2012 Alfa Romeo Giulietta akumulator

Wykwalifikowani fachowcy, którzy wymyślili, zaprojektowali i stworzyli Twój samochód, naprawdę znają go nawet w najmniejszym jego detalu.
W Sieci Autoryzowanych Serwisów Alfa Romeo profesjonalna kadra zapewnia najwyższą jakość świadczonych usług.
Serwisy Alfa Romeo są zawsze do Twojej dyspozycji, zarówno w zakresie przeglądów okresowych jak i obsługi sezonowej, a nasi eksperci udzielą praktycznych rad.
Oryginalne Części Zamienne Alfa Romeo zapewniają niezawodność, najwyższą jakość, komfort oraz bezpieczeństwo podróży.
Pytaj zawsze o Oryginalne Części Zamienne, które są stosowane do produkcji naszych samochodów. Powstały one dzięki naszemu stałemu zaangażowaniu w badania i rozwój oraz przy wykorzystaniu najnowocześniejszych technologii.
Właśnie dlatego najlepiej zaufać Oryginalnym Częściom Zamiennym:
zaprojektowanym przez Alfa Romeo specjalnie dla Twojego samochodu.
BEZPIECZE\bSTWO:
UKŁAD HAMULCOWYEKOLOGIA: FILTRY CZĄSTEK STAŁYCH,
KONSERWACJA UKŁADU KLIMATYZACJIKOMFORT:
ZAWIESZENIA I WYCIERACZKI OSIĄGI: ŚWIECE ZAPŁONOWE,
WTRYSKIWACZE I AKUMULATORYLINEACCESSORI
DACHOWE, OBRĘCZE
DLACZEGO POWINNO SIĘ WYBIERA\f ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE I AKCESORIA?
Cop Alfa Giulietta PL 16-09-2011 8:53 Pagina 2

TANKOWANIE PALIWA
Silniki benzynowe: zatankować samochód wyłącznie ben-
zyną bezołowiową o liczbie oktanowej (LO) nie mniejszej od
95.
Silniki diesel: zatankować samochód wyłącznie olejem napędowym
odpowiadającym specyfikacji europejskiej EN590. Użycie innych pro-
duktów lub mieszanek może uszkodzić nieodwracalnie silnik
z konsekwencją utraty gwarancji wynikłych z tych przyczyn.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Silniki benzynowe: upewnić się, czy hamulec ręczny jest
zaciągnięty; ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie, nacisnąć
do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania pedału przyspieszenia,
następnie obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję AVV
i zwolnić natychmiast po uruchomieniu silnika.
Silniki diesel: obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w MAR
i zaczekać na zgaszenie lampek sygnalizacyjnych
Yim; obrócić
kluczyk w wyłączniku zapłonu w AVV i zwolnić natychmiast po urucho-
mieniu silnika.
PARKOWANIE NA ¸ATWOPALNYCH MATERIA¸ACH
Podczas funkcjonowania, katalizator osiąga bardzo wysokie
temperatury. Dlatego nie parkować samochodu na suchej tra-
wie, liściach, igłach sosen lub na innych materiałach łatwo pal-
nych: niebezpieczeństwo pożaru.
OCHRONA ÂRODOWISKA
Samochód wyposażony jest w system, który przeprowadza cią-
głą diagnostykę komponentów odpowiedzialnych za emisję
zanieczyszczeń gwarantując najlepszą ochronę środowisku.
APARATY ELEKTRYCZNE AKCESORIA
Jeżeli po zakupie samochodu chcemy zainstalować akcesoria,
które wymagają zasilania elektrycznego (z ryzykiem stopnio-
wego rozładowanie akumulatora), zwrócić się do ASO Fiata
która określi kompletny pobór prądu i zweryfikuje czy instala-
cja w samochodzie jest w stanie wytrzymać wymagane obcią-
żenie elektryczne.
