2012 CITROEN C3 PICASSO stop start

2
45
VIŠENAMENSKI EKRANI


- Momentalni podaci :


●
autonomija,

●
trenutna potrošnja,

●
preostalo rastojanje
ili brojač vremena
funkcije Stop & Start.







Jednobojni ekran C



)
Pritisnite dugme, koje se nalazi na
ivici komande brisača
, da bi se po-
stepeno prikazala različita polja put-
nog računara.
Prikazi podataka


- Put "1"
sa :


●
pređenim rastojanjem,

●
prosečnom
potrošnjom,

●
prosečnom brzinom,
za prvo rastojanje.


- Put "2"
sa :


●
pređenim rastojanjem,

●
prosečnom
potrošnjom,

●
prosečnom brzinom,
za drugo rastojanje.


)
Sledećim pritiskom se vraćate na te-
kući prikaz.



Vr aćanje rastojanja na nulu


)
Kada je željeni put prikazan, pritisni-
te na duže od dve sekunde dugme
koje se nalazi na kraju komande za
brisanje stakala.
Putevi "1"
i "

2"
su nezavisni, a sa iden-
tičnom upotrebom.
Put "1"
omogućava da se izvrše, na pri-
mer, dnevni proračuni, a put "2"
mesečni
proračuni.

2
VIŠENAMENSKI EKRANI





Nekoliko definicija...

Kada je autonomija ispod 30 km, na ekranu
se pojavljuju crtice. Posle sipanja u rezer-
voar količine od najmanje 5 litara dolazi do
preračunavanja autonomije i ona se opet
pojavljuje na ekranu ako pređe 100 km.

Ako su na ekranu i dalje umesto
brojki crtice dok vozite, obratite
se mreži CITROËN ili stručnom
servisu. Ova funkcija se prikazuje samo
posle pređenih 30 km/h.
Ova vrednost može da varira u
zavisnosti od promene stila u
vožnji ili promene reljefa, koja
dovodi do velike promene u tre-
nutnoj potrošnji goriva.
Autonomija
(km ili milja)
Autonomija označava broj
kilometara koji se još mogu
preći sa preostalim gorivom u rezervo-
aru u odnosu na prosečnu potrošnju za
poslednje pređene kilometre.
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po ga-
lonu -mpg)

To je prosečna količina potro-
šenog goriva od pre nekoliko
sekundi.

Prosečna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po
galonu -mpg)
To je prosečna količina potro-
šenog goriva od poslednjeg
vraćanja na nulu računara.
Pređeno rastojanje
(km ili milje)
Ovaj natpis ukazuje na
pređeno rastojanje od po-
slednjeg vraćanja na nulu
računara.


Prosečna brzina
(km/h ili milja na sat)
To je prosečna brzina izra-
čunata od poslednjeg vra-
ćanja na nulu računara (sa
datim kontaktom).

Preostalo rastojanje
(km ili milje)
Preostalo rastojanje je preosta-
li deo puta koji bi trebalo preći
do konačnog odredišta. Ovo rastojanje
odmah izračunava sistem za navigaciju
ako je aktivirano navođenje ili ga izraču-
nava sam korisnik.
Ako rastojanje nije dato, na displeju se
umesto brojeva pojavljuju crtice.








Brojač vremena funkcije
Stop & Start
(minuti/sekunde ili sati/mi-
nute)
Ako je vaše vozilo opremljeno funkci-
jom Stop & Start, brojač vremena sabi-
ra periode kad je, u toku vožnje, vozilo
stavljeno u režim STOP.
On se vraća na nulu pri svakom dava-
nju kontakta ključem.

