2012 CITROEN JUMPER MULTISPACE tow

33


Stanowisko kierowcy

GOTOWY DO DROGI
2


Wyświetlacz
stan
znaczenie
Rozwiązanie - akcja



Regulator
prędkości zapalona. regulator włączony. Włączenie ręczne. Rozdział 3, część "Przełączniki przy
kierownicy".


Ogranicznik
prędkości zapalona. ogranicznik włączony. Włączenie ręczne. Rozdział 3, część "Przełączniki przy
kierownicy".


Wskaźnik
zmiany biegu zapalony. zalecenie niezależne od
konfiguracji i natężenia ruchu. Aby zmniejszyć zużycie paliwa, włączyć wyższy bieg na
ręcznej skrzyni biegów.
Kierowca sam podejmuje decyzję czy wykonać lub nie to
zalecenie.


Świece żarowe
Diesel zapalona. warunki klimatyczne wymagają
włączenia świec żarowych. Odczekać na zgaśnięcie kontrolki w celu uruchomienia
rozrusznika.


Filtr cząstek zapalona usterka filtra cząstek (poziom
dodatku do oleju napędowego,
niebezpieczeństwo zatkania, ...). Sprawdzić filtr w ASO SIECI CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Rozdział 6, część "Czynności kontrolne".




Obecność wody
w filtrze oleju
napędowego zapalona, na
ekranie pojawia
się komunikat. woda w filtrze oleju
napędowego. Jak najszybciej wyczyścić filtr w ASO SIECI CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
Rozdział 6, część "Kontrole poziomów".



Klucz
serwisowy zapalona. zbliża się termin przeglądu. Sprawdzić listę kontroli w książce gwarancyjnej.
Wykonać przegląd w ASO SIECI CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.


Godzina wyświetla się. regulacja godziny. Użyć lewego przycisku w zestawie wskaźników.
Rozdział 2, na początku części "Stanowisko kierowcy".

34
Stanowisko kierowcy


WSKAŹNIK POZIOMU PALIWA

Poziom paliwa jest sprawdzany po każdym
włączeniu zapłonu.
Wskaźnik ustawiony na:
TEMPERATURA PŁYNU
CHŁODZĄCEGO


Wskazówka ustawiona przed oznaczeniem
czerwonym:
działanie normalne.
W szczególnie trudnych warunkach
eksploatacji lub w klimacie gorącym,
wskazówka może zbliżyć się do oznaczenia
czerwonego.
Co robić, jeżeli zapali się kontrolka:


- natychmiast zatrzymać samochód,
wyłączyć zapłon. Wentylator może
pracować jeszcze przez pewien czas do
około 10 minut.

- poczekać aż silnik ostygnie,
skontrolować poziom płynu chłodzącego
i w razie potrzeby uzupełnić stan.


- 1 : zbiornik jest pełny, około 80 litrów.


- 0 : zbiornik jest pusty, kontrolka zapala
się na stałe.
Rezerwa w zbiorniku paliwa na początku
alarmu, wynosi 8 litrów.
Zapoznać się
z informacjami w
rozdziale 6 w części „Paliwo”.
Co zrobić, gdy wskazówka znajdzie się na
czerwonym oznaczeniu:
Zwolnić lub pozostawić pracujący silnik na
wolnych obrotach. Za względu na wysokie ciśnienie panujące
w układzie chłodzenia, należy przestrzegać
poniższych wskazówek, w celu uniknięcia
niebezpieczeństwa poparzeń:


- przed jakąkolwiek czynnością poczekać
przynajmniej jedną godzinę od momentu
wyłączenia silnika,

- odkręcić lekko korek o ćwierć obrotu i
poczekać aż spadnie ciśnienie,

- gdy spadnie ciśnienie, sprawdzić poziom
na zbiorniku wyrównawczym,

- w razie potrzeby, wyjąć korek i uzupełni
ć
stan płynu.
Jeżeli wskazówka nadal pozostaje w strefi e
czerwonej, skontaktować się z ASO SIECI
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Zapoznać się z informacjami w
rozdziale 6 w części "Poziomy płynów".

35


Stanowisko kierowcy

GOTOWY DO DROGI
2



Terminy przeglądów są obliczane od
ostatniego zerowania wskaźnika.
Termin określają dwa czynniki:


- przejechana liczbę kilometrów,

- czas jaki upłynął od ostatniego
przeglądu.
Po kilku sekundach od włączenia zapłonu,
zapala się poziom oleju, następnie
licznik całkowitego przebiegu powraca
do normalnego trybu działania i wskazuje
przebieg całkowity oraz dzienny.
Odległość do przeglądu poniżej 1 000 km.
Przy każdym włączeniu zapłonu i przez kilka
sekund, miga klucz i wyświetlona zostaje
liczba pozostałych do przeglądu kilometrów:
Po kilku sekundach od włączenia zapłonu,
zapala się poziom oleju, następnie
licznik przebiegu całkowitego powraca
do normalnego trybu działania, a symbol
klucza pozostaje zapalony. Sygnalizuje on
zbliżający się przeglą
d.

