2012.5 Peugeot 308 SW BL stop start

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161
FAHRBETRIEB

Übergang des Motors in den Modus START

Die Kontrollleuchte "ECO"
erlischt
und der Motor startet erneut:


- wenn Sie bei einem Schaltgetrie-
be
das Kupplungspedal vollstän-
dig
durchtreten,

- wenn Sie beim automatisierten
Sechsgang-Schaltgetriebe
:


●
den Gangwählhebel auf Position A

oder M
setzen und Ihren Fuß vom
Bremspedal heben,

●

oder den Gangwählhebel auf N

setzen, das Bremspedal loslassen
und den Ganwählhebel auf Position A

oder M
schalten,


●
oder den Rückwärtsgang einlegen.

Spezielle Situationen: Automatisches
Auslösen des Modus START
Aus Sicherheits- und Komfortgründen
wird der Modus START automatisch
ausgelöst, wenn:


- Sie die Fahrertür öffnen,

- Sie den Sicherheitsgurt des Fahrers
lösen,

- die Fahrzeuggeschwindigkeit 25 km/h
bei einem Schaltgetriebe oder 11 km/h
bei einem automatisierten Sechsgang-
Schaltgetriebe überschreitet,

- bestimmte Bedingungen (Batteriela-
dung, Motortemperatur, Bremsunter-
stützung, Einstellung der Klimaanlage,
etc.) dies erfordern, um die Kontrolle
des System oder des Fahrzeugs si-
cherzustellen.
In diesem Fall blinkt die "ECO"-
Leuchte für einige Sekunden
und erlischt dann wieder.

Diese Funktion ist völlig normal.





Deaktivierung

Wenn die Deaktivierung im Modus
STOP durchgeführt wurde, wird
der Motor sofort wieder gestartet. Drücken Sie jederzeit die Taste "ECO
OFF"
, um das System zu deaktivieren.
Die Deaktivierung wird durch Aufl euch-
ten der Kontrollleuchte der Betätigung
in Verbindung mit einer Meldung auf
dem Bildschirm angezeigt.

Aktivierung

Drücken Sie erneut auf die Taste "ECO
OFF"
.
Das System ist wieder aktiv; dies wird
durch das Erlöschen der Kontrollleuch-
te der Betätigung und einer Meldung im
Kombiinstrument angezeigt.
Das System wird bei jedem Neu-
start mit dem Schlüssel wieder ak-
tiviert. Bei einem Schaltgetriebe im Modus
STOP leuchtet bei einem Gang-
wechsel ohne komplettes Auskup-
peln eine Kontrollleuchte auf oder
eine Meldung mit dem Hinweis, das
Kupplungspedal erneut durchzutre-
ten, um einen Neustart des Motors
zu gewährleisten, wird angezeigt.

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162
FAHRBETRIEB

Funktionsstörung

Bei einer Funktionsstörung blinkt die
Taste "ECO OFF"
und leuchtet an-
schließend ununterbrochen auf.
Lassen Sie das System von einem
PEUGEOT-Vertragspartner oder einer
qualifi zierten Werkstatt überprüfen.
Bei einer Funktionsstörung im Modus
STOP, kann es passieren, dass der
Motor abstirbt. Alle Kontrollleuchten
des Kombiinstruments gehen an. Es
ist dann erforderlich die Zündung aus-
zuschalten und diese dann erneut mit
dem Schlüssel einzuschalten.


Wartung

Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum,
sollten Sie das Stop & Start-System de-
aktivieren um die mit dem automatischen
Auslösen des Modus START verbunde-
ne Verletzungsgefahr zu vermeiden.
Dieses System erfordert eine Batterie
mit spezieller Technologie und Eigen-
schaften (Teilenummer erhalten Sie im
PEUGEOT-Händlernetz oder bei einer
qualifi zierten Werkstatt).
Der Einbau einer anderen als die von
PEUGEOT empfohlenen Batterie, kann
zu Funktionsstörungen des Systems
führen.
Das Stop & Start-System ist nach
modernster Technik ausgelegt. Je-
der Eingriff an diesem Batterietyp ist
ausschließlich von einem PEUGEOT-
Vertragspartner oder einer qualifi -
zierten Werkstatt durchzuführen.

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170
KONTROLLEN
MOTORHAUBE

)
Schieben Sie den äußeren Hebel B

nach links und heben Sie die Haube an.

)
Lösen Sie die Haubenstütze C
aus
der Halterung.

)
Fixieren Sie die Haubenstütze in der
Raste, um die Motorhaube offen zu
halten.


Schließen



)
Haken Sie die Haubenstütze aus
der Raste aus.

)
Klemmen Sie die Haubenstütze in
die Halterung.

)
Senken Sie die Motorhaube ab und
lassen Sie sie zum Schluss zufallen.

