2012.5 Peugeot 308 SW BL stop start

9
150
KÖRNING
Vid parkering i en utförsbacke bör
du vända hjulen mot trottoarkan-
ten, dra åt parkeringsbromsen och
lägga i en växel.
PARKERINGSBROMS



Åtdragning


)
Dra åt parkeringsbromsen ordentligt
när du stannar bilen.

När den här kontrollampan och
STOP
-lampan tänds under
färd, samtidigt som en ljudsig-
nal hörs och ett meddelande vi-
sas på multifunktionsdisplayen innebär
det att bromsen fortfarande är åtdragen
eller dåligt lossad.
Lossning


)
Dra lätt i parkeringsbromsen, tryck
på knappen för att lossa den och
sänk helt ned bromsen.
MANUELL SEXVÄXLAD VÄXELLÅDA


Lägga in 5:e eller 6:e växeln



)
För växelspaken helt till höger för att
kunna lägga i 5:e eller 6:e växeln.



Lägga i backväxeln



)
Lyft upp kragen under växelspakens
knopp och för växelspaken åt vän-
ster och sedan framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bi-
len stannat helt med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att starta
motorn:


- välj alltid friläge,

- trampa på kopplingspedalen.

9
160
KÖRNING
STOP & START
Stop & Start -systemet ställer tillfäl-
ligt motorn i viloläge - STOP-läge - när
du stannar bilen (rödljus, köbildning
etc.) Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du trampar på gasen
för att köra iväg. Omstarten sker mo-
mentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig perfekt för stads-
trafi k och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker utsläppen av förorenande avga-
ser och har lägre ljudnivå när bilen står
stilla.

Funktion


Motorn ställer sig i STOP-läge
Kontrollampan "ECO"
tänds i
instrumenttavlan och motorn
ställer sig i viloläge:


- med en manuell växellåda
: när du
ställer växelspaken i neutralläget
och släpper upp kopplingspedalen i
en hastighet under 20 km/tim,

- med en elstyrd manuell 6-väx-
lad växellåda
: när du trampar på
bromspedalen eller ställer växel-
spaken i läge N
i en hastighet under
8 km/tim.

Om din bil är försedd med sys-
temet har den också en tidräk-
nare som håller reda på hur
lång sammanlagd tid som bilen
stått i STOP-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår
till tändningen med nyckeln.
Under parkeringsmanövrer är
STOP-läget av komfortskäl inte
tillgängligt under några sekunder
efter att backväxeln har lagts ur, i
bilar med manuell elstyrd 6-växlad
växellåda.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
Tanka aldrig bilen när motorn står
i STOP-läget. Stäng alltid av tänd-
ningen med nyckeln.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:


- förardörren är öppen,

- förarens säkerhetsbälte är lossat,

-
bilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,

- värmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,

- borttagningen av imma är aktiv,

- vissa punktvisa förhållanden (batte-
riladdning, motortemperatur, broms-
servo, utetemperatur...) så kräver
för att tillgodose styrningen av sys-
temet.
I det här fallet blinkar kontrollam-
pan "ECO"
i några sekunder och
släcks sedan.

Detta funktionssätt är helt normalt.

9
161
KÖRNING

Motorn ställer sig i START-läge
Kontrollampan "ECO"
släcks
och motorn startar igen:


- med en manuell växellåda:
när du
helt trampar ned kopplingspedalen,

- med en elstyrd manuell sexväx-
lad växellåda
:


●
när du släpper upp bromspedalen
med växelspaken i läge A
eller M
,

●
eller när du fl yttar växelspaken
till läge A
eller M
från läge N
och
bromspedalen är uppsläppt,

●
eller när du lägger i backväxeln.

Särskilda fall: automatisk aktivering
av START-läget
Av säkerhetsskäl eller för högre komfort
aktiveras START-läget automatiskt:


- när du öppnar förardörren,

- när förarens säkerhetsbälte lossas,

- hastigheten överstiger 25 km/tim
med en manuell växellåda eller
11 km/tim med en elstyrd manuell
sexväxlad växellåda,

- vissa punktvisa förhållanden (batteri-
laddning, motortemperatur, bromsser-
vo, reglering av luftkonditionering...) så
kräver för att tillgodose styrningen av
systemet eller bilen.
I det här fallet blinkar kontroll-
lampan "ECO"
i några sekun-
der och släcks sedan.

Detta funktionssätt är helt normalt.




Urkoppling

Om urkopplingen görs i STOP-lä-
get startar motorn direkt. Du kan när som helst trycka på reglaget
" ECO OFF
" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets indi-
keringslampa tänds, åtföljt av ett med-
delande på displayen.

Återinkoppling

Tryck en gång till på reglaget " ECO OFF
".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indi-
keras genom att indikeringslampan på
reglaget släcks och ett meddelande vi-
sas i instrumenttavlan.
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln. Om en bil med manuell växellåda
står i STOP-läget och du lägger
i en växel utan att ha trampat ur
ordentligt, tänds en kontrollampa
eller visas ett meddelande för att
uppmana dig att trampa ned kopp-
lingspedalen igen för att motorn
ska starta.

9
162
KÖRNING

Funktionsfel

Om ett funktionsfel skulle uppstå i sys-
temet blinkar indikeringslampan på reg-
laget "ECO OFF"
och tänds sedan med
fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kompetent verkstad kontrollera
systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när mo-
torn står i STOP-läget kan bilen få
motorstopp. Alla kontrollampor tänds
på instrumenttavlan. I så fall måste du
stänga av tändningen och starta igen
med nyckeln.


Underhåll

Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet
för att undvika alla skaderisker
som är kopplade till en automatisk
inkoppling av START-läget.
Det här systemet kräver ett batteri med
speciella egenskaper och specifi katio-
ner (tekniska data fi nns att hämta på din
PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kompetent verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det
uppstå funktionsfel i systemet.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Alla in-
grepp på denna typ av batteri ska
enbart utföras på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kompetent
verkstad.

10
170
KONTROLLER
MOTORHUV

)
Tryck det utvändiga reglaget B
åt
vänster och lyft upp motorhuven.

)
Ta loss stöttan C
ur dess fäste.

)
Placera stöttan i stödpunkten, så att
motorhuven hålls öppen.


Stäng så här



)
Ta bort stöttan från stödpunkten.

)
Tryck fast stöttan i sitt fäste.

)
Sänk ned motorhuven och släpp
den i slutet av rörelsen.

)
Dra i motorhuven för att kontrollera
att den är ordentligt stängd.


)
Öppna den vänstra framdörren.

)
Dra i det invändiga reglaget A
, som
sitter nedtill i dörröppningen. Det invändiga reglagets placering
gör att motorhuven inte kan öpp-
nas så länge den vänstra framdör-
ren är stängd.
Öppna inte motorhuven om det
blåser kraftigt.
Manövrera det utvändiga reglaget
och stöttan försiktigt när motorn är
varm (risk för brännskada).





Koppla ur Stop & Start före alla
ingrepp under motorhuven för att
undvika alla risker för skador som
kan uppstå vid en automatisk över-
gång till START-läget.


Öppna så här

10
171
KONTROLLER
BRÄNSLESTOPP (DIESEL)
HDi-motor 1,6 liter



)
Fyll på minst fem liter bränsle i
tanken.

)
Öppna motorhuven.

)
Ta vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.

)
Pumpa med handpumpen tills den
känns hård (motstånd kan förekom-
ma vid den första tryckningen).

)
Aktivera startmotorn tills motorn
kommer i gång (vänta cirka 15 sek-
under och försök igen, om den inte
startar på första försöket).

)
Om motorn inte startar efter fl era för-
sök behöver du pumpa med hand-
pumpen på nytt och sedan aktivera
startmotorn.

)
Sätt tillbaka och kläm fast dekor-
kåpan.

)
Stäng motorhuven.








HDi-motor 2 liter



)
Fyll på minst fem liter bränsle i
tanken.

)
Öppna motorhuven.

)
Ta vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.

)
Pumpa med handpumpen till du ser
bränsle i det genomskinliga röret.

)
Aktivera startmotorn tills motorn går
igång (vänta i ca 15 sekunder och
försök igen om motorn inte startar
på första försöket).

)
Pumpa på nytt med handpumpen
och aktivera sedan startmotorn igen,
om motorn inte startar efter fl era
försök.

)
Sätt tillbaka och kläm fast dekor-
kåpan.

)
Stäng motorhuven.

Om motorn inte startar vid första
försöket, ska du inte fortsätta att
aktivera startmotorn. Gör om pro-
ceduren från början.

I händelse av bränslestopp i bilar ut-
rustade med en HDI-motor måste
bränslesystemet avluftas. På bilden av
motorrummet i avsnittet "Dieselmotorer"
ser du var handpumpen för avluftning
sitter.
Om din bil är försedd med ett feltank-
ningsskydd kan du läsa mer i avsnittet
"Öppna och stänga - Feltankningsskydd
(diesel)".