Termin przeglądu przekroczony
Przy pracującym silniku, klucz
pozostanie zapalony do momentu
wykonania przeglądu.
Pierwszy spełniony warunek: klucz zapali się
również w przypadku przekroczenia terminu
przeglądu, wykonywanego co dwa lata.
Czynnik kilometrów pozostałych do
przejechania może być wyprzedzony
przez czynnik czasowy, w zależności od
sposobu jazdy kierowcy.

Odległość do przeglądu ponad 1 000 km

Przykład :
pozostało 4 800 km do
przeglądu. Po włączeniu zapłonu i przez
kilka następnych sekund wyświetlacz
pokazuje:
Ustala odległość do przeglądu w zależności
od eksploatacji samochodu.

DOCZYSZCZANIE SPALIN



Kierowca jest w ten sposób informowany
o niesprawności systemu doczyszczania
spalin poprzez zapalenie się specjalnej
kontrolki w zestawie wskaźników.
Istnieje ryzyko uszkodzenia katalizatora.
Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym. EODB (European On Board
Diagnosis) jest to europejski
centralny układ diagnostyczny,
odpowiadający, między innymi, za
dopuszczalne normy emisji :


- CO (tlenek węgla),

- HC (węglowodory niespalone),

- NOx (tlenki azotu) lub cząstki stałe,
wykrywane za pomocą sondy lambda
znajdującej się za i przed katalizatorami.
Przy każdym włączeniu zapłonu
i przez kilka następnych
sekund, klucz miga, a licznik
kilometrów wskazuje liczbę
przekroczonych kilometrów.

Działanie
W chwili włączenia zapłonu i przez następne
kilka sekund, zapala się symbol klucza
oznaczający przegląd; wyświetlacz licznika
kilometrów wyświetla liczbę kilometrów
(przybliżoną) pozosta
łych do następnego
przeglądu.

Stanowisko kierowcy

Po wykonaniu tej operacji, w przypadku
odłączania akumulatora, należy
zaryglować pojazd i odczekać co najmniej
pięć minut, w przeciwnym razie, zerowanie
nie zostanie uwzględnione.


Zerowanie

ASO SIECI CITROËN lub warsztat
specjalistyczny dokonuje tej czynności po
każdym wykonanym przeglądzie.
Jeśli wykonujecie Państwo przegląd pojazdu
osobiście, procedura zerowania wskaźnika
jest następująca:


- wyłączyć zapłon,

- nacisnąć i przytrzymać przycisk
zerowania dziennego licznika
kilometrów,

- włączyć zapłon.
Wyświetlacz zaczyna odliczanie.
Gdy na wyświetlaczu pojawi się " =0
",
zwolnić przycisk; klucz zniknie.


Wskaźnik poziomu oleju silnikowego

Po włączeniu zapłonu, poziom oleju
silnikowego wyświetlany jest przez kilka
sekund, po informacji serwisowej.
Poziom oleju
prawidłowy

Brak oleju
Miganie kontrolki
"OIL"
, sprzężonej z
kontrolką serwisową,
sygnał dźwiękowy oraz
informacja na ekranie, sygnalizuje brak oleju
mogący uszkodzić silnik.
Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej
uzupełnić poziom.

Błąd wskaźnika
poziomu oleju
Miganie kontrolki "OIL--"

sygnalizuje uszkodzenie
wskaźnika poziomu
oleju silnikowego. Skontaktować się z
ASO SIECI CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Kontrola poziomu jest wiarygodna
tylko wtedy, gdy samochód znajduje
się na poziomej powierzchni, a silnik jest
wyłączony od przynajmniej 30 minut.
Ręczny wskaźnik poziomu oleju
(bagnet)

A
= maks., nigdy nie przekraczać
tego poziomu, poniewa
ż nadmiar
oleju może uszkodzić silnik.
Jak najszybciej skontaktować
się z ASO SIECI CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.


B
= mini, należy uzupełnić
poziom, wlewając odpowiedni dla
danego silnika olej, poprzez korek
wlewu oleju.



Zerowanie dziennego
licznika kilometrów
Włączyć zapłon, wcisnąć
przycisk aż do pojawienia się
zer.


Potencjometr oświetlenia

Przy włączonych światłach,
wcisnąć przycisk w celu
zmiany natężenia oświetlenia
stanowiska kierowcy. W
momencie, gdy oświetlenie osiągnie poziom
minimalny (lub maksymalny), zwolnić przycisk,
a następnie wcisnąć go ponownie w celu
zwiększenia (lub zmniejszenia) natężenia.
Po uzyskaniu żądanego natężenia
oświetlenia, zwolnić przycisk.

