2012 BMW MOTORRAD K 1600 GT Rider's Manual (in English)

/ \b\b


 \b 


 \f




\b \b 
\b 
 
 


   " 

\b
 \f
!3
\b\f\f\b 
 \b!\b \b
  \b\b  \b 
 \b\b
   \f\f   
\b
 \f
!3
\b\f\f\b

 \b
<\b \b
 
 \b
   \b\f

 "\b " \f  \f
\f
 <'1==
\b\b$ "\f\f\b
6\b \bG

 "
 \b\b
 


\b#\b  
\b 
!

\b \f
  
"\b


#\b\b$ \fG
+   \b
"\b  " \f \b 
  \b\b
\f!\b
 \f
!3
\b\f\f\b

 \b


'1
.!"\f\b

\b$  \f \bG
/ \b\f   \f
\f
  


 
 \b \b
 \f
 \f
 / \b\f
 


 


 \b\b
\f
\f


  

  
 \f!
 "
 \b\b
 
\b 
 
 \f
 \b
 \f
!3
\b\f\f\b

 \b


\b 
"
 \b  
"

 \b 
\b
 \f

\b\b$ \f \fG

\b \b  \b \b \b! \f " \f 

 \b\b
   \b 
 " \f 

\b
 \f
!3
\b\f\f\b  \b\b
 " \f 

\b 
 +  
\f 

 " \f 
\b
 \f
!3
\b\f\f\b

 \b
\b \f

\b\b$ \f\b \fG
/  \b 
\b  \f


" \f  \b  

 \f
 2\b
 \f
!3!
\b\f\f\b 
 \b 
 

\b 
 \b
 



'(
.!"\f\b

',\b$ 
/\b\b  \b 
 \b  
\b \f
!3
\b\f\f\b

\f

 \b
\b

 ,

B \b


\b
\b

   

  

 
  \b \f
!3
\b\f\f\b

 \f
   
\b$ \f\b 
7\f

    
\b
\b  \f  


2 \f;  \b

\b

   !

2 
  " \f
\f\f #
\f
  \f\f "\b
 \b 


(\f"\b$  
"\b\f\b
7
 
 

3 \f\f 

  \f

2 


    \b  \f\fG

'?
.!"\f\b


G >\f
\f !  <4\b  0\f 7 ! 
\f  \b >
 \b!
=
 ! ! " # !$ "G 3\f  &6!\b \b
< ! "= \b  6'!\b \b
<!$ "=
 !% G >
 
 
 
 \b \b
< &  & ''= \b 
 8 
8
 \b \b
< #  # ''=
 !() G /
47
  47 
 \b
 \f
! "
 

 <
= <=
*"
G \b

 \f

 
\b!

 +G 7 
\b
\f 
\b
 
 
  <
= <=
*,-
G  
 \f

 \b  

 G.'G @  G . 
\f\b\f .G 
\f \f
/,& 
G !
\b  
\b
 \f
 <0\b  \b 
 !\f
\b
 \f
!3
\b\f\f\b

 \b
 \f 
 !
=
5
 \f
!3
\b\f\f\b
 !\b
 \b 


!3
\f "\b
\b$ \f$
3 \f\f 
\f
 \f

 
  \b

\b 
2 \f\f 
  \b !
    \f
   \fG
1
.& G /"\b 
 &
1
.&!G /"\b 
 6
0
G   
 \f \b!   \f

1.G /"\b  
.G /

\b
\b
 .G 2
\b\b\b
.2,"G 7



)%
.!"\f\b

3+ G 2\b "\f

%G 3\b\b


+ +3+G 0!\f \f"\f
G @ \b 
#\b\b$ \f\f$ \f
3 \f\f 
\f
 \f

 "\b  " \f
 

 \b


\f
!3
\b\f\f\b

\b
 \f 

 

\f
 "\b  " \f  \b

!"\f\b$ \b"\f\b+
3 \f\f 
\f
 \f
.2,"


 

 
  \f
!3
\b\f\f\b

\b

 
\b

 


2 

 

! " 
 \f

\b \b  \b 
 




 

 \b  \f
!3
\b\f\f\b

\b

 

 


 \f
!3
\b\f\f\b

\b
 \f 

 

 \b

 



\f$ \b\f \b
3 \f\f 
\f
 \f
3+ 
 \f
!3
\b\f\f\b

\b
 \f 

 

 \b


\b "\f

2 
 " 
\f
 
\b \b  \b
 
 

2 \b 
 !
\b
\f   
 "
 \f 
\b

2 \b 
 !
\b
\f  


\f\f
 \f 
\b


)&
.!"\f\b

!\b \f
\b"\b
\b$ \b
7
 
 

\b 


 \f

\b!
\b
\b 
2 \f\f 
\b   \f
G
2\b
\b & <. =
2\b
\b 6 <. !=
/


\b 
\b <.  \b
 

 \f\f

\b 
\b 
 -=
#\b\b$ \b"\b
7
 
 

7\f

 \b
\b
\b
\b  \f  


\f

\b
\b \b  \b

5$+\b
 $+\b
2  \f
 
  
!
 \f\f

 
 
 
2  \f
 \f  
\b  
 

\b
> 


 
 \b \f\b
  \f
\f
 \b

53
\f +\f$+\b
2 \f!   \f

 

 \f\f

 
\b

 
9$+3
\f +\f$+\b \f
+\f$+\b \f+
 
\b \b

 
 !  \f


)6
.!"\f\b

\f\f 
 
 \b

  \f
\f \b
2 !   \f
  \f  
 
   
\b
<\f7$ $+\b
7
 
 


\f

\b 
 
 
  



 \f
 \f 

 !
 
\f
  \b \f
 
7

 
     
 
 
  \b\f

(8\b$  \b\f
$  $+\b  $
 \b

 / 
" : \f
-0
7
 
 

3 \f\f 

  \f
4",+!+"
0"
 ,G \b
\b  

\b \b" 
 \b
!   
 \b 
"
 ,G \b
\b  

\b \b" 
 \f
!   
 \b 
7\f

 \b\b
 


 \b 
 \f

2 \b\b \f

 

" \b  \f 


   
\f \b+
2 ,  \f
  !
  
\b 
\b\f

  
\b 

\b! \b\f  
 
\b
\f \b 
 \f  
 \b\b

)*
.!"\f\b

!"\f\b$ \f,\f/
+\f$+\b

 90> ,\f \b
 \f
-/
\b 


 
 
 ,\f \b
 \f

2
\f\f
\f \f


  \b 
\f ! \b 

\f\f



! \b 

 "\f
  \f \f \f
 ,\f \b
 !\f
 
 " 
\b \b!\f

 
\b 

  
 

 ,\f \b
 \f

!"\f\b$ $ $+\b$

 \b \f
-/
7
 
 

3 \f\f 

  \f
4",+!(
 +"

G 4\b \f
  \b \b \b 
\b

  
 
G 4\b \f
  
  
\b
 
 
 

 
\b \f \f-0

 
  
   \b "
 \b\f
 
  
!\f 
 \f
 
!\b \f \f 


 \f\b
!"\f\b$ \f+$ \b
\f\b
7
 
 

2
\b 
\b \b  !\f\f 

 \f\f

\b
  " \b \b \b,
\f
&%   "\b !
  
*%% 

)'
.!"\f\b