)
Ziehen Sie an der Motorhaube, um
sich zu vergewissern, dass sie rich-
tig eingerastet ist.


)
Öffnen Sie die linke Vordertür.

)
Ziehen Sie den Innenhebel A
unten
am Türrahmen. Der Innenhebel ist so angebracht,
dass die Motorhaube nicht geöff-
net werden kann, solange die linke
Vordertür geschlossen ist.
Öffnen Sie die Motorhaube nicht bei
starkem Wind.
Vorsicht beim Umgang mit dem He-
bel außen unter der Motorhaube und
der Haubenstütze, wenn der Motor
warm ist (Verbrennungsgefahr).







Deaktivieren Sie vor sämtlichen Arbeiten
im Motorraum das Stop & Start-System,
um jegliche Verletzungsgefahr, die mit der
automatischen Aktivierung des Modus
START verbunden ist, zu vermeiden.


Öffnen

10
176
KONTROLLEN





SONSTIGE KONTROLLEN












12 V Batterie

Die Batterie ist wartungsfrei.
Prüfen Sie trotzdem, ob die Bat-
terieklemmen sauber und richtig
festgezogen sind, vor allem in den
Sommer- und Wintermonaten.
Lesen Sie bei Arbeiten an der Batterie im
Abschnitt "Praktische Informationen" nach,
welche Vorsichtsmaßnahmen Sie vor dem
Abklemmen und nach dem Wiederanschlie-
ßen der Batterie treffen sollten.







Das Vorhandensein dieses Aufklebers,
insbesondere beim Stopp & Start-Sys-
tem weist auf die Verwendung einer
bleihaltigen 12 V-Batterie mit spezieller
Technologie und Eigenschaften hin. Der
Austausch oder das Abklemmen dieser
Batterie ist in jedem Fall durch einen
PEUGEOT-Vertragspartner oder eine
qualifi zierte Werkstatt vorzunehmen.










Partikelfilter (Diesel)

Die beginnende Sättigung des
Partikelfi lters wird durch das un-
unterbrochene Aufl euchten der
Kontrollleuchte in Verbindung
mit einem akustischen Signal
und einer Meldung über die Gefahr der
Partikelfi lterverstopfung angezeugt.
Regenerieren Sie den Filter, indem Sie
bis zum Erlöschen der Kontrollleuchte mit
einer Geschwindigkeit von mindestens
60 km/h fahren, sobald die Verkehrsbe-
dingungen dies zulassen.
Sollte die Kontrollleuchte weiterhin leuch-
ten, fi nden Sie weitere Informationen im
Abschnitt "Additivstand".

Bei einem neuen Fahrzeug können
bei den ersten Regenerationsvor-
gängen des Partikelfi lters Gerüche
von "Verbranntem" auftreten, die
ganz normal sind.
Nach längerem Betrieb des Fahr-
zeugs bei sehr geringer Geschwin-
digkeit oder im Leerlauf kann beim
Beschleunigen ausnahmsweise
Wasserdampf am Auspuff austre-
ten. Dies hat keine Auswirkung auf
das Fahrzeugverhalten und die
Umwelt.


Wenn nichts anderes angegeben ist, prü-
fen Sie bitte folgende Komponenten gemäß
den Angaben im Wartungsheft und entspre-
chend der Motorversion Ihres Fahrzeugs.
Lassen Sie sie andernfalls im PEUGEOT-
Händlernetz oder in einer qualifi zierten Werk-
statt kontrollieren.





















Luftfilter und Innenraumfilter


Lesen Sie im Wartungsheft
nach, in welchen Abständen
diese Elemente ausgetauscht
werden müssen.
Je nach Umweltbedingungen
(hohe Staubkonzentration in der Luft...)
und Beanspruchung des Fahrzeugs (Fa-
hren im Stadtverkehr...), tauschen Sie
diese nötigenfalls doppelt so oft aus
.
Ein verschmutzter Innenraumfi lter kann
die Leistung der Klimaanlage beein-
trächtigen und unangenehme Gerüche
erzeugen.















Ölfilter

Tauschen Sie den Ölfi lter bei
jedem Motorölwechsel aus.
Lesen Sie im Wartungsheft
nach, in welchen Abständen
dieser Austausch zu erfolgen
hat.

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207
PRAKTISCHE TIPPS
12 V BATTERIE





Zugang zur Batterie

Die Batterie befi ndet sich im Motor-
raum.
Um an die Batterie zu gelangen:


)
öffnen Sie die Motorhaube mit dem
Hebel innen und dann mit dem He-
bel außen,

)
befestigen Sie die Motorhauben-
stütze,

)
ziehen Sie die Kunststoffabdeckung
ab, um an den (+) Pol zu gelangen








Das Vorhandensein dieses Aufkle-
bers, insbesondere beim Stop &
Start-System, weist auf die Verwen-
dung einer bleihaltigen 12 V-Batterie
mit spezieller Technologie und spe-
ziellen Eigenschaften hin. Der Aus-
tausch oder das Abklemmen dieser
Batterie ist ausschließlich durch einen
PEUGEOT-Vertragspartner oder eine
qualifi zierte Werkstatt vorzunehmen.


