2012 FIAT DOBLO COMBI turn signal

UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
POKRETANJE
I
VOŽNJA SIGURNOST
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
UPOZNAJTE VAŠE VOZILO
ARMATURNA PLOÈA Prisutnost i položaj kontrola, instrumenata i upozoravajuæe signali\
zacije ovisi o izvedbi vozila.
sl. 1
1. Boèno usmjereni otvori ventilacije - 2. Podesivi boèni otvori ventilacije - 3. Ruèica za paljenje vanjskih svjetala - 4.
Instrument ploèa i svjetla upozorenja - 5. Ruèica brisaèa vjetrobrana / brisaèa stražnjeg stakla / putnog raèunala - 6.
Podesivi središnji otvori ventilacije - 7. Audio sustav (ako je ugraðen) - 8. Kontrolna ploèa - 9. Zraèni jastuk suvozaèa (ako je
ugraðen) - 10. Pretinac ispred suvozaèa - 11. Grijanje/provjetravanje/komande za upravljanje klima ureðajem - 12. Ruèica
mjenjaèa - 13. Kontaktna brava - 14. Zraèni jastuk vozaèa - 15. Ruèica za otvaranje poklopca motora.

POKRETANJEI
VOŽNJA
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SIGURNOST
UPOZORENJE
Ne stavljajte naljepnice ili druge predmete
na upravljaè ili na dio armature sa zraènim
jastukom za suvozaèa kao i na oblogu boènih
zraènih jastuka. Nikada ne postavljate predmete na
armaturnu ploèu sa suvozaèeve strane jer bi mogli
utjecati na pravilno napuhavanje suvozaèevog
zraènog jastuka. PREDNJI ZRAÈNI JASTUCI
Vozilo je opremljeno sa prednjim zraènim jastukom za
vozaèa i, ovisno o opremi sa zraènim jastukom za suvozaèa.
PREDNJI ZRAÈNI JASTUCI
Prednji zraèni jastuk za vozaèa/suvozaèa (ako je ugraðen)
je zaštitni ureðaj za sluèaj èeonog sudara srednje–visoke
jakosti. Sustav je oblikovan tako da štiti od povreda
izazvanih udarom tijela od upravljaè ili armaturnu ploèu.
Prednji zraèni jastuci su oblikovani tako da štite putnike u
sluèaju èeonog sudara, stoga ne aktiviranje zraènih jastuka
u sluèaju drugoga tipa sudara (boènog sudara, udara u
stražnji dio vozila, prevrtanja, i sl.) ne znaèi da je sustav
pokvaren.
U sluèaju sudara elektronièka upravljaèka jedinica
obraðuje signale koje dobiva od senzora koji mjeri
smanjenje brzine i kada je potrebno napuhava zraèni
jastuk.
Jastuk se napuhuje trenutno smještajuæi se izmeðu putnika
na prednjim sjedalima i konstrukcija sprijeda koja mogu
uzrokovati povrede. Jastuci se odmah zatim ispušu.
Prednji zraèni jastuk za vozaèa/suvozaèa ne predstavlja
zamjenu veæ nadopunu pri upotrebi sigurnosnih pojaseva
koji bi se svakako trebali uvijek upotrebljavati, kao što je i
propisano zakonom u Europi i veæini vaneuropskih zemalja.
U sluèaju sudara, putnici koji nisu povezani sigurnosnim
pojasom pomièu se naprijed i mogu doæi u dodir sa
jastukom dok se on još napuhuje. U ovim uvjetima, zaštita
koju pruža zraèni jastuk u velikoj je mjeri smanjena. Prednji zraèni jastuci se možda neæe aktivirati u sljedeæim
situacijama:
pri udarima o vrlo deformirajuæe predmete koji ne
djeluju na prednju površinu vozila (npr. uslijed udarca
odbojnikom rampu traènog prijelaza i sl.);
pri zaglavljivanjima pod drugim vozilima ili zaštitnim
preprekama (npr. ispod prikolice kamiona ili rampe);
kako zraèni jastuk ne bi pružio prikladnu zaštitu u odnosu
na onu koju pružaju sigurnosni pojasevi, pa bi stoga i
aktiviranje zraènih jastuka bilo potpuno besmisleno. Stoga,
ne aktiviranje zraènih jastuka u gore navedenim
sluèajevima ne znaèi da sustav ne radi ispravno.
Prednji zraèni jastuk za vozaèa i suvozaèa je oblikovan i
podešen tako da dodatno zaštiti osobu koja koristi
sigurnosni pojas.
Kada je potpuno napuhan, jastuk æe ispuniti prostor izmeðu
upravljaèa i vozaèa, te armaturne ploèe i suvozaèa.