37


Skrzynie biegów i kierownica

GOTOWY DO DROGI
2

Biegi zmienia się tym łatwiej im mocniej
wciśniemy pedał sprzęgła.
Aby uniknąć blokowania przestrzeni pod
pedałami:


- należy prawidłowo zamocować dywanik,

- nie kłaść jednego dywanika na drugim.
Podczas jazdy, należy unikać trzymania
dłoni na gałce dźwigni zmiany biegów,
ponieważ wywierany nacisk, nawet niewielki,
może doprowadzić do zużycia wewnętrznych
elementów skrzyni biegów.


SKRZYNIE BIEGÓW I KIEROWNICA


Skrzynia 5 biegowa
Skrzynia 6 biegowa


Bieg wsteczny

Przy skrzyni 6 biegowej, w celu włączenia
biegu wstecznego należy podnieść kołnierz
pod gałką dźwigni zmiany biegów.
Nie włączać biegu wstecznego przed
całkowitym zatrzymaniem samochodu.
Ruch musi być wykonywany delikatnie w
celu ograniczenia hałasu związanego z
włączeniem biegu wstecznego.







WSKAŹNIK ZMIANY BIEGU


Aby jazda była ekonomiczna, w
przypadku mechanicznej skrzyni
biegów, kontrolka ta informuje
kierowcę, że może zmienić bieg
na wyższy.
Kierowca decyduje o tym, czy postąpi
zgodnie z tą wskazówką, ponieważ
kontrolka zapala się nie biorąc pod uwagę
ukształtowania drogi, warunków na drodze
oraz bezpieczeństwa.
Wyświetlania się tego wskaźnika nie można
wyłączyć.

Wskaźnik nie uwzględnia rozruchu,
włączenia biegu wstecznego,
zmniejszenie biegu.

39


Skrzynie biegów i kierownica

GOTOWY DO DROGI
2


Ruszanie

Aby ruszyć przy pracującym silniku z
dźwignią w położeniu P
.
W celu uzyskania maksymalnego
przyspieszenia bez manipulowania
dźwignią selektora, należy wcisnąć do
oporu pedał przyspieszenia, przekraczając
punkt oporu (kick down). Skrzynia biegów
automatycznie zredukuje lub podtrzyma
włączone przełożenie, aż do osiągnięcia
przez silnik maksymalnych obrotów i
maksymalnej mocy.
W trakcie zjazdu, skrzynia biegów
automatycznie zredukuje przełożenia, aby
zapewnić optymalne hamowanie silnika i
jednocześnie ułatwi przyspieszenie.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z pedału
przyspieszenia, skrzynia biegów nie wykona
redukcji przełożenia, aby tym samym
zapewnić Państwu bezpieczeństwo.
W momencie zatrzymania samochodu,
gdy dźwignia zmiany biegów znajduje
się w położeniu D
(jazda), po naciśnięciu
pedał
u hamulca włącza się mechanizm
ograniczający wibracje.
- powoli zwalniać nacisk na
hamulec; pojazd rusza.


- Energicznie wcisnąć pedał
hamulca, aby opuścić
położenie P,

- wybrać położenie R
lub D
,

- powoli zwalniać nacisk na
hamulec; pojazd rusza.
Możliwe jest ruszenie z położenia N
:


- zwolnić hamulec
postojowy wciskając
pedał hamulca,

- wybrać położenie R
, D
lub M
,



- Wybrać położenie D

. Skrzynia biegów zmienia przełożenia na
najbardziej odpowiadające następującym
parametrom :


- styl prowadzenia,

- profil drogi,

- obciążenie pojazdu.
Skrzynia biegów pracuje w trybie
samodostosowującym, bez konieczności
jakiejkolwiek interwencji ze strony kierowcy.

Bieg wsteczny



- Wybrać położenie R
, pojazd
zatrzymany, silnik na wolnych
obrotach.



Zatrzymanie pojazdu, włączenie
silnika


- Wybrać położenie P
, aby
unieruchomić pojazd
lub
uruchomić silnik
, przy
zaciągniętym lub zwolnionym
hamulcu postojowym.

W przypadku awarii akumulatora, gdy
dźwignia selektora znajduje się w
pozycji P
, zmiana położenia dźwigni
nie jest możliwa.


- Można również wybrać
położenie N
, aby zatrzymać
pojazd
lub uruchomić silnik
przy zaciągniętym hamulcu
postojowym.
Jeśli podczas jazdy zostanie przez
nieuwagę wybrane położenie N
należy
odczekać aż silnik powróci na wolne obroty,
a nast
ępnie wybrać położenie D
w celu
przyspieszenia.

