2012 Alfa Romeo Giulietta service

194
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
LADDA BATTERIET
VARNING Beskrivningen av batteriets laddningsprocedur ges
endast i upplysningssyfte. Vänd dig till en auktoriserad Alfa
Romeo-serviceverkstad för att ladda batteriet.
Vi rekommenderar en långsam laddning på låg strömstyrka under
ungefär 24 timmar. En laddning under alltför lång tid kan skada
batteriet.
VERSION UTAN Start&Stop
(för berörda versioner och marknader)
För att ladda batteriet gör man så här:
❍Koppla ifrån klämman från batteriets minuspol.
❍Koppla laddarens kablar till batteripolerna med korrekt pola-
ritet.
❍Sätt på laddaren.
❍Stäng av laddaren efter genomförd uppladdning innan den
kopplas bort från batteriet.
❍Sätt på klämman på batteriets minuspol.

196
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
LYFTA BILEN
Om bilen behöver lyftas ska man kontakta en auktoriserad Alfa
Romeo-serviceverkstad, som har en armlyft eller verkstadslyft.
VARNING Vad gäller version med kjol ska man iaktta särskild för-
siktighet vid positioneringen av lyftar.
BOGSERA BILEN
Bogseringsringen som medföljer bilen är placerad i tillbehörslådan
i bagageutrymmet.
ANGÖRA BOGSERINGSRING
Öppna locket A för hand genom att dra i den nedre delen; hämta
bogseringsringen B i tillbehörslådan och skruva in den i det gäng-
ade fästhålet fram (fig. 159) eller bak (fig. 160).
Innan bogseringen påbörjas, vrider man start-
nyckeln till MAR och därefter till STOP utan att ta
ut den. När man tar ur startnyckeln aktiveras auto-
matiskt rattlåset vilket innebär att hjulen inte kan styras.
fig. 159A0K0136mfig. 160A0K0137m

199
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
VARNINGAR
❍Ett meddelande visas på displayen 2 000 kilometer efter
underhållsdatumet.
❍Serviceintervallen enligt serviceschemat föreskrivs av tillver-
karen. Underlåtenhet att utföra underhållsarbetet kan med-
föra att tillverkarens garanti upphör att gälla.
❍Vi rekommenderar därför att du underrättar den auktorise-
rade Alfa Romeo-serviceverkstaden om eventuella mindre
funktionsfel när de uppträder, utan att vänta till nästa ser-
vicetillfälle.
UNDERHÅLLSSCHEMA
Ett korrekt underhåll är absolut nödvändigt för att garantera att
bilens livslängd varar länge i optimala förhållanden.
Därför har Alfa Romeo bestämt ett antal kontroller och under-
hållsåtgärder var 30 000:e kilometer (version 1.4 bensin) respek-
tive var 35 000:e kilometer (versioner 1750 Bensinturbo och die-
selversioner).
Redan före 30 000/35 000 km är det nödvändigt att utföra
underhållsåtgärder mellan intervallerna enligt schemat för plane-
rat underhåll (t.ex. regelbundet kontrollera vätskenivåerna, däck-
trycket osv.).
Servicearbeten i enlighet med serviceschemat utförs i fasta inter-
valler av auktoriserade Alfa Romeo-verkstäder. Om ytterligare
byten eller reparationer måste utföras vid varje åtgärd, utöver det
förutsedda arbetet, kan de endast utföras med ett uttryckligt sam-
tycke från kunden.
Om bilen ofta används för att bogsera släp, ska intervallen mel-
lan underhållstillfällena göras kortare.

