2012 CITROEN C3 PICASSO ESP

1
23
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI

Unii martori pot avea ambele
două tipuri de aprindere. Numai
corelarea dintre tipul de aprinde-
re şi starea de funcţionare a vehi-
culului permite să se stabilească
dacă situaţia este normală sau
dacă a apărut o anomalie.
Martori

Repere vizuale care informează şoferul de punerea în funcţiune a unui sistem (martori de funcţionare sau de dezactivare)
sau de apariţia unei anomalii (martor alertă).

Avertizari asociate
Aprinderea anumitor martori poate să fi e însoţită de un semnal sonor şi de un
mesaj pe ecranul multifuncţie.
Aprinderea acestui martor este de tip lumină fi xă sau clipitoare.

Martori de functionare
Aprinderea unuia dintre martorii următori confi rmă punerea în funcţiune a sistemului
corespunzător.

La punerea contactului
Unii martori de alertă se aprind timp de câteva secunde la punerea contactului vehiculului.
Imediat după pornirea motorului, aceşti martori trebuie să se stingă.
În caz că persistă, înainte de a porni la drum, consultaţi martorul de alertă respectiv.


Martor



este aprins



Cauza



Actiuni/Observatii






Semnalizator

de directie
stânga


clipeşte cu
zgomot. Comanda luminilor este
acţionată în jos.




Semnalizator

de directie
dreapta


clipeşte cu
zgomot. Comanda luminilor este
acţionată în sus.




Lumini de
poziţie


continuu. Comanda de iluminat
este pe poziţia "Lumini de
poziţie".





Fază scurtă


continuu. Comanda luminilor este pe
poziţia "Fază scurtă".





Fază lungă


continuu. Comanda luminilor
este acţionată spre
dumneavoastră. Trage
ţi comanda pentru a reveni la luminile de
întâlnire.

1
24
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni/Observatii






Proiectoare
anticeaţă faţă


continuu. Proiectoarele de ceaţă faţă
sunt pornite. Rotiţi inelul comenzii de doua ori spre inapoi
pentru a dezactiva proiectoarele de ceaţă.




Faruri de
ceaţă spate


continuu. Farurile de ceaţă spate sunt
pornite. Rotiţi inelul comenzii spre spate pentru a
dezactiva farurile de ceaţă.




Preîncălzire
motor Diesel


continuu. Contactul este pe pozitia a
2-a (Contact). Aşteptaţi stigerea înainte de pornire.
Durata de afi şare este determinată de condiţiile
climatice.




Frână de
staţionare


continuu.

Frâna de stationare este trasă
sau incomplet eliberata. Eliberaţi frână de stationare, pentru a stinge
martorul; cu piciorul pe pedala de frână.
Respectaţi indicaţiile de siguranţă.
Pentru mai multe informaţii asupra frânei de
stationare, consultaţi capitolul "Conducere".




Temperatura
lichidului de
racire


continuu,
de culoare
albastra La pornirea motorului,
indica faptul ca motorul este
rece. Dupa cateva minute de rulare, stingerea lui
indica o temperatura normala a motorului.
Pentru a proteja motorul, nu-l solicitati prea
puternic cat timp acest martor nu s-a stins.



Stop & Start


continuu. La oprirea vehiculului
(semafor, ambuteiaj, alte
cauze...), sistemul Stop &
Start a pus motorul în mod
STOP. Imediat ce doriţi să porniţi din nou, martorul se
stinge şi motorul reporneşte automat în mod
START.

aprindere
intermitentă
câteva
secunde, apoi
se stinge. Modul STOP este
momentan indisponibil.
sau
Modul START s-a declanşat
automat. Consultaţi capitolul "Conducere - § Stop & Start"
pentru cazurile deosebite ale modului STOP şi
ale modului START.

1
26
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI











Martori de neutralizare
Aprinderea unuia dintre martorii următori confi rmă oprirea voluntară a sistemului corespunzător.
Aprinderea martorului poate fi însoţită de un semnal sonor şi de apariţia unui mesaj pe ecranul multifuncţie.



