.Manuseamento
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Para uma condução mais económica e uma maior autonomia
Conselhos práticos a implementar no quotidiano para optimizar a autonomia do seu veículo, preser vando a energia da sua bateria.
Adopte uma condução
cuidadosa
O consumo eléctrico do seu veículo depende
for temente do seu percurso, do seu tipo de
condução e da sua velocidade.
Em qualquer caso, adopte uma condução
cuidadosa.
Privilegie a zona "Eco"
apresentada no
indicador de consumo/geração de energia:
pressione o pedal do acelerador de uma forma
progressiva, sem solavancos, e procure, se
as condições o permitirem, circular a uma
velocidade regular e moderada.
Recupere a energia
Conduzir com bastante antecipação permite-lhe
recuperar energia e aumentar a autonomia.
Utilize a zona "Carga"
do indicador de
consumo/geração de energia sempre que
possível: antecipe os abrandamentos e,
se as condições o permitirem, privilegie a
desaceleração relativamente à travagem.
Controle a utilização dos
seus equipamentos eléctricos
O aquecimento e o ar condicionado funcionam
graças à energia proveniente da bateria principal.
Uma utilização excessiva reduz significativamente
a autonomia do seu veículo. Procure desligá-los
assim que atingir o nível de conforto pretendido
e verifique a sua regulação aquando de cada
arranque.
Controle, igualmente, a utilização do
desembaciamento, do descongelamento e do
banco aquecido.
Limite as causas de
consumo excessivo
Como para qualquer veículo, limite a carga de
transporte e minimize a resistência aerodinâmica
(vidros aber tos a mais de 50 km/h, barras de
tejadilho, caixa de tejadilho, …).
Respeite as indicações
de manutenção
Verifique regularmente a pressão de
enchimento dos pneus e siga o calendário das
operações de manutenção preconizadas pela
CITROËN.
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Controlo de marcha
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Indicador de consumo/geração de energia
Consumo de energia
Ao ligar a ignição, o seu veículo não consome
nem gera energia através da sua corrente de
tracção eléctrica: o ponteiro encontra-se na
posição "neutra" (sob reser va de desactivação
do aquecimento ou do ar condicionado).
Zona "Eco"
Sistema que informa o condutor sobre o nível de consumo ou de geração de energia da bateria principal.
Posição "neutra"
Zona "Carga"
O ponteiro desloca-se para a direita
proporcionalmente ao consumo de energia do
veículo. O ponteiro situa-se nesta zona quando
o veículo é utilizado para moderar o seu
consumo eléctrico e optimizar a sua
autonomia.
O ponteiro desloca-se para a esquerda
proporcionalmente à recarga da bateria
principal, durante os períodos de
desaceleração e de travagem.
!
!
Informações práticasCaracterísticas técnicas
MODELO:MOTORIZAÇÃO E BATERIA PRINCIPAL
Tipo variante versão:1 N ZK Z Z
Motor eléctricoY4F1
Te c n o l o g i a Síncrona e ímanes permanentes de neodímio
Potência máxima: norma
CEE (kW)
49
Re
gime de potência máxima (rpm)
2 500 a 8 000
Binário máximo: norma CEE (Nm)
180
Regime de binário máximo (rpm)
0 a 2 500
Bateria principalLithium-Ion
Capacidade energética (kWh)
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Carga normal
Te n s ã o
(V) 220
Tempo de recarga(*)(**)
:
- 16 A
- 13 A
- 10 A
- 8 A
6 horas
7 horas 9 horas
12 horas
Carga rápida
Te n s ã o (V) 330
Tempo de recarga
(80 % da carga) **
30 minutos
*
Consoante a rede eléctrica em vi
gor no país.
**
Tempo medido para temperaturas exteriores compreendidas entre 20 e 25 °C. A autonomia varia em
função das condições climáticas exteriores, dos hábitos de condução do condutor, da utilização dos equipamentos eléctricos, da frequência das recargas normais ou rápidas e do envelhecimento da bateria principal.
Recarga da bateria
principal
Recarga normal
Antes de ligar, verifique que a tomada eléctrica que pretende utilizar seencontra em conformidade comas normas * e é compatível com aintensidade da corrente indicada na caixa de controlo do cabo de recarga.Em qualquer caso, é preconizado ocontrolo da sua instalação por umprofissional.
Utilize imperativamente o cabofornecido para fixar a caixa de controlo,para que esta não pese sobre a tomada.
*
Para França: a tomada eléctrica deve estar
equipada de um diferencial 30 mA tipo A.
Para os outros países: consulte a regulamentação em vigor.
11.C0.A080
Portugais
