2012 BMW MOTORRAD K 1600 GTL Rider's Manual (in English)

(\f
!
\b\f\f\b  1@6


.\b
 
 \f
!
 \f
<''=
.\b
 
  
!
 <
 \b\b

\b
 \b =

 >
  3\b 
4
\b\f <>34=.1
4
\b\f \b >34 <)/=

 1\f
\b 7! 0$

<170=.1
.\b
 170 <//=
7\f
  "\b
 <'2=

&)
.\f


\b\b \b+1
$+\b

 
\b \f \f.1
.\b
 
 
\b \f\f 

 </2=
7\f
 
 \b <)2=
1\b
 
 <\f\f
= <)*=
7
\b
  <(%=

&/
.\f


2\f\b+ \b+ \f\b
\b   \f
 <&*)=


\b
<&*+=
7
 \b
\f
<&&+=

&2
.\f


-\b\b "\f
7
\b
\f  \b  "
 \f

 \b 
\f\f
\f \f
<+)=

  "
 

.0
@ "
 " <&%&=
0
!\f
\b
\b <\b  

\b
 
 
\b!
\f
=
&" 
\b
%4
\b\f \b
\b
\b<)%=
(\f

 \f
<+%=
3 \b
 
  \b! \f
 
\f\f
\f \f

 \f

 
\b
\f    \f
  ! 
 

 \f\f

 
!
\b


&(
.\f


\b\f\b \f\b
\f

 \f
                +%
   
\f                 +&
                                ++
0

\b
\b                ++
3
\b \b\b                       +*
.\f \f"\f                              +*
7\b"! 
\b                +'
 \b 
\f\f
\f \f
            +)
 \b                            +/

&?
.\b\f\b
\f\b

\b\b "\f/
  <)2=
4\f 

\b
\b
0\b \b  \b <+/=
 \b <''=
0\b \b   \b\f


  


7

!
\b  \f 
 ! \b 
\b<'(=



\b \b\b 
!\b <>4=.1
>4 \b 
&7

 
\b \b 

 <)'=
7

 
\b \b \f \b \b 
<)'=

 1\f
\b 7! 0$

<170=.1
170 


%3\b
\b <)%=
(3
\f 
 "\b
4\f <'2=
*\f \f"\f

+%
.\b\f\b
\f\b

5 \b 
\bB F@F !
 
\b \f
\f$  /

  
 
\f
!
G
0"\b  
&  +  \f 
\b
<'?=
  
 \f   \b <++=
0"\b    \f 
\b
<'?=
0

\b
\b<++=
3
\b \b\b <+*=
7

 <'?=
3\b "\f
 <'?=
>
 <\f
 ! 

 \b
\f
= <'2=
.\f \f"\f <+*=

+&
.\b\f\b
\f\b

 \b!

 .@
: \f \b \b 
 .@
\b
!

 .@

 1\f
\b 7 0!$

<170=.1
> 
&E\f \f 
#\f$
3 \b  \b 
!
   \b
   \b

 \f \b  

 3 \b \b "\b  !
 
  \f\f
 \b  
  


   
 "\b !!
 \b 

 \b 
 \f

, 


\f 
" \f
\b 
\f 

 \f
 \b
 \f"\f
  \b
\b \b\b
\f

 \b  
\b
\b
 \f"\f
 \b  \b 
 !
 


 
\b
\f  \b 
  

 \f
\f \f
  


\b  
\b
\b
 \f\f"\f \b\b
\f
 3 
 \b 

 \b    \f\f
 \f

  
  
 \b!
\b 
 

3  \f\f
 \b   \f
 \b-
 \b 4#
\f
 
\b\b \b


 \f 

\b

 
 \f\f \b  \b\b\f\f
)
\b \b"\f\b

 
\b
\f 


\f\f
 

    \f

 
!
\b
\b \b  
 

  
 -!

++
.\b\f\b
\f\b