2012 FIAT DUCATO instrument panel

Knappar för luftdistribution (B)
Genom att trycka på dessa knappar, går det att
ställa in en av sju möjliga luftdistributioner
manuellt:
▲Luftflöde till spridarna för vindrutan och de främre
sidorutorna för avfrostning eller avimning av rutorna.
˙Luftflöde mot de mellersta luftspridarna och luftspridarna
på sidan av instrumentpanelen för ventilation av
överkroppen och ansiktet under den varma årstiden.
▼Luftflöde mot luftspridarna för fotområdet fram och bak.
Denna distribution är den som på så kort tid som möjligt
möjliggör uppvärmning av kupén med en omedelbar känsla
av värme, tack vare värmens naturliga rörelse att sprida sig
uppåt.
˙
▼Luftflöde från golvventilerna (det varmaste området), mitt
-och sidoventilerna på instrumentbrädan (det kallare
området). Den här distributionen är speciellt användbar
under höst och vår, i närvaro av solstrålar.
▲
▼Luftflöde från golvventilerna och defrosterventilerna för
vindrutan och sidorutorna fram. Denna fördelning ger
en bra uppvärmning av kupén och motverkar imma på
rutorna. I synnerhet, om uppvärmningsvätskan inte är tillräckligt varm,
uppnår man inte genast fläktens maximala hastighet, för att
begränsa tillförseln av kylig luft i kupén.
Då funktionen är aktiverad, kan alla manuella inställningar
utföras.
För att koppla ifrån funktionen, räcker det att vrida
manöverratten för temperaturen moturs och ställa in önskad
temperatur.
❒Funktionen LO (maximal kylning):
Aktiveras genom att vrida temperaturvredet moturs över
minimivärdet (16 °C ).
Denna funktion kan aktiveras när du vill kyla kupén genom att
använda anläggningens effekt maximalt. I detta läge lämnar
systemet det automatiska temperaturregleringssystemet och
ställer in luftblandningen på maximal kylning, en fast hastighet
och luftdistribution. Då funktionen är aktiverad, kan alla
manuella inställningar utföras.
För att koppla ifrån funktionen, räcker det att vrida
manöverratten för temperaturen medurs och ställa in önskad
temperatur.
56
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

57
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Fläkthastigheten visas med staplar som tänds på displayen:
❒Högsta fläkthastighet = alla staplar lyser
❒Minsta fläkthastighet = en stapel lyser.
Fläkten kan endast uteslutas om klimatanläggningens
kompressor har kopplats från genom att trycka på knappen
F-fig. 53.
VARNING! Tryck på AUTO för att återställa den automatiska
styrningen av fläkten efter manuella inställningar.
VARNING! På grund av fordonets höga hastighet, leder
dynamikens effekt till en ökning av luftkapaciteten som
kommer in i kupén som inte direkt överensstämmer med
visningen av fläktens hastighetsstaplar.
Knapp AUTO (A)
(automatisk funktion)
Genom att trycka på knappen AUTO
reglerar systemet automatiskt mängden och
fördelningen av luften som förs in i kupén
och alla tidigare manuella inställningar tas
bort.
Detta tillstånd signaleras av texten FULL AUTO på displayen
fram.
Genom att manuellt ändra minst en av funktionerna som styrs
automatiskt av systemet (luftens omcirkulation, fläkthastighet
eller frånkoppling av klimatanläggningens kompressor), slocknar
texten FULL på displayen för att signalera att systemet inte
längre kontrollerar alla funktioner autonomt (temperaturen
förblir alltid i automatläge).
▲
˙Fördelning av luftflödet mellan defrosterventilerna för
vindrutan och sidorutorna fram, samt de mellersta
luftspridarna och luftspridarna på sidan av
instrumentpanelen. Denna fördelning ger en god komfort
och upprätthåller kupén sval under sommaren.
▲
˙
▼Fördelning av luftflödet mellan defrosterventilerna för
vindrutan och sidorutorna fram, de mellersta luftspridarna
och luftspridarna på sidan av instrumentpanelen samt
luftspridarna vid fotområdet. Denna fördelning ger en god
spridning av luften genom att upprätthålla en god
klimatkomfort både under sommaren och vintern.
Den inställda distributionen visas av att motsvarande lysdioder
tänds på de valda knapparna.
Tryck på AUTO för att återställa den automatiska styrningen
av luftflödet efter manuella inställningar.
Knappar för inställning av hastighet
fläkt (H)
Genom att trycka på knappens ändar H
ökas eller minskas hastigheten för fläkten och
därmed även luftmängden som tillförs
i kupén. Systemet bibehåller dock den
inställda temperaturen.

