2012 Abarth Punto kontrolka motoru

59
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
ST
ARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0U046Abobr. 46
F0U045Abobr. 45
ZAMYKÁNÍ DVEŘÍ obr. 47
Všechny dveře se současně zamknou stiskem tlačítka A
na středovém panelu bez ohledu na polohu spínacího
klíčku v zapalování.
ZADNÍ MLHOVÉ SVÍTILNY obr. 45
Zapnou se stiskem tlačítka
4za podmínky, že svítí
potkávací světlomety nebo obrysová světla a přední
světlomety do mlhy.
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka 4.
Vypínají se opětovným stiskem tlačítka nebo vypnutím
potkávacích a/nebo předních mlhových světel
(u příslušné verze vozidla).
Používání zadních mlhových světel je upraveno Pravidly
silničního provozu platnými v zemi provozování vozidla.
Dodržujte předpisy platné v dané zemi.
VYHŘÍVÁNÍ ZADNÍHO OKNA obr. 46
Zapne se tlačítkem A.
Vyhřívání zadního okna se automaticky vypne asi po 20
minutách.
F0U047Abobr. 47
029-068 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:51 Pagina 59

71
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
ST
ARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
DVEŘE
Centrální zamykání/odemykání dveří
Zamknutí dveří zvenku
Po zavření dveří stiskněte tlačítko Ána dálkovém ovládání
obr. 67 nebo zasuňte a otočte kovovou vložku zámku
dveří na straně řízení doprava obr. 68. Zamčení dveří je
signalizováno samostatným rozsvícením kontrolky
v tlačítku A-obr. 69. Zamykání dveří se provede pouze
tehdy, jsou-li všechn y zavřené. Pokud se jedny nebo více
dveří otevřou, po stisku tlačítka Ána dálkovém ovládači
obr. 67, směrové ukazatele a kontrolka na tlačítku A-obr.
69 cca 3 sekundy rychle blikají.
F0U067Abobr. 67
Pokud se však jedny nebo více dveří otevřou po otočení
kovové vložky klíčku, bliká pouze kontrolka na tlačítku
A-obr. 69 rychle po dobu 3 sekund. Pokud jsou dveře
zavřené, ale zůstane otevřené víko zavazadlového
prostoru, budou dveře zamknuty: ukazatelé směru
(pouze při zamknutí tlačítkem Á obr. 67) a kontrolka
v tlačítku A-obr. 69 rychle blikají po dobu 3 sekund.
Je-li funkce aktivní, je stále možné odemknout ostatní
dveře stisknutím tlačít ka A-obr. 69 umístěného na pod
střední částí palubní desky.
Rychlým dvojím stiskem tlačítka Ána dálkovém ovládání
obr. 67 zapnete zámek Dead Lock (viz odstavec
„Zařízení Dead Lock“).
069-108 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:49 Pagina 71

72
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST ST
ARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
OBSAH
F0U069Abobr. 69F0U068Abobr. 68
Odemknutí dveří zvenku
Stiskněte krátce tlačítko Ëobr. 67 pro dálkové
odemknutí dveří; aktivuje se časový spínač osvětlení
interiéru a dvě bliknutí ukazatelů směru. Případně
zasuňte kovovou vložku do dveří u řidiče a otočte ji
doleva, jak je vidět na obr. 68.
Odemknutí/zamknutí dveří zevnitř
Stiskněte tlačítko A-obr. 69 pro zamknutí/odemknutí
všech dveří. V tlačítku je kontrolka LED indikující stav
dveří (zamknuté nebo odemknuté dveře).
Pokud jsou dveře zamknuté, kontrolka v tlačítku se
rozsvítí, a stiskem tlačítka se centrálně všechny dveře
odemknou a kontrolka zhasne.
Pokud jsou dveře odemknuté, kontrolka nesvítí
a stiskem tlačítka se všechny dveře zamknou.
Uzamčení dveří je aktivováno pouze tehdy, jestliže
budou všechny dveře řádně uzavřené. U příslušných verzí se s rozsvícenými vnějšími světly se
rozsvítí dioda na vnitřní klice dveří.
Po zamknutí dveří:
❒
dálkovým ovládáním;
❒ zámkem ve dveřích,
nelze dveře odemknout tlačítkem A-obr. 69 umístěným
mezi ovládači na přístrojové desce.
069-108 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:49 Pagina 72

86
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST ST
ARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
OBSAH
AKTIVACE SYSTÉMU
Zásah systému ABS je zjistitelný prostřednictvím
lehkého pulzování brzdového pedálu doprovázeného
hlukem: to značí, že je třeba přizpůsobit rychlost stavu
vozovky.
Systém ABS využívá danou přilnavost co
nejlépe, ale není schopen ji zvýšit ; proto
je třeba na kluzkém povrchu jet opatrně a
nevystavovat se neodůvodněnému nebezpečí.
POZOR
Zásah ABS znamená, že se vozidlo
dostalo na mez přilnavosti mezi
pneumatikou a jízdním povrchem, v takovém
stavu je třeba zpomalit a přizpůsobit tak jízdu
dané přilnavosti.
POZOR
SIGNALIZACE ZÁVAD
Závada ABS
Závadu systému ABS signalizuje kontrolka >na
přístrojové desce a hlášení na nastavitelném
multifunkčním displeji (je-li ve výbavě), viz kapitola
„Kontrolky a hlášení“).
V takovém případě je účinnost brzdové soustavy
zachovaná, ale bez výkonů, které poskytuje ABS.
Pokračujte v jízdě s nejvyšší opatrností do nejbližšího
autorizovaného servisu Abarth a nechejte soustavu
zkontrolovat.
Závada EBD
Je signalizována rozsvícením kontrolek >a x na
přístrojové desce spolu s hlášením zobrazeným na
multifunkčním konfigurovatelném displeji (viz kapitolu
„Kontrolky a hlášení“).
V takovém případě nebrzděte prudce, protože by se
mohla předčasně zablokovat zadní kola a vozidlo by
se mohlo vychýlit ze směru jízdy. Pokračujte v jízdě
s nejvyšší opatrností do nejbližšího autorizovaného
servisu Abarth a nechejte soustavu zkontrolovat.
069-108 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:49 Pagina 86

88
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST ST
ARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
OBSAH
SIGNALIZACE ZÁVAD
Při případné závadě se systém ESP automaticky vypne,
na přístrojové desce se rozsvítí trvale kontrolka á,
současně se na multifunkčním konfigurovatelném displeji
zobrazí příslušné upozornění (viz kapitola „Kontrolky a
hlášení“). V takovém případě vyhledejte co nejdříve
autorizovaný servis Abarth.SYSTÉM ESP
(Electronic Stability Program)
Je to vyspělý systém řízení stability vozidla, který
pomáhá udržovat směr jízdy při ztrátě přilnavosti
pneumatik.
Systém ESP je užitečný zejména při proměnlivé
přilnavosti silničního povrchu.
Se systémy ESP, ASR a Hill Holder spolupracují systémy
MSR (regulace brzdného momentu motoru při
podřazení), HBA (automatické zvýšení brzdného tlaku
při panickém brzdění) a TTC (s účinkem samosvorného
diferenciálu).
AKTIVACE SYSTÉMU
Je signalizována blikáním kontrolky áv přístrojové
desce. Kontrolka tak řidiče informuje o kritickém stavu
stability a přilnavosti.
ZAPNUTÍ SYSTÉMU
Systém ESP se zapíná automaticky při nastartování
vozidla a nemůže být vypnut.
Výkony systému ESP nesmějí vést řidiče
k tomu, aby se vystavoval zbytečnému
a nepřiměřenému riziku. Řízení vozidla je nutno
neustále přizpůsobovat stavu silničního povrchu,
viditelnosti a dopravní situaci. Odpovědnost za
bezpečnost jízdy leží vždy a jen na řidiči.
POZOR
069-108 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:49 Pagina 88

90
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST ST
ARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
OBSAH
Pro správné fungování soustav ESP
a ASR je zcela nezbytné používat na
všech kolech pneumatiky v dokonalém stavu,
stejné značky a typu.
POZORSYSTÉM ASR (Antislip Regulation)
Je to systém pro řízení náhonu vozidla, který zasáhne
automaticky při prokluzu jednoho hnacího kola nebo
obou hnacích kol.
Podle typu prokluzu aktivuje systém jedno ze dvou
ovládání:
❒ při prokluzu obou hnacích kol sníží ASR výkon
přenášený motorem;
❒ při prokluzu jednoho hnacího kola ASR zasáhne
automaticky zabrzděním prokluzujícího kola.
Činnost systému ASR je užitečná zejména v následujících
situacích:
❒ proklouznutí vnitřního kola v zatáčce účinkem
dynamického kolísání zátěže nebo nadměrné
akcelerace;
❒ nadměrný výkon přenášený na kola i z hlediska stavu
silničního povrchu;
❒ akcelerace na kluzkém, zasněženém nebo
zledovatělém povrchu;
❒ ztráta přilnavosti k vozovce na mokrém povrchu
(aquaplaning). Pro správné fungování systému ASR je zcela nezbytné,
aby byla všechna kola vozidla osazena pneumatikami
stejné značky a stejného typu, aby byly pneumatiky
v dokonalém stavu a zejména aby byly předepsaného
typu, značky a velikosti.
Signalizace závad
Při případné závadě se systém ASR automaticky vypne,
na přístrojové desce se rozsvítí trvale kontrolka
á,
současně se na multifunkčním konfigurovatelném displeji
zobrazí příslušné upozornění (viz kapitola „Kontrolky
a hlášení“). V tomto případě se při nejbližší příležitosti
obra\bte na autorizovaný servis Abarth.
069-108 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:49 Pagina 90

