2012 Abarth Punto alarm

CHAVE MECÂNICA fig. 8
O corpo metálico A da chave é fixo.
A chave acciona:
❒o dispositivo de arranque;
❒a fechadura das portas;
❒a abertura/fecho do tampão do depósito de
combustível (para versões/mercados onde previsto).ALARME
O sistema de alarme do veículo está disponível na
Lineaccessori Abarth.
fig. 8F0U009Ab
9
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
A

VISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
001-028 PUNTO Abarth P 1ed 8-02-2012 13:44 Pagina 9

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CONHECER O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
A

VISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICO
ÍNDICE
❒espalhar pó de talco nas escovas de borracha do
limpa-pára-brisas e do óculo posterior térmico e
deixá-las levantadas dos vidros;
❒abrir ligeiramente os vidros;
❒cobrir o veículo com uma capa de tela ou de
plástico perfurado. Não utilizar coberturas em
plástico sólido, que não permitem a evaporação da
humidade presente na superfície do veículo;
❒encher os pneus a uma pressão de +0,5 bar em
relação à normalmente prescrita e controlá-la
periodicamente;
❒sempre que não se desligue a bateria do sistema
eléctrico, controlar o estado de carga a cada trinta
dias e caso o indicador óptico apresente uma
coloração escura sem a zona verde central,
providenciar à sua recarga;
❒não esvaziar o sistema de refrigeração do motor.
AVISO Se o veículo está equipado com sistema de
alarme, desactivar o alarme com o telecomando.
INACTIVIDADE PROLONGADA DO
VEÍCULO
Se, o veículo deve permanecer parado por mais de um
mês, observar estas precauções:
❒colocar o veículo num local coberto, seco e
possivelmente ventilado;
❒engatar uma velocidade;
❒verificar que o travão de mão não esteja engatado;
❒desligar o terminal negativo do pólo da bateria e
controlar o estado de carga da mesma. Durante o
armazenamento, este controlo deve ser repetido
trimestralmente. Recarregar se o indicador óptico
apresenta uma cor escura sem a zona verde central;
❒limpar e proteger as partes pintadas aplicando ceras
protectoras;
❒limpe e proteja as partes metálicas brilhantes com
produtos específicos em comércio;
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CONHECER O VEÍCULO
SEGURANÇA ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
A

VISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
AVARIA NO SISTEMA DEPROTECÇÃO DO VEÍCULO
– FIAT CODE
(amarelo âmbar)
(para versões/mercados, se previsto)
A visualização do símbolo no ecrã (juntamente com
a visualização de uma mensagem específica) assinala a
avaria do sistema Fiat Code ou, se presente, do sistema
de alarme: neste caso, dirigir-se quanto antes à Rede de
Assistência Abarth.
Y
DESGASTE DAS PASTILHAS DO
TRAVÃO
(amarelo âmbar)
O símbolo é visualizado no ecrã quando as pastilhas
do travão anteriores estão gastas; neste caso proceder
à substituição logo que possível.
O ecrã mostra a mensagem específica.
d
AVARIA DAS LUZES EXTERNAS (amarelo âmbar)
(para versões/mercados, se previsto)
O símbolo é visualizado no ecrã quando
é detectada uma anomalia numa das seguintes luzes:
– luzes de presença
– luzes de stop (de paragem)
– luzes de nevoeiro posteriores
– luzes de direcção
– luzes de matrícula
– luzes D.R.L.
O ecrã mostra a mensagem específica.
A anomalia referida a estas lâmpadas poderá ser a
queimadura de uma ou mais lâmpadas, a queimadura do
respectivo fusível de protecção ou a interrupção da
conexão eléctrica.
W
SISTEMA BLOQUEIO DO
COMBUSTÍVEL (amarelo âmbar)
O símbolo é visualizado no ecrã após a
intervenção do sistema de bloqueio do combustível.
O display mostra a mensagem específica.
Para o procedimento de restabelecimento do sistema
ver «Sistema de bloqueio do combustível» no capítulo
«Conhecer o veículo».
s
MODALIDADE SPORT
O símbolo é visualizado no ecrã quando se liga
a modalidade de condução «Sport» e fica apagado
quando é activada a modalidade «Normal» (ver o
parágrafo «Sistema de controlo da dinâmica do veículo
Manettino Abarth» no capítulo «Conhecer o veículo»).S
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TABELA RESUMIDA DOS FUSÍVEIS
Centralina no tablier porta-instrumentos fig. 157
UTILIZADORESFUSÍVEL AMPERE
Luz de médios direita
Luz de médios esquerda, corrector de focagem dos faróis
Alimentação INT/A para bobinas relés na centralina de fusíve\
is do motor
e bobinas relés na centralina body computer
Luz do plafonier, luz da bagageira, luz de iluminação da gaveta do\
tablier
Alimentação + bateria para tomada de diagnóstico EOBD, centrali\
na
do climatizador automático, sirene de alarme, auto-rádio, centrali\
na Blue&Me™
Alimentação INT para quadro de instrumentos, interruptor no pedal \
do travão
(contacto N.O.), luz do terceiro stop
Motores eléctricos de bloqueio/desbloqueio das portas, motores de act\
ivação
dead lock, motor de desbloqueio da tampa da bagageira
Electrobomba lava-vidro/lava-óculo posterior
Motor elevador de vidro na porta anterior lado condutor
Motor elevador de vidro na porta anterior lado passageiro
Alimentação INT para iluminação do painel de comandos, centralina de registo da
pressão dos pneus TPMS, movimentação dos espelhos eléctricos\
exteriores, centra lina
do tecto eléctrico, tomada infotelemática my-port, espelho interio\
r electrocrómico
Quadro de instrumentos
Alimentação INT para interruptor no pedal do travão (contacto \
NL), interruptor
no pedal da embraiagem, grupo aquecedor interno, centralina Blue&Me™,\
sistema
de pré-instalação do auto-rádio, centralina voltage stabiliz\
er, luz de marcha-atrás
no pára-choques, sensor no servofreio, bobinas dos telerruptores na c\
entralina
de fusíveis do motor
ÍNDICE
DADOS
TÉCNICOS
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
EM EMERGÊNCIA LUZES
A

VISADORAS
E MENSAGENS ARRANQUE
E CONDUÇÃO SEGURANÇA CONHECER
O VEÍCULO
174
7,5
7,5
5
5
10 5
20
20
20
20
5
5
7,5
1
8
13 2
5
11 4
6
14 7
12 3
10
151-182 GPUNTO EVO Abarth PT 2ed 10-11-2010 8:53 Pagina 174

ÍNDICE
DADOS
TÉCNICOS
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
EM EMERGÊNCIA LUZES
A

VISADORAS
E MENSAGENS ARRANQUE
E CONDUÇÃO SEGURANÇA CONHECER
O VEÍCULO
176
17
14
01
03
04
15
16
08
07
05
13
09
06
0220
7,5 –
–
–
–
–
–
–
15 5
–
–
–
Centralina vão bagageira fig. 161
UTILIZADORES
FUSÍVEL AMPERE
Sistema de abertura eléctrica do tecto de abrir
Centralina gestão sistema de alarme
Disponível
Disponível
Disponível
Disponível
Disponível
Disponível
Disponível
Tomada de corrente no vão da bagageira
Centralina de detecção da pressão dos pneus TPMS
Disponível
Disponível
Disponível
151-182 GPUNTO EVO Abarth PT 2ed 10-11-2010 8:53 Pagina 176

