2012 CITROEN C5 ESP

VAŠE UPUTE ZA RUKOVA NJE
NA INTERNET
U!

CITROËN vam omogućuje besplatan i
jednostavan pregled dokumentacije o vozilu,
njezine kronologije i najnovijih informacija
preko Interneta.
Spojite se na adresu http://service.citroen.com
:
1|
Izaberite jezik,
kliknite na poveznicu u polju "Pristup za fi zičke osobe" gdje možete
pregledavati Dokumentaciju o vozilu; otvorit će se prozor s popisom
svih uputa za rukovanje,
označite svoje vozilo, izaberite oblik vozila i datum izdanja uputa,
na kraju, kliknite na rubriku koja vas zanima.
2|
3 |
4 |

8
UPOZNAVANJE VOZILA
VOZAČKO MJESTO



1.
Prekidači podizača prozora/retrovizora/sigurnosne
brave za djecu.

2.
Memorije podešenih položaja sjedala vozača.

3.
Otvaranje poklopca motora.

4.
Tipke na obruču upravljača:


- limitator brzine

- tempomat

5.
Zvučna signalizacija.

6.
Tipke audio sustava/telematike na obruču
upravljača.

7.
Zračni jastuk vozača.

8.
Kotačići za kretanje u sustavima audio/telematike i
putnog računala.

9.
Otvor za prozračivanje na strani vozača.

10.
Ploča s instrumentima.

11 .
Otvor za prozračivanje na strani vozača.

12.
Prekidač sustava Stop & Start.

13.
Sklopke brisača/perača stakla.

14.
Kontakt brava.

15.
Tipke ESP/pomoći pri parkiranju/upozorenja za
nenamjerno prelaženje crte.

16.
Ručica za podešavanje obruča upravljača.

17.
Zračni jastuk za koljena.

18.
Pretinac ili sklopka programabilnog grijanja.
Poklopac kućišta osigurača.

19.
Tipke Check/protuprovalnog alarma/mjerenja
raspoloživog mjesta za parkiranje.

20.
Sklopke svjetala/pokazivača smjera/svjetala za
maglu/prepoznavanja glasa.

21.
Ručno podešavanje visine svjetlosnog snopa.

I
34
PROVJERA RADA




Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(ESP/ASR)


bljeska. Aktivirao se sustav ESP/ASR. Sustav optimizira voznost i poboljšava
stabilno držanje smjera vozila.

stalno, uz zvučni
signal i poruku na
ekranu na ploči
s instrumentima. Ako sustav nije isključen,
s upaljenom žaruljicom na
tipki, sustav ESP/ASR je
neispravan. Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici.






Sustav
autodijagnostike
motora


stalno. Neispravnost sustava
pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja
motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

bljeska. Neispravnost sustava
kontrole motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici.

Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene



Istrošene
pločice
kočnica
stalno, uz zvučni
signal i poruku na
višenamjenskom
ekranu. Pločice kočnica su
u uznapredovalom stanju
istrošenosti. Dajte zamijeniti pločice kočnica u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.

Isključene
automatske
funkcije
električne
parkirne
kočnice


stalno. Funkcije "automatskog
pritezanja" (nakon gašenja
motora) i "automatskog
otpuštanja" su isključene ili
neispravne. Funkciju možete ponovo uključ
iti (ovisno
o tržištu) u izborniku za konfi guraciju
vozila ili se obratite mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici ako funkcija
automatskog pritezanja/otpuštanja više ne
radi.
Parkirna kočnica može se ručno otpustiti
postupkom pomoćnog otpuštanja.
Više podataka o električnoj parkirnoj
kočnici možete naći u poglavlju "Vožnja".

I
38
PROVJERA RADA










Žaruljice isključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na višenamjenskom ekranu.



Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene






Sustav
zračnog
jastuka
suvozača


stalno. Prekidač u pretincu za rukavice
okrenut je u položaj " OFF
".
Prednji zračni jastuk
suvozača je isključen.
Tada na sjedalo suvozača
možete postaviti dječju
sjedalicu leđima u smjeru
vožnje. Za ponovno uključivanje prednjeg zračnog
jastuka suvozača, okrenite prekidač
u položaj " ON
".
Tada ne postavljajte dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje.





ESP/ASR


stalno. Pritisnuta je tipka u sredini
armaturne ploče. Žaruljica na
tipki je upaljena.
ESP/ASR je isključen.
ESP: dinamičko održavanje
stabilnosti.
ASR: sprečavanje
proklizavanja kotača. Za ponovno uključivanje ESP/ASR opet
pritisnite tipku. Žaruljica na tipki se gasi.
Sustav ESP/ASR automatski postaje
aktivan nakon pokretanja motora.
Ako je bio isključen, sustav se automatski
ponovo uključuje iznad oko 50 km/h.

