2012 CITROEN C-ZERO ESP
[x] Cancel search: ESPPage 74 of 166
!
Siguranţă
72
Antipatinare roţi (ASR)
şi control dinamic al
stabilităţii (ESP)
Sisteme de control al traiectoriei
Neutralizare
În condiţii excepţionale (demarajul vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol
instabil...), poate fi utilă neutralizarea sistemelor
ASR si ESP, pentru a permite patinarea roţilor
si a-şi regăsi aderenţa.
)
Apăsaţi pe acest buton, situat în partea
inferioară a planşei de bord (pe par tea
conducătorului), până la apariţia simbolului
corespunzător pe ecranul tabloului de bord.
Activare
Aceste sisteme sunt automat activate la fiecare
pornire a vehicului.
În cazul unor probleme de aderenţă sau de
traiectorie, aceste sisteme intră în funcţiune.
Afişarea acestui simbol indică
dezactivarea sistemelor ASR şi ESP.
Reactivarea
Aceste sisteme nu se reactivează automat.
)
Apăsaţi din nou butonul, pentru a le
reactiva manual.
Stingerea simbolului pe tabloul de bord indică
reactivarea sistemelor ASR şi ESP.
Sistemul de antipatinare a roţilor optimizează
motricitatea, acţionând asupra frânelor roţilor
motrice şi asupra motorului.
Controlul dinamic al stabilităţii acţionează
asupra frânelor uneia sau mai multor roţi,
pentru a înscrie vehiculul pe traiectoria dorită
de şofer, în limitele legilor fizicii.
Aceasta este semnalizată prin
aprinderea mar torului în tabloul
de bord.
Sistemele ASR /ESP oferă un surplus
de siguranţă la condusul normal, dar
nu trebuie să incite şoferul să rişte inutil
sau să ruleze cu viteză prea mare.
Funcţionarea acestor sisteme este
asigurată sub rezerva respectării
indicaţiilor constructorului referitoare
la roţi (pneuri şi jante), elementele
sistemului de frânare, elementele
electronice, procedurile de montare şi
intervenţ
ie a reţelei CITROËN.
După un şoc, verificaţi sistemele în
reţeaua CITROËN sau la un ser vice
autorizat.
Anomalie de functionare
Afişarea acestor mar tori
mesaj pe combina de bord
indică o disfunctie a acestor
sisteme.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un ser vice
autorizat pentru verificarea sistemelor ASR/ESP.
Page 80 of 166
!
Siguranţă
78
Airbaguri laterale
Activare
Ele se declanşează unilateral în caz de
şoc lateral violent aplicat pe întreaga zonă
de impact sau parţial pe zona de impact
laterală B
, exercitându-se perpendicular pe axa
longitudinală a vehiculului, în plan orizontal şi în
sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între şoldul şi
umărul ocupantul locului din faţă al vehiculului
şi panoul uşii corespunzătoare. Este un sistem care protejează, în caz de şoc
lateral violent, şoferul şi pasagerul din faţă,
pentru a limita riscurile de traumatisme la
nivelul bustului, între şold şi umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului, în partea dinspre portieră.
Zone de detectare a şocului
A.
Zona de impact frontal.
B.
Zona de impact lateral.
Airbaguri cortină
Sistem care protejează, în caz de şoc lateral
violent, atât şoferul cât şi pasagerii, pentru a
limita riscurile de traumatisme craniene.
Fiecare airbag cor tină este integrat în stâlpi şi
în partea superioară a habitaclului. În momentul unui şoc sau al unui
acrosaj uşor pe par tea laterală a
vehiculului, sau în caz de tonouri, este
posibil ca airbagul să nu se declanşeze.
În cazul unei coliziuni din spate sau
frontale, airbagul nu se declanşează.
Activare
Fiecare airbag cor tina se declanşează simultan
cu airbagul lateral corespunzător, în caz de
şoc lateral violent aplicat integral sau parţial
pe zona de impact lateral B
, exercitându-se
perpendicular pe axa longitudinala a vehiculului,
în plan orizontal şi în sensul dinspre exterior
spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortină se interpune între ocupantul
din faţă sau spatele vehiculului şi geamuri.
Dacă acest mar tor se aprinde pe
combina de bord, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un ser vice autorizat
pentru verificarea sistemului. Este
posibil ca airbagurile să nu se mai
declanşeze în caz de şoc violent.
Anomalie de funcţionare
Page 81 of 166
7
!
Siguranţă
79
Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
ver ticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă fixând
corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri
şi airbaguri. Acest lucru poate afecta
funcţionarea airbagurilor sau răni pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a
făcut obiectul unui furt, verificaţi sistemul de
airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în reţeaua
CITROËN sau la un ser vice autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de precauţie
menţionate nu este exclus riscul de rănire
sau arsuri uşoare în zona capului, bustului
sau braţelor în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umflă
aproape instantaneu (în câteva milisecunde)
apoi se dezumflă evacuand în acelaşi timp
gazul cald prin orificiile prevazute în acest
scop.
Airbaguri laterale
Folosiţi pentru scaune numai huse omologate,
compatibile cu modul de declanşare a
airbagurilor laterale. Pentru a cunoaşte gama
de huse adaptate la vehiculul dumneavoastră,
puteţi consulta reţeaua CITROËN (vezi
capitolul "Informaţii practice - § Accesorii").
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea
cauza răni la nivelul toracelui şi braţelor în
momentul declanşării airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar
bustul de por tieră.
Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau
lăsând mâinile pe partea centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe par tea
pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat în măsura în care
este posibil, deschiderea airbagurilor putând
provoca arsuri sau răni din cauza ţigarii sau
pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent
volanul.
Airbaguri cortina
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe pavilion, acest
lucru ar putea cauza răni la nivelul capului în
momentul deplierii airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat, nu demontaţi
mânerele montate pe pavilion. Ele contribuie
la fixarea airbagurilor cor tină.
Pentru ca airbagurile să fi e pe deplin efi ciente, respectaţi următoarele reguli de siguranta:
Page 82 of 166
!
!
i
Informaţii practice
80
Încărcarea bateriei principale
)
Tr a g eţi maneta 1
, situată în par tea
inferioară a planşei de bord, pe par tea
conducătorului, pentru a deschide trapa de
acces la priza de încărcare normală
(pe partea dreaptă a vehiculului).
Încărcare normală
Înainte de orice branşare, verificaţi
dacă priza electrică pe care doriţi să
o utilizaţi corespunde normelor şi este
compatibilă cu intensitatea curentului
indicat pe modulul de control de pe
cablul de încărcare.
În toate cazurile,
este necesar
controlul instalaţiei de către un
specialist.
Există două tipuri de încărcare: normală sau
rapidă.
Încărcarea normală este procedura de preferat
şi este realizată dintr-un circuit electric de uz
casnic.
Încărcare rapidă se face de la o borna de
încărcare rapidă compatibila.
)
Acţionaţi frâna de staţionare ţi plasaţi
selectorul de mers în poziţia P
.
)
Opriţi consumatorii electrici şi rotiţi
contactorul în poziţia
"LOCK"
.
Este imperativă utilizarea unui cablu de
încărcare original CITROËN.
Dacă temperatura exterioară este mai
mică de -25 °C, încărcarea poate fi
imposibilă.
Page 83 of 166
8
!
!
!
Informaţii practice
81
Nu atingeţi capul metalic al prizei
de încărcare normală, nici pe cel al
cablului de încărcare.
Risc de electrocutare şi/sau disfuncţii.
)
Apăsaţi pe piesa de blocare 2
pentru a
deschide capacul prizei.
)
Asiguraţi-va ca nu există nici un corp străin
în priza vehiculului.
)
Îndepărtaţi capacul de protecţie al cablului
de incărcare.
)
Introduceţi pistolul de încărcare în priză
fără a apăsa butonul, până la declic.
)
Luaţi cablul de încărcare, depozitat în plicul
furnizat in acest scop. Acest cablu este
echipat cu un modul de control.
)
Branşaţi cablul de încărcare la o priză
electrică compatibilă şi corespunzătoare
normelor. Mar torul verde de pe modulul de
control se aprinde.
A
şezaţi sau
agăţati modulul de
control astfel încât
să nu exercite
efort asupra prizei. Nu utilizaţi prelungitoare
electrice, prize
multiple, adaptoare sau
programatoare.
Page 91 of 166
8
!
i
Informaţii practice
89
Nu încărcaţi bateria înainte de a
debranşa imperativ bornele şi a scoate
bateria din compartimentul faţă.
Nu debranşaţi cablurile de pe bornele
bateriei când mar torul "Ready" este
aprins, nici când vehiculul este în curs
de încărcare.
Înainte de debranşare
Înainte de debranşa bateria, trebuie să
aşteptaţi 2 minute după întreruperea
contactului.
Bateriile conţin substanţe nocive ca
acidul sulfuric şi plumbul. Ele trebuie
eliminate respectând prevederile legale
şi nu trebuie aruncate la întâmplare
împreună cu gunoiul menajer.
Predaţi bateriile uzate la un centru de
colectare specializat.
)
Debranşati cablul de la borna (-).
)
Ridicaţi borna de protecţie de pe borna (+) 2
.
)
Slabiţi piuliţa 3
.
)
Debransaţi cablul de la borna (+).
)
Demontaţi bateria.
)
Încărcaţi bateria, respectând instrucţiunile
de utilizare date de producătorul
redresorului.
)
Rebranşaţi bateria, începând cu cablul de
la borna (+).
După debranşare
După orice rebranşare a bateriei, puneţi
contactul şi aşteptaţi 1 minut înainte de
a porni, pentru a permite iniţializarea
sistemelor electronice. Totuşi, dacă
după această manipulare există
perturbări uşoare, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un ser vice autorizat.
Reiniţializaţi sistemul audio, consultând
capitolul corespunzător.
Ver if ic aţi starea de curăţenie a bornelor bateriei
şi elementelor de conectare de pe cabluri. Dacă
sunt acoperite cu sulfaţi (depuneri de culoare
albicioasa ori verzuie), demontaţi-le si curăţaţi-le.
Page 107 of 166
8
i
!
Informaţii practice
105
Schimbarea unei siguranţe
Penseta pentru scoaterea siguranţelor este
fixata pe spatele capacului cutiei cu siguranţe
din plansa de bord (pe par tea stângă).
Pentru acces:
)
Deschideţi capacul şi îndepărtaţi-l complet,
trăgând spre dumneavoastră.
)
Scoateţi penseta.
Acces la scule
Înainte de a înlocui o siguranţă, este nevoie să
se ştie cauza defectării ei şi ca aceasta sa fie
remediată.
)
Ver if ic aţi contactorul să fie în poziţia
" LOCK
".
)
Identificaţi siguranţa defectă privind starea
filamentului său.
Înlocuirea unei siguranţe
Bună Defectă
)
Folosiţi cleştele special pentru a scoate
siguranţa din locaşul său.
)
Înlocuiţi, întotdeauna, siguranţa defectă cu
o siguranţă având o intensitate echivalentă.
)
Ver if ic aţi corespondenţa dintre numărul
gravat pe cutie, intensitatea gravată în par tea
de jos a siguranţei şi tabelele de mai jos. CITROËN îşi declină orice
responsabilitate pentru cheltuielile
ocazionate de repararea vehiculului
dumneavoastră sau pentru defecţiunile
care rezultă din instalarea accesoriilor
auxiliare nefurnizate, nerecomandate
de CITROËN şi neinstalate conform
indicaţiilor, mai ales când consumul
tuturor aparatelor suplimentare
racordate depăşeşte 10 miliamperi. Circuitul electric al vehiculului
dumneavoastră este proiectat pentru a
funcţiona cu echipamente de serie sau
opţionale.
Înainte de a instala alte echipamente
sau accesorii electrice pe vehiculul
dumneavoastră, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un ser vice autorizat.
Page 111 of 166
8
Informaţii practice
109
Acces la sigurante
)
Deschideţi capota (vezi capitolul
"Verificari").
)
Desprindeţi capacul şi îndepărtaţi-l
complet trăgând spre dumneavoastră.
)
Înlocuiţi siguranţa (vezi paragraful
corespunzător).
)
După intervenţie, închideţi cu grijă capacul,
pentru a asigura etanşeitatea cutiei
de siguranţe.
Nr. siguranta
Intensitate
Functii
11
10 A
Încărcător integrat.
12
10 A
Indicatoare de direcţie.
13
10 A
Claxon.
14
10 A
Lumini de zi.
15
15 A
Ventilator baterie.
16
10 A
Compresor de climatizare.
17
20 A
Fază scurtă dreapta.
18
20 A
Fază scurtă stânga, reglare proiectoare.
19
10 A
Fază lungă.
20
10 A
Fază lungă.