2012 CITROEN C3 PICASSO ESP

4
66
OTVÁRANIE
DVERE


)
Po odomknutí vozidla diaľkovým
ovládačom alebo kľúčom pritiahnite
kľučku dverí.



Z interiéru


)
Potiahnutím ovládača predných
dverí otvoríte dvere; tento úkon vo-
zidlo celkovo odomkne.

)
Potiahnutím ovládača zadných dverí
otvoríte dvere; tento úkon odomkne
len príslušné dvere.




Zatvorenie

V prípade, ak sú dvere nesprávne uzavreté:



- pri motore v chode
,
rozsvieti sa táto kontrolka,
doprevádzaná správou na
viacúčelovom displeji po
dobu niekoľkých sekúnd,

- na vozidle za jazdy
(rýchlosť vyššia
ako 10 km/h), rozsvieti sa táto kon-
trolka, doprevádzaná zvukovým sig-
nálom a správou na viacúčelovom
displeji po dobu niekoľkých sekúnd.


Otvorenie


Zvonka

4
68
OTVÁRANIE
Núdzové ovládanie
Zariadenie, ktoré slúži na mechanické
uzamknutie a odomknutie dverí vozidla
v prípade poruchy batérie alebo centrál-
neho uzamykania.


)
Vsuňte kľúč do zámku nachádzajú-
com sa na hrane dverí a potom ho
otočte o jednu
osminu otáčky
.

Otvorenie



)
Po odomknutí vozidla diaľkovým
ovládačom alebo kľúčom potiahnite
rukoväť a nadvihnite dvere batoži-
nového priestoru.

BATOŽINOVÝ PRIESTOR



- pri bežiacom motor
e
sa
rozsvieti táto kontrolka,
sprevádzaná hlásením na
viacúčelovom displeji po
dobu niekoľkých sekúnd,

- počas jazdy

vozidla
(pri rýchlosti
vyššej než 10 km/h) sa rozsvieti táto
kontrolka, sprevádzaná zvukovým sig-
nálom a hlásením na viacúčelovom
displeji po dobu niekoľkých sekúnd.


Toto zariadenie slúži na mechanické
odomknutie batožinového priestoru v
prípade prerušenia napájania z batérie
alebo poruchy centrálneho zamykania.

Odomknutie


)
Sklopte zadné sedadlá, aby ste mali
prístup k zámku zvnútra batožinové-
ho priestoru.

)
Zasuňte malý skrutkovač do otvoru
A
v zámku, aby ste odomkli batoži-
nový priestor.


Zamknutie dverí vodiča


)
Vsuňte kľúč do zámku a potom ho
otočte smerom doprava.


Odomknutie dverí vodiča


)
Vsuňte kľúč do zámku a potom ho
otočte smerom doľava.


Zamknutie dverí predného a
zadných spolujazdcov
Odomknutie dverí predného a
zadných spolujazdcov


)
Potiahnite vnútorný ovládač otvára-
nia dverí.


Zatvorenie



)
Sklopte dvere batožinového priesto-
ru pomocou vnútorného držadla. Ak sú dvere batožinového priestoru ne-
správne zatvorené:
V prípade nesprávnej činnosti
centrálneho zamykania je po-
trebné odpojiť batériu z dôvodu
uzamknutia kufra a zaistenia
kompletného zamknutia vozidla.

7
BEZPEČNOSŤ DETÍ





ODPORÚČANIA PRE DETSKÉ SEDAČKY


Inštalácia detskej sedačky typu
vyvýšené sedadlo
Hrudníková časť bezpečnostného
pásu musí byť umiestnená na pleci
dieťaťa tak, aby sa nedotýkala jeho
krku.
Skontrolujte, či je bedrová časť bez-
pečnostného pásu správne vedená
ponad stehná dieťaťa.
CITROËN vám odporúča používať
detské sedačky typu vyvýšené se-
dadlo s operadlom, ktoré sú vybave-
né vodidlom bezpečnostného pásu v
úrovni pleca. Z bezpečnostných dôvodov nene-
chávajte:


