Page 121 of 245
9
KØRSEL
Skift til motorens START-funktion
Kontrollampen "ECO"
slukker,
og motoren genstarter med
en elektronisk styret manuel
gearkasse
:
- Hvis gearvælgeren er i position A
el-
ler M
, når bremsepedalen slippes.
- Hvis gearvælgeren er i position N
,
og bremsepedalen er sluppet, når
gearvælgeren sættes i position A
el-
ler M
.
- Hvis gearvælgeren sættes i bak-
gear.
Særlige tilfælde: Automatisk
frakobling af START-funktion
Af sikkerhedsmæssige årsager og af
hensyn til komforten frakobles START-
funktionen automatisk, når:
- Venstre fordør åbnes.
- Førerens sikkerhedssele opspæn-
des.
- Bilens hastighed overskrider 11 km/t
med en elektronisk styret manuel gear-
kasse.
- Visse forhold (batteriladning, motor-
temperatur, bremseassistent, regu-
lering af klimaanlæg, mv.) kræver
det for at sikre styringen af systemet
eller bilen.
Kontrollampen "ECO"
blinker i
nogle sekunder for derefter at
slukke.
Denne funktion er helt normal.
Frakobling
Tryk på kontakten "ECO OFF"
for at
frakoble systemet.
Dette signaleres ved, at kontrollampen
i kontakten tænder, efterfulgt af en be-
sked på displayet.
Hvis frakoblingen er foretaget i
STOP-funktion, genstarter mo-
toren med det samme.
Genaktivering
Tryk igen på kontakten "ECO OFF"
.
Systemet er på ny aktiveret, hvilket sig-
naleres ved, at kontrollampen i kontak-
ten slukker, efterfulgt af en meddelelse
på displayet.
Systemet genaktiveres automa-
tisk, hver gang bilen startes med
nøglen.
Page 122 of 245
9
120
KØRSEL
Funktionsfejl
Hvis der er fejl i systemet, blinker kon-
trollampen i kontakten "ECO OFF"
, for
derefter at lyse konstant.
Få systemet efterset på et aut.
CITROËN-værksted eller et kvalifi ceret
værksted.
I tilfælde af fejl i STOP-funktionen er
det muligt, at motoren sætter ud. Det er
derfor nødvendigt at afbryde tændingen
og genstarte med nøglen.
Før alle indgreb under motor-
hjelmen skal Stop & Start-sy-
stemet frakobles for at undgå
risikoen for at komme til skade i
forbindelse med automatisk ud-
løsning af START-funktionen.
Dette system kræver et specielt batteri
med særlige specifi kationer (referencer
kan fås på et aut. CITROËN-værksted
eller et kvalifi ceret værksted).
Montering af et batteri, der ikke mar-
kedsføres af CITROËN medfører risici
for fejl i systemet.
Stop & Start-systemet benytter
sig af avanceret teknologi. Alle
indgreb på denne batteritype
må udelukkende udføres af et
aut. CITROËN-værksted eller et
kvalifi ceret værksted.
Page 130 of 245
10
128
KONTROL AF VÆSKESTANDE
MOTORHJELM
)
Skub det udvendige betjeningsgreb
B
mod venstre, og løft motorhjel-
men.
)
Løsn holdestangen C
fra dens
plads.
)
Fastgør holdestangen i hakket for at
holde motorhjelmen åben.
Lukning
)
Tag holdestangen ud af hullet.
)
Sæt holdestangen på plads.
)
Sænk motorhjelmen, og slip den det
sidste stykke.
)
Træk i motorhjelmen for at kontrol-
lere, at den er helt lukket.
)
Åbn venstre fordør.
)
Træk i det indvendige betjenings-
greb A
, der sidder nede ved dør-
rammen.
Placeringen af det indvendige
betjeningsgreb forhindrer, at mo-
torhjelmen åbnes, når venstre
fordør er lukket.
