2012 CITROEN DS5 HYBRID stop start

14 . Ovládače stieračov/elektrická detská
poistka/centrálne uzamykanie.
15. Ovládač eMyWay.
16.Radiaca páka.
17. Volič režimu Hybrid4.
18
. Ovládanie kúrenia/klimatizácie.
19.Autorádio.
20.Signál núdzovej výstražnej signalizácie.21. Multifunkčný displej. 22.Stredné nastaviteľné a uzatvárateľné
vetracie otvory.
23
.Hodiny.
24.Štartovanie pomocou tlačidla START/STOP.
25. Č

Naštartovanie systému Hybrid4
Správne riadenie
- Volič rýchlostných stupňov nastavte dopolohy N.- Do snímača vložte elektronický kľúč alebo
elektronický kľúč uložte vo vozidle.
- Rázne zatlačte brdzový pedál.
- Stlačte tlačidlo STA R T/STOP
.
31




- Rozsvieti sa združený prístroj a kontrolka Ready.y

- Prstenec stredovej konzoly je v režime
AUTO.

Akcelerátor




- Držiac brzdový pedál stlačený presuňte
volič rýchlostných stupňov do polohy Aprepohyb vpred alebo do polohy R
pre pohyb
vzdad.

- Zložte nohu z bzdového pedálu a môžetepridávať plyn.

Hybridní systém
Naštartovanie vášho vozidla



- Presvedčte sa, či je volič rýchlostných stupňov v polohe N.


- Vložte elektronický kľúč do čítačky, alebo ak máte k dispozícii funkciu Prístup a spustenie Hands free, ponechajte elektronický kľúč vo vozidle.

- Rázne stlačte brzdový pedál a stlačte tlačidlo START/STOP, aby ste uviedli hybridný systémdo chodu.




- Rozsvieti sa združen
ý prístroj a kontrolka Ready. Postupne sa pohne ručička výkonu, čoysignalizuje, že hybridný systém je aktívny. Aktivácia jesprevádzaná správou„hybridný
systém aktívny“ ; kruhový ovládač stredovej konzoly je v re

Zastavenie vášho vozidla a vypnutie hybridného systému
Keď vaše vozidlo naštar tujev elektrickom režime jazdy, znamená to, že nevydávažiadny hluk. Dávajte preto veľký pozor na chodcov, pretože vás nepočujúprichádzať.
- Stlačte brzdový pedál až po úplné zastavenie vozidla.
- Dajte rýchlostnú páku do polohy N.- Pomocou elektronického kľúča, ktorý máte vo vnútri vozidla, stlačte tlačidlo START/STOP,Pparkovacia brzda sa automaticky zatiahne, ak je nakonfigurovaná.
- V opačnom prípade zatiahnite parkovaciu brzdu ručne - musí sa rozsvietiť kontrolka P.P


Po zastavení vypnite zapaľovanie a pred vystúpením z vozidla skontrolujte, či prestala svietiť kontrolka Ready
. Ak neprestala svietiť, hybridný systém bude stále aktívny. Pozriyodsek „Opatrnosť/upozornenia týkajúce sa priestoru pod kapotou“.

33Hybridní systém











Ochrana proti krádeži
Elektronické blokovanie
štartovania
Kľúče sú vybavené elektronickým čipom, ktorý má tajný kód. Aby bolo možné motor naštartovať, musí byť tento kód pri zapnutí zapaľovania identifikovaný.
Toto elektronické blokovanie štartovaniauzamkne systém kontroly motora následnena vypnutie zapaľovania a zabráni uvedeniu
motora do činnosti pri vlámaní.
V prípade poruch
y ste upozornený správou na
displeji združeného prístroja.
V tomto prípade vaše vozidlo nenaštar tuje;urýchlene sa obráťte na sieť CITROËN.

