2012 Acura MDX AUX

Ceintures de sécurité
Le véhicule est équipé de ceintures de
sécurité pour toutes les places assises.
Le système des ceintures de sécurité inclut
aussi un témoin sur le tableau de bord et un
signal sonore pour rappeler aux occupants
d’attacher la ceinture de sécurité.Pourquoi porter une ceinture de sécuritéLes ceintures de sécurité sont les moyens les
plus sûrs de protéger les adultes et les
grands enfants. (Les bébés et les enfants en
bas âge doivent être assis et attachés dans
des sièges d’enfants.)
Sinon, les risques de blessures graves ou
même mortelles augmentent en cas
d’accident, même si la voiture est équipée de
coussins gonflables.
En outre, il est obligatoire dans la plupart des
états américains et dans toutes les provinces
et territoires du Canada de porter une
ceinture de sécurité.
Sinon, les risques de blessures graves
ou même mortelles augmentent en cas
d’accident, même si la voiture est
équipée de coussins gonflables.
S’assurer que le conducteur et tous les
passagers portent toujours leur
ceinture de sécurité et qu’ils les portent
de manière appropriée.
Lorsqu’elles sont attachées correctement, les
ceintures de sécurité :
●
Maintiennent le conducteur et les
passagers en place dans le véhicule et
permettent de profiter des autres
dispositifs de sécurité.
●
Aident à protéger le conducteur dans la
plupart des collisions, incluant :
–
chocs frontaux
–
chocs latéraux
–
chocs arrière
–
capotages
●
Évitent que le conducteur ou les passagers
ne soient projetés contre l’habitacle ou
d’autres passagers.
●
Évitent que le conducteur ou les passagers
ne soient éjectés à l’extérieur du véhicule.
●
Maintiennent le conducteur et les
passagers dans une bonne position lorsque
les coussins gonflables se déploient. Une
bonne position réduit le risque d’être
blessé par un coussin gonflable qui se
déploie et permet d’être mieux protégé par
le coussin gonflable.
Naturellement, les ceintures de sécurité ne
peuvent pas protéger complètement dans
tous les accidents. Mais dans la plupart des
cas, elles réduisent les risques de blessures
graves.
Ce qu’il faut faire :
Toujours porter une
ceinture de sécurité de manière appropriée.
Autres informations sur la sécurité du véhicule
9
Sécurité du conducteur et du passager

Coussins gonflablesLe véhicule comporte un système de retenue
supplémentaire (SRS) avec des coussins de
sécurité gonflables avant pour aider à
protéger la tête et la poitrine du conducteur
et du passager avant en cas de collision
frontale modérée à grave (consulter la page
30 pour de plus amples renseignements sur
le fonctionnement des coussins de sécurité
gonflables avant).
Le véhicule est aussi équipé de coussins de
sécurité gonflables latéraux pour aider à
protéger le torse et le bassin du conducteur
ou du passager avant en cas de choc latéral
d’intensité modérée à grave (consulter la
page 33 pour de plus amples renseignements
sur le fonctionnement des coussins de
sécurité gonflables latéraux).
De plus, le véhicule est équipé de rideaux de
sécurité gonflables latéraux qui aident à
protéger la tête du conducteur et des
passagers assis à une place latérale du
véhicule au moment d’un choc latéral
d’intensité modérée à grave. Les rideaux de
sécurité gonflables latéraux sont également
conçus pour réduire la probabilité d’éjection
partielle ou totale des passagers du véhicule
par les glaces latérales en cas d’accident,
particulièrement lorsque le véhicule fait des
tonneaux (consulter la page 35 pour de plus
ample informations sur le fonctionnement
des rideaux de sécurité gonflables latéraux).
Autres informations sur la sécurité du véhicule10

Un appuie-tête mal ajusté est moins
efficace et peut moins bien protéger
contre des blessures graves lors d’une
collision.
S’assurer que les appuie-tête sont en
place et bien ajustés avant de prendre
la route.
S’ils sont bien ajustés, les appuie-tête
protègent les occupants contre les coups de
fouet cervicaux et d’autres blessures en cas
de collision.
Consulter la page 150 pour le réglage des
appuie-tête et pour le fonctionnement des
appuie-tête actifs du conducteur et du
passager avant.5. Bouclage et emplacement des
ceintures de sécurité
Insérer la patte de fixation dans la boucle puis
tirer sur la ceinture pour assurer qu’elle est
attachée de manière sécuritaire. Assurer que
la ceinture n’est pas tordue car une ceinture
tordue peut causer des blessures graves en
cas de collision.
Le siège du centre de la deuxième rangée et
les deux sièges de la troisième rangée ont un
baudrier de sécurité amovible qui peut être
détaché et enroulé pour permettre de
rabattre les sièges. Consulter la page 155
pour les directives pour détacher et attacher
les ceintures de sécurité.
Faire passer la partie abdominale de la
ceinture le plus bas possible en travers des
hanches, puis tirer sur le baudrier pour bien
ajuster la ceinture. De cette façon, le bassin
amortira la force lors d’une collision et
réduira les risques de blessures internes.
Protection des adultes et des adolescents16

