2012 CITROEN JUMPER ESP

Autoradio
84

Skaņas skaļuma
regulēšana. Automātiska staciju
saglabāšana atmiņā (autostore).

Frekvenču diapazona izvēle : FM1,
FM2, FMt, AMA

Radio viļņu izvēle : MW1, MW2.

PIRMIE SOĻI


Ieslēgšana.
Izslēgšana.


Kompaktdiska izņemšana,
ja autoradio ir ieslēgts.


Ieiešana / iziešana no
izvēlnes.


un 
, lai izvēlētos
regulēšanu.


un 
, lai iestatītu vērtības.
Skatīt "MENU" (Izvēlne).
Audio iespēju regulēšana :
basi (zemie toņi), treble
(augstie toņi), balanss (labā /
kreisā puse), fader (priekšējie/
aizmugurējie skaļruņi),
loudness, ekvalaizers,
pielāgots ekvalaizers.


un 
, lai izvēlētos
regulēšanu.


un 
, lai iestatītu vērtības.
Izslēgt skaņu (mute) /
ieslēgt skaņu.


CD / CD MP3 režīmā :


un 
: iepriekšējā/nākamā ieraksta nolasīšana.


un 
: iepriekšējās/nākamās mapes nolasīšana.

Nepieciešams
piespiest ilgāk.
Radio režīmā :


un 
: automātiska iepriekšējās/nākamās radiostacijas
meklēšana.


un 
: manuāla frekvences meklēšana.



un 
, 
un 
: ātrā pārtīšana uz priekšu.



un 
: ieraksta ātr
ā pārtīšana atpakaļ / uz priekšu. Stacijas saglabāšana atmiņā.

1/2/3/4/5/6 : atmiņā saglabātās stacijas izvēle.

Skaņas avota izvēle :
CD / CD MP3.

Autoradio
90

IZVĒLĒTIES STACIJU STACIJAS SAGLABĀŠANA ATMIŅĀ - MANUĀLI


Pēc tam, kad izvēlēta frekvence,
vienu no šiem taustiņiem paturēt
nospiestu (ilgāk par 2 sekundēm), lai
to saglabātu atmiņā.
Saglabāšanu atmiņā apstiprina
skaņas signāls.

Vairākkārt spiediet taustiņus AM vai
FM un izvēlieties starp radio viļņiem :
MW1 un MW2 vai FM1, FM2 un FMA.

Lai izvēlētos radio funkciju, īsi
piespiest taustiņus AM vai FM.

Īsi piespiediet vienu no šiem
taustiņiem, lai automātiski meklētu
radiostacijas.

Piespiediet vienu no šiem taustiņiem,
lai manuāli meklētu radiostacijas.


RADIO


Paturēt nopiestu taustiņu FM AS *
(ilgāk par 2 sekundēm), līdz atskan
skaņas signāls.
Autoradio sameklē un saglabā atmiņā
6 radiostacijas ar radio frekvencē
visspēcīgāko signālu (dilstošā
secībā).
Katru reizi nospiežot taustiņu no
jauna, izvēlne tiek atjaunināta.



STACIJAS SAGLABĀŠANA ATMIŅĀ - AUTOMĀTISKI


*
AutoStore : automātiska radiostaciju saglabāšana atmiņā.

22
11
33
Autoradio
91
4
BORTA TEHNOLOĢIJA
S


MP3 formāts, abreviatūra no MPEG 1,2 & 2.5 Audio Layer 3,
ir audio kompresijas veids, kas vienā diskā ļauj iekļaut
vairākus desmitus mūzikas failu.

MP3


Lai atskaņotu pārrakstītu CDR vai CDRW disku,
ierakstīšanas laikā izvēlieties 1.,2. līmeņa ISO 9660 vai Joliet
standartus.
Ja kompaktdisks ir ierakstīts citā formātā, to atskaņojot,
iespējami traucējumi.

Lai nodrošinātu optimālu atskaņošanas kvalitāti, diska
ierakstīšanai vienmēr izmantojiet vienotu ieraksta standartu
ar iespējami lēnāko ieraksta ātrumu (maksimums 4 reizes).
Ierakstot multi-sesiju kompaktdisku, ieteicams izmantot Joliet
standartu.