Åbning
Før alle indgreb under motor-
hjelmen skal Stop & Start fra-
kobles for at undgå risikoen for
at komme til skade i forbindelse
med automatisk udløsning af
START-funktionen. Åbn ikke motorhjelmen i kraftigt
blæsevejr.
Når motoren er varm, skal man
være forsigtig ved håndtering af
det udvendige greb og hjelmhol-
deren (risiko for forbrænding).
Page 135 of 245
10
133
KONTROL AF VÆSKESTANDE
Undgå længere tids kontakt med
spildolie på huden.
De fl este af disse væsker er
sundhedsfarlige og kan være
stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæ-
ske eller kølervæske i kloakken
eller ud på jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede
beholdere på et aut. CITROËN-
værksted eller et kvalifi ceret
værksted.
Brændstofadditivniveau (dieselmed partikelfilter)
S
pildolie
KONTROL
Batteri
Bilens batteri er vedligeholdel-
sesfrit.
Kontroller dog, at det er rent,
og at polklemmerne er til-
spændt, specielt i sommer- og
vintersæsonen.
Hvis der skal udføres arbejde på batte-
riet, henvises til afsnittet med praktiske
oplysninger for at se, hvilke forholds-
regler der skal træffes før afbrydelse og
efter tilslutning af batteriet.
Luftfilter og kabinefilter
Se oplysningerne om interval-
ler for udskiftning af fi ltrene i
servicehæftet.
Afhængigt af omgivelserne
(støvfyldt miljø) og bilens an-
vendelse (bykørsel) skal fi ltrene even-
tuelt udskiftes med kortere interval
(se afsnittet "Motorer").
Hvis kabinefi lteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlægssystemets funkti-
onsevne og medføre ubehagelig lugt.
Oliefilter
Udskift oliefi lteret, hver gang
motorolien skiftes.
Oplysninger om intervaller for
udskiftning af oliefi lteret fi ndes
i servicehæftet.
Efterfyldning
Efterfyldning med dette additiv bør altid
og hurtigst muligt foretages på et aut.
CITROËN-værksted eller et kvalifi ceret
værksted.
Medmindre andet er angivet skal føl-
gende elementer kontrolleres i henhold
til servicehæftet og bilens motortype.
Eftersynene kan også udføres på et aut.
CITROËN-værksted eller et kvalifi ceret
værksted.
Denne mærkats tilstedeværelse, især
med Stop & Start, angiver, at der an-
vendes et blyholdigt 12 V batteri med
særlige specifi kationer, der i tilfælde af
udskiftning eller frakobling kræver, at et
aut. CITROËN-værksted eller et kvalifi -
ceret værksted kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overholdes,
kan det medføre et for tidligt slid af bat-
teriet. Minimumsniveauet i addi-
tivbeholderen vises ved, at
kontrollampen lyser kon-
stant efterfulgt af et lydsignal, og en
meddelelse vises på multifunktionsdis-
playet.
Page 138 of 245
11
136
PRAKTISKE INFORMATIONER
Reparationsprocedure
1. Tilstopning
Fjern ikke eventuelle fremmed-
legemer, der sidder i dækket.
Bemærk at dette produkt (f.eks.
ætylen-glykol, kolofonium...) er
farligt at indtage og irriterer øj-
nene.
Dette produkt skal opbevares
utilgængeligt for børn.
)
Afbryd tændingen.
)
Drej knappen A
til positio-
nen "Reparation".
)
Kontroller at afbryderkon-
takten B
står på "O"
.
)
Rul den hvide slange G
helt ud.
)
Løsn proppen til den hvide slange.
)
Tilslut den hvide slange til ventilen
på det dæk, som skal repareres.
)
Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V stik.
)
Start bilen og lad motoren køre.
Start ikke kompressoren før den
hvide slange er sluttet til dæk-
ventilen: Ellers vil lappemidlet
løbe ud.
Page 140 of 245
11
138
PRAKTISKE INFORMATIONER
2. Pumpning
)
Drej vælgeren A
til positio-
nen "Pumpning".
