2012 FIAT DUCATO stop start

190
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Fjern pæren, der skal udskiftes D, E, F, G, ved
at trykke let på den og dreje den mod uret
(„bajonetlåsning“), og udskift den.
Genmontér fatningen og skru skruerne C fast.
Tilslut den elektriske forbindelse B, anbring gruppen
korrekt på bilens karrosseri, og skru derefter
fastgørelsesskruerne A i.
F0N0239mfig. 192
For versioner lastbil og førerhus:
Løsn de fire skruer H-fig. 192 og udskift pærerne:
I Pære til tågebaglygte (venstre side), pære til baklygte
(højre side)
L Pære til positionslys
M Pære til stoplys
N Pære til blinklys.
F0N0088mfig. 191

192
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Påvirk tapperne på modsat vis B-fig. 197 og træk
fatningen ud.
Fjern pæren, der er trykket fast, og udskift den.
NUMMERPLADELYS fig. 198
Pæren udskiftes på følgende måde:
Tryk på punktet angivet med pilen og fjern
lygteglasset A.
Udskift pæren ved at tage den ud af lamellerne
i siden, og sørg for, at den nye pære er korrekt
fastgjort mellem kontaktpunkterne.
Tryk lygteglasset på igen. 3. STOPLYS fig. 196-197
Pæren udskiftes på følgende måde:
Fjern de to skruer A-fig. 196.
Træk lygteglasset ud.
F0N0141mfig. 196
F0N0142mfig. 197AF0N0089mfig. 198

198
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
SIKRINGSOVERSIGT
Centralboks i instrumentpanel fig. 205-206
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
Nærlys i højre side F12 7,5
Nærlys i venstre side F13 7,5
Relæ til centralboks i motorrum, relæ til centralboks i instrumentpanel (+nøgle) F31 5
Loftslampebelysning i kabinen (+batteri) F32 7,5
Sensor for overvågning af batteri i versionerne Start & Stop (+batteri) F33 20
Indvendigt lys Minibus (havari) F34 20
Autoradio, betjening for airconditionanlæg, alarm, fartskriver, F36 10
Styreenhed for batterifrakobling, timer webasto (+ batteri)
Betjeningsknap for stoplys (hoved), tredje stop, instrumentgruppe (+nøgle) F37 7,5
Dørlåsning (+batteri) F38 20
ABS, ASR, ESP, betjeningsknap for stoplys (ekstra) (+nøgle) F42 5
Rudevisker (+nøgle) F43 20
Rudeoptræk i førersiden F47 20
Rudeoptræk i passagersiden F48 20
Styreenhed for parkeringssensorer, autoradio, betjeningsknapper på rattet, F49 5
midterste betjeningspanel, venstre betjeningspanel, ekstra betjeningspanel,
styreenhed for batterifrakobling (+nøgle)
Airbag (+nøgle) F50 7,5
Betjening for airconditionanlæg, styreenhed for servostyring, baklys, F51 5
sensor for vand i dieseloliefilter, luftmassemåler, fartskriver (+nøgle)

216
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
F0N0109mfig. 227 – Versioner 130 – 150 – 180 Multijet
VÆSKE TIL SERVOSTYRING fig. 227-228
Kontrollér at væskestanden i beholderen er på maksimum.
Denne handling skal udføres med bilen stående på plan
grund og mens motoren er standset og kold. Kontrollér
at væskestanden er ud for mærket MAX på målepinden,
der sidder fast på beholderens låg (ved kontrol med
kold motor bruges niveauet 20°C vist på siden af pinden).
Hvis væskestanden i beholderen er under det foreskrevne
niveau, skal der påfyldes væske ved udelukkende
at bruge et af produkterne, der er anført i tabellen
„Væsker og smøremidler“ i kapitlet „Tekniske egenskaber“,
på følgende måde:
❒Start motoren og afvent, at væskestanden i
beholderen er stabiliseret.
❒Med motoren i gang drejes rattet flere gange helt til
højre og venstre.
Olieforbruget er ekstremt lavt. Hvis der er
behov for efterfyldning med kort tids
mellemrum, bør man lade Fiats servicenet
kontrollere systemet for utætheder.
Tryk ikke på servostyringens endestop
med motoren i gang i mere end 8 på
hinanden følgende sekunder, der
frembringes støj, og man risikerer skader på
anlægget.
❒Påfyld indtil væsken er ud for mærket MAX og skru
dækslet på igen.
Undgå at olien for servostyringen
kommer i kontakt med varme
motordele. Olien er let antændelig.
ADVARSEL
F0N0534mfig. 228 – Versioner 115 Multijet