Nach dem Wiedereinbau der Bat-
terie ist das Stop & Start-System
erst nach einem kontinuierlichen
Stillstand des Fahrzeugs, dessen
Dauer (bis zu ca. acht Stunden)
von den klimatischen Verhältnis-
sen und dem Batterieladezustand
abhängt, wieder aktiv.
Anleitung zum Starten des Motors mit
einer anderen Batterie oder zum Aufl a-
den Ihrer entladenen Batterie.










Vor jedem Eingriff

Halten Sie das Fahrzeug an, ziehen Sie
die Feststellbremse an, schalten Sie in
den Leerlauf (oder auf die Position P
,
wenn Ihr Fahrzeug mit einem Automa-
tikschaltgetriebe ausgestattet ist) und
schalten Sie dann die Zündung aus.
Überprüfen Sie, dass alle elektro-
nischen Geräte ausgeschaltet sind.
Die Pole nicht vertauschen und ausschließ-
lich ein 12-Volt-Ladegerät verwenden.
Klemmen Sie die Pole nicht bei
laufendem Motor ab.
Laden Sie die Batterie erst auf, wenn
Sie die Pole abgeklemmt haben.

Überprüfen Sie die Sauberkeit der
Klemmen und der Schellen. Wenn
auf diesen Sulfat ist (weißliche
oder grünliche Ablagerung), bauen
Sie sie aus und säubern Sie sie.

Die Batterien enthalten schädliche
Substanzen wie Schwefelsäure
und Blei. Sie müssen gemäß den
gesetzlichen Vorschriften entsorgt
werden und dürfen auf keinen Fall
im Hausmüll entsorgt werden.
Geben Sie verbrauchte Batterien
an einer dafür zugelassenen Sam-
melstelle ab.

11
209
PRAKTISCHE TIPPS

Aufl aden


)
Klemmen Sie den (+) Pol ab.

)
Beachten Sie die Gebrauchsanwei-
sung des Ladegerät-Herstellers.

)

Schließen Sie das rote Kabel des Ladege-
rätes an den (+) Pol der Batterie und dann
das schwarze Kabel an den (-) Pol an.

)
Sobald der Ladevorgang abge-
schlossen ist, klemmen Sie die Ka-
bel des Ladegerätes in umgekehrter
Reihenfolge ab.


Der Ladevorgang muss in einer
gut belüfteten Umgebung und ent-
fernt von offenen Flammen oder
Funkenquellen vorgenommen
werden, um sämtliche Explosions-
und Feuergefahr zu vermeiden.
Versuchen Sie nicht, eine vereiste
Batterie aufzuladen; die Batterie
muss zuerst enteist werden, um
Explosionsgefahr zu vermeiden.
Wenn die Batterie vereist ist, lassen Sie
sie von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder von einer qualifi zierten
Werkstatt überprüfen. Dort wird überprüft,
dass die Innenkomponenten nicht beschä-
digt wurden und dass das Gehäuse nicht
gerissen ist. Es besteht sonst die Gefahr,
dass giftige und ätzende Säure austritt.



Neuinitialisierung nach
Wiederanschluss

Nach jedem Wiederanschließen der Bat-
terie schalten Sie die Zündung ein und
warten Sie mindestens eine Minute bis
zum Anlassen, damit die Initialisierung der
elektronischen Systeme ermöglicht wird.
Gemäß der entsprechenden Abschnitte müs-
sen Sie Folgendes selbst neuinitialisieren:


- den Schlüssel mit Fernbedienung,

- die sequentiellen elektrischen Fen-
sterheber,

- den Dachhimmel des Panoramglas-
daches,

- das Datum und die Uhrzeit,

- die Einstellungen des Autoradios
oder des integrierten Navigations-
systems.


Stellen Sie sicher, dass nach
Einschalten der Zündung keine
Fehlermeldungen vorliegen oder
Warnleuchten aufl euchten.

Sollten nach diesen Eingriffen jedoch wei-
terhin leichte Störungen vorliegen, wenden
Sie sich an eine PEUGEOT-Vertragswerk-
statt oder eine qualifi zierte Werkstatt.



Beim Wiederaufl aden der Batterie
des Stop & Start-Systems ist ein
Abklemmen nicht erforderlich.











Laden der Batterie mit einem
Batterieladegerät

Vor dem Abklemmen


)
Greifen Sie auf die Batterie zu.