CODE CARD(dla wersji. rynków, gdzie przewidziano)
Przechowywać w bezpiecznym miejscu, nie w samochodzie.
Wskazane jest, aby mieć zawsze przy sobie kod elektronicz-
ny podany na CODE card, będzie konieczny przy ewentualnym
awaryjnym uruchomieniu silnika.
OBS¸UGA OKRESOWA
Prawidłowo przeprowadzana obsługa umożliwia utrzymanie
niezmienionych w czasie osiągów samochodu i parametrów
bezpieczeństwa, respektując ochronę środowiska jak i niskie
koszty eksploatacji.
W INSTRUKCJI OBS¸UGI SAMOCHODU…
…podane są informacje, zalecenia, ostrzeżenia ważne dla
prawidłowej eksploatacji, bezpieczeństwa jazdy i utrzymania
w dobrym stanie Waszego samochodu. Zwrócić szczególnie
uwagę na symbol
"(bez pie czeń stwo osób) #(ochrona śro-
dowiska) â(integralność samochodu).
KONIECZNIE PRZECZYTAå!
K



9
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Nie zapi´te pasy bezpieczeƒstwa
(czerwona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna świeci się w samochodzie za-
trzymanym i pasie bezpieczeństwa po stronie pasie kierowcy nie
zapiętym. Lampka sygnalizacyjna miga łącznie z sygnałem aku-
stycznym (buzzer), gdy samochód jedzie i pasy bezpieczeństwa na
miejscach przednich nie są prawidłowo zapięte.
W celu dezaktywacji sygnału akustycznego (buzzer) systemu
S.B.R. (Seat Belt Reminder) zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
System można ponownie włączyć za pomocą Menu Setup.<
Niewystarczajàce na∏adowanie
akumulatora (czerwona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po obróceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnali-
zacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć zaraz po uruchomieniu
silnika (gdy silnik pracuje na biegu jałowym dopuszczalne jest nie-
wielkie opóźnienie zgaszenia lampki).
Jeżeli lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu) będzie
się świeć lub migać zwrócić się do ASO Alfa Romeo.w
Awaria aktywnego uk∏adu
kierowniczego Dual Pinion
(czerwona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po obróceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeci się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach. Jeżeli lamp-
ka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu) świeci się nie
ma efektu wspomagania kierowania i wymagana jest większa si-
ła przy obrocie kierownicą, aby utrzymać możliwość kierowania
samochodem. W tym przypadku zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
OSTRZEŻENIE W wyniku wymontowania akumulatora układ kie-
rowniczy wymaga inicjalizacji, które zostanie wskazane zaświe-
ceniem się lampki. Aby wykonać tę procedurę wystarczy obrócić
kierownicą w krańcowe położenia lub po prostu jechać prosto przez
około sto metrów.
g

39
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Przycisk TRIP 0.00
Umieszczony jest na dźwigni prawej (rys. 13) i umożliwia, przy
kluczyku w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR, wyświetlenie wiel-
kości opisanych poprzednio a także wyzerowanie przy rozpoczę-
ciu nowej podróży:
– krótkie naciśnięcie: wyświetlenie wielkości;
– długie naciśnięcie: wyzerowanie (reset) wielkości i rozpoczęcie
nowej podróży.
Nowa podró˝
Rozpoczyna się od wykonania wyzerowania:
– „manualnego” przez użytkownika, za pomocą naciśnięcia od-
powiedniego przycisku;
– „automatycznego”, gdy „przejechana odległość” osiągnie war-
tość 99999,9 km lub, gdy „czas podróży” osiągnie wartość
999,59 (999 godzin i 59 minut);
– po każdym rozłączeniu i ponownym podłączeniu akumulatora.
OSTRZEŻENIE Operacja wyzerowania wykonana w przedstawieniu
wyświetlania „Trip A” powoduje resetowanie tylko wielkości od-
powiadających tej funkcji.
OSTRZEŻENIE Operacja wyzerowania wykonana w przedstawieniu
wyświetlania „Trip B” powoduje resetowanie tylko wielkości od-
powiadających tej funkcji.
Procedura rozpocz´cia podró˝y
Przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR, wykonać wy-
zerowanie (reset) naciskając i przytrzymując naciśnięty przycisk
TRIP 0.00 dłużej niż 2 sekundy.
WyjÊcie z Trip
Z funkcji TRIP wychodzi się automatycznie po wyświetleniu wszyst-
kich wielkości lub przytrzymując naciśnięty przycisk SET ESC po-
wyżej 1 sekundy.
rys. 13A0K0096m

47
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
ALARM(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
INTERWENCJA ALARMU
Alarm interweniuje w następujących przypadkach:
❍otwarcie drzwi/pokrywy komory silnika/bagażnika (zabez-
pieczenie obwodowe);
❍uruchomienie wyłącznika zapłonu (obrót kluczyka w MAR);
❍przecięcie przewodów akumulatora;
❍obecności i poruszania się osób w kabinie (zabezpieczenie ob-
jętościowe);
❍przechylenie/podniesienie anomalne samochodu (dla wer-
sji/rynków gdzie przewidziano).
Interwencja alarmu sygnalizowana jest akustycznie i wizualnie
(pulsowanie świateł kierunkowskazów przez kilka sekund) Try-
by interwencji są różne w zależności od rynków, na które samo-
chód jest sprzedawany. Przewidziano maksymalną ilość cykli aku-
stycznych/wizualnych, po zakończeniu których system powraca
do normalnego funkcjonowania.
OSTRZEŻENIE Funkcja blokowania silnika zapewniona jest syste-
mem Alfa Romeo CODE, który włącza się automatycznie z chwilą
wyjęcia kluczyka z wyłącznika zapłonu.
OSTRZEŻENIE Alarm jest dostosowany do odpowiednich norm
w różnych krajach.
W¸ÑCZENIE SYSTEMU ALARMOWEGO
Gdy drzwi i pokrywy są zamknięte, obrócić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP lub wyjąć, skierować kluczyk z pilotem
w stronę samochodu, a następnie nacisnąć i zwolnić przycisk
Á.
Z wyjątkiem wersji na niektóre rynki, układ zasygnalizuje to aku-
stycznie i wizualnie i uaktywni zablokowanie drzwi.
Włączenie alarmu poprzedzone jest fazą autodiagnostyki:
w przypadku nieprawidłowości, system emituje dodatkowo sygnał
akustyczny i/lub wizualny za pomocą diody w desce rozdzielczej.
Jeżeli po włączeniu alarmu zostanie wyemitowany drugi sygnał
akustyczny i/lub wizualny diodą w desce rozdzielczej, po około
4 sekundach od włączenia, wyłączyć alarm naciśnięciem przyci-
sku
Ë, sprawdzić prawidłowość zamknięcia drzwi, pokrywy silni-
ka i pokrywy bagażnika, następnie reaktywować system naciskając
przycisk
Á. Jeżeli alarm wyemituje sygnał akustyczny także przy
drzwiach, pokrywie komory silnika i bagażnika prawidłowo za-
mkniętych, oznacza że wystąpiło uszkodzenie w funkcjonowaniu
systemu: w takim przypadku zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE SIĘ ALARMU
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jeśli alarmu nie włączono za pośrednictwem pilota, po upłynięciu
około 30 sekund, od kiedy kluczyk w wyłączniku zapłonu prze-
kręcono w położenie STOP i po raz ostatni otwarto i ponownie
zamknięto jedne z drzwi lub pokrywę bagażnika, alarm włącza
się automatycznie. Stan ten sygnalizowany jest poprzez miganie
diody znajdującej się na przycisku A-rys. 20 i przez opisane wcze-
śniej sposoby sygnalizowania włączenia.
Aby wyłączyć alarm, należy nacisnąć w pilocie przycisk
Ë.
Automatyczne włączanie się alarmu następuje również wówczas,
kiedy zamyka się drzwi przekręcając wkładkę metalową kluczyka
w zamku drzwi po stronie kierowcy. W warunkach automatycznie
włączonego systemu alarmowego drzwi nie są blokowane.

73
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
UWAGAPrzy aktywnej funkcji Start&Stop (silniku wyłączonym
prędkość samochodu zero), zarządzanie automatyczne recyrkula-
cją dezaktywuje się zawsze umożliwiając wlot powietrza ze-
wnętrznego aby zmniejszyć prawdopodobieństwo zaparowania szyb
(gdyż sprężarka wyłącza się).
NAGRZEWNICA DODATKOWA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Umożliwia szybkie ogrzanie kabiny w zimnych warunkach kli-
matycznych. Wyłączenie nagrzewnicy jest automatyczne gdy osią-
gnięte zostaną warunki komfortu.
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Nagrzewnica elektryczna dodatkowa uaktywnia się automatycz-
nie na bazie warunków otoczenia i przy silniku uruchomionym.
Klimatyzacja r´czna
Nagrzewnica dodatkowa uaktywnia się automatycznie po obró-
ceniu pokrętła A na koniec zakresu czerwonego i uruchomieniu
wentylatora (pokrętło B) przynajmniej na 1 prędkości.
OSTRZEŻENIA
Nagrzewnica funkcjonuje tylko przy niskiej temperaturze ze-
wnętrznej i niskiej temperaturze płynu chłodzącego.
Nagrzewnica nie uaktywni się jeżeli napięcie akumulatora nie
jest wystarczające.
START&STOP
Klimatyzacja Automatyczna
Klimatyzacja automatyczna zarządza funkcją Start&Stop (silnik
wyłączy się gdy prędkość samochodu jest zero) w ten sposób jest
zagwarantowany odpowiedni komfort w samochodzie.
W szczególności w warunkach klimatycznych szczególnie gorących
lub zimnych funkcja Start&Stop zostaje wyłączona do momentu
ponownego zagwarantowania odpowiedniego poziomu komfortu
wewnątrz kabiny; dlatego w tych fazach przejściowych silnik nie
gaśnie, nawet jeżeli prędkość samochodu spadnie do zera.
Gdy funkcja Start&Stop jest aktywna przy (wyłączonym silniku
i prędkości samochodu zerowej), jeżeli warunki termiczne we-
wnątrz kabiny gwałtownie się pogorszą (lub użytkownik żąda mak-
symalnego chłodzenia
–LO –lub szybkiego odmrożenia – MA-
XDEF), klimatyzacja żąda uruchomienia silnika.
Przy funkcji Start&Stop aktywnej silnikiem (wyłączonym i pręd-
kości samochodu zerowej), jeżeli system znajdzie się w AUTO (dio-
da N zapalona) nawiew powietrza zmniejszony zostanie do mi-
nimum, aby utrzymać jak najdłużej możliwe warunki komfortu
wewnątrz kabiny.
Centralka klimatyzacji szuka sterowania jak najlepszego wyjścia
z braku komfortu spowodowanego wyłączeniem silnika (wyłą-
czenie sprężarki i pompy płynu chłodzącego) ale zawsze możli-
we jest uprzywilejowanie funkcjonowania klimatyzacji poprzez dez-
aktywację funkcję Start&Stop za pomocą odpowiedniego przycisku
w desce rozdzielczej.
UWAGAW warunkach klimatycznych ekstremalnych zaleca się
ograniczyć użycie funkcji Start&Stop aby uniknąć ciągłego włącza-
nia i wyłączania sprężarki, w konsekwencji szybkiego zaparowania
szyb i nagromadzenia wilgoci oraz wlotu nieprzyjemnego zapa-
chu do kabiny.

82
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Wyłącznik B służy do funkcjonowania lamp punktowych.
Pozycje wyłącznika B:
❍pozycja środkowa (pozycja 1): żarówki C i D pozostają zawsze
wyłączone;
❍po naciśnięciu z lewej strony (pozycja 0): zaświecą się żarówki
C;
❍po naciśnięciu z prawej strony (pozycja 2): zaświecą się ża-
rówki D.
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem samochodu upewnić się, czy
oba wyłączniki znajdują się w pozycji środkowej; po zamknięciu
drzwi lampy zgasną zapobiegając rozładowaniu akumulatora.
W każdym przypadku, gdy wyłącznik pozostanie ustawiony przez
zapomnienie w pozycji zawsze włączone, lampa sufitowa zgaśnie
automatycznie po około 15 minutach po wyłączeniu silnika.
W¸ÑCZENIE CZASOWE LAMPY SUFITOWEJ
W niektórych wersjach, aby ułatwić wejście/wyjście z samochodu,
szczególnie nocą w miejscach słabo oświetlonych, do dyspozycji
są dwie logiki czasowego działania lamp.
Dzia∏anie czasowe przy wejÊciu do
samochodu
Lampy sufitowe zaświecą się w następujący sposób:
❍na około 10 sekund po odblokowaniu drzwi;
❍na około 3 minuty po otwarciu jednych z drzwi;
❍na około 10 sekund po zamknięciu drzwi.
Działanie czasowe lamp zostaje przerwane po obróceniu kluczyka
do pozycji MAR.
Dzia∏anie czasowe przy wyjÊciu z samochodu
Po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu lampy sufitowe zaświecą
się w następujący sposób:
❍w ciągu 2 minut od wyłączenia silnika na około 10 sekund;
❍po otwarciu jednych z drzwi na około 3 minuty;
❍po zamknięciu drzwi na około 10 sekund.
Czasowe świecenie się lamp zakończy się automatycznie po za-
blokowaniu drzwi.

86
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
ÂWIAT¸A ADAPTACYJNE AFS
(Adaptive Frontlight System) r ys. 52
(dla wersji/rynku, gdzie przewidziano)
Jest to system związany z reflektorami Xenon, który kieruje wiąz-
kę świetlną główną i dostosowuje ją do warunków jazdy w fazie
skręcania/na zakręcie w sposób ciągły i automatyczny. System
kieruje wiązkę świetlną do oświetlenia drogi w sposób lepszy, bio-
rąc pod uwagę prędkość samochodu, kąt skręcania/zakrętu
i szybkośći skręcania.
Światła adaptacyjne uaktywniane są automatycznie po urucho-
mieniu silnika. W tym przypadku dioda A-rys. 52 pozostanie zga-
szona. Naciskając przycisk świateł adaptacyjnych (jeśli są włączo-
ne) zostają wyłączone i dioda A-rys 52 będzie się świecić.
Aby reaktywować światła adaptacyjne: nacisnąć ponownie przy-
cisk (dioda zgaśnie).
rys. 52A0K0123m
ZAMEK CENTRALNY r ys. 53
Nacisnąć przycisk ≈aby wykonać równoczesne zablokowanie
drzwi (po wykonaniu zablokowania drzwi nastąpi zapalenie Dio-
dy umieszczonej nad przyciskiem). Zablokowanie zostanie wyko-
nane niezależnie od położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu.
SYSTEM BLOKOWANIA PALIWA
Interweniuje w przypadku zderzenia powodując:
❍przerwanie zasilania paliwa i w konsekwencji wyłączenie sil-
nika;
❍odblokowanie automatyczne drzwi;
❍zaświecenie świateł wewnętrznych.
Interwencja systemu sygnalizowana jest wyświetleniem komuni-
katu na wyświetlaczu. Sprawdzić dokładnie samochód, aby upew-
nić się, że nie ma wycieków paliwa, na przykład w komorze sil-
nika, pod samochodem lub w strefie zbiornika paliwa.
Po zderzeniu obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu na STOP aby
akumulator nie rozładował się.
rys. 53A0K0145m