hack i branta
nedförsbackar och med lastat fordonet.
VARNING! Om det inte är fallet, kontakta Fiats servicen
att utföra inställningen.
Med åtdragen handbroms och startnyckeln i läget MAR
varningslampan
xpå instrumentpanelen. För att frigör
bromsen gör man så här:
❒Lyft spaken lätt och tryck på frigöringsknappen A.
❒Håll knappen A nedtryckt och sänk spaken.
Varningslampan xpå instrumentpanelen släcks.
För att undvika oavsiktliga rörelser på fordonet, utför
manövern med nedtryckt bromspedal.
VARNING! Dra endast i handbromsen när fordonet stå
stilla. Det är endast tillåtet att dra i handbromsen med
fordonet i rörelse om ett fel har uppstått på
hydraulsystemet. Om handbromsen måste användas tillf
rekommenderas att använda en måttlig dragkraft för att
bakdelen ska blockeras. I annat fall kan fordonet sladda.
PARKERING
Gör så här:
❒Stäng av motorn och dra åt handbromsen.
❒Lägg i växeln (1:a växeln i uppförsbackar eller backväxeln
i nedförsbackar) och lämna hjulen svängda.
Om fordonet parkeras i en brant nedförsbacke,
rekommenderas det även att blockera hjulen med en kil eller
en sten. Lämna inte startnyckeln i läget MAR för att undvika
att batteriet laddas ur. Dra alltid ut startnyckeln innan du
lämnar fordonet.
Lämna aldrig barn själva i fordonet. Dra
alltid ur och ta med startnyckeln och ta den
med dig.
VARNING!
143-156 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:49 Pagina 145

157
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN
ALLMÄNNA VARNINGAR
Varningslampan tänds tillsammans med det specifika
meddelandet och/eller ljudsignalen där det förekommer på
instrumentpanelen. Dessa signaler är endast sammanfattande
och förebyggande och ersätter inte på något sätt
informationen i denna handbok för drift och underhåll som
man ska läsa noga. Vid indikation om funktionsfel ska man läsa
igenom relevanta anvisningar i detta kapitel.
VARNING! Signaleringarna om funktionsfel som visas på
displayen delas upp i två kategorier. Allvarliga funktionsfel och
mindre allvarliga funktionsfel.
För allvarliga fel visas symbolerna/meddelandena under en
längre tid
För mindre allvarliga visas symbolerna/meddelandena under
kortare tid
Man kan avbryta visning av symbol/felmeddelanden genom att
trycka på MODE. Varningslampan på instrumentpanelen
förblir tänd tills orsaken till funktionsfelet har åtgärdats.
För meddelanden som berör versioner som är utrustade med
Dualogic växellåda, se bilaga.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
VARNINGSLAMPOR OCH MEDDELANDEN
Om varningslampan xtänds under
körningen (på vissa versioner visas ett
meddelande samtidigt på displayen), stanna
omedelbart och kontakta Fiats servicenät.
VARNING!
OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA (röd)
ILAGD HANDBROMS (röd)
När startnyckeln vrids till läget MAR tänds
varningslampan men den ska släckas igen efter några
sekunder.
Otillräcklig bromsvätska
Varningslampan tänds när bromsvätskan i tanken sjunker
under miniminivån på grund av en möjlig läcka någonstans
på kretsen.
På vissa versioner visar displayen motsvarande meddelande.
x
Åtdragen handbroms
Varningslampan tänds när handbromsen dras åt.
Om fordonet är i rörelse hörs även en ljudsignal på vissa
versioner.
VARNING! Om varningslampan tänds under körningen,
kontrollera att handbromsen inte är åtdragen.