2012 FIAT DUCATO signal

58
Vi avråder från att man använder luftcirkulation på
regniga/kalla dagar eftersom det göra att rutorna immar igen,
särskilt om klimatanläggningen inte är påsatt.
För låga utomhustemperaturer kopplas den automatiskt från
(med luftintag utifrån) för att förhindra imbildning på rutorna.
Med en låg utomhustemperatur råder vi dig att inte använda
den invändiga luftcirkulationen eftersom rutorna kan imma
igen snabbt.
Knapp för aktivering/inaktivering
av klimatanläggningens kompressor (F)
Tryck på knappen √för att inaktivera
klimatanläggningens kompressor (om
den är tillkopplad) och logotypen släcks
på displayen.
Genom att trycka på lysdioden, återställs den automatiska
kontrollen av kompressorsystemets aktivering. Detta tillstånd
understryks av att logotypen tänds på displayen.
Om du kopplar ifrån klimatanläggningens kompressor stänger
systemet av luftcirkulationen för att undvika att imma bildas
på rutorna. Indikationen FULL slocknar på displayen, även om
systemet kan bibehålla den begärda temperaturen. Om
systemet i stället inte kan bibehålla temperaturen, blinkar
siffrorna och texten AUTO slocknar. VARNING Om systemet, på grund av manuella ingrepp på
funktionerna, inte längre kan garantera att man uppnår och
bibehåller önskad kupétemperatur, blinkar temperaturen för
att signalera svårigheten som har uppstått i systemet, därefter
slocknar texten AUTO.
Tryck på AUTO för att när som helst återställa den
automatiska styrningen av systemet efter en eller flera
manuella inställningar.
Knapp för att sätta på/stänga
av luftcirkulation (G)
Luftcirkulationen har följande lägen:
❒forcerad aktivering (luftcirkulation hela tiden): Det
signaleras av att lysdioden på knappen G och symbolen
ípå displayen lyser.
❒forcerad inaktivering (luftcirkulation är hela tiden
frånkopplad, luftintag utifrån): Det signaleras av att
lysdioden på knappen C och symbolen
êpå displayen
slocknar.
Dessa funktionstillstånd aktiveras genom att trycka på
knappen för luftcirkulation G flera gånger.
VARNING När cirkulationsluft är påsatt (för att värma upp
eller kyla av kupén), går det går fortare att värma upp/ kyla
av kupén till önskad temperatur.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

59
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
VARNING Med frånkopplad kompressor, går det inte att
tillföra luft i kupén med en temperatur under utomhusluften.
I särskilda miljöförhållanden, kan rutorna snabbt imma igen på
grund av luft som inte avfuktats.
Frånkopplingen av kompressorn sparas även sedan motorn
stängts av.
För att återställa den automatiska kontrollen av kompressorns
aktivering ska du åter trycka på knappen √(i detta fall
fungerar anläggningen bara som kupévärmare) eller trycka
på knappen AUTO.
Med frånkopplad kompressorn kan anläggningen inte uppfylla
kravet om utomhustemperaturen överstiger den inställda
temperaturen och signalerar detta med siffror som blinkar för
den inställda temperaturen. Därefter slocknar indikationen
AUTO.
Då kompressorn är frånkopplad går det att nollställa
fläkthastigheten manuellt (ingen stapel visas).
När kompressorn är aktiverad och motorn är igång kan
fläkthastigheten sjunka till minimiläge (en stapel visas).
Knapp för snabb avimning/
avfrostning av rutorna (D)
Genom att trycka på denna knapp aktiverar
klimatanläggningen alla funktioner
som är nödvändiga för att påskynda
avimningen/avisningen av vindrutan och
sidorutorna:
❒Aktiverar klimatanläggningens kompressor när
klimatförhållandena så tillåter.
❒Koppla från luftcirkulationen.
❒Ställer in maximal temperatur för luften HI i båda zonerna.
❒Aktiverar en fläkthastighet enligt motorns
kylvätsketemperatur, för att begränsa tillförseln av luft
som inte är tillräckligt varm för att imma av rutorna.
❒Riktar in luftflödet mot vindrutans spridare och spridarna
till de främre rutorna.
❒Aktiverar den eluppvärmd bakrutan.
VARNING Funktionen för snabb avimning/avisning av rutorna,
förblir den på i cirka 3 minuter, tills kylvätskan når en lämplig
temperatur med en snabb avimning av rutorna.
När funktionen är aktiverad, tänds LED-indikatorn på
motsvarande knapp, den på knappen till den termiska
bakrutan. På displayen slocknar texten FULL AUTO.
Då funktionen är aktiverad är de enda manuella åtgärder som
är möjliga de följande: Manuell reglering av fläkthastigheten
och avstängningen av den eluppvärmda bakrutan.
För att återställa funktionsförhållandena före aktiveringen
räcker det att trycka på någon av knappen B, knappen för
luftcirkulation G, kompressorns knapp F eller knappen
AUTO A.