201
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
2 Om bilen används mest för stadskörning och körs mindre än 10 000 km om året, ska motoroljan och filtret
bytas en gång om året.
30 60 90 120 150 180
24 48 72 96 120 144
●●● ●●●
●
●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
1 För versionerna 1.4 Bensinturbo, 1.4 Turbo MultiAir gäller följande för att garantera rätt funktion och undvika
allvarliga skador på motorn:
– Att man vid tändstiftsbyte endast använder tändstift av samma typ och märke specificerats för de olika motortyperna
(se avsnittet ”Motor” i kapitlet ”Tekniska data”).
– Att man strikt följer intervallen för tändstiftsbyte, enligt anvisningarna i underhållsschemat.
– Vi rekommenderar att man vänder sig till auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad för tändstiftsbyten.
Tusentals kilometer
Månad
Funktionskontroll av motorkontrollsystemen (med hjälp av diagnosuttag)
Byte av drivremmen eller drivremmarna som styr tillbehören
Byte av kamremmen som styr transmissionen (*)
Byte av tändstift 1
Byte av luftfilterpatron
Byte av motorolja och oljefilter (eller vartannat år) 2
Byte av bromsvätska (eller vartannat år)
Byte av pollenfilter (eller var 15:e månad)
(*) Oavsett kilometersträckan, ska transmissionsremmen bytas ut var 4:e år vid svåra förhållanden (kalla klimat, användning i städer, långkörning
på lägsta växeln) eller åtminstone vart femte år.

MOTOROLJA
Kontrollera att oljenivån är mellan MIN och MAX på oljemäts-
tickan A-fig. 161-162-163-164.
Om oljenivån skulle ligga nära eller till och med under MIN ska
man fylla på med specificerad olja genom påfyllningsöppningen
B, tills nivån når markeringen MAX.
Tillsätt inte olja med andra egenskaper än den
som redan finns i motorn.
Förbrukad motorolja och gamla oljefilter inne-
håller miljöfarliga ämnen. Vi rekommenderar att
du vänder dig till en auktoriserad Alfa Romeo-
serviceverkstad för byte av olja och oljefilter.
MOTORNS KYLVÄTSKA
Om nivån är för låg ska man skruva upp locket C-fig. 161-162-
163-164 till behållaren och fylla på kylvätska enligt beskrivning
i kapitlet ”Tekniska data”.
Motorns kylsytstem använder frostskyddsmedlet
PARAFLUUP.Vid påfyllning av frostskyddsmedel
ska man använda vätska av samma typ som
redan finns i kylsystemet. Vätskan PARAFLU
UPkan inte
blandas med någon annan typ av vätska. Vid tveksam-
het ska man undvika att starta motorn och istället
vända sig till auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad.
Kylsystemet är trycksatt. Ersätt endast locket med
ett annat originallock för att inte äventyra
anläggningens funktion. Ta aldrig av locket när
motorn är varm: Fara för brännskada.
212
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
Oljenivån får aldrig överstiga MAX. referensvärde.
Förbrukning av motorolja
Den maximala förbrukningen av motorolja är 400 gram per
1 000 km. Under bilens inkörningstid, kan förbrukningen av motor-
olja anses ha stabiliserats efter att ha kört 5000 till 6000 km.
Vid påfyllning av motorns oljenivå, ska du vänta
tills motorn avkyls innan du vrider på tanklocket,
särskilt om bilen har ett tanklock av aluminium
(för berörda versioner och marknader). VARNING: fara
för brännskador!

214
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
BATTERI
Batteriet G-fig. 161-162-163-164 kräver inte påfyllning av elekt-
rolytvätska med destillerat vatten. Regelbundna kontroller på auk-
toriserad Alfa Romeo-serviceverkstad är ändå nödvändiga för att
säkra batteriets funktion.
BYTE AV BATTERI
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt orginalbatteri med samma
egenskaper. För underhållet av batteriet ska man följa anvis-
ningarna från batteritillverkaren.
RÅD FÖR LÄNGRE LIVSLÄNGD PÅ BATTERIET
För att undvika en snabb urladdning av batteriet och för att bevara
dess funktion en längre tid ska man noggrant iaktta följande
anvisningar:
❍När man parkerar bilen ska man se till att dörrar, motorhuv
och luckor är ordentligt stängda så att belysningen inte förblir
tänd i passagerarutrymmet.
❍Släck all invändig takbelysning: bilen har i alla händelser ett
automatiskt avstängningssystem för innerbelysningen.
❍När motorn inte är igång ska man inte låta ljus och andra
strömförbrukare (t.ex. bilradio, varningsblinkers, osv.) vara
på en längre tid.
❍Före varje åtgärd på elsystemet ska man koppla från kabeln
från batteriets minuspol.
VARNING Efter att batteriet varit bortkopplat behöver servostyr-
ningen återinitialiseras, vilket indikeras av varningslampan
g.
För att göra detta vrider man ratten ett helt varv eller fortsätter
körningen rakt fram ett hundratal meter.
LUFTFILTER/POLLENFILTER/
DIESELFILTER
Vänd dig till en auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad för byte
av dessa filter.

215
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
VARNING Batteri som under en längre tid har en laddning under
50 % kommer att skadas av sulfatisering vilket reducerar dess
kapacitet vid start.
Det kan också leda till att batterivätskan fryser. Detta kan ske
redan vid −10
°C. Vid ett längre uppehåll, se avsnittet ”När bilen
inte används under en längre tid” i kapitlet ”Start och körning”.
Om man efter införskaffandet önskar installera tillbehör som krä-
ver konstant strömtillförsel (larm osv.) eller andra tillbehör som
ökar strömförbrukningen, vänd dig till Alfa Romeos serviceverk-
stad, där kvalificerad personal bedömer den totala elektriska
förbrukningen.
Vätskan i batteriet är giftig och frätande. Undvik
kontakt med hud eller ögon. Gå inte nära batte-
riet med öppna lågor eller potentiella gnistkällor:
fara för explosion och brand.
Användning av batteriet med en för låg vätske-
nivå kan skada batteriet och dessutom orsaka
explosioner.
En felaktig montering av de elektriska och elek-
troniska tillbehören kan orsaka allvarliga skador
på bilen. Om du önskar installera tillbehör efter
inköpet av bilen (stöldskyddssystem, radiotelefon, osv.)
kontakta en auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad
som kan rekommendera de lämpligaste anordningarna
och speciellt ge råd om nödvändigheten att använda ett
batteri med högre kapacitet.
Batterierna innehåller ämnen som är mycket mil-
jöfarliga. För batteribyte vänder man sig till auk-
toriserad Alfa Romeo-serviceverkstad.
Om bilen under längre tid parkeras i kallt
utrymme ska man montera ur batteriet och för-
vara det separat i en uppvärmd lokal, annars ris-
kerar man att batteriet fryser.
När man utför underhåll på batteriet eller i dess
närhet ska man alltid använda särskilda skydds-
glasögon.

BESTÄMMELSER FÖR UTTJÄNTA FORDON
Sedan flera år arbetar Alfa Romeo med globala projekt för att skydda miljön genom en kontinuerlig förbättring av tillverk-
ningsprocesserna och införande av mer miljövänliga produkter. För att garantera kunderna en så bra service som möjligt
i förhållande till miljöstandarderna och i enlighet med Europadirektivet 2000/53/EG om uttjänta fordon, tar Alfa Romeo
emot kundernas uttjänta bilar (*) för återvinning utan extra kostnader.
EU-direktivet anger att den sista innehavaren och/eller ägaren kostnadsfritt kan lämna in det uttjänta fordonet till en auk-
toriserad behandlingsanläggning, om fordonet saknar marknadsvärde eller har ett negativt marknadsvärde. I nästan alla
länder inom Europeiska Unionen omfattade det kostnadsfria inlämnandet t.o.m. 1 januari 2007 endast fordon som hade
registrerats fr.o.m. 1 juli 2002. Sedan 2007 omfattar det kostnadsfria inlämnandet alla fordon oberoende av registreringsår
förutsatt att huvudkomponenterna (speciellt motor och karosseri) ingår och att det inte finns något extra avfall.
För att överlämna din uttjänta bil utan extra kostnad, kontaktar du antingen en av våra återförsäljare eller en av de upp-
samlingscentraler som auktoriserats av Alfa Romeo. Dessa anläggningar är noggrant utvalda för att garantera en miljövän-
lig service av god standard för insamling, behandling och materialåtervinning av uttjänta fordon.
Du hittar detaljerad information om centraler för demolering och uppsamling hos Alfa Romeos återförsäljare, på Alfa Romeos
hemsida och på gratisnumret 00800 2532 0000.
(*) Fordon för passagerartransport som har högst nio platser och en tillåten totalvikt på 3,5 ton.