2012 BMW MOTORRAD K 1300 R Návod k obsluze (in Czech)

>6

2 "#

(

B\b

 
 &\f
 
 & \b
  ) )'#
B'&'\f
 '& #
$\f
 
   #
B\f
  \b&'\b   &) 
'&#
*
  \b' 
 \b
," 
) &  &%
!&  

 &!%
"#
. 
) \b
' &) &
 \b
 


 \f\f   

 \b
&% 
' #
*''\f
 \b ' ' & ' \f\b' 
)&)
#
B'&'\f
 'D'& &%
"  #
0
35
1#2

S  \b& 

 &!) &
&
 % !& &)
')
&)' 
' #
$

 
 &)
! '    &!% 
' "#
.'&'\f
 '& \f
\b :$  
'#
(\b

 
  %\b
\f \b \b

 ' '\f \b
\f   
#


\b
\f'  K102L#
\b \b% \b
\f A! @@9(
(\b

 
  \b%\b
\f 
 &\f
 
 & \b
  ) )'#
9
 ' 
 &\b     
! 
# + '
 
'' '\f \b \b

 '

\b
\f !   
#


\b
\f'  K10<L#
S% \b
 '& \b\fN'\f 
) '   # H

) 
) '"\b&'\f \b' \b
 \b '
 :$ \b  :$ 
 
0
38
1#2

 ' ,' :$ &   \b  :$#
*'D'\f
  
'\f
% \b
 '& \b && \f
 \b) 
) '#
(
 % \b
 '&\b #
.'&'\f
 \b
 ' \b'&  
 
#
B
   '#


2 "#

(

"
 \f
 ,'  !'  A'  !\b \b\b
)" :$  :$; !' \f  
' 
! \f) 
\b)) #
=
'\f
   ' "'
  \f A'  \b\b!
) :$  :$;   
'
)

#
*\b% 
'

) '&) \b\f \b
' '
& "
 \f
 \f\f #
*
 

'

 '&% \b\f"  !&) \b\b' \f) 
!  
#
(  '\b &%
!
 \b \b%\b 
 #
=
'\f
   \b' 
  '
 &  ,'#
.

     #
9
   !
'\f
 \b
 ' \b'& '
!
 \b% 
#
9\b
  \b  
)'
50 *
>

 % \b
 '&\b \b% '
! 
#
> '&  
'
13 *
B\b
D
 \b
\f  #
0
37
1#2

& \b) \b
\f' A! @@9(
B\b
D
 \b
\f  #
.

 \b :$  
' '&'\f
 '&#
*\bU
 &)
 &) 
' #
*'&'\f
 'D'&    '

 \b%
#
%
 ' 
' 
60 *
+& \b  
  \b "
 
' \b
% &) 
' #
=&\f
  \b) '\b
 !&' \b #
(\f
  
) \b&' \b   &)
'&#
B\b
D
  \b'  ,"#
*
\b \b
\b
 ''  & '  !
%
% &#
0
34
1#2

*\bU
 
   #
*'&'\f
 '& #
>6

2 #

(

(\b

 
  %\b
\f \b \b

 ' '\f \b
\f   
#


\b
\f'  K102L#
\b \b% \b
\f A! @@9(
(\b

 
  \b%\b
\f 
 &\f
 

& \b
  ) )'#
*&    %%,'% \b\b
)#
*
%\f
 \b %,') \b\b!
)' #  '\f


 
\b %,'% \b\b
)#
B'&'\f

 '&
'
'  %,'' #
$\f
 
#
H'&&' &\f !
 
 & \b &\f 
 
#
*\b
D'\f

\b
'  '! &\f#
0
33
1#2

.'&'\f
 '&) \b
'!  \b'\f 

 %
' %,''#
+%
' %,'' 

\f
' "  
)\b #
9U
  % \b
'!D#
B'&'\f
 
'&"!   
 !\f
#
( '

  
 \b
!\f'   \b
D
\fN 
'#
(\b

     
 '#
( '

  
 \b
!\f'   \fN
' 
\bU
#


2 #

(

"
 \f
 ,'  !'  A'  !\b \b\b
)" :$  :$; !' \f  
' 
! \f) 
\b)) #
=
'\f
   ' "'
  \f A'  \b\b!
) :$  :$;   
'
)

#
*\b% 
'

) '&) \b\f \b' '
& "
 \f
 \f\f #
*
 

'

 '&% \b\f"  !&) \b\b' \f) 
!  
#
( '

  
 \b
!\f'   \b
D
\fN 
'#
9  '\f
  -
'    \bU
 \f#
0
100
1#2

( '

  
 \b
!\f'   \fN
' 
\bU
#
*'&'\f
 
'&" 
 '

 '
 !
#
9   '&
( '
Q '
'
 

80 *
B

 %
' %,'' % #
H'&) \b
'  \b'!\f '

 \b%'
 
#
' %,''  \b
'!
'  \b'\f
<< *
+%
' %,'' !\f

 & & 
' \b
#
.\b

'  '' '

 <0 
0
101
1#2

B&\f' \f

 \f \f  &'#
H'&&&\f '

 !\b% '
 !
#
' \b &\f' \b&) 
'&
65 *
*\bU
 

'   !'&'\f

 '&#
& \b) \b
\f' A! @@9(
B\b
D
 \b
\f  #
5

"#

(



2 \b

 "#


(

$
\f   
  '   \b

' & '

 \b)& \f) \b
\f'# 
\b
\f '  \b
\f' !
      "
\b'
#
( '
 
' \b
\f   
 \b

 
 \b% & % \b
\f#
('
\f
  \b
\f \bK46 60 0 20< <21L \b 
  K46 60 0 20<<26L#
(\b

 
  %\b
\f \b \b

 ' '\f \b
\f   
#


\b
\f'  K102L#
\b \b% \b
\f A! @@9(
(\b

 
  \b%\b
\f 
 &\f
 
 & \b
  ) )'#
0
10<
1#2