- vo vozidle jedno alebo viacero
detí bez dozoru,

- dieťa alebo zviera vo vozidle vy-
stavenom slnku a s uzatvorenými
oknami,

- vo vnútri vozidla kľúče v dosahu
detí.
Aby ste zabránili náhodnému otvo-
reniu dverí a zadných okien, použite
zariadenie „Bezpečnostná poistka
detí“.
Dbajte o to, aby ste neotvorili zadné
okná o viac ako jednu tretinu.
Na ochranu vašich malých detí pred
slnečným žiarením vybavte zadné
okná bočnými slnečnými clonami.
Nesprávna inštalácia detskej sedač-
ky vo vozidle znižuje účinnos
ť och-
rany dieťaťa v prípade dopravnej
kolízie.
Nezabúdajte na zapnutie bezpečnos-
tných pásov alebo popruhov detskej
sedačky takým spôsobom, aby ste
na maximum znížili ich vôľu vzhľa-
dom na telo dieťaťa, aj pri jazde na
krátke vzdialenosti.
Pri inštalácii detskej sedačky pomo-
cou bezpečnostného pásu skontro-
lujte, či je pás na detskej sedačke
správne napnutý, a či ju pevne pri-
pevňuje k sedadlu vášho vozidla. Ak
je vaše sedadlo nastaviteľné, posuň-
te sedadlo dopredu, ak je to nutné.
Pre optimálnu inštaláciu detskej se-
dačky „čelom k smeru jazdy“ sa pre-
svedčte o správnom opretí operadla
detskej sedačky o operadlo sedadla
vozidla a skontrolujte, či opierka hla-
vy neprekáža.
Ak musíte opierku hlavy demonto-
vať, skontrolujte, či je opierka ulože-
ná alebo prichytená na bezpečnom
mieste, aby sa nestala pri prudkom
brzdení vozidla nebezpečným pred-
metom. Deti mladšie ako 10 rokov môžu byť
prevážané v polohe „čelom k smeru
jazdy“ na sedadle predného spolu-
jazdca len v prípade, ak sú zadné
miesta už obsadené inými deťmi,
alebo ak sú zadné sedadlá nepouži-
teľné, poprípade neexistujúce.
V prípade inštalácie detskej sedačky
„chrbtom k smeru jazdy“ na prednom
mieste ihneď neutralizujte airbag
predného spolujazdca.
V opačnom prípade je dieťa vystave-
né riziku vážneho alebo smrteľného
poranenia pri rozvinutí airbagu.

7
BEZPEČNOSŤ DETÍ

Systém úchytov ISOFIX vám zabez-
pečuje bezporuchovú, pevnú a rýchlu
montáž detskej sedačky vo vašom vo-
zidle.

Detské sedačky ISOFIX
sú vybavené
dvoma upevňovacími bodmi, ktoré sa
jednoduchým spôsobom spoja s fi xač-
nými okami A
.
Niektoré sú tiež vybavené horným pá-
som
, ktorý sa upevňuje do úchytu B
.
Na upevnenie tohto pásu zdvihnite
opierku hlavy sedadla vozidla a pretiah-
nite pás medzi tyčkami opierky. Potom
upevnite háčik do úchytu B
a natiahnite
horný pás.
Nesprávna inštalácia detskej sedačky
vo vozidle znamená ohrozenie bezpeč-
nosti dieťaťa v prípade nárazu.
Pri určovaní detských sedačiek ISOFIX,
ktoré je možné nainštalovať do vášho
vozidla, sa riaďte tabuľkou detských se-
dačiek ISOFIX.
Zadné sedadlo musí byť kvôli inštalácii
sedačiek ISOFIX posunuté dozadu na
maximum.
Táto detská sedačka sa môže používať aj na miestach, ktoré nie sú vyba-
vené uchytením ISOFIX. V takomto prípade je nevyhnutné sedačku pripú-
tať k sedadlu vozidla pomocou trojbodového bezpečnostného pásu.

Riaďte sa pokynmi o montáži detskej sedačky, ktoré sú uvedené v
inštalačnom návode jej výrobcu.

