44
Przełączniki przy kierownicy
Automatyczne włączanie świateł
Włączenie
Przekręcić pierścień w położenie AUTO
.
W momencie włączenia funkcji, na ekranie
pojawia się informacja.
W przypadku usterki czujnika oświetlenia
,
zapalają się światła, zapala się kontrolka
serwisowa, włącza się sygnał dźwiękowy, a
na ekranie pojawia się informacja.
Skontaktować się z ASO SIECI CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.
STRUMIEŃ ŚWIATŁA REFLEKTORÓW
W zależności od obciążenia pojazdu, należy
wyregulować strumień światła reflektorów.
0 - 1 lub 2 osoby na przednich siedzeniach.
1 - 5 osób.
2 - 6 do 9 osób.
3 - Kierowca + maksymalne dopuszczalne
obciążenie. Nie zakrywać czujnika oświetlenia
znajdującego się na przedniej
szybie, za lusterkiem wstecznym. Służy
on do automatycznego włączania świateł i
wycieraczek szyby. Światła pozycyjne oraz
światła mijania włączają
się automatycznie w
przypadku słabego
oświetlenia zewnętrznego lub włączenia
wycieraczek szyb. Gasną, gdy oświetlenie
jest wystarczające lub gdy zostaną
wyłączone wycieraczki.
Ta funkcja nie działa ze
światłami dziennymi.
Wyłączenie
Przekręcić pierścień do przodu lub do tyłu.
W momencie wyłączenia funkcji, na ekranie
pojawia się informacja.
Funkcja jest czasowo wyłączona w
momencie używania ręcznego przełącznika
oświetlenia.
Regulacja początkowa w położeniu 0. Podczas mgły lub opadów śniegu,
czujnik natężenia oświetlenia może
stwierdzić dostateczne natężenie światła
dziennego. W konsekwencji światła nie
zapalą się automatycznie. W razie potrzeby,
należy ręcznie włączyć światła mijania.
Przełączniki przy kierownicy
Położenie serwisowe wycieraczkiprzedniej szyby
Po upływie jednej minuty od wyłączenia
zapłonu, każde użycie dźwigni sterowania
wycieraczkami powoduje ich ustawienie
wzdłuż słupków szyby przedniej.Ta czynność pozwala na ustawienie
wycieraczki w pozycji spoczynkowej
zimowej, jej wyczyszczenie lub zmianę.
Zapoznać się z informacjami w
rozdziale 7, w części „Zmiana pióra
wycieraczki”.
Aby ustawić wycieraczkę w położeniu
normalnym, należy włączyć zapłon i
przestawić dźwignię.
W czasie korzystania z automatycznej
myjni należy wyłączyć zapłon, aby uniknąć
automatycznego włączenia wycieraczki szyby.
W okresie zimowym zaleca się, przed włączeniem
automatycznego trybu wycieraczek, odczekać do
całkowitego odmrożenia szyby przedniej.
Wycieraczka tylna
Obrócić pierścień do pierwszego
położenia.
Spryskiwacz tylnej szyby
Obrócić pierścień poza pierwsze
położenie, spryskiwacz szyby, a
następnie wycieraczki zostaną
właczone na określony czas.
W okresie zimowym, w przypadku
opadów śniegu lub dużego mrozu
zalecane jest włączenie odmrażania tylnej
szyby. Po skończonym odmrażaniu, należy
usunąć śnieg lub szron z pióra tylnej
wycieraczki. Teraz można już włączyć tylną
wycieraczkę.
Włączenie
Wcisnąć przełącznik w dół. Włączenie
tej funkcji sygnalizowane jest poprzez
wyświetlenie na ekranie komunikatu.
Po każdym wyłączeniu zapłonu trwającym
ponad minutę, należy ponownie włączyć
automatyczną pracę
wycieraczek, wykonując
impuls przełącznikiem w dół.
Dezaktywacja / Wyłączenie
Ustawić przełącznik wycieraczek w
położeniu I
, 1
lub 2
. Wyłączenie tej funkcji
sygnalizowane jest poprzez wyświetlenie na
ekranie komunikatu.
W przypadku usterki automatycznej pracy
wycieraczek, wycieraczka będzie pracowała
w trybie przerywanym.
Należy skontaktować się z ASO SIECI
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym,
w celu sprawdzenia systemu.
49
Przełączniki przy kierownicy
ERGONOMIA i KOMFOR
T
3
Wyłączenie funkcji
- Ustawić pokrętło w położeniu 0
lub
wyłączyć zapłon, aby całkowicie
wyłączyć regulator.
Praktyczne wskazówki
W trakcie zmiany zaprogramowanej
prędkości poprzez przytrzymanie przycisku,
należy być czujnym, gdyż prędkość może
wzrosnąć lub zmaleć bardzo szybko.
Nie należy używać regulatora prędkości na
śliskich drogach lub na drogach o dużym
natężeniu ruchu.