217
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
F0N0253mfig. 229F0N0254mfig. 230
Når justeringsværdien nås, udløses indikatoren
B-fig. 230, der skifter til rød position, også med slukket
motor. For at genoprette indikatoren skal patronen
rengøres/udskiftes som på det normale udstyr, hvorefter
indikatoren nulstilles ved et tryk på knappen C-fig. 230.
VIGTIGT! Filtret rengøres med en luftstråle. Brug ikke
vand eller flydende rensemiddel.
Dette filter er specifikt til versioner, der er beregnet til
støvede områder, hvorfor det anbefales, at du kontakter
Fiats servicenet for filterskift.
POLLENFILTER
Udskiftning af pollenfilteret bør udføres af Fiats
servicenet.LUFTFILTER/POLLENFILTER
Udskiftning af luftfilteret bør udføres af Fiats servicenet.
LUFTFILTER – STØVEDE VEJE
(afhængigt af versioner/markeder)
Det specifikke luftfilter til støvede områder er udstyret
med en visuel anordning til visning af tilstopning
A-fig. 229. Det er derfor nødvendigt jævnligt
at kontrollere tilstopningssensorens visning
(se „Vedligeholdelsesplan“ i kapitlet „Vedligeholdelse
og pleje“).

F0N0112mfig. 233
KARROSSERI
BESKYTTELSE MOD ATMOSFÆRISKE
PÅVIRKNINGER
Hovedårsagerne til korrosion er: atmosfærisk forurening,
atmosfærens saltindhold og fugtighed (havområder eller
fugtigvarmt klima) og årstidsbestemte miljøforhold.
Desuden må man ikke undervurdere den nedbrydende
virkning af atmosfærisk støv og sand, der føres med af
vinden, eller snavs, grus og småsten, der slynges op af
andre køretøjer. Fiat har anvendt de bedste teknologiske
løsninger til at beskytte karrosseriet på din bil effektivt
mod korrosion.
De vigtigste er:
❒malematerialer og lakeringssystemer der giver bilen
en særlig slidfast og korrosionsbeskyttende overflade
❒Anvendelse af galvaniserede (eller forbehandlede)
plader med høj korrosionsbestandighed.
❒Sprøjtning af undervogn, motorrum, hjulkasser og
andre dele med voksholdige produkter med stor
beskyttelsesvirkning.
❒Sprøjtning med beskyttende plastmaterialer på
de mest udsatte steder, som paneler under døre,
inderside af skærme, kanter etc.
❒Anvendelse af åbne kassedragere for at undgå at der
samler sig kondensvand, som ellers kunne forårsage
rustdannelse indefra. Kontrollér herefter at hullerne ikke er tilstoppede
og rens dem eventuelt med en nål.
Rudevaskerens stråler indstilles ved at regulere dysernes
hældning med en lille skruetrækker med fræset snit.
Strålerne skal ramme ruden i en afstand fra overkanten
svarende til ca.
1/3af rudens højde.
LYGTEVASKERE
Kontrollér regelmæssigt, at dyserne er rene og i orden.
Lygtevaskerne aktiveres automatisk, når
frontrudevaskeren startes, med tændt nærlys.
223
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

