SEZNÁMENÍ S VOZEM37
1
Autoclose (automatické centrální zamknutí dveří
při jízdě vozidla)
Je-li funkce zapnuta (ON), umožňuje aktivovat automatické
zamknutí dveří při překročení rychlosti 20 km/h.
Postup při zapnutí / vypnutí funkce:
– stiskněte krátce tlačítko MENU ESC, na displeji se zobrazí\Ť podmenu;
– stiskněte krátce tlačítko MENU ESC; na displeji bude blikat \Ť On nebo Off podle předcházejícího nastavení;
– stiskem tlačítka + nebo – prove\bte volbu;
– krátkým stiskem tlačítka MENU ESC se vrátíte na obrazo\Ťvku s podmenu; delším stiskem tlačítka se vrátíte na obraz\Ťovku
hlavního menu bez uložení dat;
– opětným delším stiskem tlačítka MENU ESC se vrátí\Ťte na stan- dardní obrazovku nebo na hlavní menu podle toho, kde jste
se v menu právě nacházeli.
Měrná jednotka (nastavení měrných jednotek)
Tato funkce umožňuje nastavení měrných jednotek prostřednic-
tvím tří podmenu: „Vzdálenosti“, „Spotřeba“ a\Ť „Teplota“.
Postup při nastavení měrné jednotky:
– stiskněte krátce tlačítko MENU ESC, na displeji se rozblikaj\Ťí tři podmenu;
– mezi podmenu se přesouváme tlačítkem + nebo – ;
– zvolte podmenu, kde chcete provést změnu, a krátce stiskně\Ťte tlačítko MENU ESC;
– v podmenu „Vzdálenosti“ stiskněte krátce tlačítko M\ŤENU ESC, na displeji se (podle předchozího nastavení) zobrazí
„km“ nebo „mi“;
– stiskem tlačítka + nebo – prove\bte volbu;
– stiskněte krátce tlačítko MENU ESC, na displeji se podle př\Ťed- chozího nastavení rozbliká „km/l “, „l/100km“ nebo \Ť„mpg“.
42SEZNÁMENÍ S VOZEM
Světla pro nastupování
(zapnutí/vypnutí „uvítacích“ světel)
(pro příslušné modely/trhy)
Díky této funkci se při otevření dveří nebo víka\Ť zavazadlového
prostoru rozsvítí asi na 25 s obrysová světla, osvětlení regist-
rační značky a stropní svítidla, která zhasnou:
❍po 5 sekundách po zavření dveří;
❍vypnutím dálkovým ovládáním;
❍vypnutím nebo jinou akcí dálkovým ovládáním;
Postup při aktivaci/deaktivaci:
– stiskněte krátce tlačítko MENU ESC, na displeji se rozbliká\Ť ON nebo OFF podle předchozího nastavení;
– stiskem tlačítka + nebo – prove\bte volbu;
– krátkým stiskem tlačítka MENU ESC se vrátíme na obrazo\Ťvku s menu; delším stiskem tlačítka se vrátíme na standard\Ťní
obrazovku bez uložení dat.
Výstup z menu
Je to poslední funkce, kterou se ukončí cyklus nastavení na \Ťobra-
zovce menu. Krátkým stiskem tlačítka MENU ESC se displej vrá\Ťtí
na standardní obrazovku bez uložení do paměti. Stiskem tlač\Ťítka
– se displej vrátí na první položku menu.
TRIP COMPUTER
VŠEOBECNĚ
S klíčkem na MAR lze pomocí palubního počítače „\ŤTrip compu-
ter“ zobrazovat veličiny provozních stavů vozidla. Funkce um\Ťož-
ňuje sledovat odděleně údaje pro dvě cesty „Trip A“ a „Trip B“,
které monitorují „kompletní cestu“ vozidla nezávisle na sobě.
Obe funkce se dají vynulovat (resetovat neboli nastavit na začá\Ťtek
nové cesty).
„Trip A“ umožňuje zobrazovat následující veličiny:
– Dojezdová vzdálenost
– Ujetá vzdálenost
– Průměrná spotřeba
– Okamžitá spotřeba
– Průměrná rychlost
– Doba na cestě (doba jízdy).
Funkce „Trip B“ umožňuje zobrazovat následující údaje:
– Ujetá vzdálenost B
– Průměrná spotřeba B
– Průměrná rychlost B
– Doba na cestě B (doba jízdy).
Funkci „Trip B“ je možné vypnout (viz „Zapnutí funkce Trip B“).
Veličiny „Dojezd“ a „Okamžitá spotřeba“ nelze vyn\Ťulovat.
SEZNÁMENÍ S VOZEM43
1
Zobrazované údaje
Dojezdová vzdálenost
Udává vzdálenost, kterou může vozidlo ještě ujet s \Ťpalivem,
které má v nádrži.
Při následujících událostech se na displeji zobrazí „\Ť- - - -“:
– dojezdová vzdálenost kratší než 50 km (nebo 30 mil)\Ť
– při delším stání vozidla se spuštěným motor\Ťem.