6. Comment s’asseoir correctement
Une fois que les occupants ont ajusté leur
siège et leur appuie-tête et ont attaché leur
ceinture de sécurité, il est important qu’ils
restent assis bien droits, calés dans leur siège
et les pieds sur le sol jusqu’à ce que le
véhicule soit stationné en toute sécurité et
que le moteur soit arrêté.
Un occupant qui ne s’assoit pas correctement
augmente les chances de blessures lors
d’une collision. Par exemple, un occupant qui
ne se tient pas droit, qui se couche, qui se
tourne de côté, qui se penche vers l’avant ou
le côté ou qui lève un pied ou les deux est
plus exposé aux blessures en cas de collision.De plus, un occupant qui n’est pas bien assis
sur son siège avant peut être grièvement ou
mortellement blessé s’il est projeté contre
une partie de l’habitacle du véhicule ou s’il
est frappé par un coussin gonflable avant qui
se déploie.
Un occupant mal assis ou hors de
position peut subir des blessures
graves ou être tué lors d’une collision.
Toujours s’asseoir bien droit et se
caler dans le siège avec les pieds au
sol.
Protection des adultes et des adolescents18

Autres informations concernant la
sécurité●
Ne jamais laisser des passagers prendre
place dans le compartiment à bagages ou sur
un siège arrière rabattu.
Ils s’exposeraient
autrement à de graves blessures en cas
d’accident.
●
Les passagers ne doivent pas se lever ou
changer de siège quand le véhicule est en
marche.
Un passager qui ne porte pas sa
ceinture de sécurité lors d’une collision ou
d’un arrêt soudain peut frapper une partie
de l’habitacle, frapper d’autres occupants
ou être projeté hors du véhicule.
●
Deux personnes ne doivent jamais utiliser
une même ceinture de sécurité.
Ils
s’exposeraient autrement à de graves
blessures en cas d’accident.
●
Ne pas ajouter d’accessoires aux ceintures
de sécurité.
Les dispositifs conçus pour
améliorer le confort de l’occupant ou pour
changer la position du baudrier peuvent
réduire la capacité protectrice de la
ceinture de sécurité et augmenter le risque
d’être blessé lors d’une collision.
●
Ne pas déposer des objets durs ou pointus
entre l’occupant et un coussin gonflable
avant.
Ne pas transporter d’objets durs ou
pointus sur les genoux, conduire en fumant
la pipe ou en tenant un objet dans la
bouche qui pourrait blesser si le coussin
gonflable avant se déployait.
●
Garder les mains et les bras éloignés des
couvercles des coussins gonflables.
Si les
mains ou les bras sont près du couvercle
d’un coussin gonflable, ils pourraient être
blessés si le coussin gonflable se déploie.
●
Ne pas attacher ou déposer d’objets sur les
couvercles des coussins gonflables avant.Des objets sur les couvercles portant la
mention « SRS AIRBAG » (coussin
gonflable SRS) pourraient nuire au bon
fonctionnement des coussins gonflables ou
être projetés dans l’habitacle et blesser un
occupant en cas de déploiement des
coussins gonflables.
●
Ne pas attacher d’objets durs sur ou près
d’une portière.
Si un coussin gonflable
latéral ou si un rideau gonflable latéral se
déployait, un porte-gobelets ou autre objet
dur sur ou près d’une portière pourrait être
projeté dans l’habitacle et blesser un
occupant.
●
Ne pas recouvrir ou remplacer les housses
des dossiers des sièges avant sans consulter
un concessionnaire.
Le remplacement ou le
revêtement inapproprié des housses des
dossiers des sièges avant peut empêcher le
déploiement des coussins gonflables
latéraux lors d’un choc latéral.
Protection des adultes et des adolescents20

