2012 CITROEN C-ZERO InstruksjonsbØker (in Norwegian)

7
!
Sikkerhet
79
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det
fast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom
kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr,
gjenstand, osv.). Dette kan hindre
kollisjonsputens funksjon eller skade
passasjerene ved utløsing av kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært
stjålet, få systemene til kollisjonsputene
kontroller t.
Alle inngrep på kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Selv om man overholder alle de
forholdsreglene som oppgis, finnes det
likevel en risiko for lette brannskader på
hode, bryst eller armer ved utløsing av
kollisjonsputen. Puten utløses så og si
umiddelbar t (noen tusendels sekunder),
og tømmes deretter med en gang for varm
gass gjennom hullene i puten.


Sidekollisjonsputer

Bruk kun godkjente setetrekk, kompatible med
utløsing av sidekollisjonsputene. For å bli kjent
med utvalget av setetrekk som passer til bil din,
ta kontakt med CITROËN-forhandlernett (se
kapittel "Praktiske opplysninger § Tilbehør").
Ingen gjenstander må festes eller limes
på seteryggene (klær, osv.), da dette kan
medføre skader på overkropp eller armer
ved utløsing av sidekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere døren
enn det som er nødvendig.


Kollisjonsputer foran

Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og
legg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røyke i
bilen. Dersom kollisjonsputen utløses kan
man risikere brannsår eller risiko for skader
grunnet sigaretten eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter
det ikke og påse at det ikke utsettes for
kraftige støt.



Hodekollisjonsputer i tak

Ingen gjenstander må festes eller limes til
taket, da det kan medføre skader på hodet
når hodekollisjonsputene utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket hvis
bilen har dette utstyret. De er en del av
festesystemet til hodekollisjonsputene.















For at kollisjonsputene skal være effektive, må følgende forholdsregler overholdes:

!
!
i
Praktiske opplysninger
80








Lading av hovedbatteriet


)
Trekk i spaken 1
, plasser t nederst på
dashbordet på førersiden, for å åpne luken
til kontakten for normal lading (høyre side
av bilen).

Normal lading

Før enhver tilkobling, kontroller at den
elektriske kontakten som du ønsker
å bruke svarer til normene og at den
er kompatibel med strømstyrken
som står oppført på kontrollboksen til
ladeledningen.
I alle tilfeller anbefales det å få
kontroller t installasjonen av en
fagmann.
Du har to typer lading: normal og hur tig.
Den normale ladingen er å foretrekke; den
foretas fra det elektriske strømnettet.
Hur tigladingen foretas fra en kompatibel
stasjon for hur tiglading.


)
Trekk til parkeringsbremsen og plasser
velgerspaken i poisjon P.

)
Slå av elektriske forbrukere og drei
tenningen til posisjon "LOCK".
Det er påbudt å bruke originale
ledninger fra CITROËN-forhandlernett.
Hvis utetemperaturen er lavere
enn -25 °C, kan ladingen vise seg
umulig.

8
!
!
!
Praktiske opplysninger
81
Berør ikke metallendestykket på
kontakten for normal lading, heller ikke
den til ladeledningen.
Risiko for dødlig elektrisk støt og/eller
funksjonsfeil.

)
Trykk på låsen 2
for å åpne dekslet til
kontakten.
)
Påse at kontakten til bilen er fri for
fremmedlegemer.

)
Fjern beskyttelsesdekslet til ladeledningen.

)
Før ladepistolen inn i kontakten uten å
trykke på knappen, inntil det høres et klikk.
)
Ta frem ladeledningen som ligger i egen
pose. Denne ledningen er utstyr t med en
kontrollboks.