KABINE
Kontroller jævnligt, om der har samlet sig vand under
gulvmåtterne (fx fra vådt fodtøj, paraplyer osv.), da dette
kan få stålpladerne til at ruste.
225
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Vaskemidler forurener vandet. Vask af
bilen skal derfor ske på pladser hvor
der findes udstyr til opsamling og
neutralisering af de anvendte midler.
Ruder
Anvend specielle rengøringsmidler til ruder. Anvend kun
helt rene klude for ikke at ridse ruderne eller gøre dem
matte.
VIGTIGT! For ikke at beskadige de elektriske varmetråde
på indersiden af elbagruden skal denne pudses med
forsigtighed og altid på langs af varmetrådene.
Motorrum
Efter hver vinter bør der foretages en grundig
motorrumsvask. Dog skal man passe på ikke at spule
direkte mod de elektroniske styreenheder, og beskyt de
øverste luftindtag for ikke at beskadige vinduesviskerens
motor. Det anbefales at lade arbejdet udføre på et
specialværksted.
VIGTIGT! Motorrumsvask skal ske ved kold motor og
med tændingslåsen i position STOP. Efter vasken skal
man overbevise sig om, at de forskellige beskyttelsesdele
(gummihætter, afdækninger etc.) er på plads og i orden.
Forlygter
VIGTIGT! Der må ikke anvendes aromatiske stoffer
(fx benzin) eller ketoner (fx acetone) til rengøring
af forlygternes lygteglas i plastic.
Rens aldrig bilens indvendige dele med
brandfarlige produkter som for eksempel
æter eller rensebenzin. Sådanne midler kan blive
antændt ved udladning af den statiske elektricitet
der dannes når man gnider på materialet under
rengøringsarbejdet.
ADVARSEL
Opbevar ikke aerosolbeholdere
(spraydåser) i bilen: eksplosionsfare!
Aerosolbeholdere må ikke udsættes for
temperaturer over 50 °C. I varmt vejr kan
temperaturen indvendigt i bilen blive langt højere.
ADVARSEL

281
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Tredje stoplys ........................... 192
Tripcomputer ........................... 29
Tv-kamera og display for udsyn
bagtil ......................................... 92
Typeskilte .................................. 227
– identifikationsdata .............. 227
– laktypemærkat .................... 228
Tændingslås ............................... 12
– ratlås ..................................... 13
Tågebaglygte
– betjening .............................. 80
– udskiftning af pære ..... 189-191
Tågeforlygter
– betjening .............................. 79
– indstilling .............................. 108
– udskiftning af pære ............. 188
Udvendig belysning ................. 68
Varme- og ventilationsanlæg .. 45
– afdugning/afrimning af
elbagrude og sidespejle 48-53
– automatisk airconditionanlæg
54– betjeningsknapper .............. 46
– hurtig afdugning/afrimning
af ruder fortil ............48-51-59
– luftdyser i kabinen .............. 46
– manuelt
airconditionanlæg ............... 49
– recirkulation af luften i kabinen
................................................ 49
Vedligeholdelse og pleje ......... 205
– Krævende
driftsbetingelser .................. 208
– planmæssig
vedligeholdelse ................... 205
– rutinemæssige kontroller . 208
– Vedligeholdelsesplan .. 206-207
Vedligeholdelsesplan ....... 204-206
Ventilation ................................. 45
Vægte ......................................... 241
– chassiser med førerhus ..... 251
– chassiser med førerhus
med vognbund .................... 247
– chassiser uden førerhus .... 255
– combi .................................... 259
– dobbeltkabine ..................... 257– kassevogne .......................... 241
– lastvogn med lad ................ 243
– Panorama ............................. 262
Væsker og smøremidler
(mængde og produkter) 263-264
Væskestande (kontrol) ........... 209
– bremsevæske ...................... 215
– kølevæskeblanding ............. 213
– motorolie ............................. 211
– olie for servostyring .......... 216
– sprinklervæske til
rudevaskere/lygtevaskere .. 214
Økonomisk kørsel
(kontrollampe) ....................... 162