Kontakt bez spusteniamotora(poloha príslušenstiev)


S elektronickým kľúčom v čítačke, alebo bez
kľúča Prístup a spustenie Hands free vnútri
vozidla zatlačte na tlačidlo „START/ST
OP“, čo
umožní zapnutie alebo vypnutie zapaľovania
a teda aktiváciu príslušenstva bez potreby
zatlačenia pedálov.
)
Stlačte tlačidlo „START/STOP“, združený prístroj sa rozsvieti, ale
motor sa nezačne točiť.)
Znovu stlačte tlačidlo napreru

Núdzové štartovanie pomocou
systému „Prístup a spustenie
Hands free“
Ak sa elektronický kľúč nachádza v určenej
zóne a vaše vozidlo nie je možné naštartovať po stlačení tlačidla „START/STOP“ :)Vsuňte elektronický kľúč do čítačky.)Stlačte vo vozidle brzdový pedál.)Stlačte tlačidlo „STA R T/STOP“.
Hybridný systém je aktívny.

Núdzové vypnutie motora

Motor je možné vypnúť bez dodržania
štandardných podmienok jedine v núdzovom
prípade. Stlačte tlačidlo „STA R T/STOP“ a
pridržte ho po dobu približne troch sekúnd.
V tomto prípade sa riadenie zabloku
je hneď, ako vozidlo zastaví.


Elektronický kľúč nerozpoznaný
systémom „Prístup a spustenie
Hands free“
Ak sa elektronický kľúč už nenachádza v určenej
zóne, keď je vaše vozidlo v pohybe alebo keď (neskôr) chcete vypnúť hybridný systém, na
združenom prístroji sa zobrazí správa.
)Ak tr váte na vypnutí hybridného systému,stlačte tlačidlo „STA R T/STOP“ a pridržteho po dobu približne troch sekúnd (pozor,následné opätovné naštartovanie nebudemožné bez elektronického kľúča v určenejz

41Hybridní systém

Príklady zobrazenia


Pri naštartovaní a vypnutí motora

Žiaden tok energie nie je prenášaný (Stop & Start automaticky
vypne a spustí dieselový motor).


Nahromadenie energie

Počas tejto fázy (spomalenie, brzdenie, nezatlačený pedál
akcelerátora, ... pri všetkých režimoch) je batéria dobíjaná prostredníctvom elektrického motora/generátora, ktorý je sám poháňaný zadnými kolesami.


100% elek trický

Pri jazde využívajúcej elektrickú energiu (režimy AUTO alebo ZEV) sú predné kolesá poháňané len elektrickým motorom,
ktorý je napájaný batériou.
Zobrazenie "Nulové emisie" udáva, že dieselový motor je
vypnutý a vozidlo neprodukuje žiadne emisie CO2.

47Hybridní systém






200 V vysokonapäťová batéria


Vysokonapäťová 200 V batéria typu Ni-MH(Nikel Metal Hydridy) je umiestnená pod prahom kufra v blízkosti elektrického motora.
Nenabíja sa pripojením do siete.
Nabíjanie
Batéria sa nabíja počas spomalenia vozidla,keď sa elektrický motor stáva generátorom a premieňa kinetickú energiu na elektrickú(s výnimkou prípadu jazdy rýchlosťou nad
120 km/h).
Batéria sa nenabíja na sieti.
V prípade potreby sa batéria môže nabiť aj automaticky pomocou systému Stop & Startdieselového motora.
To t o n a h r o m a d e n i e u m o žňu
je použitie tzv. energie „zadarmo“.
Doba nabitia batérie je veľmi rýchla a
kontinuálna.
Vybitá batéria (napríklad následkom jazdy v
režime ZEV alebo prudkej akcelerácie) rýchlo
dosiahne úroveň nabitia, ktorá postačuje na obnovenie kapacity jednotlivých hybridných
režimov.
Opätovné dobitie prebehne automatickypočas jazdy.
Rekuperácia energie môže byť rýchlejšia pri decelerácii vozidla.
Z dôvodu zachovania životnosti batérieúroveň nabitia nikdy neklesne pod hranicu 20 % a to aj v prípade, ak je zobrazená úroveň nabitia 0 segmentov po jazde v režime ZEV.