10
176
KONTROLLER






KONTROLLER












12 V-batteri

Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrollera att
kabelskorna är rena och väl
åtdragna, speciellt under som-
mar och vinter.
Vid ingrepp på batteriet, se kapitlet
"Praktisk information" som innehåller
råd om försiktighetsåtgärder som bör
vidtas innan batteriet kopplas ur och
efter att det återanslutits.






Om bilen är försedd med den här deka-
len (i synnerhet i bilar med Stop & Start)
har bilen ett 12-volts blybatteri med sär-
skilda egenskaper och specifi kationer.
Byte eller urkoppling ska uteslutande
göras på en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.










Partikelfilter (diesel)


När partikelfi ltret börjar bli
igensatt indikeras det genom
att denna kontrollampa tänds
tillfälligt, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande om risken
för att partikelfi ltret täpps igen.
För att regenerera fi ltret rekommende-
rar vi att du så fort som möjligt, när tra-
fi kläget tillåter det, kör i en hastighet av
minst 60 km/tim, tills lampan släcks.
Se punkten "Tillsatsnivå" om lampan
fortsätter att lysa.

När partikelfi ltret regenereras de
första gångerna på en ny bil kan
en lukt av "bränt" uppstå, vilket är
helt normalt.
Efter en längre tids användning av
bilen i mycket låg hastighet eller
på tomgång kan du undantagsvis
märka utsläpp av vattenånga i
avgasen vid gaspådrag. Dessa har
ingen inverkan på bilens uppföran-
de eller på miljön.


Om inga andra instruktioner har lämnats ska
du kontrollera följande komponenter i enlighet
med serviceboken och beroende på vilken mo-
tor bilen har.
Låt i annat fall en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad utföra kontrollerna.





















Luftfilter och kupéfilter


Information om bytesintervall
för dessa fi lter fi nner du i ser-
viceboken.
Beroende på omgivningen
(dammig luft...) och på hur bi-
len används (stadskörning...), kan det
vara nödvändigt att byta fi ltren dub-
belt så ofta
.
Är kupéfi ltret nedsmutsat kan det för-
sämra luftkonditioneringens prestanda
och luftkvaliteten kan försämras.















Oljefilter

Byt ut oljefi ltret vid varje byte
av motorolja.
Information om intervallet för
byte fi nns i serviceboken.

11
207
PRAKTISK INFORMATION
12 V-BATTERI





Komma åt batteriet

Batteriet är placerat i motorrummet.
Gör så här:


)
öppna motorhuven med det inre
handtaget och sedan det yttre,

)
sätt fast motorhuvens stötta,

)
ta bort plastlocket för att komma åt
pluspolen (+),






Om bilen är försedd med denna
dekal (i synnerhet om bilen har
Stop & Start) har bilen ett 12-volts
blybatteri med specifi ka egenska-
per och specifi kationer. Byte eller
urkoppling ska uteslutande göras
på en PEUGEOT-verkstad eller på
en annan kvalifi cerad verkstad.

Efter återmontering av batteriet
kommer Stop & Start-systemet inte
att vara aktivt förrän bilen stått stilla
en viss tid, som beror på klimatför-
hållandena och batteriets laddning
(upp till ca 8 timmar).
Tillvägagångssätt för att starta motorn
med hjälp av ett annat batteri eller för
att ladda ett urladdat batteri.











Viktigt att göra innan du gör
något ingrepp
Stanna bilen, dra åt parkerings-
bromsen, ställ växelspaken i neu-
tralläge (eller i läge P
om din bil har
en automatlåda) och slå sedan av
tändningen.
Kontrollera att all elektrisk utrustning
är släckt.
Vänd plus och minus rätt och använd
enbart en 12 V-laddare.
Koppla inte ur kabelskorna medan
motorn är i gång.
Ladda inte upp batterier utan att
först ha kopplat ur kabelskorna.

Kontrollera att klämmorna och kabel-
skorna är rena. Om de är täckta med
sulfat (vit- eller grönaktig beläggning),
ta bort dem och rengör dem.

Batterierna innehåller skadliga äm-
nen som t.ex. svavelsyra och bly.
Batteriet måste tas om hand i enlig-
het med gällande bestämmelser och
får under inga omständigheter kastas
bort med hushållsavfall.
Lämna in småbatterier och bilbatte-
rier till ett godkänt uppsamlingsställe.