3
51
KOMFOR
Kada je motor hladan, da bi se
izbegao preveliki dotok hladnog
vazduha, provetravanje će svoj
optimalni nivo dostići postepeno.
Po hladnom vremenu, on raspo-
ređuje topao vazduh samo pre-
ma vetrobranu, bočnim staklima
i nogama putnika. Kada ulazite u vozilo i kada je
unutrašnja temperatura mnogo
niža ili viša od izraženog nivoa
udobnosti, ne preporučuje se
menjanje izraženog nivoa udob-
nosti radi dostizanja željenog
nivoa. Sistem će automatski i
vrlo brzo umanjiti razliku u tem-
peraturi.


Klima uređaj može da radi samo kada
je motor upaljen.
Vozač i suvozač mogu da regu-
lišu nezavisno temperaturu, sva-
ko prema svojim potrebama.


)
Okrećite komandu 2
ili 3
udesno ili
ulevo da biste smanjili ili povećali
ovu vrednost.
Podešavanje oko 21 omogućava da se
dostigne optimalni komfor. U zavisnosti
od vaših potreba, uobičajeno podeša-
vanje je između vrednosti 18 i 24.
Pored toga, preporučujemo vam da iz-
begavate da razlika između dva pode-
šavanja, na levoj i na desnoj strani bude
veća od 3.
4. Automatski program preglednosti

Da biste brzo odmaglili ili odmr-zli vetrobransko ili bočna stakla
(vlaga, brojni putnici, led...),
program automatskog prila-
gođavanja prijatne atmosfere
može da bude nedovoljan.


)
U tom slučaju izaberite program za
automatsku vidljivost.
Sistem automatski upravlja radom klima
uređaja, dotokom vazduha, ulaskom
vazduha, raspodelom ventilacije na naj-
boji mogući način ka vetrobranskom i
bočnim staklima.


Automatski rad



)
Pritisnite dugme "AUTO"
. Pali
se odgovarajuća lampica.


2. Podešavanje temperature na strani vozača
DVOZONSKA AUTOMATSKA KLIMA

Savetujemo vam da koristite ovaj mod :
on automatski podešava sistem i time
na najbolji mogući način usklađuje rad
svih funkcija, temperature u kabini,
dotoka vazduha, raspodele vazduha
i ponovnog kruženja vazduha, prema
temperaturi komfora koju ste izabrali.
Ovaj sistem predviđen je da efi kasno
radi u svim godišnjim dobima, sa zatvo-
renim prozorima. Ispisana vrednost odgovara nivou komfo-
ra, a ne temperaturi u stepenima Celzijusa
ili Fahrenhajta.





)

Da biste zaustavili ovaj program, po-
novo pritisnite dugme "vidljivost"
ili
"AUTO"
, lampica dugmeta se gasi i
pali se dugme "AUTO"
.




1. Program automatskog komfora
3.

Podešavanje temperature na strani suvozača







Sa Stop & Start, ako je uključe-
no odmagljivanje, režim STOP
nije dostupan.

4
61
OTVORI

Određivanje položaja vozila



)
Pritisnite zatvorenu bravicu na da-
ljinskom upravljaču da biste odredili
položaj zaključanog vozila na par-
kingu.
Položaj je signaliziran paljenjem plafon-
skih svetala, a migavci trepere nekoliko
sekundi.
Elektronska blokada startovanja
Ključ sadrži elektronski čip koji ima je-
dinstveni kod. Prilikom uspostavljanja
kontakta, ovaj kod mora da se prepo-
zna da bi startovanje bilo moguće.
Ova elektronska blokada startovanja
zaključava sistem kontrole motora, ne-
koliko sekundi nakon prekida kontakta,
i sprečava pokretanje vozila u slučaju
obijanja.
U slučaju nepravilnosti u
radu, o tome vas upozorava
paljenje ove lampice, praće-
no zvučnim signalom i poru-
kom na ekranu.
U ovom slučaju, Vaše vozilo se neće
pokrenuti ; obratite se odmah mreži
CITROËN.
Pažljivo čuvajte nalepnicu prikačenu za
ključeve koji su Vam dati prilikom preu-
zimanja vozila.