40


Skrzynie biegów i kierownica



Tryb ręcznej zmiany biegów

Impulsowe przełączanie ręczne czterech
przełożeń.


- Wybrać dźwignią położenie M
,

- Popchnąć dźwignię selektora w kierunku
+ w celu zmiany przełożenia na wyższe
od 1 do 6,

- Pociągnąć dźwignię selektora w
kierunku - w celu zmiany przełożenia na
niższe.
W trybie ręcznym zmiana przełożeń odbywa
się tylko wtedy, gdy prędkość pojazdu i
prędkość obrotowa silnika są odpowiednie.
Na postoju lub podczas bardzo wolnej jazdy
automatyczna skrzynia biegów włącza
przełożenie 1. Przej
ście z pozycji D
(tryb
automatyczny) do pozycji M
(tryb
ręczny) może się odbyć w każdej chwili.


Praktyczne wskazówki

Nigdy nie wybierać położenia N
gdy pojazd
znajduje się w ruchu.
Nigdy nie wybierać położenia P
lub R
gdy
pojazd znajduje się w ruchu.
Nigdy nie zmieniać położenia w celu
zoptymalizowania hamowania na śliskiej
nawierzchni.
Działania, które mogą spowodować
uszkodzenie skrzyni biegów:


- jednoczesne naciśnięcie pedału
przyspieszenia i hamulca,

- próba zmiany biegu z P
na inny w
przypadku uszkodzenia akumulatora.
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym,
przy zwolnionym hamulcu ręcznym, jeśli
wybrane jest położenie R
, D
lub M
, pojazd
porusza się nawet bez naciskania pedału
przyspieszenia.
Z tego powodu nie należy pozostawiać
bez opieki dzieci wewnątrz pojazdu z
włączonym silnikiem
.


Usterki w działaniu skrzyni biegów

Każde zakłócenie poprawnego działania
skrzyni biegów jest sygnalizowane przez
pojawienie się sygnału dźwiękowego i
komunikatu na ekranie "Automatic gearbox
faulty"
(Usterka automatycznej skrzyni
biegów).
W takim wypadku skrzynia biegów pracuje w
trybie awaryjnym (zablokowana na
3 przełożeniu). Możliwe jest odczuwanie
szarpnięcia w chwili zmiany przełożenia z P
na R
i z N
na R
(szarpniecie to nie powoduje
uszkodzenia skrzyni biegów).
Nie należy przekraczać prędkości 100 km/h
(zgodnie z obowiązującymi przepisami).
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO SIECI CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.

41
GOTOWY DO DROGI
2
URUCHAMIANIE I WYŁĄCZANIE


Klucze

Uważać, aby klucz nie zabrudził się smarem,
kurzem, nie zamókł i nie leżał w wilgotnym
miejscu.
Ciężki przedmiot, przyczepiony do klucza
(saszetka, ...) naciskając na oś klucza może
spowodować jego nieprawidłowe działanie.
Położenie Rozruch.
Rozrusznik jest włączony, silnik pracuje,
puścić klucz.

Położenie STOP: blokada kierownicy.
Zapłon wyłączony. Przekręcić kierownicę, aż
się zablokuje. Wyjąć klucz.


Praktyczne wskazówki podczas uruchamiania silnika

Jeżeli jest zapalona, drzwi są
otwarte, sprawdzić !

Kontrolka świec żarowych Diesel
Jeżeli temperatura jest odpowiednia,
kontrolka zapali się co najmniej na
jedną sekundę, można uruchomić
silnik od razu.
Przy niskiej temperaturze, należy odczekać do zgaśnięcia
tej kontrolki, następnie można włączyć rozrusznik
(położenie Rozruch) do momentu uruchomienia silnika.



Praktyczne wskazówki podczas wyłączania


Chronić silnik i skrzynię biegów
W momencie wyłączania zapłonu, należy,
należy pozostawić silnik przez chwilę
włączony, w celu umożliwienia turbosprężarce
(silnik Diesel) zmniejszenia prędkości.
Nie dodawać gazu w momencie wyłączania
zapłonu.
Nie ma potrzeby włączania biegu po
zaparkowaniu samochodu.

Położenie Praca i akcesoria .
Aby odblokować kierownicę, ruszać lekko
kierownicą i jednocześnie kluczem w
stacyjce. W tej pozycji niektóre akcesoria
mogą działać.
Kontrolka otwartych drzwi

REGULACJA WYSOKOŚCI I
ZAGŁĘBIENIA KIEROWNICY

Po zatrzymaniu, opuścić dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
Ustawić wysokość i zagłębienie kierownicy,
a następnie maksymalnie podnieść
dźwignię. Uruchamianie i wyłączanie


Skrzynie biegów i kierownica