2012 FIAT DUCATO техобслуживание

120 Multijet
(❏)
1675÷1710
1790÷1825
2100
2400
3500
2500
750
120120 Multijet
(▼)
1610÷1630
1870÷1890
2100
2400
3500
2500
750
120ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
233
МАССА ШАССИ С ПЛАТФОРМОЙ (модификация HEAVY)
Масса автомобилей 3500 кг
Масса снаряженного автомобиля
(со всеми жидкостями, с топливным
баком, заполненным на 90%, и без
дополнительных комплектующих): кг
Полезная нагрузка (*), включая
вес водителя: кг
Максимально допустимая нагрузка (**)
– на переднюю ось: кг
– на заднюю ось: кг
– полная масса: кг
Масса буксируемого прицепа
– с тормозной системой: кг
– без тормозной системы: кг
Максимальная вертикальная нагрузка
на тягово-сцепное устройство
(с тормозной системой): кг
(❏) Оснащение шасси
(▼) Оснащение серии «special»
(*) При установке дополнительного оборудования (сцепное устройство прицепа, и т. п.) собственный вес
автомобиля увеличивается, а величина полезной нагрузки снижается относительно максимально допустимых
нагрузок.
(**) Не допускается превышение полезной нагрузки. Обязанностью пользователя является размещение груза
в багажном отсеке и/или на погрузочной платформе при соблюдении максимально допустимых значений
нагрузок.

120 Multijet
(❏)
1675÷1710
2290÷2325
2100
2400
4000
2500
750
100120 Multijet
(▼)
1610÷1630
2370÷2390
2100
2400
4000
2500
750
100ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
234
МАССА ШАССИ С КАБИНОЙ (модификация HEAVY)
Масса автомобилей 4000 кг
Масса снаряженного автомобиля
(со всеми жидкостями, с топливным
баком, заполненным на 90%, и без
дополнительных комплектующих): кг
Полезная нагрузка (*), включая
вес водителя: кг
Максимально допустимая нагрузка (**)
– на переднюю ось: кг
– на заднюю ось: кг
– полная масса: кг
Масса буксируемого прицепа
– с тормозной системой: кг
– без тормозной системы: кг
Максимальная вертикальная
нагрузка на тягово-сцепное
устройство(с тормозной системой): кг
(❏) Оснащение шасси
(▼) Оснащение серии «special»
(*) При установке дополнительного оборудования (сцепное устройство прицепа, и т. п.) собственный вес
автомобиля увеличивается, а величина полезной нагрузки снижается относительно максимально допустимых
нагрузок.
(**) Не допускается превышение полезной нагрузки. Обязанностью пользователя является размещение груза
в багажном отсеке и/или на погрузочной платформе при соблюдении максимально допустимых значений
нагрузок.

120 Multijet
(❏)
1375÷1410
2090÷2125
2100
2400
3500
2500
750
120120 Multijet
(▼)
1310÷1330
2170÷2190
2100
2400
3500
2500
750
120
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
235
МАССА ШАССИ С КАБИНОЙ В БРОНИРОВАННОМ ИСПОЛНЕНИИ (модификация HEAVY)
Масса автомобилей 3500 кг
Масса снаряженного автомобиля
(со всеми жидкостями, с топливным
баком, заполненным на 90%, и без
дополнительных комплектующих): кг
Полезная нагрузка (*), включая
вес водителя: кг
Максимально допустимая нагрузка (**)
– на переднюю ось: кг
– на заднюю ось: кг
– полная масса: кг
Масса буксируемого прицепа
– с тормозной системой: кг
– без тормозной системы: кг
Максимальная вертикальная
нагрузка на тягово-сцепное
устройство (с тормозной системой): кг
(❏) Оснащение шасси
(▼) Оснащение серии «special»
(*) При установке дополнительного оборудования (сцепное устройство прицепа, и т. п.) собственный вес
автомобиля увеличивается, а величина полезной нагрузки снижается относительно максимально допустимых
нагрузок.
(**) Не допускается превышение полезной нагрузки. Обязанностью пользователя является размещение груза
в багажном отсеке и/или на погрузочной платформе при соблюдении максимально допустимых значений
нагрузок.

120 Multijet
(❏)
1375÷1410
2590÷2625
2100
2400
4000
2500
750
100120 Multijet
(▼)
1310÷1330
2670÷2690
2100
2400
4000
2500
750
100
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
236
МАССА ШАССИ С КАБИНОЙ В БРОНИРОВАННОМ ИСПОЛНЕНИИ (модификация HEAVY)
Масса автомобилей 4000 кг
Масса снаряженного автомобиля
(со всеми жидкостями, с топливным
баком, заполненным на 90%, и без
дополнительных комплектующих): кг
Полезная нагрузка (*), включая
вес водителя: кг
Максимально допустимая нагрузка (**)
– на переднюю ось: кг
– на заднюю ось: кг
– полная масса: кг
Масса буксируемого прицепа
– с тормозной системой: кг
– без тормозной системы: кг
Максимальная вертикальная нагрузка
на тягово-сцепное устройство
(с тормозной системой): кг
(❏) Оснащение шасси
(▼) Оснащение серии «special»
(*) При установке дополнительного оборудования (сцепное устройство прицепа, и т. п.) собственный вес
автомобиля увеличивается, а величина полезной нагрузки снижается относительно максимально допустимых
нагрузок.
(**) Не допускается превышение полезной нагрузки. Обязанностью пользователя является размещение груза
в багажном отсеке и/или на погрузочной платформе при соблюдении максимально допустимых значений
нагрузок.