Autoradio atskaņo tikai failus ar paplašinājumu ".mp3"
ar atlases līmeni no 22,05 KHz vai 44,1 KHz. Citus failu
formātus (.wma, .mp4, m3u...) nevar atskaņot.

Lai nodrošinātu failu nosaukumu rādījumus displejā, failu
atskaņošanu bez traucējumiem, tā nosaukumam nevajadzētu
bū
t garākam par 20 zīmēm. Jāizvairās no speciālo zīmju
(piem : () " " ? ; ù) lietošanas.



Ievietojiet atskaņotājā tikai standarta formas
kompaktdiskus. Pārrakstītu kompaktdisku
atskaņošana var radīt sistēmas bojājumus.
Dažas no antipirātiskajām sistēmām var
neļaut atskaņot kopētus CD tādā pašā
kvalitātē kā oriģināldiskus.
Ievietojiet kompaktdisku vai MP3 failu
kompaktdisku atskaņotājā un tas tiks
atskaņots automātiski.

Ja kompaktdisks jau ir ievietots, ieslēdziet
radio un īsi piespiediet MEDIJA avota taustiņu.
Tiek atskaņots pēdējais atskaņotais
skaņdarbs.


Piespiediet vienu no taustiņiem, lai
izvēlētos kādu no CD avota ierakstiem.
Paturēt nospiestu vienu no taustiņiem, lai
ātri pārtītu uz priekšu vai atpakaļ.

Nospiest šo taustiņu, lai apturētu uz
pauzes.
No jauna nospiest, lai turpinātu
nolasīšanu.

CD - CD MP3

Autoradio
92

Ja Jūs ieslēdzat autoradio, var gadīties, ka Jums jaievada kods,
lai piekļūtu tā funkcijām.
Šajā gadījumā ekrānā parādās paziņojums " Radio Code
" un
četras svītriņas.
Šis četrciparu kods jāievada ar taustiņu no 1 līdz 6 palīdzību.
Jūsu rīcībā ir 20 sekundes, lai ievadītu kodu.
Ja tiek ievadīts nepareizs kods, autoradio atskaņo skaņas
signālu un parādas paziņojums " Radio blocked/wait
". Tad Jums
ievade jāsāk no jauna.


Glabājiet kodu drošā vietā un nekad neatstājiet to
automašī
nā.



TĀLRUŅA APRĪKOJUMS


Ja Jūsu automašīnā ir uzstādīta brīvroku sistēma, savu tālruņa
zvanu pārvaldīšanai Jūs varat izmantot autoradio un slēdžus pie
stūres.
Ienākošā telefona zvana laikā autoradio ir deaktivizēts un
parādās paziņojums " PHONE
".
Skaņas skaļumu var regulēt pastāvīgi, pārejot uz izvēlni
" EXTERNAL AUDIO
".

Ar katru reizi, kad ievadīts nepareizs kods, pakāpeniski pieaug
nogaidīšanas laiks, līdz kodu iespējams ievadīt vēlreiz (1 minūte,
2 minūtes, 4 minūtes, 8 minūtes, 16 minūtes, 30 minūtes, 1 stunda,
2 stundas, 4 stundas, 8 stundas, 16 stundas, 24 stundas).

94


Drošības kontrole

SKAŅAS SIGNĀLIERĪCE

Piespiediet stūresrata vidusdaļu.
RITEŅU PRETBLOĶĒŠANAS SISTĒMA (ABS - REF)

ABS un REF (bremzēšanas spēka
elektroniskais sadalītājs) sistēmas palielina
jūsu automašīnas stabilitāti un manevrētspēju
bremzējot, kā arī kontrolē bremžu uzlikas, īpaši
uz slidena un nelīdzena ceļa.
Sistēma ABS neļauj riteņiem nobloķēties
avārijas bremzēšanas gadījumā. Sistēma REF
regulē bremžu spiediena sadalījumu katram
atsevišķam ritenim.