UPOZORNĚNÍ Změna hodnoty dojezdu může být ovlivněna\Ť
mnoha faktory: styl jízdy, typ trasy (dálnice, po městě, v horách,
atd.), stav vozidla (s nákladem nebo bez něj, tlak v pneumati-
kách atd.). Podle toho je také nutno cestu naprogramovat.Ujetá vzdálenost
Udává vzdálenost v kilometrech, kterou vozidlo ujelo od začá\Ťtku
nové cesty.
Průměrná spotřeba
Udává orientační spotřebu paliva od začátku nové\Ť cesty.
Okamžitá spotřeba
Udává průběžně aktualizovanou hodnotu spotřeby paliva. Při del\Ť-
ším stání vozidla se spuštěným motorem se zobrazí\Ť „- - - -“.
Průměrná rychlost
Udává průměrnou hodnotu rychlosti vozidla v závislosti na čase,
který celkově uběhl od začátku nové cesty.
Doba na cestě
Udává dobu od zahájení nové cesty.
44SEZNÁMENÍ S VOZEM
Zobrazování na displeji
Při každém zobrazení veličiny se na displeji zobrazí n\Ťásledující
informace:
❍animovaná ikona v horní části (A-obr. 10);
❍nápis „Trip“ (nebo „Trip A“ či „Trip B“) (B);
❍jméno, hodnota a měrná jednotka zvolené veličiny (např.
„Dojezdová vzdálenost 1 500 km“) (C).
Po uplynutí několika sekund se namísto jména a hodnoty velič\Ťiny
zobrazí ikona (viz obr. 11). K jednotlivým veličinám jsou přiřazené následují\Ťcí ikony:
7EK„Dojezdová vzdálenost“;
o6„Průměrná spotřeba A“, (je-li aktivní Trip A,
nebo „B“, je-li aktivní Trip B);
pE7 6„Vzdálenost A“, (je-li aktivní Trip A, nebo „B“,
je-li aktivní Trip B).
oq„Okamžitá spotřeba“;
86„Průměrná rychlost A“, (je-li aktivní Trip A, nebo
„B“, je-li aktivní Trip B);
56„Doba na cestě A“, (je-li aktivní Trip A, nebo
„B“, je-li aktivní Trip B).
Obr. 10A0J1223gObr. 11A0J0033m
SPUŠTĚNÍ MOTORU A ŘÍZENÍ159
3
Nosiče náklad\b/lyží
Ze střechy sundejte nosiče nákladu či nosiče lyží, \Ťpokud je již
nebudete používat Tato příslušenství zvyšují aerodynamický
odpor vozu a tím i spotřebu paliva. Pro přepravu objemných
nákladů použijte raději přípojné vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze po nezbytně nut\Ťnou dobu.
Vyhřívání zadního skla, přídavné světlomety, stírače oken či větrák
topení mají vysokou spotřebu energie a při zvýšení \Ťpožadavku na
odběr proudu se zvyšuje i spotřeba pohonných hmot (až o \Ť25 %
při jízdě ve městě).
Klimatizace
Používáním klimatizace se zvyšuje spotřeba pohonnýc\Ťh hmot: jak-
mile to venkovní teplota umožní, ventilujte kabinu raději př\Ťívodem
vzduchu zvenku.
Aerodynamické dopl\fky
Použití neschválených aerodynamických doplňků mů\Ťže vést ke
zhoršení aerodynamického chování vozidla a ke zvýše\Ťní spotřeby
pohonných hmot.
STYL JÍZDY
Spuštění (startování)
Nezahřívejte motor se stojícím vozidlem, a to ani chodem nap\Ťrázd-
no, ani vyššími otáčkami: motor by se zahříval poma\Ťleji a zvýšila
by se spotřeba paliva. Je proto vhodné okamžitě se pomalu ro\Ťzjet
a nevytáčet motor do vysokých otáček: motor se zahřeje\Ť rychleji.
Zbytečné manévry
Při stání na semaforech nebo před vypnutím motoru neprošlapujte
pedál akcelerace. Tzv. meziplyn je zcela zbytečný, navíc se zvyšuje
spotřeba pohonných hmot i škodlivé emise.
Řazení rychlostních stup\f\b
Jakmile to dopravní situace a jízdní trasa umožní, zař\Ťa\bte vyšší stu-
peň. Zařazením nižšího stupně za účelem „b\Ťrilantní“ akcelerace
se zvyšuje spotřeba paliva. Ke zvýšení spotřeby pohonn\Ťých hmot,
emisí a opotřebení motoru vede i nevhodné používání vyššího
rychlostního stupně.
Nejvyšší rychlost
Se zvyšující se rychlostí se podstatně zvyšuje i spotřeba pohonných
hmot. Jezděte pokud možno konstantní rychlostí, zbytečně nebrz-
děte a nezrychlujte, aby se nezvyšovala spotřeba paliva a emise.
160SPUŠTĚNÍ MOTORU A ŘÍZENÍ
Akcelerace
Prudká akcelerace značně zvyšuje spotřebu a emise škodli\Ťvin, pro-
to zrychlujte postupně a nevytáčejte motor na maximální krouti\Ťcí
moment.