68
F0N0501mfig. 63F0N0502mfig. 64
HALVLJUS/POSITIONSLJUS bild 64
Med startnyckeln i läge MAR, ska du vrida ringen A till 2.
Om halvljuset sätts på, slocknar körljuset och positions- och
halvljuset tänds. På instrumentpanelen tänds varningslampan
3. Med startnyckeln på STOP eller utdragen, kan du vrida
ringen från läge Otill läge 2, för att tända alla positionsljus
och skyltljusen. På instrumentpanelen tänds varningslampan
3.
UTVÄNDIGA LJUS
Vänster spak styr de utvändiga ljusen.
Ljusen kan endast tändas med startnyckeln i läge ON.
SLÄCKTA LJUS fig. 63
Vrid ringen till läget O.
KÖRLJUS (D.R.L.) bild 63
(berörda versioner/marknader)
Med startnyckeln i läget MAR och ringen A i läge Otänds
körljusen automatiskt. De andra lamporna och
kupébelysningen förblir släckta. Funktionen för automatisk
påsättning av körljus kan aktiveras/avaktiveras med menyn på
displayen (se styckena ”Digital display/flerfunktionell display” i
detta kapitel). Om körljusen avaktiveras med ringen vriden till
Otänds ingen lampa.LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Körljusen är ett alternativ till halvljus under
körning dagtid då det är obligatoriskt att ha
ljusen på eller då det är tillåtet även om det inte är
obligatoriskt. Körljusen ersätter inte halvljusen under
körning i tunnlar eller på natten. Användningen av
körljuset gäller under vägtrafiklagen i landet där du
befinner dig. Observera föreskrifterna.
VARNING!

69
F0N0503mfig. 65
F0N0504mfig. 66
KÖRRIKTNINGSVISARE fig. 67
För spaken i läge (stabilt läge):
❒Uppåt (läge 1): Körriktningsvisaren till höger aktiveras.
❒Nedåt (läge 2): Körriktningsvisaren till vänster aktiveras. HELLJUS fig. 65
Med justerringen i läget
2, dra spaken mot ratten (instabilt
läge 2).
På instrumentpanelen tänds varningslampan 1.
För att släcka helljusen, dra åter spaken mot ratten (halvljusen
tänds på nytt).
BLINKNINGAR fig. 66
Dra spaken mot ratten (på instabilt läge 1) oberoende av
ringens läge. På instrumentpanelen tänds varningslampan 1.
PARKERINGSLJUS
De tänds endast med startnyckeln i läget
STOPoch utdragen
genom att vrida ringen på vänster spak till läge Ooch sedan
till lägena
6eller 2.
På instrumentpanelen tänds varningslampan
3.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0N0505mfig. 67

70
F0N0506mfig. 68
Aktivering fig. 68
Med startnyckeln i läge STOP eller utdragen, dra spaken mot
ratten och manövrera den inom 2 minuter från och med att
motorn släckts.
Vid varje manövrering av spaken kommer tiden för tändning
av ljusen att förlängas med 30 sekunder, upp till max.
210 sekunder. Efter denna tid släcks ljusen automatiskt.
Vid varje aktivering av spaken tänds varningslampan 3på
instrumentpanelen under tiden som funktionen förblir aktiv.
Samtidigt visas ett meddelande på displayen (se kapitlet
”Varningslampor och meddelanden”). Varningslampan tänds
när spaken används för första gången och förblir tänd tills
funktionen avaktiveras automatiskt. Varje förflyttning
av spaken ökar bara den tid ljusen ska vara tända.
Avaktivering
Håll spaken tryckt mot ratten i över 2 sekunder.
SENSOR AUTOMATISKA STRÅLKASTARE
(skymningssensor)
(berörda versioner/marknader)
Detekterar ändringarna för ljusstyrkan utanför fordonet
i förhållande till den inställda ljuskänsligheten: Ju högre
känsligheten är desto mindre mängd yttre ljus krävs för att
tända de utvändiga ljusen. Skymningssensorns känslighet kan
regleras med displayens inställningsmeny. På instrumentpanelen blinkar lampan Feller D.
Körriktningsvisarna inaktiveras automatiskt när fordonet går
tillbaka till en körning rakt framåt.
Filbytesläge
Gör det möjligt att signalera ett filbyte genom att den vänstra
spaken flyttas till ett instabilt läge under mindre än en halv
sekund. Körriktningsvisaren på den valda sidan aktiveras för
5 blinkningar för att sedan sluta automatiskt.
”FOLLOW ME HOME”
Tänder belysningen framför fordonet under en viss tidsperiod.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