ĀRKĀRTAS BREMZĒŠANAS SISTĒMA (AFU)

Šī sistēma kritiskos apstākļos palīdz ātrāk
sasniegt optimālo bremžu spiedienu, spēcīgi
nospiediet pedāli un nelaidiet to vaļā.
Sistēma sāk darbu, konstatējot strauju
bremžu pedāļa nospiešanu. Tā maina
bremzes pedāļa pretestību.
Lai pagarinātu bremžu pastiprināšanas
atbalsta sistēmas darbību : turiet kāju uz
bremžu pedāļa.


Pareiza lietošana

Pretbloķēšanas sistēma iedarbojas
automātiski, pastāvot riteņu sabloķēšanās
riskam. Tas kavē strauju bremzēšanu.
Uz ļoti slidena ceļa seguma (apledojums,
eļļa, utt. ...) ABS var pagarināt bremzēšanas
distanci. Ārkārtas bremzēšanas gadījumā
spēcīgi nospiediet bremžu pedāli, to nekādā
gadījumā neatlaižot, pat arī uz slidena
ceļa seguma, tādējādi jūs varēsiet turpināt
manevrēt ar automašīnu, lai izvairītos no
šķēršļa.
ABS sistēmas normāla funkcionēšana
izpaužas kā bremžu ped
āļa vienmērīga
pulsēšana.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, lai tie būtu atbilstoši jūsu
automašīnai. Šī indikatora iedegšanās norāda
uz bojājumu ABS sistēmā. Tas
nozīmē, ka bremzējot jūs varat
zaudēt kontroli pār mašīnas
vadību.
Šī signāla iedegšanās kopā ar bremžu
signāllampiņām norāda, ka bojāta
bremzēšanas spēka elektroniskā
regulēšanas sistēma (REF). Tas
nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudē
t
kontroli pār automašīnas vadību.

Obligāti apturiet automašīnu.
Abos gadījumos konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā.

95
5
Drošības kontrole
DROŠĪB
A
RITEŅU SLĪDES IEROBEŽOŠANAS
SISTĒMA (ASR) UN DINAMISKĀ
STABILITĀTES KONTROLES SISTĒM
A (ESP)

Šīs sistēmas papildina un ir saistītas ar ABS
sistēmas darbu.
ASR ir ļoti noderīga iekārta, kas palīdz
saglabāt optimālu piedziņu un, spiežot
akseleratora pedāli, ļauj nezaudēt kontroli
pār automašīnas vadību.
Sistēma optimizē piedziņu, novēršot riteņu
slīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas
riteņa bremzēm un motoru. Tas ļauj uzlabot
automašīnas braukšanas stabilitāti, spiežot
gāzes pedāli.
Ar aktivizētu ESP saglabājiet sākto
braukšanas virzienu, nemēģinot pagriezt
stūri pretējā virzienā. Ja novērojama novirze starp automaš
īnas
braukšanas trajektoriju un vadītāja izvēlēto
trajektoriju, ESP sistēma automātiski bremzē
vienu vai vairākus riteņus un motoru, lai
virzītu automašīnu vajadzīgajā virzienā.

Īpašos apstākļos (automašīnai braucot
pa sniegu vai dubļiem…) var būt lietderīgi
atslēgt ASR sistēmas, lai neierobežotu
automašīnas riteņu slīdēšanu un atjaunotu
saķeri.


ASR un ESP sistēmas darba kontrole

Mirgo iedegta diode, ja
ir aktivizēta viena no šīm
sistēmām - ASR vai ESP. Piespiediet šo slēdzi.
Slēdža lampiņa iedegas : ASR sistēma vairs
nereaģēs, motoram darbojoties, taču paliks
aktivizēta, ieslēdzot bremzes.
Bojājums sistēmas darbā

Par traucējumiem ASR sistēmas
darbā ziņo mēraparātu panelī
mirgojoša lampiņa, skaņas
signāls un paziņojums displejā.

96


Drošības kontrole
Par traucējumiem sistēmas ESP
darbā ziņo mēraparātu panelī
mirgojoša lampiņa, skaņas
signāls un paziņojums displejā.
Pārbaudiet sistēmu darbību CITROËN
pārstāvniecībā.