Ako se, okretanjem kontaktnog kljuèa na
položaj MAR, ne upali upozoravajuæi si-
gnal ili se upali i ostane upaljeno ili trepti za
vrijeme vožnje (u odreðenim izvedbama
zajedno sa porukom na zaslonu) u najkraæem
moguæem vremenu obratite se ovlaštenom servisu
Fiata. Djelovanje upozoravajuæeg svjetla se može
provjeriti od strane prometnih djelatnika opremljenih
sa prikladnom opremom, stoga se pridržavajte
zakonskih odredbi i propisa zemlje u kojoj se vozite.U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
SIGURNOST
POKRETANJE
I
VOŽNJA
KVAR NA SUSTAVU UBRIZGAVANJA(Multijet izvedbe – žuto)
KVAR NA EOBD SISTEMU
(benzinske izvedbe – žuto)
Kvar na sustavu ubrizgavanja
U normalnim uvjetima, okretanjem kontaktnog kljuèa na
položaj MAR pali se upozoravajuæi signal ali bi se nakon par
sekundi trebao ugasiti. Ako upozoravajuæi signal ostane
upaljen ili se upali tijekom vožnje (zajedno sa porukom na
zaslonu), znaèi sa sustav ubrizgavanja ne radi pravilno što
za posljedicu može imati gubitak performansi, slabiju
upravljivost i poveæanu potrošnju.
U odreðenim izvedbama na zaslonu se prikazuje i
odgovarajuæa poruka upozorenja.
U ovim uvjetima moguæe je nastaviti vožnju ali bez
zahtijevanja od motora velikih optereæenja ili velikih brzina.
U ovome sluèaju, što prije se obratite ovlaštenome servisu
Fiata.
Kvar na EOBD sistemu upravljanja motorom
U normalnim uvjetima, okretanjem kontaktnog kljuèa na
položaj MAR, pali se upozoravajuæi signal, ali bi se trebao i
ugasiti èim se motor pokrene.
Poèetno paljenje signala ukazuje na to da upozoravajuæi
signal pravilno radi.
Ako upozoravajuæi signal ostane upaljen ili se upali za
vrijeme vožnje:
stalno upaljen: ukazuje na kvar u sustavu napajanja/
ubrizgavanja što može rezultirati sa poveæanom
ispušnom emisijom, moguæim gubitkom performansi,
slabijom upravljivošæu i poveæanom potrošnjom. U odreðenim izvedbama na zaslonu se prikazuje i
odgovarajuæa poruka upozorenja.
U ovakvim stanjima je moguæe nastaviti vožnju ali bez
zahtijevanja velikih naprezanja i velikih brzina.
Korištenje vozila u dužem periodu sa upaljenim
upozoravajuæim signalom može rezultirati ošteæenjima.
U najkraæem moguæem vremenu obratite se
ovlaštenom servisu Fiata.
Upozoravajuæi signal se gasi otklanjanjem kvara, ali
kvar i dalje ostaje pohranjen u sustavu.
treptanje: ukazuje na moguæe ošteæenje katalizatora
(pogledajte "EOBD sustav" u poglavlju "Armaturna
ploèa i komande").
Ako upozoravajuæi signal trepæe, potrebno je otpustiti
pedalu gasa kako bi se smanjili okretaji motora dok
upozoravajuæi signal ne prestane treptati; nastavite
vožnju sa umjerenom brzinom, izbjegavajuæi naèin
vožnje koji bi mogao uzrokovati daljnje treptanje, te se
u najkraæem moguæem vremenu obratite ovlaštenom
servisu Fiata.