DETSKÁ SEDAČKA ISOFIX ODPORÚČANÁ SPOLOČNOSŤOU
CITROËN A HOMOLOGIZOVANÁ PRE VAŠE VOZIDLO


„RÖMER Duo Plus ISOFIX“

(veľkostná trieda B1
)


Skupina 1: od 9 do 18 kg



Inštaluje sa len „čelom k smeru jazdy“.
Je vybavená horným popruhom, ktorý sa uchytáva
o oko B
nazývané TOP TETHER.
Tri polohy naklonenia tela sedačky: sed, oddych a
poloha ležmo.


)
Nastavte predné sedadlo vozidla tak, aby sa
nohy dieťaťa nedotýkali operadla.

8
BEZPEČNOSŤ













Aby boli airbagy plne účinné,
rešpektujte nasledovné
bezpečnostné opatrenia:
Seďte v prirodzenej a vertikálnej po-
lohe.
Na sedadle sa pripútajte a správne
nastavte bezpečnostný pás.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi
a airbagmi (dieťa, zviera, predmet...).
Mohli by brániť činnosti airbagov ale-
bo poraniť cestujúcich.
Čelné airbagy
Pri riadení vozidla nedržte volant za jeho ramená a nenechávajte ruky polo-
žené na stredovom paneli volantu.
Nevykladajte si nohy na prístrojovú dosku na strane spolujazdca.
V rámci možností sa zdržte fajčenia, nafúknutie airbagov by mohlo zapríčiniť
popáleniny alebo zranenia súvisiace s cigaretou alebo fajkou.
Volant nikdy nedemontujte, neprederavujte alebo nepodrobujte silným úde-
rom.



Bočné airbagy
Sedadlá pokrývajte len homologovanými poťahmi. Pri kompatibilných tak
nehrozí riziko, že by poťahy mohli brániť rozvinutiu bočných airbagov. Na
oboznámenie sa s radom kompatibilných poťahov konzultujte sieť CITROËN
(pozri kapitola "Praktické informácie Príslušenstvo").
Nič neupevňujte alebo nenaliepajte na operadlá sedadiel (oblečenie...), pri
rozvinutí bočného airbagu by mohlo dôjsť k zraneniam hrudníka alebo rúk.
Nepribližujte sa hrudníkom k dverám viac, než je to nevyhnutné.

Hlavové airbagy
Nič neupevňujte alebo nenaliepajte nad dvere, v prípade rozvinutia hlavo-
vých airbagov by mohlo dôjsť k zraneniam hlavy.

Pokiaľ je nimi vaše vozidlo vybavené, nedemontujte madlá nad dverami,
ktoré súčasne slúžia na upevnenie hlavových airbagov.
Po nehode, alebo ak bolo vozidlo
predmetom krádeže, si nechajte sys-
tém airbagov skontrolovať.
Každý zásah do systému airbagov je
striktne zakázaný, s výnimkou kvalifi -
kovaného personálu siete CITROËN
alebo kvalifi kovaného servisu.
Aj napriek dodržiavaniu všetkých
uvedených opatrení hrozí určité ri-
ziko, a teda pri rozvinutí airbagu nie
je vylúčené drobné poranenie alebo
popálenie hlavy, hrudníka alebo rúk.
Vankúš sa nafúkne takmer okamžite
(niekoľko milisekúnd) a následne sa
vypustí, pričom súčasne dochádza k
úniku teplého plynu z otvorov na to
určených.

9
113
RIADENIE
UKAZOVATEĽ ZMENY PREVODOVÉHO STUPŇA *

Systém, ktorý umožňuje znížiť spotrebu
paliva tak, že odporúča preradenie na
vyšší prevodový stupeň na vozidlách
vybavených manuálnou prevodovkou.