VIII
120
SIGURNOST
SUSTAVI ODRŽAVANJA PUTANJE

Sprečavanje proklizavanja
kotača (ASR) i dinamičko
održavanje stabilnosti (ESP)

Aktiviranje
Ovi sustavi automatski postaju aktivni
pri svakom pokretanju vozila.
Oni djeluju u slučaju problema s pri-
anjanjem kotača ili s održavanjem
putanje.
Njihovo djelovanje dojavljuje se bljeskanjem ove žaruljice
na ploči s instrumentima.


Isključivanje
U iznimnim uvjetima (pokretanje vo-
zila iz blata, snijega, na šljunčanom
tlu...) možda će biti potrebno isključiti
sustave ASR i ESP, kako bi kotači mo-
gli proklizavati i početi prianjati o tlo.


)
Pritisnite tipku "ESP OFF"
u sre-
dini armaturne ploče.
Upaljena žaruljica na ploči
s instrumentima i upaljena
žaruljica na tipki pokazuju
da su sustavi ASR i ESP is-
ključeni. Vaše vozilo opremljeno je sustavom
koji mu pomaže u održavanju vo-
znosti na snijegu: inteligentni su-
stav kontrole trakcije
.
Ta funkcija otkriva situacije slabog
prianjanja koje bi moglo otežati po-
kretanje i napredovanje vozila na
dubokom svježem snijegu ili na uga-
ženom snijegu.
U takvim situacijama, inteligentni
sustav kontrole trakcije
regulira
proklizavanje prednjih kotača kako
bi se optimizirala voznost i praćenje
putanje vozila.
Sustav sprečavanja proklizavanja
kotača optimizira voznost kako ne bi
došlo do proklizavanja kotača, djelo-
vanjem na kočnice pogonskih kotača
i na motor.
Sustav dinamičkog održavanja sta-
bilnosti djeluje na kočnicu jednog ili
više kotača, kao i na motor, kako bi
vozilo zadržalo željenu putanju, u
granicama fi zikalnih zakona.







Inteligentni sustav kontrole
trakcije ("Snow motion") U vozilima s ovjesom Hydractive III+,
ako se visina školjke postavi u me-
đupoložaj (povišeni položaj), još se
više olakšava napredovanje vozila u
dubokom snijegu (vidi odgovarajuću
točku).
Za vožnju na cestama u uvjetima
slabog prianjanja svakako se prepo-
ručuju zimske gume.
Preporučuje se da što prije ponovo
uključite ove sustave.

VIII
121
SIGURNOST
SIGURNOSNI POJASI

Prednji sigurnosni pojasi

Prednji sigurnosni pojasi opremljeni
su pirotehničkim zatezačima i gra-
ničnicima djelovanja sila.
Taj sustav povećava sigurnost put-
nika na prednjim sjedalima prilikom
frontalnih sudara.
Ovisno o jačini sudara, pirotehnički
zatezači trenutačno napinju pojase i
priljubljuju ih uz tijela putnika.
Namještanje


)
Povucite remen ispred sebe,
pravilnim pokretom, pazeći da
se ne uvrće.

)
Umetnite kopču u njezin zatvarač.

)
Brzim povlačenjem remena pro-
vjerite ispravnu zakopčanost i
pravilan rad uređaja za automat-
sko blokiranje.

)
Trbušni dio remena mora prola-
ziti što niže i mora biti što jače
zategnut.

)
Prsni dio mora prolaziti što bliže
pazuhu.
Svaki pojas opremljen je kalemom
koji omogućuje automatsko podeša-
vanje njegove dužine vašoj građi.
Pojasi s pirotehničkim zatezačima
postaju aktivni nakon uključivanja
kontakta.
Graničnik djelovanja sila ublažava
pritisak pojasa na prsa putnika, čime
se povećava njegova zaštićenost.

Ponovno uključivanje
Za ponovno uključivanje ovih sustava,
pri brzini manjoj od 50 km/h, pritisnite
tipku "ESP OFF"
.
Oni se automatski ponovno uklju-
čuju iznad 50 km/h ili nakon svakog
ponovnog uključivanja kontakta.

Neispravnost u radu

Paljenje ove žaruljice, zvuč-
ni signal i poruka na ekranu
na ploči s instrumentima
upozoravaju na neisprav-
nost ovih sustava.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici.
Sustavi ASR/ESP osiguravaju veću
sigurnost u normalnoj vožnji, što
nikako ne znači da vozač smije ri-
skantnije ili prebrzo voziti.
Rad ovih sustava ovisi o poštivanju
preporuka proizvođača vezanih uz
kotače (gume i naplatke), sastav-
ne dijelove kočnica, elektroničke
komponente, kao i uz postupke
ugradnje dijelova i zahvata u mreži
CITROËN.
Nakon sudara, dajte provjeriti te
sustave u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.