)
Koble til ladeledningen på en elektrisk kontrakt
som tilfredsstiller normer og kompatibilitet.
Den grønne lampen på kontrollboksen tennes.
Heng opp eller sett
kontrollboksen slik
at den ikke hviler
på kontakten. Bruk ikke elektriske
skjøteledninger,
dobbelkontakter, adaptere
eller programmerere.

i
i
!
Praktiske opplysninger
82

Kontrollboks



)
Kontrollere at ladelampen i
instrumentbordet og den oransje
lampen til kontrollboksen lyser
vedvarende.
Star ten på ladingen kan medfølges av
en viftelyd. Denne lyden er helt normal.
Ladingen kan avbrytes til enhver tid ved
å ta ut ladepistolen.
- Charge
: lyser oransje.
Viser at ladingen pågår. Hvis den ikke lyser,
kontroller at tilkoblingene er korrekte. Hvis
problemet ikke forsvinner, ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller at kvalifiser t
verksted.

- Fault
: lyser rødt.
Viser at det finnes en feil. Kontroller at
tilkoblingene er korrekte. Hvis lampen
ikke slukker, ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Boksen er utstyrt med en etikett som
angir strømstyrken som kontakten
til det elektriske strømnettet absolutt
må kunne tåle (16 A, 13 A eller 10 A, i
henhold til land) .
Den er likeledes utstyr t med tre lamper:


- Ready
: lyser grønt.
Viser at det elektriske forbindelsen er
sikret. Hvis den ikke lyser, kontroller at
tilkoblingene er korrekte. Hvis problemet
ikke forsvinner, ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted. Hvis dette ikke er tilfellet, har ikke ladingen
startet; start prosedyren på nytt og kontroller at
alle tilkoblinger er korrekte.

8
i
!
i
i
Praktiske opplysninger
83

Av sikkerhetsmessige grunner star ter
ikke motoren når ladeledningen er
koblet til bilens kontakt.
I tillegg, vil ethvert forsøk på oppstart
under lading avbryte prosedyren. Det
vil da være nødvendig å koble fra og
deretter koble til pistolen for at ladingen
skal fortsette.
Etter ladingen, kontroller at dekslet til
kontakten og luken er lukket.
Pass nøye på at enhver inntregnig
av vann eller støv i kontakten ikke
forekommer, heller ikke under
kontaktdekslet eller i ladepistolen.
Risiko for brann eller dødlig elektrisk
støt.
Etter lading, la ikke ledningen være
tilkoblet den elektriske kontakten. Risiko
for strømbrudd eller dødlig elektrisk støt
hvis kontakt med vann eller nedsekning
i vann.
For å optimalisere levetiden til
hovedbatteriet, foreta en komplett
lading av dette batteriet hver
fjortende dag.

For at ladingen skal være fullstendig,
følg prosedyren for normal lading
(elektrisk strømnett) uten avbrytelse,
inntil ladingen stanser automatisk
(ladelampen i instrumentbordet slukker).


)
Slukking av lampen i instrumentbordet
viser at ladingen er avsluttet.

)
Trykk på knappen for å ta ut ladepistolen.

)
Sett på plass beskyttelsesdekslet til
ladeledningen.

)
Lukk dekslet til kontakter og deretter luken.

)
Koble ladeledningen fra den elektriske
kontakten.

)
Legg ladeledningen tilbake i posen.


Bilen i ro over en lang
periode
Når bilen din står i ro over en ubestemt
periode, foreta en fullstendig lading
av hovedbatteriet hver tredje måned
(i henhold til prosedyren for normal
lading).
Før du utfører denne ladingen,
kontroller at batteriet for tilbehør
hverken er frakoblet eller utladet. Hvis
dette er tilfellet, se "tilbehørsbatteri" for
tilkobling eller lading.

!
!
Praktiske opplysninger
84

Kontroller at ladestasjonen og dens
ladeledning er kompatibel med din bil.

)
Trykk på låsen 4
for å åpne dekslet til
kontakten.

)
Påse at kontakten til bilen er fri for
fremmedlegemer.


Hurtiglading



)
Trekk til parkeringsbremsen og plasser
velgerspaken i posisjon P
.

)
Slå av elektriske forbrukere og drei
tenningen til posisjon "LOCK"
.

