2012 CITROEN C-ZERO Notices Demploi (in French)

Après une coupure batterie, il est nécessaire
d’entrer un code pour accéder aux fonctions de
l
’autoradio.
Cinq essais maximum sont possibles. Pour les
deux derniers essais, il y a environ 15 minutes
d’attente entre chaque essai.
Conser vez votre code en lieu sûr, jamais à
l’intérieur du véhicule. A l’occasion d’un voyage loin de votre domicile, emportez ce code au même titre que vos papiers personnels.


CODE
AUTOR ADIO

03-11
Cette notice présente tous les équipements
disponibles sur l’ensemble de la gamme.
Votre véhicule reprend une partie des équipements
décrits dans ce document, en fonction du niveau de
fi nition, de la version et des caractéristiques propres
au pays de commercialisation.
Les descriptions et fi gures sont données sans
engagement. Automobiles CITROËN se réserve le
droit de modifi er les caractéristiques techniques,
équipements et accessoires sans être tenue de
mettre à jour la présente notice.
Ce document fait partie intégrante de votre véhicule.
Pensez à le remettre au nouveau propriétaire en cas
de cession. Automobiles CITROËN atteste, par application
des dispositions de la réglementation européenne
(Directive 2000/53) relative aux véhicules hors
d’usage, qu’elle atteint les objectifs fi xés par celle-ci
et que des matières recyclées sont utilisées dans la
fabrication des produits qu’elle commercialise.
Les reproductions et traductions même partielles
sont interdites sans autorisation écrite d’Automobiles
CITROËN.
Imprimé en UE
Français
Pour toute intervention sur votre véhicule, adressez-
vous à un atelier qualifi é disposant de l’information
technique, de la compétence et du matériel adapté,
ce que le réseau CITROËN est en mesure de vous
apporter.

CRÉATIVE TECHNOLOGIE
2011 – DOCUMENTATION DE BORD4DconceptDiadeisEdipro
11 .C0.0011
Français

!
!
Informations pratiquesCaractéristiques techniques
MODÈLE :MOTORISATION ET BATTERIE PRINCIPALE
Type variante version :1 N ZK Z Z
Moteur électriqueY4F1

Te c h n o l o g i e Synchrone à aimants permanents au néodyme
Puissance maxi : norme
CEE (kW)

49

Ré
gime de puissance maxi (tr/min)

2 500 à 8 000

Couple maxi : norme CEE (Nm)
180

Régime de couple maxi (tr/min)

0 à 2 500
Batterie principaleLithium-Ion

Capacité énergétique (kWh)
16
Charge normale

Te n s i o n (V) 220

Te m p s d e r e c h a rge ( *
)( **
)
:


- 16 A

- 13 A

- 10 A

- 8 A
6 heures
7 heures 9 heures
12 heures

Char
ge rapide
Te n s i o n (V) 330

Te m p s d e r e c h a r g e
(80% de la charge) **
30 minutes
*
Suivant le réseau électrique en vi
gueur dans le pays.
**
Temps mesuré pour des températures extérieures comprises entre 20 et 25° C. L’autonomie varie en
fonction des conditions climatiques extérieures, des habitudes de roulage du conducteur, de l’utilisation des équipements électriques, de la fréquence des recharges normales
ou rapides et du vieillissement de la batterie principale.
Recharge de la
batterie principale

Recharge normale


Avant tout branchement, vérifiez que la prise électrique que vous souhaitezutiliser est aux normes
* et est compatible avec l’intensité du courant indiquée sur le boîtier de contrôle du câble de recharge.Dans tous les cas, il est préconisé de faire contrôler votre installation par un professionnel.

Utilisez le cordon fourni pour accrocher le boîtier de contrôle, afin qu’il ne pèse pas sur la prise.

*

Pour la France : la prise électrique doit êtreéquipée d’un différentiel 30 mA type A.
Pour les autres pays : renseignez-vous sur
la réglementation en vigueur.
11.C0.A010
Français