PROVOZNÍ PODMÍNKY
Startování motoru za studena
Opakované spouštění motoru za studena mu neumožňuje se za-
hřát na optimální provozní teplotu. Naopak se podstatně\Ť zvýší spo-
třeba pohonných hmot (o 15 - 30 % při jízdě po městě\Ť) i emise.
Dopravní situace a stav vozovky
Při hustém provozu, např. při jízdě v koloně vozidel s častým řaze-
ním nízkých rychlostních stupňů nebo ve velkých městech s mnoha
semafory, se zvyšuje spotřeba pohonných hmot. Spotřebu paliva
ovlivňuje negativně i jízda po trasách s mnoha zatáčka\Ťmi,
např. po horských silnicích či po komunikacích s nerovným pov\Ťrchem.
Vynucená zastavení vozidla
Při dlouhodobějším státní (před železniční\Ťmi přejezdy, apod.)
vypněte motor.
TAŽENÍ PŘÍVĚSŮ
UPOZORNĚNÍ
Pro případ tažení přípojného vozidla musí být\Ť vozidlo vybaveno
schváleným tažným zařízením a řádným elekt\Ťrickým rozvodem.
Montáž musejí provést kvalifikovaní technici.
Případná speciální zpětná a/nebo přídavná \Ťzrcátka je třeba
připevnit v souladu s Pravidly silničního provozu.
Pamatujte, že při tažení přívěsu se v závislosti\Ť na celkové hmot-
nosti snižuje výkon vozidla při stoupání, prodlužuje s\Ťe brzdná
dráha a doba potřebná k předjetí jiného vozidla.
Při jízdě v klesání namísto trvalého brzdění raději zařa\bte nižší
rychlostní stupeň.
Hmotností přípojného vozíku se úměrně snižuje nosnost samot-
ného vozidla. Aby bylo zajištěno, že nebude překročena\Ť maximální
přípustná hmotnost přípojného vozidla (uvedená v t\Ťechnickém prů-
kazu), je nutno brát v úvahu hmotnost plně naloženého př\Ťívěsu
včetně příslušenství a osobních zavazadel.
Nepřekračujte nejvyšší rychlost, která je pro jízdu s taženým
přívěsem povolená v příslušné zemi. V každé\Ťm případě nesmí být
maximální rychlost vyšší než 100 km/h.
ÚDRŽBA VOZIDLA215
5
MOTOROVÝ OLEJ
Zkontrolujte, zda se hladina oleje nachází mezi značkami MIN
a MAX na olejové měrce A-Obr. 1-2-3-4-5-6.
Jakmile hladina oleje klesne na značku MIN nebo dokonce i pod
tuto značku, dopl\bte hladinu oleje plnicím otvorem B až na zna\
č-
ku MAX.
K doplnění hladiny oleje je nutno použít olej se stej-
nými charakteristikami, jaké má olej, který se v
motoru již nachází.
Vyjetý olej a olejový filtr obsahují nebezpečné lát-
ky pro životní prostředí. Doporučujeme, abyste
si nechali olej a filtry vyměnit u autorizovaného
servisu Alfa Romeo.
CHLADICÍ KAPALINA MOTORU
Při nedostatečné hladině vyšroubujte uzávěr C-Obr. 1-2-3-4-5-6
nádržky a dopl\bte ji kapalinou uvedenou v 6. kapitole.
Do chladicí soustavy motoru se používá nemrznoucí
směs PARAFLU UP. Do soustavy je nutno případně
doplnit kapalinu stejného typu jako ta, jež se v ní
již nachází. Kapalina PARAFLU
UPse nesmí míchat s žádným
jiným typem kapaliny. Kdyby i přesto došlo ke smíchání
kapalin různého typu, v žádném případě nespouš\
tějte mo-
tor a kontaktujte nejbližší autorizovaný servis Alfa Romeo.
Chladicí soustava je přetlaková. Při výměně je nut-\
no používat pouze originální uzávěr nádržky chla-
dicí kapaliny, aby se nenarušila účinnost chladicí
soustavy. Je-li motor horký, nesnímejte uzávěr nádržky:
nebezpečí popálenin
Spotřeba motorového oleje
Motor spotřebuje asi 400 gramů oleje na 1 000 km. V prvním
období provozu lze spotřebu oleje považovat za stabilizovanou
teprve po ujetí prvních 5 000 – 6 000 km.
Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku MAX.
TECHNICKÉ ÚDAJE227
6
Identifikační údaje .............................................................. 228
Kódové značení motoru – verze karosérie ............................. 230
Motor ..................................................................\
............. 231
Dodávka paliva .................................................................. 234
Přenos výkonu ................................................................... 234
Brzdy ....................................................................\
........... 235
Zavěšení ......................................................\
..................... 235
Řízení ........................................................\
....................... 235
Kola ...................................................................\
.............. 236
Rozměry ......................................................................\
..... 240
Výkony ..............................................................\
............... 241
Hmotnosti ..............................................................\
........... 242
Náplně ...........................................................\
................... 244
Kapaliny a maziva .............................................................. 246
Spotřeba paliva .................................................................. 248
Emise CO
2........................................................................\
249