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni/Observatii






Sistem

de airbag

pasager


continuu. Comanda, situată pe
plansa de bord, pe partea
pasagerului, este acţionată
pe poziţia " OFF
".
Airbagul frontal al
pasagerului este neutralizat.
In acest caz, puteti instala un
scaun pentru copii amplasat
"cu spatele in directia de mers".
Acţionaţi comanda pe poziţia " ON
", pentru a
activa airbagul frontal al pasagerului. In acest
caz, nu instalati un scaun pentru copii dispus "cu
spatele in directia de mers" pe locul pasagerului.





ESP/ASR


continuu. Este acţionata tasta situata
în mijlocul planşei de bord.
Ledul său este aprins.
Sistemul ESP/ASR este
dezactivat.
ESP: control dinamic al
stabilitatii.
ASR: antipatinare roţi. Apăsaţi tasta, pentru a activa sistemul ESP/ASR.
Ledul se stinge.
Sistemul ESP/ASR este activat automat la
pornirea vehiculului.
In caz de dezactivare, sistemul se reactiveaza
automat, incepand cu viteza de aproximativ 50 km/h.

1
28
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni/Observatii






Antiblocare
roţi (ABS)


continuu. Sistemul de antiblocare a
roţilor este defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi
de urgenta reţeaua CITROËN sau un service
autorizat.




Control
dinamic al

stabilitatii

(ESP/ASR)


clipitor. Sistemul ESP/ASR intră în
acţiune. Sistemul optimizează tractiunea şi permite
ameliorarea stabilităţii direcţionale a vehiculului.

continuu.

Dacă nu aţi dezactivat sistemul
(apăsare pe buton şi martorul
său este aprins), atunci
sistemul ESP/ASR este defect. Efectuaţi o verifi care în cadrul reţelei CITROËN
sau unui service autorizat.




Sistem de
autodiagnosticare
a motorului



clipitor. Sistemul de control al
motorului este defect. Risc de distrugere a catalizatorului.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua CITROËN sau la
un service autorizat.

continuu. Sistemul antipoluare este
defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea
motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi imediat reţeaua
CITROËN sau un service autorizat.




Nivel minim
de carburant


continuu. La prima aprindere,
în rezervor mai sunt
aproximativ 5 litri de
carburant
. Este imperativ sa alimentaţi cu carburant, pentru a
evita o pană.
Acest martor se aprinde din nou la fi ecare punere a
contactului, atât timp cât alimentarea cu carburant
nu a fost sufi cientă.
Capacitatea rezervorului: aproximativ 50 litri
(Benzină) sau 48 litri (Diesel); (In functie de versiune:
aproximativ 30 de litri (Benzina sau Diesel)).
Nu rulaţi niciodată până la terminarea carburantului
din rezervor, deoarece există riscul deteriorării
sistemelor de antipoluare şi de injecţie.

1
29
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni/Observatii






Temperatura
maxima a
lichidului de
răcire


continuu, de
culoare roşie. Temperatura din circuitul de
răcire este prea înaltă. Oprirea este imperativă, respectand cele mai
bune condiţii de siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a completa
nivelul, dacă este necesar.
Dacă problema persistă, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat.




Presiune ulei
motor


continuu. Circuitul de ungere al
motorului este defect. Oprirea este imperativă, asigurând cele mai bune
condiţii de siguranţă.
Opriţi vehiculul, taiaţi contactul şi consultaţi
reţeaua CITROËN sau un service autorizat.




Încă
rcare
baterie


continuu. Circuitul de încărcare al
bateriei este defect (borne
sulfatate sau slabite,
cureaua alternatorului
slăbită sau tăiata...). Martorul trebuie să se stingă la pornirea
motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un service autorizat.




Usa(i)
deschisa(e)


continuu, dacă
viteza este
mai mică de
10 km/h.
O usa sau portbagajul, este
deschis. Închideţi deschiderea respectiva.

continuu si
însoţit de un
semnal sonor,
dacă viteza
este mai mare
de 10 km/h.

1
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI

După această operaţiune, dacă
doriţi debranşarea bateriei, închi-
deţi vehiculul şi aşteptaţi cel puţin
cinci minute pentru ca readuce-
rea la zero să fi e fi nalizată.