Om du kör i nerförsbackar med anordningen aktiverad, kan
fordonshastigheten öka något i förhållande till sparad
hastighet.
Aktiveringen signaleras av att varningslampan
Ütänds.
Samtidigt visas ett meddelande på instrumentpanelen.
SPARA FORDONSHASTIGHET
Gör så här:
❒Vrid ringen A till ON och tryck på gaspedalen för att
fordonet ska nå önskad hastighet.
❒För spaken uppåt (+) i minst 1 sekund och släpp den
sedan. Fordonets hastighet lagras och du kan släppa
gaspedalen.
När det så är nödvändigt, t.ex. vid en omkörning kan man
använda gaspedalen för att tillfälligt öka hastigheten. När man
släpper pedalen tar farthållaren över igen och körningen
fortsätter med sparad hastighet.
ÅTERAKTIVERA SPARAD HASTIGHET
Om anordningen har avaktiverats, ska du trycka ned
bromspedalen eller kopplingspedalen för att återställa den
sparade hastigheten på följande sätt:
❒Gasa och öka hastigheten till ett värde i närheten av det
sparade.
❒Lägg i växeln du hade när du sparade hastigheten.
❒Tryck på knapp B-fig. 72.
74
F0N0508mfig. 72
CRUISE CONTROL
(konstantfarthållare)
(berörda versioner/marknader)
Farthållaren är en elektroniskt styrd körningsassistent som
gör att man utan att trycka på gasen kan köra med önskad
hastighet (över 30 km/h) på långa raka och torra vägar som
har få hastighetsvariationer (t.ex. motorvägar). Farthållaren är
inte särskilt fördelaktig på starkt trafikerade vägar utanför
städerna. Använd inte anordningen vid stadskörning.
AKTIVERING AV FARTHÅLLAREN fig. 72
Vrid ringen A till läge ON.
Konstantfarthållaren kan inte aktiveras på 1:ans växel eller
i backväxel. Vi rekommenderar att funktionen används på 4:a
eller högre växlar.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

79
F0N0044mfig. 77F0N0045mfig. 78
DIMLJUS fig. 78
(berörda versioner/marknader)
Tänds med tänt positionsljus genom att du trycker på
knappen
5.
På instrumentpanelen tänds varningslampan
5.
Släcks när knappen trycks in på nytt.
Användningen av dimljuset gäller under vägtrafiklagen i landet
där du befinner dig. Observera föreskrifterna.
REGLAGE
VARNINGSLJUS fig. 77
Tänds med brytaren A oberoende av startnyckelns läge.
Med anordningen aktiverad blinkar varningslamporna
Îoch ¥.
För att släcka, tryck igen på brytaren.
Användningen av varningsljuset gäller under vägtrafiklagen
i landet där du befinner dig. Observera föreskrifterna.
Nödbromsning
Vid nödbromsning tänds varningsljusen automatiskt och
samtidigt tänds varningslamporna
Îoch ¥.
Funktionen stängs automatiskt av då bromsningen inte längre är
en nödbromsning.
Denna funktion uppfyller gällande lagliga förordningar.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

80
F0N0046mfig. 79
F0N0043mfig. 80
PARKERINGSLJUS
De tänds endast med startnyckeln på läget
STOPoch
utdragen genom att vrida ringen på vänster spak till läget O
och sedan till lägena
6eller 2. På instrumentpanelen tänds
varningslampan
3.
ELVÄRMD BAKRUTA fig. 80
(berörda versioner/marknader)
Aktiveras med knappen A. En timer avaktiverar automatiskt
den eluppvärma bakrutan ca 20 minuter efter att den har
aktiverats.
FRÅNKOPPLINGSFUNKTION BATTERI
(FRÅNSKILJARE)
(berörda versioner/marknader)
Funktionen för frånkoppling av batteriet aktiveras med
startnyckeln i läge BATT, som visas på etiketten som sitter
i området som visas i fig. 81. För att vrida startnyckeln till läge
BATT, tryck på knapp A (röd färg) fig. 82. Frånkopplingen
av batteriet sker genom att jordkabeln kopplas från, cirka
45 sekunder efter att startnyckeln har vridits till läge BATT.
Dessa 45 sekunder är nödvändiga för att:
❒Användaren ska hinna gå ned från fordonet och låsa
dörrarna med fjärrkontrollen.
❒Garantera att fordonets alla elsystem har kopplats från.
Med frånkopplat batteri kan fordonet endast öppnas genom
att låsa upp dörren på förarsidan med det mekaniska låset. DIMBAKLJUS fig. 79
Tänds med tänt halvljus eller tänt positions- och dimljus
(berörda versioner/marknader)genom att du trycker
på knappen
4. På instrumentpanelen tänds varningslampan 4.
Släcks genom att knappen trycks in på nytt eller genom att
halvljuset och/eller dimljuset släcks (i förekommande fall).
Användningen av dimbakljuset gäller under vägtrafiklagen
i landet där du befinner dig. Observera föreskrifterna.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL