2012 Abarth Punto Evo tow

30
F0U018Abrys. 19
– nacisnąć dłużej, aby wyzerować (reset) i następnie
rozpocząć nową podróż.
Nowa podróż
Rozpoczyna się od wykonania wyzerowania:
– „manualnego” przez użytkownika przez naciśnięcie
odpowiedniego przycisku;
– „automatycznego”, gdy „odległość przejechana”
osiągnie wartość w zależności od zainstalowanego
wyświetlacza, 99999,9 km, lub gdy „czas podróży”
osiągnie wartość 99:59 (99 godzin i 59 minut);
– po każdym rozłączeniu i ponownym podłączeniu
akumulatora.
OSTRZEŻENIE Operacja wyzerowania wykonana, gdy
wyświetlane są wskazania „Trip A”, powoduje
resetowanie tylko wielkości odpowiadających tej funkcji.
OSTRZEŻENIE Operacja wyzerowania wykonana, gdy
wyświetlane są wskazania „Trip B”, powoduje
resetowanie tylko wielkości odpowiadających tej funkcji.
Procedura rozpoczęcia podróży
Jeśli znajduje się w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR,
wyzerować (reset) naciskając i przytrzymując naciśnięty
przycisk TRIP dłużej niż 2 sekundy.
Wyjście z Trip
Aby wyjść z funkcji Trip: przytrzymać naciśnięty przycisk
MENU ESC dłużej niż 2 sekundy. Czas podróży
Czas upływający od rozpoczęcia nowej podróży.
OSTRZEŻENIE W przypadku braku informacji,
wszystkie wielkości w komputerze pokładowym zostaną
zastąpione „----” w miejscach wartości. Gdy zostaną
przywrócone warunki normalnego funkcjonowania,
obliczanie różnych wartości zostanie wznowione
w sposób regularny, nie powodując wyzerowania
wartości wskazywanych poprzednio jako uszkodzenia,
ani przy rozpoczęciu nowej podróży.
Przycisk sterowania TRIP rys. 19
Przycisk TRIP, umieszczony na końcu dźwigni prawej,
umożliwia, przy kluczyku w wyłączniku zapłonu
w pozycji MAR, dostęp do wskazań wielkości opisanych
poprzednio, a także wyzerowanie przy rozpoczęciu
nowej podróży:
– nacisnąć krótko, aby zaakceptować wskazania różnych
wielkości;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

33
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
Zagłówki powinny być wyregulowane
w taki sposób, aby opierała się na nich
głowa, a nie szyja. Tylko w takim położeniu
zapewniają działanie ochronne.
UWAGA
TYLNE rys. 23
Aby wyregulować zagłówek w pozycję do góry, wysunąć
go aż osiągnie pozycję (pozycja użycia) sygnalizowaną
zatrzaśnięciem.
Aby ustawić zagłówek w pozycję nieużywania, nacisnąć
przycisk A i opuścić go aż znajdzie się na swoim miejscu
w oparciu siedzenia.
Aby wyjąć zagłówki tylne nacisnąć jednocześnie przyciski
A i B po stronie dwóch podpórek i wysunąć je do góry.
OSTRZEŻENIE Podczas używania siedzeń tylnych,
zagłówki powinny być zawsze znajdować w pozycji
„całkowicie wysunięte”.ZAGŁÓWKI
PRZEDNIE rys. 22
Zagłówki przednie zamocowane są na stałe w oparciu
i nie jest regulowana ich wysokość.
Aby uzyskać jak najlepsze działanie ochronne zagłówka,
należy wyregulować oparcie siedzenia przy
wyprostowanej klatce piersiowej i głowie możliwie jak
najbliżej zagłówka.
rys. 22F0U022Abrys. 23F0U023Ab

35
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
LUSTERKO WEWNĘTRZNE
ELEKTROCHROMATYCZNE rys. 26
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach przewidziane jest lusterko
wsteczne elektrochromatyczne z automatyczną funkcją
przeciwodblaskową.
Aktywacja funkcji sygnalizowana jest zaświeceniem się
diody A umieszczonej w lusterku
F0U025Abrys. 25
LUSTERKA WSTECZNE
LUSTERKO WSTECZNE WEWNĘTRZNE
rys. 25
Przewidziane jest urządzenie bezpieczeństwa, które
odłącza je w przypadku gwałtownego kontaktu
z pasażerem.
Poruszając dźwignią A można wyregulować lusterko
w dwóch różnych położeniach: normalnym
i przeciwodblaskowym.
F0U026Abrys. 26

38
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
F0U0030Abrys. 31
F0U032Abrys. 30F0U031Abrys. 32
OTWIERANIE/ZAMYKANIE WYLOTÓW
Aby otworzyć/zamknąć wyloty powietrza, poruszać
pokrętłem rys. 32.
ç= wyloty zamknięte
å= wyloty otwarte REGULOWANE WYLOTY POWIETRZA
BOCZNE I ŚRODKOWE rys. 30-31-32
A Wyloty stałe na szyby boczne.
B Wyloty boczne kierunkowe.
C Wyloty środkowe kierunkowe.
Wyloty A nie są regulowane.
Aby użyć wylotów B i C, poruszać uchwytami tak, aby
ustawić je w żądanej pozycji

47
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
WYRÓWNANIE USTAWIONYCH
TEMPERATUR (funkcja MONO)
Nacisnąć przycisk MONO aby wyrównać temperaturę
po stronie kierowcy i po stronie pasażera.
Następnie obrócić pokrętło AUTO lub MONO, aby
zwiększyć/zmniejszyć o tą wartość temperaturę
w dwóch strefach.
Nacisnąć ponownie przycisk MONO, aby wyłączyć tę
funkcję.
WŁĄCZENIE/WYŁĄCZENIE
SPRĘŻARKI KLIMATYZACJI
Nacisnąć przycisk òaby włączyć sprężarkę klimatyzacji.
Włączenie sprężarki
❒dioda w przycisku òzaświeci się;
❒wyświetli się symbol òna wyświetlaczu.
Wyłączenie sprężarki
❒dioda w przycisku òzgaśnie;
❒zgaśnie symbol òna wyświetlaczu;
❒wyłączy się recyrkulacja powietrza wewnętrznego.
Przy wyłączonej sprężarce klimatyzacji nie jest możliwe
doprowadzenie do kabiny powietrza o temperaturze
niższej od temperatury zewnętrznej; w tym przypadku
symbol òna wyświetlaczu miga.Wyłączenie sprężarki klimatyzacji pozostaje zapamiętane
także po wyłączeniu silnika. Aby ponownie włączyć
sprężarkę klimatyzacji, nacisnąć przycisk òlub AUTO:
w tym ostatnim przypadku anulowane zostaną inne
ustawienia wybrane ręcznie.
WYBÓR ROZDZIAŁU POWIETRZA
Nacisnąć jeden lub więcej przycisków Q/E/Z,aby
wybrać manualnie jeden z 7 możliwych rozdziałów
wylotu powietrza do kabiny:
QNawiew powietrza przez wyloty na szybę
przednią i szyby przednie boczne do
odparowania/odmrożenia szyb.
ZNawiew powietrza przez wyloty na nogi
pasażerów przednich/tylnych. Ten rozdział
powietrza umożliwia szybkie ogrzanie w kabinie.
Q
ZERozdział nawiewanego powietrza pomiędzy
wyloty przednie/tylne, wyloty środkowe/boczne
w desce rozdzielczej, wyloty tylne, wyloty do
odmrożenia szyby przedniej i szyb bocznych
przednich.
ENawiew powietrza z wylotów środkowych/
bocznych w desce rozdzielczej (na pasażera).

51
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
F0U038Abrys. 38
CZYSZCZENIE SZYB
Dźwignia prawa rys. 38 steruje działaniem wycieraczek/
spryskiwaczy szyby przedniej i wycieraczką/spryskiwaczem
szyby tylnej.
WYCIERACZKI SZYBY/
SPRYSKIWACZ SZYBY PRZEDNIEJ
Funkcjonują tylko, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu jest
w położeniu MAR.
Pokrętło na dźwigni prawej można ustawić w czterech
różnych pozycjach:
Owycieraczki zatrzymane;
≤funkcjonowanie przerywane;
≥funkcjonowanie ciągłe wolne;
¥funkcjonowanie ciągłe szybkie.
Po przesunięciu dźwigni w pozycję A (niestabilną),
funkcjonowanie ograniczone jest czasem
przytrzymywania dźwigni ręcznie w tej pozycji. Przy przesunięciu dźwigni w zestawie wskaźników
zaświeci się lampka sygnalizacyjna
3oraz ukaże się
komunikat na wyświetlaczu (patrz rozdział „Lampki
sygnalizacyjne i komunikaty”) przez czas kiedy funkcja
będzie aktywna. Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po
pierwszym pociągnięciu dźwigni i będzie się świecić aż
do automatycznego wyłączenia się funkcjonowania.
Każdorazowe pociągnięcie dźwigni zwiększa tylko czas
świecenia się świateł.
Dezaktywacja
Przytrzymać dźwignię przesuniętą w stronę kierownicy
przez ponad 2 sekundy.
PRZEDNIE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE
Z FUNKCJĄ DOŚWIETLANIA ZAKRĘTÓW
Przy włączonych światłach mijania i prędkości
samochodu poniżej 40 km/h, przy dużych kątach obrotu
kierownicą lub po włączeniu kierunkowskazu, zaświeci
się światło (zintegrowane z przednim światłem
przeciwmgielnym) po stronie zakrętu, które rozszerza
kąt widzenia nocą. Funkcję można aktywować/
dezaktywować w menu wyświetlacza (patrz
„Wyświetlacz” w tym rozdziale).

56
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
F0U040Abrys. 40
LAMPY SUFITOWE
PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA
ZE ŚWIATŁAMI PUNKTOWYMI rys. 40
Za pomocą wyłącznika A można włączyć/wyłączyć lampę
sufitową.
Gdy wyłącznik A znajduje się w pozycji środkowej,
żarówki C i D zapalają się/gasną po otwarciu/zamknięciu
drzwi przednich.
Gdy wyłącznik A wciśnięty jest po lewej stronie,
żarówki C i D są zawsze zgaszone.
Gdy wyłącznik A wciśnięty jest po prawej stronie,
żarówki C i D zawsze się świecą.
Włączanie/wyłączanie się świateł jest stopniowe.Wyłącznik B steruje funkcjonowaniem lamp
punktowych; przy zgaszonej lampie sufitowej zaświecą
się pojedynczo:
❒lampa C, jeżeli naciśniemy z lewej strony;
❒lampa D, jeżeli naciśniemy z prawej strony.
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem samochodu należy
upewnić się, że oba przełączniki znajdują się w pozycji
środkowej; po zamknięciu drzwi lampy zgasną,
zapobiegając rozładowaniu akumulatora.
W każdym bądź razie, jeżeli przełącznik pozostanie
przez niedopatrzenie w pozycji włączenia, lampa
sufitowa zgaśnie automatycznie po 15 minutach po
wyłączeniu silnika.
Świecenie czasowe lampy sufitowej
W niektórych wersjach, aby ułatwić wejście/wyjście
z samochodu, szczególnie nocą w miejscach słabo
oświetlonych, do dyspozycji są 2 logiki czasowego
świecenia się lamp.
ŚWIECENIE CZASOWE LAMP PRZY WSIADANIU DO SAMOCHODU
Lampy sufitowe zaświecą się w następujący sposób:
❒przez około 10 sekund po odblokowaniu drzwi
przednich;
❒przez około 3 minuty po otwarciu jednych z drzwi
bocznych;
❒przez około 10 sekund po zamknięciu drzwi.
Świecenie czasowe lamp zakończy się po obróceniu
kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR.

57
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
ŚWIECENIE CZASOWE LAMP PRZY WYSIADANIU Z SAMOCHODU
Po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu lampy sufitowe
zaświecą się w następujący sposób:
❒w ciągu 2 minut od wyłączenia silnika przez czas
równy około 10 sekund;
❒po otwarciu jednych z drzwi bocznych przez czas
równy około 3 minut;
❒po zamknięciu drzwi przez czas równy około
10 sekund.
Czasowe świecenie się lamp zakończy się automatycznie
po zablokowaniu drzwi.
F0U041Abrys. 41
LAMPA OŚWIETLENIA BAGAŻNIKA rys. 41
W wersjach, w których jest przewidziana, lampa ta
zaświeci się automatycznie po otwarciu bagażnika
i gaśnie po jego zamknięciu.