Činnosť

Systém sa uvedie do činnosti len v rám-
ci úspornej jazdy.
V závislosti od situácie a výbavy váš-
ho vozidla vám môže systém odporučiť
preskočenie jedného alebo viacerých
prevodových stupňov. Vy môžete tento
údaj rešpektovať bez toho, aby ste za-
radili medzistupne.
Odporúčania týkajúce sa zaradenia
prevodového stupňa nie je potrebné
považovať za povinné. Usporiadanie
vozovky, hustota premávky alebo bez-
pečnosť ostávajú rozhodujúcimi faktor-
mi pri voľbe optimálneho prevodového
stupňa. Vodič je teda i naďalej zodpo-
vedný za akceptovanie, prípadne od-
mietnutie odporúčaní systému.
Táto funkcia nemôže byť deaktivovaná.
Napríklad:



- Máte zaradený tretí prevodový stupeň.


Táto informácia sa zobrazí vo forme
šípky na displeji sprevádzaná správou
s odporúčaním.

V prípade jazdy, pri ktorej sa mi-
moriadne využíva výkon motora
(silné zatlačenie na pedál akce-
lerátora, napríklad pri predbieha-
ní...), systém neodporučí zmenu
prevodového stupňa.
Systém v žiadnom prípade ne-
odporučí:


- zaradenie prvého prevodo-
vého stupňa,

- zaradenie spätného chodu,

- zaradenie nižšieho prevodo-
vého stupňa.



*
Podľa typu motora.
- Mierne zatlačíte na pedál akcelerá-
tora.

- Systém vám môže navrhnúť, v prí-
pade potreby, zaradenie vyššieho
prevodového stupňa.

9
123
RIADENIE
REGULÁTOR RÝCHLOSTI (TEMPOMAT)
Tento systém udržuje automaticky rých-
losť vozidla na naprogramovanej hod-
note, bez toho, aby vodič stláčal pedál
akcelerácie.

Zapnutie regulátora
sa vykonáva ruč-
ne: vyžaduje, aby bola rýchlosť vozidla
najmenej 40 km/h, a aby bol zaradený 4
rýchlostný stupeň.
Ovládače tohto systému sú združené
na páčke A
. Informácie regulátora sa zobrazujú na
displeji združeného prístroja.
Ovládače pod volantom
Zobrazenia združeného prístroja

Regulátor nemôže v žiadnom
prípade slúžiť ako zariadenie na
kontrolu dodržiavania najvyššej
povolenej rýchlosti, nenahradzu-
je pozornosť a zodpovednosť
vodiča.
Vypnutie
regulátora
sa vykonáva ruč-
ne alebo stlačením brzdového či spoj-
kového pedála. K vypnutiu dôjde tiež pri
spustení systému ESP, a to z bezpeč-
nostných dôvodov.
Stlačením pedála akcelerácie je mož-
né dočasne prekročiť naprogramovanú
rýchlosť.
Na návrat k naprogramovanej rýchlosti
stačí uvoľniť pedál akcelerácie.
Vypnutie zapaľovania vymaže naprog-
ramovanú rýchlosť z pamäte systému.

1.
Koliesko na voľbu režimu regulátora

2.
Tlačidlo na naprogramovanie rých-
losti / zníženie hodnoty

3.
Tlačidlo na naprogramovanie rých-
losti / zvýšenie hodnoty

4.
Tlačidlo na vypnutie / obnovenie re-
gulovania
5.
Indikácia vypnutia / obnovenia regu-
lácie rýchlosti

6.
Indikácia voľby režimu regulátora

7.
Hodnota naprogramovanej rýchlosti

10
127
KONTROLY

Inovácia v prospech výkonnosti
Už 40 rokov vytvárajú výskumné a vývojové
týmy TOTAL pre CITROËN mazivá zodpo-
vedajúce najnovším technickým inováciám
vozidiel CITROËN, počas automobilových
pretekov a v každodennom živote.
Je to pre vás zárukou dosiahnutia lepšieho
výkonu vášho motora.

Optimálna ochrana vášho
motora
Použitím mazív TOTAL pri re-
alizácii údržby vášho vozidla
CITROËN prispievate k predĺže-
niu životnosti motora, zlepšeniu
jeho výkonu a zároveň rešpek-
tujete životné prostredie.

uprednostňuje