92
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST ST
ARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
OBSAH
SYSTÉM EOBD
Systém EOBD (European On Board Diagnosis)
průběžně diagnostikuje komponenty vozu, jež mají vliv
na emise.
Rozsvícením kontrolky Una přístrojové desce (spolu
s hlášením na multifunkčním displeji, je-li součástí výbavy
vozidla) (viz kapitolu „Kontrolky a hlášení“) signalizuje
EOBD zhoršení kvality těchto komponentů.
Cíle systému EOBD:
❒ dohlížet na účinnost zařízení;
❒ signalizovat zvýšení škodlivých emisí závadou ve
vozidle;
❒ signalizovat, že je nutno vyměnit vadné komponenty.
Součástí systému je i diagnostická zásuvka pro připojení
diagnostických přístroje, kterými lze načíst chybové kódy
uložené v paměti řídicí jednotky a zkontrolovat řadu
specifických diagnostických a provozních parametrů
motoru. Tuto kontrolu mohou provádět i orgány
oprávněné k silničním kontrolám.
Jestliže se po přetočení klíčku na MAR
kontrolka
Unerozsvítí nebo začne blikat
či se rozsvítí trvale za jízdy (spolu
s hlášením na multifunkčním displeji, je-li),
vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Abarth.
Funkčnost kontrolky
Usmějí příslušným
přístrojem zkontrolovat i orgány oprávněné
k silničním kontrolám. Postupujte podle předpisů
platných v zemi provozování vozidla.
UPOZORNĚNÍ Po odstranění závady mají autorizované
servisy Abarth za povinnost provést test na zkušební
stolici a v případě potřeby i zkušební jízdy, které si
mohou vyžádat ujetí i většího počtu kilometrů.
069-108 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:49 Pagina 92

100
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST ST
ARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
OBSAH
PODMÍNKY, ZA KTERÝCH SE MOTOR
NEVYPNE
Jestliže je zařízení aktivní, z důvodu požadavků na
komfort, bezpečnost a snížení emisí se motor nezastaví
za určitých stavů jako např.:
❒ motor je ještě studený;
❒ při velmi nízké venkovní teplotě, pokud tato indikace
existuje;
❒ nedostatečně nabitý akumulátor;
❒ je zapnuto vyhřívání zadního okna;
❒ stírač čelního skla pracuje nejvyšší rychlostí;
❒ regenerace filtru pevných částic (DPF)
(u příslušné verze vozidla);
❒ dveře u řidiče nejsou dovřené;
❒ nezapnutý bezpečnostní pás řidiče;
❒ je zařazena zpátečka (např. při parkovacích
manévrech);
❒ se zapnutou automatickou klimatizací, pokud ještě
nebyl dosažen teplotní komfort na odpovídající
úrovni, nebo je zapnuta funkce MAX-DEF;
❒ v počátečním období používání, při inicializaci
systému.
Ve výše uvedených případech se na displeji zobrazí
příslušné hlášení a – u určitých verzí – bliká kontrolka
obr. 98 na přístrojové desce.
MANUÁLNÍ AKTIVACE A DEAKTIVACE
Zařízení Start&Stop lze zapnout/vypnout tlačítkem na
přístrojové desce obr. 96
Když je zařízení zapnuto, na přístrojové desce se rozsvítí
příslušná kontrolka obr. 97.
Po vypnutí zařízení se přístrojové desce rozsvítí
kontrolka obr. 98.
Na multifunkčním displeji se zobrazí příslušná hláš\
ení
o vypnutí či zapnutí zařízení.
F0U096Abobr. 98
069-108 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:49 Pagina 100