70
F0N0506mfig. 68
Aktivering fig. 68
Med startnyckeln i läge STOP eller utdragen, dra spaken mot
ratten och manövrera den inom 2 minuter från och med att
motorn släckts.
Vid varje manövrering av spaken kommer tiden för tändning
av ljusen att förlängas med 30 sekunder, upp till max.
210 sekunder. Efter denna tid släcks ljusen automatiskt.
Vid varje aktivering av spaken tänds varningslampan 3på
instrumentpanelen under tiden som funktionen förblir aktiv.
Samtidigt visas ett meddelande på displayen (se kapitlet
”Varningslampor och meddelanden”). Varningslampan tänds
när spaken används för första gången och förblir tänd tills
funktionen avaktiveras automatiskt. Varje förflyttning
av spaken ökar bara den tid ljusen ska vara tända.
Avaktivering
Håll spaken tryckt mot ratten i över 2 sekunder.
SENSOR AUTOMATISKA STRÅLKASTARE
(skymningssensor)
(berörda versioner/marknader)
Detekterar ändringarna för ljusstyrkan utanför fordonet
i förhållande till den inställda ljuskänsligheten: Ju högre
känsligheten är desto mindre mängd yttre ljus krävs för att
tända de utvändiga ljusen. Skymningssensorns känslighet kan
regleras med displayens inställningsmeny. På instrumentpanelen blinkar lampan Feller D.
Körriktningsvisarna inaktiveras automatiskt när fordonet går
tillbaka till en körning rakt framåt.
Filbytesläge
Gör det möjligt att signalera ett filbyte genom att den vänstra
spaken flyttas till ett instabilt läge under mindre än en halv
sekund. Körriktningsvisaren på den valda sidan aktiveras för
5 blinkningar för att sedan sluta automatiskt.
”FOLLOW ME HOME”
Tänder belysningen framför fordonet under en viss tidsperiod.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

73
Inaktivering fig. 70
Flytta spaken från läge B eller vrid startnyckeln till läge OFF.
Vid nästa start (starnyckeln i läget ON) aktiveras inte sensorn
även om spaken förblir i läge B. Aktivera sensorn genom att
flytta spaken till läge A eller C och sedan till läge B, eller vrida
justerringen för reglering av känslighet. Aktiveringen av
sensorn signaleras med minst ett slag av vindrutetorkaren,
även när vindrutan är torr.
Regnsensorn kan känna igen och automatiskt anpassas till
skillnaden mellan dag och natt. REGNSENSOR
(berörda versioner/marknader)
Regnsensorn sitter bakom den invändiga backspegeln,
i kontakt med vindrutan, och medger en automatisk
anpassning under intervallfunktionen av vindrutetorkarnas
slag i förhållande till regnet.
VARNING! Se till att rutan är ren vid sensorn.
Aktivering fig. 70
Flytta den högra spaken ett steg nedåt (läge B).
Aktiveringen av sensorn signaleras med ett slag
av vindrutetorkaren.
Du kan öka regnsensorns känslighet genom att vrida på
justerring F.
Ökningen av regnsensorns känslighet signaleras med ett slag
av vindrutetorkaren.
Om vindrutetorkaren används när regnsensorn är aktiverad
utförs en normal rengöring av rutan efter vilken regnsensorn
återupptar sin normala automatiska funktion.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
STRÅLKASTARSPOLARE
(berörda versioner/marknader)
De fälls ut från fordonets främre stötfångare och aktiveras när
man sätter igång vindrutespolaren med påsatta halvljus.
OBSERVERA! Kontrollera regelbundet att strålkastarspolarna
är hela och rena.
Vattenränder kan orsaka oönskade rörelser
för torkarna.
VARNING!