Pareiza lietošana

ASR/ESP sistēmas palīdz braukt kritiskos
braukšanas apstākļos, taču tās nepalielina
automašīnas spējas, tāpēc vadītājam
nevajadzētu, paļaujoties uz sistēmu,
nevajadzīgi palielināt braukšanas ātrumu.
Lai sistēmas veiksmīgi darbotos, jāievēro
ražotāja ieteikumi par riteņiem (riepām un
diskiem), bremzēšanas sistēmu, elektronikas
sistēmu, montāžas procedūrām un
CITROËN veiktajām tehniskajām apkopēm.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmu darbību
CITROËN pārstāvniecībā. Inteliģentā vilces kontroles sistēma

Vilcējspēka kontroles sistēma braukšanai
pa virsmām ar vāju saķeri (sniegs, atkala,
dubļi...).
Šī funkcija ļauj noteikt nepietiekamas
saķeres situācijas, kas varētu kavēt
automašīnas kustības sākšanu un
automašīnas kustību.
Šādās situācijās Inteliģentā Vilces
Kontrole Sistēma
papildina ASR
funkciju,
pārnesot vilkšanas spēku uz tiem riteņiem,
kuriem ir labāka saķere ar braucamo daļu,
optimizējot vilcējspēku un trajektoriju.


Aktivizēšana

Iedarbinot automašīnu, funkcija nav aktīva.
Lai funkciju aktivizētu, nospiediet taustiņu uz
borta paneļa ; iedegas taustiņa diode.
Šī funkcija darbojas apmēram līdz 30 km/h.
Tiklīdz braukšanas ātrums 30 km/h ir
pārsniegts, funkcija atslēdzas automātiski,
tomēr diodes taustiņš turpina degt.
Tiklīdz braukšanās ātrums paliek zemāks
par 30 km/h, sistēmas reaktivizējas
automātiski.

Drošības jostas
98

DROŠĪBAS JOSTAS

DROŠĪBAS JOSTA KABĪNĒ

vadītāja vieta ir aprīkota ar pirotehniskajiem
spriegotājiem un spēka ierobežotājiem.
Priekšējais vienlaidu sēdeklis ir aprīkots ar
divās drošības jostām.
Ja jūs uzstādiet vienlaidu sēdekli gatavu
braukšanai, tam obligāti jābūt aprīkotam ar
drošības jostām.
DROŠĪBAS JOSTAS AIZMUGURĒJĀS
SĒDVIETĀS

Aizmugurējie sēdekļi/ vienlaidu sēdekļi ir
aprīkoti ar trīspunktu inerces drošības jostām.
Vidējam sēdeklim ir - atsevišķi no
atzveltnes - drošības jostas vadīkla un
jostas saritinātājs.


Augstuma regulēšana

Piespiediet slēdzi un nolaidiet jostu uz
leju vadītāja sēdeklim un pasažiera sānu
sēdekļa malās kopā.
Vidējā sēdekļa drošības jostas augstums
nav regulējams.
Drošības jostu piesprādzēšana

Izvelciet jostu uz savu pusi un pārbaudiet,
vai tā nav uzmetusi cilpas.
Iespraudiet jostas mēlīti sprādzē.
Pārbaudiet, vai drošības josta ir labi
nofiksēta un vai darbojas automātiskā
fiksācija, strauji pavelkot aiz siksnas.
Atsprādzēšana

Nospiediet sprādzes "sarkano" pogu, drošības
jostas automātiski tiek ievilktas atpakaļ, tomēr
ieteicams šo kustību pavadīt ar roku.

Drošības nolūkos šī darbība nav
veicama braucot.


Signāls par nepiesprādzētuvadītāja drošības jostu

Katru reizi ieslēdzot aizdedzi,
signāls iedegas, ja vadītājs nav
piesprādzējis savu drošības jostu.

PAPLAŠINĀTĀ KABĪNE

Katra aizmugurējā sēdvieta ir aprīkota ar
drošības jostu ar spriegotājrullīti un trim
stiprinājuma punktiem.
Katrā sēdvietā ar drošības jostu
nostiprināms tikai viens pasažieris.