Sklapanje ključa


)
Da biste sklopili ključ, prethodno pri-
tisnite ovo dugme.
Ako ne pritisnete dugme prilikom po-
tiskivanja ključa, rizikujete da oštetite
mehanizam.



- Položaj 1 : Stop


- Položaj 2 : Kontact


- Položaj 3 : Start





Startovanje vozila





)
Uvucite ključ u kontakt bravu.
Sačekajte nekoliko sekundi da se
kod startovanja prepozna.

)
Okrenite do kraja ključ prema koman-
dnoj tabli, u položaj 3 (Startovanje)
.

)
Čim motor počne da radi, otpustite
ključ.

4
70
OTVORI
Kada sipate gorivo, količina
mora biti veća od 5 litara, inače
je merač goriva neće primetiti.
Sve dok se čep ne vrati na me-
sto, ključ ne može da se vrati u
bravu.
Otvaranje čepa može prouzro-
kovati zvuk usisavanja vazdu-
ha. Ovo opadanje pritiska, koje
je sasvim normalno, prouzroko-
vano je nepropustljivošću cevi
kroz koje prolazi gorivo.
REZERVOAR ZA GORIVO

Zapremina rezervoara : oko 50 litara
(

benzin

) ili 48 litara (

Dizel

) ; (

zavisno
od verzije

: oko 30 litara (

benzin
ili
Dizel)).



Minimalni nivo gorivaPun
jenje rezervoara
Nalepnica, zalepljena na unutrašnjoj
strani poklopca rezervoara, podseća
vas na to koji tip goriva treba da koristite
u zavisnosti od motora vašeg vozila.

Kada nivo goriva u rezervoaru
padne na minimum, ova lampi-
ca se pali na instrument tabli.
Nakon prvog paljenja, ostaje
vam oko 5 litara
goriva u re-
zervoaru.
Obavezno dopunite gorivo da biste iz-
begli kvar vozila.
U slučaju potpunog nedostatka goriva
(Dizel), pogledajte poglavlje "Provere". Za bezbednu dopunu goriva :


)
obavezno zaustavite motor,


)
otvorite poklopac rezervoara za
gorivo,

)
uvucite ključ u čep, zatim okrenite
na levo,

)
izvucite čep i okačite ga na držač
koji se nalazi na unutrašnjoj strani
poklopca,

)
napunite rezervoar, ali nemojte
insistirati nakon trećeg prekida
pištolja
; ovo može izazvati nepra-
vilnosti u radu sistema.
Kada se punjenje završi :


)
vratite čep na mesto,

)
okrenite ključ na desno, a zatim ga
izvadite iz čepa rezervoara,

)
zatvorite poklopac rezervoara.






Kod Stop & Start, nikada nemoj-
te da punite gorivo kad je motor
u modu STOP ; obavezno pre-
kinite kontakt ključem.

9
118
VOŽNJA
STOP & START
Sa funkcijom Stop & Start motor se stavlja
u stanje mirovanja - režim STOP - tokom
faza zastoja u saobraćaju (crveno svetlo,
gužve, ostalo...). Motor se automatski
pokreće - režim START - čim poželite da
krenete. Pokretanje se obavlja trenutno,
brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji,
sistem Stop & Start omogućava sma-
njenje potrošnje goriva, emisije zagađi-
vača i nivoa buke pri stajanju.


Funkcionisanje


Prelaz motora u režim STOP
Signalna lampica "ECO"
se
pali na instrument tabli, a motor
se stavlja na čekanje :


- sa manuelnim pilotiranim menja-
čem
sa
6
stepena prenosa

,
pri
brzini manjoj od 8 km/h, kada priti-
snete papučicu kočnice ili prebacite
ručicu menjača u položaj N
.
Radi vaše udobnosti, pri parki-
ranju, režim STOP nije dostu-
pan na nekoliko sekundi nakon
prelaska na vožnju unazad.
Režim STOP ne menja funkcio-
nalnost vozila, poput recimo ko-
čenja, servo upravljača... Merač vremena prikuplja
trajanja u modu STOP u
toku putovanja. On se vraća
na nulu pri svakom davanju
kontakta ključem.