W przypadku stromego zjazdu, regulator
prędkości może nie być w stanie utrzymać
zaprogramowanej prędkości.
Regulator nie może, w żadnym przypadku,
wyręczać kierowcy w przestrzeganiu
ograniczenia prędkości, kierowca musi być
zawsze czujny i odpowiedzialny.
Zaleca się trzymać stopę w pobliżu pedałów.
Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami:
- nale
ży prawidłowo ustawić dywanik i
mocowania na podłodze,
- nigdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.
Usterka
Zaprogramowana prędkość znika i
pojawiają się trzy kreski. Skontaktować
się z siecią CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym, aby sprawdzić system. Z wykorzystaniem pedału przyspieszenia:
- przekroczyć zapamiętaną prędkość i
osiągnąć żądaną prędkość,
- nacisnąć przycisk Set +
lub Set -
.
Aby zapamiętać prędkość niższą od
poprzedniej:
- nacisnąć przycisk Set -
.
Krótkie wciśnięcie powoduje zmniejszenie
prędkości o 1 km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zmniejsza
prędkość skokowo o 5 km/h.
Anulowanie zaprogramowanej prędkości
Po zatrzymaniu samochodu i wyłączeniu
zapłonu, wszystkie zapamiętane prędkości
zostają usunięte.
STAŁY OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI
Jeżeli samochód jest w niego wyposażony,
prędkość samochodu może zostać
ograniczona na stałe do 90/100 lub
110/130 km/h. Informacja o tej funkcji
znajduje się na etykiecie umieszczonej
w kabinie. Nie ma możliwości zmiany
maksymalnej prędkości.
Ogranicznik stały nie jest funkcją w
rodzaju regulatora prędkości. Nie może
być włączany lub wyłączany przez kierowcę
w trakcie jazdy.
52
Przełączniki przy kierownicy
Wyłączenie funkcji
- Ustawić pokrętło w położeniu 0
lub
wyłączyć zapłon w celu wyłączenia
systemu.
W pamięci pozostaje ostatnio zapamiętana
prędkość.
Przekroczenie zaprogramowanejprędkości
Naciśnięcie pedału przyspieszenia w celu
przekroczenia zaprogramowanej prędkości
nie spowoduje przyspieszenia, chyba że
zostanie on mocno
przyciśnięty, do samego
końca przekraczając punkt oporu
.
Ogranicznik zostaje chwilowo wyłączony, a
zaprogramowana prędkość miga.
Praktyczne wskazówki
Usterka
Zaprogramowana prędkość znika, a
pojawiają się kreski.
Należy skontaktować się z ASO
SIECI CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym, w celu sprawdzenia
systemu.
Miganie prędkości
Prędkość miga:
- po wciśnięciu pedału przyspieszenia,
przełamując punkt oporu,
- gdy ogranicznik nie może ograniczyć
zaprogramowanej prędkości ze względu
na profil drogi lub w przypadku stromego
zjazdu,
- w momencie nagłego przyspieszenia.
Aby powrócić do funkcji ogranicznika,
wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej
zaprogramowanej prędkości. W żadnym przypadku, ogranicznik nie
może wyręczać kierowcy w przestrzeganiu
ograniczenia prędkości, kierowca musi być
zawsze czujny i odpowiedzialny.
Należy zwrócić szczególną uwagę na profil
drogi, możliwość nagłego przyspieszenia i
zawsze panować nad pojazdem.
Aby nie blokować
przestrzeni pod pedałami:
- należy prawidłowo ustawić dywanik i
mocowania na podłodze,
- nigdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.
55
Wentylacja
ERGONOMIA i KOMFOR
T
3
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA Z ODDZIELNĄ REGULACJĄ
Praktyczne wskazówki
Aby maksymalnie schłodzić lub nagrzać
kabinę, istnieje możliwość przekroczenia
wartości 15, obracając pokrętło, aż
wyświetli się LO lub wartości 27 obracając,
aż wyświetli się HI.
Aby uzyskać optymalny komfort, różnica
między wyświetlaną wartością po
stronie kierowcy i pasażera nie powinna
przekraczać 3. Jeżeli samochód wyposażony jest w ten
panel sterowania, znajduje się on na konsoli
środkowej. Wchodząc do samochodu, temperatura
wewnątrz może być o wiele niższa
(lub wyższa) niż temperatura komfortowa.
Nie ma potrzeby zmiany wyświetlonych
wartości, w celu szybkiego osiągni
ęcia
odpowiedniego komfortu. System zastosuje
wszystkie możliwe funkcje, aby jak
najszybciej uzyskać ustawioną wartość.
58
Wentylacja
PRAWIDŁOWE STOSOWANIE
WENTYLACJI I KLIMATYZACJI
Nawiewy
"Pozostawić otwarte"
Dla uzyskania maksymalnego nawiewu
ciepłego lub zimnego powietrza w kabinie
dostępne są 4 nastawne nawiewy środkowe
i boczne, które można regulować w
poziomie (w prawo lub w lewo) i w górę.
