2012 CITROEN DS5 HYBRID Kezelési útmutató (in Hungarian)

23Ismerkedés a gépkocsival

Ha a műszercsoporton kigyulladez a visszajelzés, az automatikus
rögzítés/oldás
funkció ki vankapcsolva
. Ilyen esetben kézzel
kell
rögzítenie/kioldania a rögzítőféket.Mielőtt kiszállna a
gépkocsiból,
ellenőrizze, hogy a rögzítőfékműszerfali visszajelzése ésaz Akapcsoló Pvisszajelzésefolyamatosan világít-e.
120


Ha gépkocsijával utánfutót vagy lakókocsit vontat, vagy ha olyanfelületen állította le, amelynek változhat a lejtésszöge (hajón vagy kamionon történő szállításkor, vontatáskor
stb.), feltétlenül kapcsolja be kézzel a maximális rögzítést: hosszan húzza meg az A
kapcsolót.

Vezeté s


Elektromos rögzítőfék


Manuális rögzítés/oldás
A rögzítőfék manuális rögzítéseaz Akapcsoló meghúzásával
lehetséges.
Ráadott gyújtásnál a rögzítőfék manuális
oldásáhoznyomja be a fékpedált , és húzza meg,
majd engedje elaz Akapcsolót.

A hibrid rendszer bekapcsoltállapotában és a vezetőoldali ajtónyitásakor egy hangjelzés figyelmezteti a rögzítőfék manuális bekapcsolására.
Ne hagyjon gyermeket felügyelet nélkül a gépkocsiban, ha rá van kapcsolva
a gyújtás, mert véletlenül kioldhatja a rögzítőféket.
Automatikus rögzítés/oldás
Ha induláskor benyomja a gázpedált, gyorsítás közben a rögzítőfék automatikusan ésfokozatosan kiold.
Álló gépkocsinál a gyújtás levételekor (kialudtReady
jelzőlámpa) a rögzítőfék automatikusan
bekapcsol.

A Hybrid4 rendszer indítása
Vezeté s
- Tegye a sebességváltó kart Nhelyzetbe.
- Helyezze be az elektronikus kulcsot a leolvasóba vagy hagyja a gépkocsiban.
- Erőteljesen nyomja le a fékpedált.
- Nyomja be a STA R T/STOPgombot.

31




- Kigyullad a műszercsopor t és a Readyjelzőlámpa.

- A középkonzolon találhatóüzemmódkapcsoló AUTO
üzemmódra vált.



Gyorsítás




- Lenyomott fékpedál mellett állítsa asebességváltó kart előremenetben A , hátramenetben R
helyzetbe.

- Engedje fel a fékpedált, majd adjon gázt.

25
Ismerkedés a gépkocsival
Vezeté s


„LIMIT” sebességkorlátozó
1.
Sebességkorlátozó üzemmód kiválasztása 2.Beprogramozott sebességérték csökkentése 3.Beprogramozott sebességérték növelése 4.
Sebességkorlátozás felfüggesztése/folytatása (pause)
5. Tárolt sebességértékek listájának kijelzése (az autórádió menüjében)

A beállításokat a hibrid rendszer bekapcsoltállapotában kell elvégezni.
137
139
„CRUISE”
sebessé
gszabályozó
1.Sebességszabályozó üzemmód kiválasztása
2.Sebesség beprogramozása/ Beprogramozott sebesség csökkentése3.Sebesség beprogramozása/ Beprogramozott sebesség növelése
4.Sebességszabályozás felfüggesztése/folytatása (pause)
5.Tárolt sebességértékek listájának kijelzése(az autórádió menüjében)
A sebesség beprogramozásához vagy a funkcióaktiválásához a gépjárműnek 40 km/h feletti
sebességgel, legalább 2. kapcsolt sebességi
fokozatban kell haladnia.

Kijelzés a műszercsoporton
A kiválasztott sebességszabályozó vagysebességkorlátozó üzemmód jele megjelenik a
műszercsoporton.
Sebessé
gszabályozó
Sebessé
gkorlátozó

Hibrid rendszer


Hibrid rendszer

Bemutatás


A Hybrid4 technológia két energiaforrás
intelligens társítását teszi lehetőv

29Hibrid rendszer
A Hybrid4 rendszer főbb elemei

Az elöl elhelyezett HDi dízelmotor (1)
az első kerekek meghajtásával a gépjármű mozgásáhozszükséges energia legnagyobb részét biztosítja.
Stop & Startrendszerrel(5)van ellátva, mely tölti az akkumulátorokat, és adott esetben (4x4 üzemmód) a szükséges energiatöbbletet is fedezi.

A hátul elhelyezett villanymotor (2)a hátsó kerekek meghajtásával önmagában biztosítja a haladást, vagy a kiválasztott hibrid üzemmód függvényében támogatja a dízelmotor működését.
Biztosítja az energia-visszanyerést, ill. az akkumulátorok töltését a gépjármű lassulási fázisaiban,és 120 km/h sebességig aktív.

E
gy 200 voltos, NI-MH típusú nagyfeszültségű akkumulátor (3)
biztosítja a hátsó villanymotor energiatartalékát.
A töltésszint kezelése a gépjármű lassulási fázisaiban automatikusan tör ténik.
Az akkumulátor a csomagtar tóban, egy speciálisan kialakított helyen található, és kizárólag az errejogosult vevőszolgálati személyzet férhet hozzá.

Az akkumulátor töltésszintjét8 vízszintes vagy függőleges (képernyőtől függően) vonal jelzi.

A 12 voltos hagyományos akkumulátora motor térben található, és a gépjármű elektromosrhálózatának tápellátását biztosítja. Feltöltése a nagyfeszültségű hálózatról automatikusan tör ténik.

Az elektronikus teljesítményfelügyelő rendszer (4)
a lehető legalacsonyabb fogyasztás érdekében automatikusan vezérli a két motor (dízel és elektromos) különböző működési módjait.
Az elektromos teljesítmény vezérléséhez egy inver terre és egy áramátalakítóra van szükség.
Az inver ter a villanymotor nyomatékára hat oly módon, hogy szabályozza a nagyfeszültségűakkumulátorból érkező áramot. Feszültségtartománya 150 -270 V.
Az áramátalakító az akkumulátor 220 V-ját a gépjármű elektromos hálózatának tápellátásához
12 V- ra alakítja.
AStop & Star t rendszer (5)lehetővé teszi a dízelmotor készenléti állapotba helyezésétmegálláskor (lámpánál, stoptáblánál vagy pl. forgalmi dugóban), illetve a teljesen elektromos üzemmód műk