Om du kör i nerförsbackar med anordningen aktiverad, kan
fordonshastigheten öka något i förhållande till sparad
hastighet.
Aktiveringen signaleras av att varningslampan
Ütänds.
Samtidigt visas ett meddelande på instrumentpanelen.
SPARA FORDONSHASTIGHET
Gör så här:
❒Vrid ringen A till ON och tryck på gaspedalen för att
fordonet ska nå önskad hastighet.
❒För spaken uppåt (+) i minst 1 sekund och släpp den
sedan. Fordonets hastighet lagras och du kan släppa
gaspedalen.
När det så är nödvändigt, t.ex. vid en omkörning kan man
använda gaspedalen för att tillfälligt öka hastigheten. När man
släpper pedalen tar farthållaren över igen och körningen
fortsätter med sparad hastighet.
ÅTERAKTIVERA SPARAD HASTIGHET
Om anordningen har avaktiverats, ska du trycka ned
bromspedalen eller kopplingspedalen för att återställa den
sparade hastigheten på följande sätt:
❒Gasa och öka hastigheten till ett värde i närheten av det
sparade.
❒Lägg i växeln du hade när du sparade hastigheten.
❒Tryck på knapp B-fig. 72.
74
F0N0508mfig. 72
CRUISE CONTROL
(konstantfarthållare)
(berörda versioner/marknader)
Farthållaren är en elektroniskt styrd körningsassistent som
gör att man utan att trycka på gasen kan köra med önskad
hastighet (över 30 km/h) på långa raka och torra vägar som
har få hastighetsvariationer (t.ex. motorvägar). Farthållaren är
inte särskilt fördelaktig på starkt trafikerade vägar utanför
städerna. Använd inte anordningen vid stadskörning.
AKTIVERING AV FARTHÅLLAREN fig. 72
Vrid ringen A till läge ON.
Konstantfarthållaren kan inte aktiveras på 1:ans växel eller
i backväxel. Vi rekommenderar att funktionen används på 4:a
eller högre växlar.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

95
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
FÄRDSKRIVARE
Angående funktionen och användningen av färdskrivaren
hänvisas till respektive tillverkares bruksanvisning. Det är
obligatoriskt att installera en färdskrivare på fordonet om
dess vikt (med eller utan släpp) är högre än 3,5 ton.
OBSERVERA! Person som utför modifieringar på
kontrollinstrumentet eller signalöverföringssystemet som
påverkar registreringen för kontrollinstrumentet, i synnerhet
om detta görs med bedrägeri som syfte, kan bryta mot
gällande straffrättslig eller administrativ lagstiftning.
OBSERVERA! Om fordonet med färdskrivaren måste lämnas
parkerad i mer än 5 dagar, rekommenderas att koppla från
batteriets minuspol så att batteriet inte laddas ur.
OBSERVERA!
Använd inte slipande rengöringsmedel eller lösningsmedel
för att rengöra apparaten. För den utvändiga rengöringen
av apparaten ska en mjuk trasa eller eventuella specifika
produkter för skötsel av syntetiska material användas.Färdskrivaren installeras och plomberas av auktoriserad
personal: Utför inga ingrepp på anordningen eller kablarna för
strömförsörjningen och registreringen. Det åligger fordonets
ägare, på vilken färdskrivaren har installerats, att kontrollera
färdskrivaren regelbundet. Kontrollen ska göras minst
vartannat år och ett test ska göras som bekräftar att
färdskrivaren fungerar på ett korrekt sätt. Försäkra dig om att
märkplåten byts ut efter varje kontroll samt att den innehåller
nödvändiga uppgifter.