Resetarea indicatorului de
întreţinere
După fi ecare revizie, indicatorul de în-
treţinere trebuie readus la zero.
Pentru aceasta, efectuaţi procedura
următoare:


)
opriţi contactul,

)
apăsaţi şi tineţi apăsat butonul de adu-
cere la zero al kilometrajului zilnic,

)
puneţi contactul; afi şajul kilometrilor
începe să scadă,

)
când afi şajul indică "=0"
, eliberaţ
i
butonul; simbolul cheie dispare.
Distanţa rămasă de parcurs
poate fi ponderată cu factorul
timp, în funcţie de obiceiul de
conducere al şoferului.
Simbolul cheie poate, de ase-
menea, să se aprindă şi în cazul
în care au trecut mai mult de doi
ani de la ultima revizie.

Termenul limita al reviziei este depasit
La fi ecare punere a contactului şi timp
de cateva secunde, simbolul cheie

clipeşte pentru a vă semnala că revizia
trebuie efectuată de urgenta.

Exemplu:
aţi depăşit cu 300 km terme-
nul limită prevăzut pentru revizie.
La punerea contactului şi timp de încă
5 secunde, afi şajul indică:
La cateva secunde după punerea
contactului, kilometrajul îşi reia funcţio-
narea normală. Simbolul cheie

ramane

tot timpul aprins .
Reamintirea informaţ
iei despre
întreţinere
În orice moment puteţi accesa informaţia
despre întreţinere.


)
Apăsaţi butonul de aducere la zero
a totalizatorului de km zilnic.

Informaţia despre întreţinere se afi -
şează câteva secunde, apoi dispare.

1
33
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI

Orice verifi care a nivelului nu
este valabilă decât dacă vehi-
culul este pe sol orizontal, cu
motorul oprit de mai mult de
30 minute.
Indicator de nivel ulei motor
Sistemul informează şoferul dacă nive-
lul asupra uleiului din motor este în limi-
tele normale sau nu.
Această informaţie este afi şată pentru
câteva secunde la cuplarea contactului,
după informaţiile despre întreţinere.
Nivel de ulei corect

Lipsă de ulei
Anomalie jojă nivel ulei

Joja manuala
Este indicată prin clipirea "

OIL"
, cupla-
tă cu martorul de service, însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul
multifuncţie.
Dacă lipsa uleiului este confi rmată prin
verifi carea cu joja manuală, completaţi,
în mod obligatoriu, nivelul pentru a evita
deteriorarea motorului. Este indicată prin clipirea "OIL--"
.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un
service autorizat.
Consultaţi capitolul "Verifi cări" pentru
localizarea jojei manuale ş
i completa-
rea nivelului de ulei în funcţie de mo-
torizare.
Pe jojă se găsesc două re-
pere:


- A
= maximum; a nu se
depăşi niciodată acest
nivel (risc de deteriorare
a motorului).

- B
= minimum; comple-
taţi nivelul prin orifi ciul
de umplere, cu tipul de
ulei corespunzător mo-
torizării.

1
34
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI
Totalizator de kilometri

Sistem pentru măsurarea distanţei tota-
le parcurse de vehicul de-a lungul vieţii
sale.
Reostatul de iluminare
Sistem pentru adaptarea manuală a in-
tensităţii iluminării postului de conducere
în funcţie de luminozitatea exterioară.
Kilometrajele total şi curent sunt afi şate
timp de treizeci de secunde de la taie-
rea contactului, la deschiderea portierei
şoferului, cât şi la blocarea şi la deblo-
carea deschiderilor vehiculului.

Pentru a corespunde reglemen-
tarilor din tara pe care o tranzitati,
schimbati unitatea de masura a
distantelor (km sau mile), utili-
zand meniul de confi gurare.
Sistem pentru masurarea distantei coti-
diene parcurse, de la aducerea la zero
de catre conducator.

Activare
Când farurile sunt aprinse:


)
apăsaţi pe buton pentru a varia
intensitatea iluminării postului de
conducere,

)
când luminozitatea atinge nivelul
dorit eliberaţi butonul.


Dezactivarea
Când farurile sunt stinse sau în modul
de funcţionare pe timp de zi, pentru ve-
hiculele echipate cu faruri de zi, orice
acţionare a butonului nu are efect.

Contor de kilometri zilnic



)
Cu contactul pus, apăsaţi pe buton
până la apariţia zerourilor.