)
Trekk i spaken 3
, plassert under førersetet
på dørsiden, for å åpne luken til kontakten
for hur tiglading (venstre side av bilen). Berør ikke metallendestykket på
kontakten for hurtiglading, heller ikke
den til ladeledningen.
Risiko for dødlig elektrisk støt og/eller
funksjonsfeil.

)
Koblel ladeledningen til ladeststajonen til
bilens kontakt ved å følge anvisningene for
bruk av ladestasjonen.

8i
ii
i
!
i
Praktiske opplysninger
85

)
Kontroller at ladelampen
i instrumentbordet lyser
vedvarende.
Hur tigladingen stanser automatisk når
hovedbatteriet er 80 % ladet. Det er
mulig å oppnå en 100 % lading ved å
gjenta prosedyren. Imidlertid er tiden
som behøves for denne tilleggsladingen
relativ lang fordi ladingen går saktere. Under hur tiglading, kan bilens
klimaanlegg om nødvenndig starte
automatisk, dette for å avkjøle
hovedbatteriet. Det er der for helt
normalt å høre en viftelyd fra utsiden av
bilen, og å se en vanndam danne seg
under bilen.

Av sikkerhetsmessige grunner star ter
ikke motoren når ladeledningen er
koblet til bilens kontakt.
I tillegg, vil ethvert forsøk på oppstart
under lading avbryte prosedyren. Det vil
være nødvendig å frakoble og tilkoble
ladeledningen på bilens kontakt,
og deretter star te ladingen ved å følge
anvisningene for bruk av stasjonen.
Hvis de utvendige temperaturen er lavre
enn 0 °C, kan ladingen ta lengre tid.
Hvis utetemperaturen er lavere
enn -25 °C, kan ladingen vise seg
umulig. Hvis dette ikke er tilfelle har ikke ladingen
startet; kontroller bruksanvisningene til
ladestasjonen.

)
Slukking av lampen i instrumentbordet
viser at ladingen er avsluttet.
Koble fra ladeledningen i henhold til
anvisningene for bruk av stasjonen.

)
Lukk dekslet til kontakten og deretter luken.
Etter ladingen, kontroller at dekslet til
kontakten og luken er lukket.
Pass nøye på at enhver inntregnig
av vann eller støv i kontakten ikke
forekommer, heller ikke under
kontaktdekslet eller i ladepistolen.
Risiko for brann eller dødlig elektrisk
støt.




Bilen i ro over en lang
periode
Når bilen din står i ro over en ubestemt
periode, foreta en fullstendig lading
av hovedbatteriet hver tredje måned
(i henhold til prosedyren for normal
lading).
Før du utfører denne ladingen, kontroller
at batteriet for tilbehør hverken er
frakoblet eller utladet. Hvis dette er
tilfellet, se "batteri tilbehør" for tilkobling
eller lading.

!
i
!
Praktiske opplysninger
86





Tilbehørsbatteri


Alle de elektriske komponentene i bilen din
(unntatt den elektriske motoren, oppvarming
og klimaanlegg) får tilførsel fra dette
tilbehørsbatteriet.
Batteriet er plassert i rommet foran og lades
av hovedbatteriet under funksjons- (lampen
"Ready" (klar) lyser i instrumentbordet) og
ladefasene.
Hvis tilbehørsbatteriet er utladet, vil
ikke lenger oppstart av motoren være
forsikret og hovedbatteriet vil ikke
lenger lades.


)
Åpne panseret med den innvendige
hendelen, deretter fra utsiden.

)
Fest støttestangen til panseret.

)
Skru løs mutteren 1
.

)
Ta av bekyttelsesdekslet til batteriet for
tilgang til de to polskoene.


Tilgang til batteriet


Det anbefales å ikke frakoble batteriet.
Likevel, hvis bilen ikke er i bruk utover
en måned, kan det i vinterperioden,
være nødvendig å koble fra batteriet
og lagre det for å unngå at electrolyte-
væsken fryser.

Etter en lengre frakobling av batteriet,
er det påkrevet at du tar kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted for reinitialisering av
den elektroniske computeren.