99
Lysdioden tänds i följande fall:
❒Efter varje dörrlåsningskommando från knapp D eller
knapp Ásom sitter på instrumentpanelen.
❒Vid aktiveringen av instrumentpanelen.
❒Vid öppningen av en av framdörrarna.
❒Vid låsning av dörrarna vid 20 km/h (om funktionen har
aktiverats i menyn).
Lysdioden släcks när någon av dörrarna för lastutrymmet
öppnas, vid begäran om dörrupplåsning (lastutrymme eller
centrallås) eller vid begäran om upplåsning från
fjärrkontroll/dörrklinka.
DEAD LOCK-ANORDNING
(berörda versioner/marknader)
Det här är en säkerhetsanordning som blockerar funktionen
för:
❒invändiga handtag
❒knappar A-B fig. 112 för låsning/upplåsning
och förhindrar på så vis att dörrarna öppnas från
passagerarutrymmets insida ifall någon har försökt att göra
inbrott i fordonet (t.ex. vid krossning av en av
fönsterrutorna).
Dead lock-anordningen är därför det bästa möjliga skyddet
mot inbrottsförsök. Det rekommenderas därmed att aktivera
det varje gång som fordonet lämnas parkerat.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
När dead lock-anordningen aktiverad kan
man inte längre öppna dörrarna från
insidan: Se därför till att ingen finns kvar i fordonet
när man lämnar dent. Om batteriet till nyckeln med
fjärrkontroll är urladdat är det enda sättet att
aktivera anordningen att sätta i nyckelns
metallinsats i något av dörrlåsen enligt tidigare
beskrivning. I detta fall förblir anordningen aktiverad
endast på bakdörrarna.
VARNING!
Aktivering av anordningen
Anordningen aktiveras automatiskt på alla dörrar om knappen
Ápå nyckeln med fjärrkontroll snabbt trycks ned två gånger
fig. 109.
Anordningens aktivering signaleras av att körriktningsvisarna
blinkar 3 gånger och att lysdioden på knappen A-fig. 112 på
instrumentpanelen blinkar.
Anordningen aktiveras inte om en eller flera dörrar inte
stängts riktigt. Det förhindrar att en person kan gå in
i fordonet genom den öppna dörren och förbli innestängd
i kupén när dörren stängs.

109
SIGNALERINGAR AV FEL
Fel på ABS
Signaleras av att varningslampan
>tänds på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett meddelande på
flerfunktionsdisplayen (berörda versioner/marknader)
(se kapitlet ”Varningslampor och meddelanden”).
Bromssystemet fungerar fortfarande men utan stöd av ABS-
systemet. Kör försiktigt till närmaste verkstad i Fiats
Servicenät för en kontroll av själva anläggningen. SYSTEMETS INGREPP
ABS-systemets ingrepp kan kännas genom en lätt pulsering
på bromspedalen tillsammans med ett ljud. Det anger att
hastigheten måste anpassas till typen av väg på vilken du kör.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Om ABS-systemet ingriper betyder det att
gränsen för väggreppet mellan däcken och
vägbanan har uppnåtts. Minska farten för att
anpassa körningen till väggreppet.
VARNING!
Fel på EBD
Signaleras av att varningslampan
>och xtänds på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett meddelande på
flerfunktionsdisplayen
(berörda versioner/marknader),
(se kapitlet ”Varningslampor och meddelanden”).
I detta fall, vid våldsamma inbromsningar, kan bakhjulen
blockeras för tidigt och leda till en möjlig sladdning. Kör
därför mycket försiktigt till närmaste verkstad i Fiats
servicenät för en kontroll av systemet.
Om endast varningslampan xtänds på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett
meddelande på flerfunktionsdisplayen (berörda
versioner/marknader), stanna omedelbart fordonet
och kontakta närmaste verkstad i Fiats servicenät.
En eventuell vätskeläcka från den hydrauliska
anläggningen kan äventyra bromssystemets funktion,
både ett vanligt system och ett ABS-system.
VARNING!