)
Rul den sorte slange H
helt
ud.
)
Tilslut den sorte slange på ventilen
på det reparerede dæk.
)
Tilslut kompressorens stik igen i bi-
lens 12 V stik.
)
Start bilen igen, og lad motoren
køre.
)
Juster trykket med kompressoren
(for at puste luft i: Afbryderkontakten
B
skal stå på "I"
; og for at lukke luft
ud: Afbryderkontakten B
skal stå på
"O"
og tryk på knappen C
) i henhold
til dæktrykmærkaten ved venstre
fordør.
Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt
stoppet, hvorfor det er nødvendigt at
kontakte et aut. CITROËN-værksted
eller et kvalifi ceret værksted med
henblik på vejhjælp.
)
Fjern sættet, og læg det væk.
)
Kør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).
)
Kør hurtigst muligt til et aut.
CITROËN-værksted eller et
kvalifi ceret værksted.
Mekanikeren skal informe-
res om, at du har brugt dette
sæt. Efter at mekanikeren
har undersøgt dækket, vil
han fortælle, om dækket kan
repareres, eller om det skal
udskiftes.
Page 156 of 245
11
154
PRAKTISKE INFORMATIONER
Skemaer over sikringer
Sikring nr.
Styrke
Funktioner
F1
20 A
Strømforsyning til motorcomputer, styring af motorventilatorgruppe, hovedrelæ for
motorstyring.
F2
15 A
Horn .
F3
10 A
Rudevasker for og bag.
F4
20 A
Kørelys.
F5
15 A
Brændstofopvarmer (dieselmotor), brændstofpumpe (benzinmotor).
F6
10 A
ABS/ESP-computer, afbryderrelæ for ABS/ESP, sekundær stopkontakt.
F7
10 A
Elektrisk servostyretøj.
F8
25 A
Styring af starter.
F9
10 A
Sikrings- og relæboks (Diesel).
F10
30 A
Elektroventil for indsprøjtningspumpe (dieselmotor), indsprøjtningsdyser og tændspole
(benzinmotor).
F11
40 A
Klimaanlægsblæser.
Page 159 of 245
11
PRAKTISKE INFORMATIONER
BATTERI
Fremgangsmåde for at oplade et bat-
teri, som er afl adet, eller for at starte
motoren med et batteri i en anden bil.
Adgang til batteri Start af bil med batteri fra anden
bil
)
Tilslut det røde kabel til (+) polen på
det defekte batteri A
, og tilslut deref-
ter (+) polen på startbatteriet B
.
)
Den ene ende af det grønne eller
sorte kabel tilsluttes (-) polen på
startbatteriet B
.
)
Den anden ende af det grønne eller
sorte kabel tilsluttes stelpunktet (-)
på din bil.
)
Start bilen med startbatteriet.
)
Aktiver starteren på bilen med det
defekte batteri, og lad motoren
køre.
)
Fjern kablerne, når motoren kører
jævnt i tomgang.
Batteriet er placeret i motorrummet.
For at få adgang til det:
)
Åbn motorhjelmen med først det
indvendige og så det udvendige be-
tjeningsgreb.
)
Sæt motorhjelmens holdestang
fast.
)
Løft plastdækslet på (+) polen.
Denne mærkats tilstedeværelse,
især med Stop & Start, angiver,
at der anvendes et blyholdigt
12 V batteri med særlige specifi -
kationer, der i tilfælde af udskift-
ning eller frakobling kræver, at et
aut. CITROËN-værksted eller et
kvalifi ceret værksted kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke over-
holdes, kan det medføre et for
tidligt slid af batteriet.
Efter genmontering af batteriet
af et aut. CITROËN-værksted
eller af et kvalifi ceret værksted
vil Stop & Start-systemet først
være aktivt efter et stykke tid.
Tiden afhænger af de klimati-
ske forhold og af batteriets la-
detilstand (op til ca. 8 timer).