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CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
AVISO A bateria mantida por muito tempo em estado
de carga inferior a 50% sofre danos por sulfatação,
reduzindo a capacidade e o comportamento de
arranque.
Além disso, fica mais sujeita à possibilidade de
congelamento (pode verificar-se já a −10 ° C). Em caso
de paragem prolongada, consultar o parágrafo «Período
prolongado de inactividade do veículo», no capítulo
«Arranque e condução».
Se, após a compra do veículo, desejar instalar a bordo
acessórios eléctricos que necessitem de alimentação
eléctrica permanente (alarme, etc.) ou acessórios que
pesam no balanço eléctrico, dirigir-se à Rede de
Assistência Abarth, cujo pessoal qualificado, além de
sugerir os dispositivos mais idóneos pertencentes
à Lineaccessori Abarth, avaliará a sua absorção eléctrica\
total, verificando se o sistema eléctrico do veículo
é capaz de sustentar a carga solicitada, ou se, pelo
contrário, é necessário integrá-la com uma bateria de
capacidade maior.
De facto, alguns destes dispositivos continuam
a absorver energia eléctrica mesmo com o motor
desligado, descarregando gradualmente a bateria.RODAS E PNEUS
Controlar a pressão de cada pneu incluída a roda
sobressalente, a cada duas semanas e antes de viagens
longas: este controlo deve ser realizado com o pneu
repousado e frio.
Com a utilização do veículo, é normal que a pressão
aumente; para o correcto valor relativo à pressão de
enchimento do pneu, consultar o parágrafo «Rodas» no
capítulo «Dados técnicos».
Uma errada pressão provoca um consumo anormal dos
pneus fig. 171:
A pressão normal: faixa de rolamento gasta de modouniforme.
B pressão insuficiente: faixa de rolamento particularmente gasta nos bordos.
C pressão excessiva: faixa de rolamento particularmente gasta no centro.
Os pneus são substituídos quando a espessura da faixa de
rolamento do pneu ficar reduzida para 1,6 mm. Em todo
o caso, respeitar as normas vigentes no país onde se
circula.
AVISOS
❒Dentro do possível, evitar os arranques e as travagens
bruscas e colisões violentas contra os passeios,
buracos na estrada e obstáculos diversos. A marcha
prolongada em estradas irregulares pode danificar os
pneus;
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AUTO-RÁDIO
229
GENERALIDADES
O auto-rádio está equipado com as seguintes funções:
Secção Rádio
❒Sintonização PLL com bandas de frequência
FM/AM/MW;
❒RDS (Radio Data System) com função TA
(informações de trânsito) – TP (programas sobre
o trânsito) – EON (Enhanced Other Network)
– REG (programas regionais);
❒AF: selecção de busca de frequências alternativas no
modo RDS;
❒pré-instalação do alarme de emergência;
❒sintonização de estações automática/manual;
❒FM Multipath detector;
❒memorização manual de 30 estações: 18 na banda FM
(6 em FM1, 6 em FM2, 6 em FMT), 12 na banda MW
(6 em MW1, 6 em MW2);
❒memorização automática (função Autostore)
de 6 estações na banda FM dedicada;
❒função SPEED VOLUME: regulação automática do
volume em função da velocidade do veículo;
❒selecção automática Estéreo/Mono.Secção CD
❒Selecção directa do disco;
❒Selecção da faixa (avanço/retrocesso);
❒Avanço rápido (avanço/retrocesso) de faixas;
❒Função CD Display: visualização do nome do
disco/tempo decorrido desde o início da faixa;
❒Leitura de CD áudio, CD-R e CD-RW.
Nos CDs multimédia, para além dos trechos
áudio, são também gravados trechos de
dados. A reprodução de um CD deste tipo
pode originar ruídos de tal forma incomodativos
que podem comprometer a segurança na estrada,
para além de provocar graves danos aos
altifalantes.
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AUTO-RÁDIO
247
RECEPÇÃO DE UMA MENSAGEM
DE EMERGÊNCIA
O auto-rádio está preparado para receber, na
modalidade RDS, mensagens de emergência de carácter
excepcional ou ocorrência de eventos que possam
representar perigo de carácter geral (terramotos,
inundações, etc.), sempre que sejam transmitidos pela
emissora sintonizada.
Esta função é activada automaticamente e não pode ser
desactivada.
Durante a transmissão de um anúncio de emergência, no
display é apresentada a indicação «Alarm». Durante
o anúncio, o volume do auto-rádio é alterado, tal como
acontece durante a recepção de um anúncio de trânsito.FUNÇÃO EON
(Enhanced Other Network)
Em alguns Países estão activados circuitos que agrupam
mais emissoras com capacidade para transmitir
informações de trânsito. Neste caso, o programa
da estação que se está a ouvir é temporariamente
interrompido para:
❒
receber informações de trânsito (apenas com
a função TA activa);
❒ ouvir transmissões regionais sempre que as mesmas
sejam transmitidas por uma das emissoras do mesmo
circuito.
EMISSORAS ESTEREOFÓNICAS
Se o sinal recebido for fraco, a reprodução comuta
automaticamente de Estéreo para Mono.
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