Dla zachowania komfortu podczas jazdy,
nie należy ich zamykać, kierować nadmuch
raczej na szyby.
Nawiewy powietrza w kierunku podłogi
samochodu uzupełniają wyposażenie.
Filtr kabiny, filtr węglowy
Utrzymywać filtr w czystości i okresowo
wymieniać wszystkie wkłady filtrujące.
Dział 6, część "Kontrole".
Klimatyzacja
O każdej porze roku, klimatyzację należy
stosować wyłącznie przy zamkniętych
szybach. W przypadku dłuższego postoju
na słońcu, należy przez kilka minut
przewietrzyć kabinę. Należy jak najczęściej stosować tryb
AUTO, ponieważ kontroluje on zespół
funkcji: natężenie nawiewu, temperatura w
kabinie, rozprowadzenie powietrza, otwarty
lub zamknięty obieg powietrza.
Utrzymanie układów w idealnym stanie,
wymaga włączenia klimatyzacji raz lub dwa
razy w miesiącu na 5 - 10 minut.
Skraplanie, wywołane przez system
klimatyzacji powoduje normalny wyciek
wody, objawiający się powstaniem pod
samochodem kałuży wody.
Jeżeli klimatyzacja nie chłodzi, to nie
należy jej włączać i skontaktować się z
ASO SIECI CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
61
Wentylacja
ERGONOMIA i KOMFOR
T
3
WENTYLACJA Z TYŁU
Jeżeli samochód jest wyposażony, z tyłu
samochodu znajduje się dodatkowy zespół
klimatyzacji. Kolektor umieszczony jest w
dachu, natomiast 6 osobno sterowanych
dysz zapewnia doskonałe rozprowadzenie
powietrza.
Ciepłe powietrze, wydobywające się
z przedniego zespołu klimatyzacji,
rozprowadzane jest na wysokości stóp
pasażerów siedzących w 2 rzędzie.
Dysza ciepłego powietrza, znajdująca się w
specjalnym zespole klimatyzacji, uzupełnia
zespół ogrzewając nogi pasażerów
siedzących w 3 rzędzie.
Regulacja temperatury
Przełącznik ustawiony:
- w kolorze niebieskim, włącza
chłodzenie,
- w kolorze czerwonym, włącza
ogrzewanie powietrza w kabinie.
Włączenie / Wyłączenie
Natę
żenie nawiewu
Siła nawiewu powietrza,
może być regulowana od 1 do
najsilniejszego 4.
Aby osiągnąć optymalny komfort
obiegu powietrza, należy
odpowiednio ustawić pokrętło.
Aby wyłączyć nawiew, należy ustawić
pokrętło w położeniu 0. Ten przycisk, znajdujący się na
wnęce podsufi towej, umożliwia
kierowcy lub pasażerowi włączenie/
wyłączenie pokręteł z tyłu.
Pierwsze naciśnięcie włącza (zapala się
zielona dioda).
Drugie naciśnięcie wyłącza (dioda gaśnie).
66
Fotele
- regulacja aktywna: pompować do góry
lub w dół, aż do żądanej pozycji.
Regulacja wysokości zagłówka
W celu wysunięcia lub wsunięcia zagłówka,
pociągnąć go do przodu, a następnie
przesunąć. Położenie zagłówka jest poprawne tylko
wtedy gdy jego górna krawędź znajduje się
na poziomie górnej części głowy.
Nigdy nie należy jeździć ze
zdemontowanymi zagłówkami;
zawsze muszą być zamontowane i
odpowiednio wyregulowane.
Przełączniki ogrzewania foteliprzednich
Regulowany podłokietnik
Aby ustawić podłokietnik w położeniu
spoczynkowym:
- podnieść go do położenia pionowego,
wzdłuż oparcia.
4 - Regulacja lędźwiowa fotela kierowcy
Podnieść lub opuścić dźwignię, aby ustawić
w odpowiedniej pozycji. Aby wyciągnąć, należy ustawić zagłówek w
górnej pozycji, nacisnąć na występy i pociągnąć
zagłówek jednocześnie do przodu i do góry.
Aby go ponownie osadzić, należy włożyć
trzpienie zagłówka w otwory pozostając w
osi oparcia.
Aby ustawić podłokietnik w po
łożeniu
użytkowym:
- pochylić maksymalnie w dół,
- podnosić do wybranego położenia,
- jeżeli wymagane położenie zostanie
przekroczone, należy maksymalnie
podnieść podłokietnik, a następnie
powtórzyć operacje opisane powyżej.
Nacisnąć odpowiedni przełącznik,
znajdujący się na wnęce sufitowej.
Temperatura regulowana jest
automatycznie.
Ponowne wciśnięcie przełącznika wyłącza
ogrzewanie.