Nikada nemojte da punite gorivo
kad je motor u režimu STOP ; oba-
vezno kontakt prekinite ključem.
Posebni slučajevi: režim STOP je
nedostupan
Režim STOP se ne aktivira kada :


- su vozačeva vrata otvorena,

- je sigurnosni pojas vozača otkopčan,

- brzina nije prešla 10 km/h od za-
dnjeg pokretanja ključem,

- to zahteva održavanje toplotne
udobnosti u kabini,

- je aktivirano odmagljivanje,

- to zahtevaju određene precizne okol-
nosti (punjenje akumulatora, tempe-
ratura motora, pomoć
pri kočenju,
spoljašnja temperatura...) u cilju
obezbeđivanja kontrole sistema.
Pokazivač "ECO"
treperi nekoli-
ko sekundi, zatim se isključuje.

Ovo funkcionisanje je savršeno nor-
malno.

9
VOŽNJA

Prelazak motora na režim START
Signalna lampica "ECO"
se gasi i
motor se ponovo pokreće manu-
elnim pilotiranim menjačem
:


- ručica menjača u položaju A
ili M
,
kada puštate papučicu kočnice,

- ili ručica menjača u položaju N
i pu-
štena papučica kočnice, kada pre-
bacujete ručicu menjača u položaj A

ili M
,

- ili kada prebacite u hod unazad.

Posebni slučajevi : automatsko
aktiviranje režima START
Radi sigurnosti ili udobnosti, režim
START se automatski uključuje kada :


- otvorite vozačeva vrata,

- otkačite vozačev pojas za bezbed-
nost,

- brzina vozila prelazi 11 km/h sa ruč-
nim pilotiranim menjačem,

- to zahtevaju određene precizne
okolnosti (punjenje akumulatora,
temperatura motora, pomoć pri
kočenju, regulisanje klimatizacije
vazduha...) u cilju obezbe
đivanja
kontrole sistema ili vozila.
Pokazivač "ECO"
treperi nekoli-
ko sekundi, zatim se isključuje.

Ovo funkcionisanje savršeno je nor-
malno.





Isključivanje

U svakom trenutku, možete da pritisne-
te komandu "ECO OFF"
kako biste is-
ključili sistem.
Ova radnja se beleži paljenjem lampice
na komandi, uz poruku na ekranu.

Ako se isključivanje vrši u reži-
mu STOP, motor se odmah po-
novo pokreće.



Ponovno uključivanje

Ponovo pritisnite komandu "ECO OFF"
.
Sistem je ponovo aktivan; ovo se signa-
lizira isključivanjem svetleće lampice
komande, koje je praćeno porukom na
ekranu.

Sistem se automatski ponovo
uključuje pri svakom novom po-
kretanju ključem.

9
120
VOŽNJA

Nepravilnosti u radu

U slučaju kvara sistema, signalna lam-
pica na komandi "ECO OFF"
trepće, uz
zvučni signal, a zatim trajno svetli.
Izvršite provere u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP,
moguće je da se vozilo gasi. U tom slu-
čaju neophodno je prekinuti kontakt, a
zatim ga ponovo pokrenuti ključem.
Pre svake intervencije ispod po-
klopca motora, isključite Stop &
Start kako biste izbegli svaki
rizik od povređivanja koji je po-
vezan sa automatskim aktivira-
njem režima START.
Održavanje

Ovaj sistem zahteva bateriju sa specifi č-nim karakteristikama (dostupne su u mreži CITROËN ili u stručnim servisima).
Montiranje baterije koju ne preporučuje
CITROËN može da dovede do kvara na
sistemu.

Stop & Start zahteva naprednu
tehnologiju. Svaka intervencija
na tom tipu baterije mora da se
izvrši u servisnoj mreži CITROËN
ili u stručnom servisu.