Les ceintures sous-abdominales/épaulières
du siège central de la deuxième rangée et les
deux sièges de la troisième rangée sont
équipées d’un ancrage amovible qui
comprend deux pièces : une petite patte de
fixation et une boucle de ceinture de sécurité.
La ceinture de sécurité amovible doit
normalement être accrochée quand les
dossiers des sièges sont redressés. Pour de
plus amples renseignements sur la ceinture
de sécurité amovible, consulter la page 155.
Permettre à un enfant de jouer avec
une ceinture de sécurité ou de
l’enrouler autour de son cou peut
entraîner des blessures graves ou la
mort.
Interdire aux enfants de jouer avec les
ceintures de sécurité et s’assurer que
toute ceinture de sécurité inutilisée,
étant à la portée d’un enfant, est
bouclée, complètement enroulée et
bien bloquée.Tendeurs automatiques de ceinture de
sécurité
Pour une meilleure protection, les ceintures
de sécurité avant sont équipées de tendeurs
automatiques de ceinture de sécurité. Quand
ils sont activés, les tendeurs resserrent
immédiatement les ceintures de sécurité afin
de retenir le conducteur et le passager avant
en place.
ANCRAGE AMOVIBLE
à suivre
Autres informations sur les ceintures de sécurité
23
Sécurité du conducteur et du passager

Les tendeurs peuvent être activés lors d’une
collision pendant laquelle les coussins de
sécurité gonflables avant
ne se déploient pas.
Dans ce cas, les coussins de sécurité
gonflables ne seraient pas nécessaires, mais
la tension additionnelle de la ceinture de
sécurité pourrait être utile.
Si le tendeur s’active, l’indicateur SRS
s’allume et il faut remplacer le tendeur.Pré-enrouleurs électroniques des
ceintures de sécurité
Dans les modèles avec Système de freinage
atténuant les collisions
MD
(CMBS
MD)
Aux fins d’une sécurité accrue, les ceintures
de sécurité avant sont équipées de pré-
tendeurs électroniques qui fonctionnent en
conjonction avec le Système de freinage
atténuant les collisions
MD
(CMBS
MD
)
(consulter la page 463) et la fonction
d’assistance de la pédale de frein (consulter
la page 460).Si le véhicule se rapproche trop du véhicule
devant dans la même voie, le pré-tendeur
électronique de ceinture de sécurité du
conducteur enroule légèrement la ceinture
de sécurité pour prévenir le conducteur de
l’approche du véhicule. Si une collision avec
le véhicule devant semble inévitable, les pré-
tendeurs électroniques des deux ceintures de
sécurité avant les enroulent avec assez de
force pour bien retenir le conducteur et le
passager avant. Suite à cette activation, les
pré-tendeurs électroniques desserrent les
ceintures de sécurité.
Pour profiter pleinement des avantages des
pré-tendeurs électroniques, le conducteur et
le passager avant doivent être assis
normalement et porter leur ceinture de
sécurité de manière appropriée (consulter la
page 16).
Autres informations sur les ceintures de sécurité24

Composantes du système de coussins gonflablesᤳ: Dans les modèles avec CMBS(5) Coussins de sécurité gonflables latéraux
(6) Capteur de position du siège du conducteur
(7) Capteurs de poids du passager avant
(8) Témoin d’annulation du coussin de sécurité gonflable
du passager
(9) Capteurs du système de détection de la position
de l’occupant du siège passager (OPDS)
(10) Unité de contrôle des capteurs de poids du passager avant/
des capteurs OPDS
(11) Témoin du SRS
(1)(11)(8)
(6)(2)
(3)
(5) (10)
(9) (7)
(4)
(5)
(4)
(1) Coussin de sécurité gonflable avant du conducteur
(2) Coussin de sécurité gonflable avant du passager
(3) Unité de contrôle
(4) Tendeurs de ceinture de sécurité avant/
pré-tendeurs électroniques de ceinture de sécurité
ᤳ
(12) Unité de contrôle du pré-tendeur électronique de ceinture de sécurité
ᤳ
(13) Capteurs de chocs frontaux
(14) Rideaux de sécurité gonflables latéraux
(15) Capteurs de choc latéral (première rangée)
(16) Capteurs de choc latéral (deuxième rangée)
(17) Détecteur d’impact de sécurité
(13)(13)
(14)
(15)
(16)(16)
(17) (12)(14)
à suivre
Autres informations sur les coussins gonflables
27
Sécurité du conducteur et du passager