)

Überprüfen Sie, dass alle Öffnungen - Türen, Kof-
ferraum... - geschlossen, aber nicht verriegelt sind.

)
Überprüfen Sie, dass die Zündung ausge-
schaltet ist und warten Sie dann mindestens
vier Minuten.


Es wird empfohlen, die Batterie ab-
zuklemmen, wenn das Fahrzeug
länger als einen Monat steht.

Wenn die Batterie Ihres Fahrzeugs entladen
ist oder Ihr Fahrzeug über einen längeren
Zeitraum stehen wird, können Sie die Batte-
rie mit Hilfe eines Batterieladegerätes laden.
Für weitere Informationen über die tech-
nischen Eigenschaften der mit Ihrer Batterie
kompatiblen Ladegräte wenden Sie sich bitte
an einen Vertreter des PEUGEOT-Händler-
netzes oder an eine qualifi zierte Werkstatt.

12
229
TECHNISCHE DATEN

MODELLE:


MOTOREN UND GETRIEBE




Amtl. Varianten-/Versions-Bezeichnungen:
4C... 4R... 4E... 4H...


9HG-C



9HR-8/S

9HR-8/1S

9HR-8/2S



9HR-8/PS

9HR-8/1PS

9HR-8/2PS



D

IESELMOTOREN


1,6 l HDi 115 PS



1,6 l e-HDi FAP 112 PS


Hubraum (cm
3
)
1 560
Bohrung x Hub (mm)
75 x 88,3
Höchstleistung: EG-Norm (kW)
84
82
Drehzahl bei Höchstleistung (U/min)
3 600

Maximales Drehmoment: EG-Norm (Nm)

254
270

Drehzahl bei max. Drehmoment (U/min)

1 750
Kraftstoff
Diesel
Katalysator
Ja
Partikelfi lter
Nein
Ja

GETRIEBE

Mechanisch
(5 Gänge)
Mechanisch
(6 Gänge)
Meschanisch, elektronisch gesteuert
(6 Gänge)

ÖLFÜLLMENGEN
(in Litern)






Motor (mit Austausch der Ölfi lterpatrone)

3,75 l

.../S:

mit Stop & Start ausgestattetes Modell.


.../1S:
mit Stop & Start und mit Reifen
mit sehr geringem Rollwiderstand
(Bsp.: MICHELIN Energy Saver)
ausgestattetes Modell.
.../2S:
mit Stop & Start und mit Reifen
mit super geringem Rollwider-
stand (Bsp.: MICHELIN UBRR).
4C...:
5-Türer

4R...:
5-Türer Lieferwagen

4E...:
SW Rücksitzbank

4H...:
SW Einzelrücksitze

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BILDÜBERSICHT
BEDIENUNGSEINHEIT


Kombiinstrumente..........................25-28
Warn- und Kontrollleuchten ...........29-38
Anzeigen........................................39-42
Bedienungsknöpfe .........................43-44


- Check / Wartungsanzeige /
Tageskilometerzähler

- Helligkeitsregler


Lichtschalter ................................99-102
Leuchtweitenverstellung der
Scheinwerfer..............................103-104
Stop & Start ...............................160-162

Außenspiegel.................................80-81
Fensterheber .................................89-90
Geschwindigkeitsbegrenzer ......163-164
Geschwindigkeitsregler .............165-166

Sicherungen am Armaturenbrett ....201-203
Öffnen der Motorhaube .................... 170
Multifunktionsbildschirme ..............45-56
Warnblinker ...................................... 137
Schalterleiste ...................................... 16
Notruf oder Hilferuf ................... 139, 243

Lenkradverstellung ............................. 82
Hupe ................................................. 137
Feststellbremse ................................ 150
Handschaltgetriebe....................150-152

Elektronisch gesteuertes mechanisches Getriebe
/ Automatikgetriebe .......... 153-156, 157-159

Belüftung .................................61-62, 65
Heizung .........................................63-64
Klimaanlage manuell .....................63-64
Klimaanlage automatisch ..............66-67
WIP Com 3D ..............................247-290
WIP Nav+ .................................291-344
WIP Sound ................................345-364
Datum/Uhrzeit einstellen:


- Bildschirm A (ohne WIP Sound) .... 46

- Bildschirm A .................................. 48

- Bildschirm C .................................. 51

- Farbbildschirm (mit WIP Nav+ ) .... 53

- Farbbildschirm (mit WIP Com 3D) .... 55

Deckenleuchten ................................ 108
Anzeige für Kontrollleuchten der
Sicherheitsgurte /
des Beifahrerairbags .................142-143
Innenspiegel ....................................... 82
Sonnenblende .................................. 111
Fenster für Maut- / Parkkarten.......... 111

Scheibenwischerschalter ...........105-107
Bordcomputer ................................57-60