IX
!
!
132
VOŽNJA

Dinamičko pomoćno kočenje

U slučaju neispravnosti u sustavu
glavnih kočnica ili u izvanrednim si-
tuacijama (na primjer, ako vozaču
pozli i ako je u vozilu suvozač...),
povucite sklopku A
i držite je tako do
zaustavljanja vozila.
Funkcija dinamičkog održavanja
stabilnosti (ESP) osigurava stabil-
nost prilikom dinamičkog pomoćnog
kočenja.
U slučaju neispravnosti dinamičkog
pomoćnog kočenja, na ekranu na
ploči s instrumentima prikazuje se
jedna od sljedećih poruka:


- "Parking break faulty".

- "Parking break control faulty". U slučaju neispravnosti u
sustavu ESP, na koju upozo-
rava paljenje ove žaruljice,
stabilnost prilikom kočenja
više nije zajamčena. U tom slučaju,
za stabilnost se mora pobrinuti vo-
zač uzastopnim povlačenjem i otpu-
štanjem sklopke A
.

Dinamičko pomoćno koče-
nje smije se koristiti samo u
izvanrednim situacijama.

Pomoćno otpuštanje

U slučaju izostanka otpuštanja elek-
trične parkirne kočnice, postoji mo-
gućnost ručnog pomoćnog otpuštanja,
pod uvjetom da vozilo bude zakočeno
za vrijeme cijelog postupka.


)
Ako vozilo možete pokrenuti: uz
pokrenut motor, zakočite vozilo
pritiskom na papučicu kočnice
za vrijeme cijelog postupka.

)
Ako vozilo ne možete pokre-
nuti (na primjer, ako je akumu-
lator prazan): ne koristite tu
mogućnost i obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radi-
onici. Međutim, ako ste na to pri-
morani, potpuno zakočite vozilo
prije postupka i pridržavajte se
sljedećih uputa.

Ako se vozilo ne može zakočiti,
ne uključujte dinamičko pomoć-
no kočenje: vozilo bi moglo krenuti
nizbrdo. Obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.

IX
!
155
VOŽNJA

Tempomat se smije koristiti
samo ako to dopuštaju uvjeti
za vožnju konstantnom brzinom.
Ne upotrebljavajte ga ako je pro-
met vrlo gust, na lošoj cesti na ko-
joj su slabi uvjeti prianjanja ili bilo
koji drugi otežani uvjeti.
Vozač mora ostati pažljiv i zadržati
potpun nadzor nad vozilom .
Preporučuje se da noge držite blizu
papučica.


Prekoračenje programirane
brzine
Za vrijeme rada tempomata uvijek
možete povećati programiranu brzi-
nu pritiskom na papučicu gasa (na
primjer, prilikom pretjecanja).
Brzina prikazana u području A
pali
se i gasi.
Za povratak na programiranu brzinu
dovoljno je otpustiti papučicu gasa.


Privremeno isključivanje/
nastavak rada


)
Ili pritiskom na papučicu kočnice
ili spojke.

)
Ili pritiskom na tipku 3
.

)
Ili za vrijeme djelovanja sustava
ESP ili ASR.
U vozilima s ručnim mjenjačem,
tempomat se isključuje ako je ručica
mjenjača u neutralnom položaju.


Ponovno uključivanje



- Pozivanjem memorirane brzine:

Nakon privremenog isključiva-
nja, pritisnite tipku 3
. Vozilo se
automatski vraća na memorira-
nu putnu brzinu. Memorirana br-
zina i podatak "ON"
prikazani su
u području A
.
Ako je memorirana putna brzina
veća od trenutne brzine, vozilo
će naglo ubrzati do postizanja
memorirane brzine.

- Izborom trenutne brzine:


Pritisnite tipku 1
ili 2
nakon posti-
zanja željene brzine.
Nova putna brzina i podatak
"ON"
prikazani su u području A
.



Povratak na normalnu vožnju



)
Pritiskom na tipku 5
.

)
Isključivanjem funkcije tempo-
mata.

)
Gašenjem motora.
Prethodno zadana putna brzina više
nije memorirana. U tim slučajevima, u području A

ploče s instrumentima prikazana je
oznaka "PAUSE"
.
Na taj način ne poništava se putna
brzina koja ostaje prikazana na ploči
s instrumentima.


Neispravnost u radu


U slučaju neispravnosti
prikazuje
se poruka, oglašava se zvučni si-
gnal i pali se žaruljica SERVICE
.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici.