2012 Acura MDX tire type

Après avoir choisi un siège de sécurité pour
enfant approprié et une bonne place pour
l’installer, le siège s’installe en trois étapes :
1.
Attacher le siège de sécurité pour enfant
comme il faut dans le véhicule.
Tous les
sièges de sécurité pour enfant doivent être
attachés dans le véhicule avec la partie
sous-abdominale d’une ceinture sous-
abdominale/épaulière ou avec le système
LATCH (ancres du bas pour siège) du
véhicule. Un enfant dont le siège est mal
fixé sera en danger en cas de collision.
2.
Assurer que le siège de sécurité pour enfant
est bien fixé.
Après avoir installé un siège
de sécurité pour enfant, tirer et pousser le
siège d’avant en arrière et d’un côté à
l’autre pour assurer qu’il ne bouge pas.Un siège de sécurité pour enfant attaché avec
une ceinture de sécurité doit être installé
aussi fermement que possible. Toutefois, il
n’est pas nécessaire qu’il soit parfaitement
immobile. Un petit mouvement latéral peut
être attendu et ne devrait pas réduire
l’efficacité du siège de sécurité pour enfant.
Si le siège de sécurité pour enfant n’est pas
bien fixé, essayer de l’installer à une autre
place ou d’utiliser un autre type de siège
pouvant être fixé correctement à la position
souhaitée.
3.
Attacher l’enfant sur le siège de sécurité
pour enfant.
Assurer que l’enfant est bien
attaché sur le siège de sécurité pour enfant
conformément aux directives du fabricant
du siège. Un enfant mal attaché sur un
siège de sécurité pour enfant peut être
blessé gravement lors d’une collision.Les pages suivantes fournissent des
directives sur l’installation appropriée d’un
siège de sécurité pour enfant. Un siège de
sécurité pour enfant face à la route est utilisé
dans tous les exemples. Toutefois, les
directives sont les mêmes pour un siège face
àl’arrière.
Installation d’un siège d’enfant
49
Sécurité du conducteur et du passager

Si on appuie sur le même bouton de nouveau
pendant l’ouverture ou la fermeture du
hayon, un timbre sonore sonne trois fois, le
hayon arrête de bouger, change de direction
et s’arrête en position fermée ou ouverte.
Bouton PANIC (urgence)－Maintenir ce
bouton enfoncé pendant environ une seconde
pour attirer l’attention; l’avertisseur sonore se
fera entendre et tous les feux extérieurs
clignoteront pendant environ 30 secondes.
Pour annuler le mode d’urgence, appuyer sur
n’importe quel bouton de la télécommande
ou tourner le commutateur d’allumage en
position MARCHE (II). Le mode d’urgence
ne fonctionne pas quand la clé est dans le
commutateur d’allumage.
Entretien de la télécommande●
Éviter de laisser tomber ou de lancer la
télécommande.
●
Protéger la télécommande contre les
températures extrêmes.
●
Ne pas tremper la télécommande dans un
liquide quelconque.
●
Si on perd une télécommande, la
télécommande de remplacement doit être
reprogrammée par le concessionnaire.
Remplacement de la pile de la
télécommande
S’il faut appuyer plusieurs fois sur le bouton
pour verrouiller ou déverrouiller les portières
et le hayon, remplacer la pile le plus tôt
possible.
Type de pile : CR1616
Pour remplacer la pile :
1. Enlever la vis à la base de la télécommande
avec un petit tournevis cruciforme.
REMARQUE :Il faut être prudent quand
on enlève cette vis, car la tête de la vis
pourraient devenir foirée.
2. Séparer le clavier de la télécommande en
appuyant sur n’importe quel bouton de
l’extérieur.
VIS CLAVIER
Émetteur à distance146

Système VSA et dimensions des pneus
Conduire avec des pneus ou des roues de
dimensions variées peut causer une
défectuosité du système VSA. Lors du
remplacement des pneus, s’assurer qu’ils
sont de la même dimension et du même type
que les pneus de première monte (consulter
la page 545).
Si on chausse le véhicule de pneus d’hiver,
s’assurer qu’ils sont de la même dimension
que les pneus dont le véhicule était chaussé à
l’origine. Prendre les mêmes précautions
pour la conduite en hiver qu’on le ferait si le
véhicule n’était pas équipé du système VSA.Assistance au démarrage en pente
Le véhicule est équipé d’une fonction
d’assistance au démarrage en pente pour
aider à empêcher qu’il se mette à rouler en
aval dans les pentes raides lorsqu’on déplace
le pied de la pédale de frein à l’accélérateur.
Cette fonction est activée quelques secondes
après qu’on est dans n’importe quelle
position d’engrenage d’entraînement (dans
les montées) ou en marche arrière (dans les
descentes). Pour qu’elle puisse être activée,
cette fonction nécessite que le véhicule soit
complètement arrêté.
Il se peut que la fonction d’assistance au
démarrage en pente ne puisse pas retenir un
véhicule lourdement chargé, par exemple un
véhicule qui tire une remorque, ou empêcher
le véhicule de rouler en aval dans une pente
très abrupte ou glissante.Système d’assistance à la stabilité du véhicule (VSA
®), aussi appelé commande électronique de la stabilité (ESC)
475
Conduite

Ce véhicule est conçu principalement pour
transporter des passagers et leurs bagages. Il
peut également être utilisé pour remorquer
une remorque si on respecte les capacités de
charge, qu’on utilise l’équipement approprié
et qu’on respecte les directives de cette
section.
Si le véhicule est équipé avec le système
d’informations d’angles morts (BSI), ne pas
l’utiliser pour tirer une remorque. Pour de
plus amples renseignements, consulter la
page 482.Période de rodageÉviter de tirer une remorque pendant les
premiers 1 000 km (600 milles) d’utilisation
(consulter la page 422).
Lire attentivement la sectionDirectives sur
la conduite hors routeà la page 500 si on
projette de tirer une remorque sur des routes
non pavées.Le véhicule est doté d’un système
d’assistance à la stabilité de remorque pour
aider à stabiliser l’ensemble véhicule/
remorque en réduisant la vitesse du véhicule.
Pour de plus amples renseignements,
consulter la page 498.
Le fait de dépasser la capacité de
charge ou de charger le véhicule et la
remorque de manière inappropriée
peut causer une collision qui pourrait
entraîner des blessures graves ou la
mort.
Vérifier soigneusement la charge du
véhicule et de la remorque avant de
conduire.Capacité de charge
Poids total de la remorqueLe poids maximum de la remorque et de ce
qu’elle contient ou transporte dépend du
nombre d’occupants dans le véhicule et du
type de remorque (consulter la page 490).
Tirer une remorque trop lourde peut
sérieusement détériorer la maniabilité et la
performance du véhicule. Cela peut aussi
endommager le moteur et la transmission.
à suivre
Remorquage
487
Conduite

AttelageNous recommandons fortement l’installation
par le concessionnaire d’un attelage de classe
3. L’utilisation d’un équipement autre
qu’Acura pourrait entraîner de graves
dommages au véhicule.
Lire les directives du fabricant de la
remorque et choisir la barre de remorquage
appropriée à la hauteur de la remorque.Attelage de répartition de poidsUn attelage de répartition de poids n’est pas
recommandé pour ce véhicule car un attelage
de répartition de poids mal ajusté peut
réduire la maniabilité, la stabilité et la
capacité de freinage.
Freins de remorqueAcura recommande que toute remorque dont
le poids total de remorquage est de 450 kg
(1 000 livres) ou plus soit équipée de ses
propres freins.
Il y a deux types de freins de remorque : à
inertie et électrique. Les freins à inertie sont
généralement utilisés pour les remorques à
bateau car ils seront mouillés.
Si on choisit des freins électriques, s’assurer
qu’ils sont à commande électronique. Ne pas
essayer de les brancher au système
hydraulique du véhicule. Peu importe si cela
semble efficace, toute tentative de connexion
des freins de remorque au système
hydraulique du véhicule réduira l’efficacité
du freinage et créera un risque potentiel.
Consulter le concessionnaire ou l’agence de
location de la remorque pour des
renseignements additionnels sur l’installation
de freins électriques.Un connecteur gris à quatre goupilles est
disponible en option chez le concessionnaire.
Ce connecteur comporte tous les circuits
exigés pour l’installation de la plupart des
commandes de freins électriques de
remorque. Un faisceau d’appoint pour adapter
la commande des freins électriques de
remorque au véhicule est inclus avec
l’ensemble d’attache-remorque Acura
d’origine. Pour se procurer un connecteur et
un ensemble d’attache-remorque, consulter le
concessionnaire.
Faire installer par un mécanicien qualifié la
commande de frein de remorque
conformément aux directives du fabricant de
la commande de frein de remorque. Une
mauvaise installation de la commande de
frein de remorque pourrait augmenter la
distance nécessaire pour arrêter un véhicule
qui tire une remorque.
à suivre
Remorquage
493
Conduite

Feux de remorqueLes feux de la remorque et l’équipement
doivent respecter les lois fédérales, des états,
provinciales et locales. Vérifier les exigences
pour les régions où l’on projette tirer une
remorque et n’utiliser que l’équipement
désigné pour le véhicule.
Le véhicule est équipé d’un connecteur pour
installer un connecteur d’éclairage de
remorque en option compatible avec le
véhicule. Ce connecteur en option peut être
acheté chez le concessionnaire.Consulter l’illustration ci-dessus pour des
renseignements sur le câblage.
Nous recommandons que le concessionnaire
installe un faisceau de fils et un convertisseur
Acura. Ce faisceau a été conçu pour le
véhicule.Si on utilise un faisceau d’éclairage et un
convertisseur de remorque non Acura, on
peut se procurer les connecteurs et les tiges
assortis avec le connecteur du véhicule chez
le concessionnaire.
Du fait que les feux et le câblage varient
selon le type et la marque de la remorque, il
faut aussi faire installer par un technicien un
connecteur adéquat entre le véhicule et la
remorque.
OPTION ACCESSOIRE FEU DE RECUL DE REMORQUE
FEU DE RECUL (ᤱ)
DIAGNOSTIQUE
DE FREIN
FREIN ÉLECTRIQUE
FEU DE DÉTRESSE
DE REMORQUE
FEUX ARRIÈRE TENSION DE BORNEᤉ CLIGNOTANT GAUCHE CLIGNOTANT DROIT LAMPES D’ÉCLAIRAGE
à suivre
Remorquage
495
Conduite

Vitesses de conduite et de la boîte de vitesses
lors du remorquageConduire plus lentement que la normale en
tout temps et respecter les vitesses
réglementaires affichées pour les véhicules
avec une remorque. Utiliser la position D
pour tirer une remorque sur une route de
niveau. Consulter «
Conduite dans les côtes
»
pour des renseignements additionnels sur
l’équipement.
En tirant une remorque de type fixe (p. ex.,
autocaravane), ne pas dépasser 88 km/h. À
des vitesses plus élevées, la remorque peut
osciller ou affecter la maniabilité du véhicule.Si la température du liquide de boîte de
vitesses automatique augmente et dépasse la
limite précisée, l’indicateur de température
de la boîte de vitesses automatique s’allume
(consulter la page 72). Le message « Temp.
de A/T élevée » s’affichera aussi sur
l’affichage multifonctions.
Virages et freinageS’engager plus lentement dans les virages et
faire des virages moins serrés. Comme la
remorque a un arc plus petit que celui du
véhicule, elle peut frapper ou rouler sur un
obstacle évité par le véhicule.
Allouer plus de temps et de distance pour
freiner. Ne pas freiner ni tourner
soudainement, car la remorque pourrait faire
une mise en portefeuille ou capoter.
Conduite dans les côtesDans les côtes, surveiller de près la jauge de
température du liquide de refroidissement.
S’il se rapproche du repère rouge (chaud),
éteindre le climatiseur, ralentir et, au besoin,
arrêter au bord de la route et laisser refroidir
le moteur.
Si on doit s’arrêter dans une côte, utiliser le
frein à pied ou le frein de stationnement. Ne
pas maintenir le véhicule en place en
appuyant sur l’accélérateur, car ceci pourrait
provoquer une surchauffe de la boîte de
vitesses automatique.
Lors de la descente d’une pente, ralentir et
rétrograder à la position S ou utiliser les
sélecteurs de vitesse sur le volant (3 ou 2) à
la position S. Se rappeler de ne pas garder le
pied sur la pédale de frein quand on tire une
remorque car il faut aussi plus de temps pour
ralentir et pour arrêter.
à suivre
Remorquage
497
Conduite

Réglage des phares
La direction des phares était correcte quand
le véhicule était neuf. Si on transporte
régulièrement des articles lourds dans le
compartiment à bagages ou si l’on tire une
remorque, un nouveau réglage peut être
requis. Les réglages doivent être effectués
par un concessionnaire ou un autre
technicien qualifié.
Remplacement de l’ampoule de phare des
feux de croisement
Les ampoules des feux de croisement sont du
type tube à arc à haute tension. La haute
tension peut rester dans le circuit même
quand le commutateur de phares est hors
circuit et que la clé est enlevée. C’est
pourquoi il ne faut pas essayer d’examiner ou
de remplacer l’ampoule d’un feu de
croisement soi-même. Si l’ampoule d’un feu
de croisement est défectueuse, confier le
véhicule à un concessionnaire pour le
remplacement.Remplacement de l’ampoule de phare des
feux de route
Le véhicule est équipé de phares à ampoules
halogènes. Lors du remplacement d’une
ampoule, il faut la tenir par son culot et
protéger le verre contre tout contact avec la
peau ou des objets durs. Si on touche au
verre, le nettoyer avec de l’alcool dénaturé et
un chiffon propre.
Les ampoules halogènes des phares deviennent
brûlantes quand elles sont allumées. L’huile, la
sueur ou une égratignure sur le verre peut
causer la surchauffe et faire éclater l’ampoule.
1. Ouvrir le capot.
2. Retirer le couvercle du tablier avant
(consulter la page 516).
(Côté passager)
Retirer le réservoir d’expansion de la
direction assistée des supports de
maintien.SUPPORTS DE RETENUE
LIQUIDE DE SERVODIRECTION
à suivreFeux527
Entretien