120 Multijet
1965÷2025
1275÷1335
1750
1900
3300
2500
750
100120 Multijet
1965÷2025
1475÷1535
2100
2400
3500
2500
750
120
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
237
МАССА СО СДВОЕННОЙ КАБИНОЙ
Масса автомобилей 3300 кг Масса автомобилей 3500 кг
Масса снаряженного автомобиля
(со всеми жидкостями, с топливным баком,
заполненным на 90%, и без
дополнительных комплектующих): кг
Полезная нагрузка (*),
включая вес водителя: кг
Максимально допустимая нагрузка (**)
– на переднюю ось: кг
– на заднюю ось: кг
– полная масса: кг
Масса буксируемого прицепа
– с тормозной системой: кг
– без тормозной системы: кг
Максимальная вертикальная нагрузка
на тягово-сцепное устройство
(с тормозной системой): кг
(*) При установке дополнительного оборудования (сцепное устройство прицепа, и т. п.) собственный вес
автомобиля увеличивается, а величина полезной нагрузки снижается относительно максимально допустимых
нагрузок.
(**) Не допускается превышение полезной нагрузки. Обязанностью пользователя является размещение груза в
багажном отсеке и/или на погрузочной платформе при соблюдении максимально допустимых значений
нагрузок.

ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
238
120 Multijet
2005÷2105
1395÷1495
2100
2400
3500
2500
750
120 МАССА СО СДВОЕННОЙ КАБИНОЙ (модификация HEAVY)Масса автомобилей 3500 кг
Масса снаряженного автомобиля (со всеми
жидкостями, с топливным баком, заполненным на
90%, и без дополнительных комплектующих): кг
Полезная нагрузка (*), включая вес водителя: кг
Максимально допустимая нагрузка (**)
– на переднюю ось: кг
– на заднюю ось: кг
– полная масса: кг
Масса буксируемого прицепа
– с тормозной системой: кг
– без тормозной системы: кг
Максимальная вертикальная нагрузка на тягово-
сцепное устройство(с тормозной системой): кг
(*) При установке дополнительного оборудования (сцепное устройство прицепа, и т. п.) собственный вес
автомобиля увеличивается, а величина полезной нагрузки снижается относительно максимально допустимых
нагрузок.
(**) Не допускается превышение полезной нагрузки. Обязанностью пользователя является размещение груза
в багажном отсеке и/или на погрузочной платформе при соблюдении максимально допустимых значений
нагрузок.

120 Multijet
1950
1050
1600
1650
3000
2500
750
100
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
239
МАССА КОМБИНИРОВАННОГО ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ
Масса автомобилей 3000 кг
Масса снаряженного автомобиля
(со всеми жидкостями, с топливным баком,
заполненным на 90%, и без
дополнительных комплектующих): кг
Полезная нагрузка (*),
включая вес водителя: кг
Максимально допустимая нагрузка (**)
– на переднюю ось: кг
– на заднюю ось: кг
– полная масса: кг
Масса буксируемого прицепа
– с тормозной системой: кг
– без тормозной системы: кг
Максимальная вертикальная нагрузка
на тягово-сцепное устройство
(с тормозной системой): кг
(*) При установке дополнительного оборудования (сцепное устройство прицепа, и т. п.) собственный вес
автомобиля увеличивается, а величина полезной нагрузки снижается относительно максимально допустимых
нагрузок.
(**) Не допускается превышение полезной нагрузки. Обязанностью пользователя является размещение груза
в багажном отсеке и/или на погрузочной платформе при соблюдении максимально допустимых значений
нагрузок.

120 Multijet
1950÷2060
1240÷1350
1750
1900
3300
2500
750
100
120 Multijet
2125
1375
2100
2440
3500
2500
750
100
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
240
МАССА КОМБИНИРОВАННОГО ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ
Масса автомобилей 3300 кг Масса автомобилей 3500 кг
Масса снаряженного автомобиля
(со всеми жидкостями, с топливным баком,
заполненным на 90%, и без
дополнительных комплектующих): кг
Полезная нагрузка (*), включая
вес водителя: кг
Максимально допустимая нагрузка (**)
– на переднюю ось: кг
– на заднюю ось: кг
– полная масса: кг
Масса буксируемого прицепа
– с тормозной системой: кг
– без тормозной системы: кг
Максимальная вертикальная нагрузка
на тягово-сцепное устройство
(с тормозной системой): кг
(*) При установке дополнительного оборудования (сцепное устройство прицепа, и т. п.) собственный вес автомобиля
увеличивается, а величина полезной нагрузки снижается относительно максимально допустимых нагрузок.
(**) Не допускается превышение полезной нагрузки. Обязанностью пользователя является размещение груза
в багажном отсеке и/или на погрузочной платформе при соблюдении максимально допустимых значений
нагрузок.