2012.5 Peugeot 308 SW BL stop start

2
59
MULTIFUNKTIONS-DISPLAYER


- Rubriken för rutt "2"
med:


●
körd sträcka

●
genomsnittsförbrukning

●
medelhastighet



)
Trycker du en gång till visas en svart
skärm.
Trycker du ytterligare en gång kom-
mer du tillbaka till aktuell visning.


- Fliken momentandata
för pågående rutt
med:


●
räckvidd

●
förbrukning

●
återstående distans eller
tidräknaren för Stop &
Start



- Fliken för rutt "1"
med:


●
körd sträcka

●
genomsnittsförbrukning

●
medelhastighet

Nollställning av rutten


)
När önskad rutt visas håller du knap-
pen som fi nns i änden av torkarspa-
ken
nedtryckt i minst två sekunder.

)
Då den önskade rutten visas håller
du OK
-knappen i väljaren
på instru-
menttavlan för WIP Com 3D ned-
tryckt i minst 2 sekunder.

Med den stora mittdisplayen
på in-
strumenttavlan


Rutterna "1"
och "2"
är obero-
ende av varandra och har samma
användning.
Med rutt "1"
kan du t.ex. göra dag-
liga beräkningar och med rutt "

2"

månadsberäkningar.
Färddatorn visar följande information:


Med den monokroma skärmen C eller den
lilla mittdisplayen på instrumenttavlan

2MULTIFUNKTIONS-DISPLAYER






Några definitioner
(färddator)
När det resterande bränslet räcker till
mindre än 30 km indikeras detta med
streck. Efter bränslepåfyllning av minst
5 liter visas den omräknade körsträckan
om den överskrider 100 km.
Vid ihållande visning av streck i
stället för siffror bör du kontakta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad. Denna funktion ger information
fr.o.m. 30 km/tim.
Detta värde kan variera efter en
ändring i körsätt eller vägprofi l, vilket
kan leda till en betydande ändring i
den momentana förbrukningen.
Räckvidd
(km eller miles)
Räckvidden anger hur många
kilometer du kan köra med
bränslet du har kvar i tanken, med hänsyn
till medelförbrukningen under de senast
körda kilometrarna.
Momentan bränsleförbrukning
(l/100 km eller km/l eller mpg)
Grundar sig på medelförbruk-
ningen under de senaste sekun-
derna.

Medelförbrukning
(l/100 km eller km/l eller mpg)
Grundar sig på medelför-
brukningen efter färddatorns
senaste nollställning.
Körd sträcka
(km eller miles)

Anger körsträckan sedan färd-
datorn senast nollställdes.



Medelhastighet
(km/tim eller mph)
Beräkningen sker från färdda-
torns senaste nollställning (med
påslagen tändning).

Resterande distans
(km eller miles)
Det är distansen som återstår
till slutdestinationen, som an-
tingen beräknas när som helst av na-
vigationssystemet, om det är aktiverat,
eller har matats in av föraren.
Om informationen saknas, visas streck
på skärmen istället för siffror.








Stop & Start-systemets
tidräknare
(minuter / sekunder eller
timmar / minuter)
Om din bil är försedd med Stop & Start
används en tidräknare för att hålla reda
på hur länge STOP-läget varit aktiverat
sammanlagt under färden.
Räknaren nollställs varje gång tänd-
ningen slås till med nyckeln.

3
62
KOMFORT

Tveka inte att vädra ur kupén en
stund, om temperaturen i kupén är
mycket hög när bilen stått parkerad
länge i solen.
Ställ luftfl ödesreglaget i ett läge
som garanterar en god luftväxling
i kupén.
Luftkonditioneringssystemet inne-
håller inte klor och innebär inget
hot mot ozonskiktet. RÅD OM VENTILATION OCH LUFTKONDITIONERING

Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system
ska fungera effektivt:


)
Täpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga
luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i baga-
geutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.

)
Täck inte över ljussensorn som fi nns på instrumentbrädan. Den används
för reglering av den automatiska luftkonditioneringen.

)
Aktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger
per månad, för att hålla systemet i fullgott skick.

)
Kontrollera att kupéfi ltret alltid är i gott skick och byt fi lterinsatserna regel-
bundet (se kapitlet "Kontroller").
Vi rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfi lter. Tack vare dess
specifi ka egenskaper renas andningsluften i bilen och du får en fräschare
kupé (minskning av allergiska symptom, dålig lukt och feta beläggningar).

)
För att vara säker på att luftkonditioneringen fungerar normalt, rekommen-
derar vi också att du låter kontrollera systemet regelbundet i enlighet med
anvisningarna i serviceboken.

)
Om systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kon-
takta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttempe-
ratur kan du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt
och därmed förbättra bilens dragkapacitet.
Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rin-
ner ut lite vatten under bilen då den
står stilla, vilket är helt normalt.



Stop & Start-systemet
Systemen för värme och luftkonditionering fungerar endast då motorn är i gång.
Du kan tillfälligt avaktivera funktionen Stop & Start (se kapitlet "Körning") för att
behålla önskad komforttemperatur i kupén.

3
64
KOMFORT

4. Luftintag / återcirkulation av
kupéluft
Friskluftsintaget gör att du undviker
imma på vindrutan och sidorutorna.
Återcirkulationen av kupéluft kan an-
vändas för att hindra intag av dålig lukt
och avgaser.
Öppna friskluftsintaget så fort som möj-
ligt igen för att undvika sämre luftkvalitet
och imbildning på rutorna.


)
Tryck på knappen för att
återcirkulera kupéluften.
Det indikeras genom att
kontrollampan tänds.

)
Tryck en gång till på knappen för att
öppna friskluftsintaget. Det indikeras
genom att kontrollampan släcks.



5. Starta och stänga av luftkonditioneringen

Luftkonditioneringen är av-
sedd att fungera effektivt un-
der alla årstider, med rutorna
stängda.
Den ger dig möjlighet:


- att sänka temperaturen i kupén på
sommaren,

- att effektivt ta bort imma på vintern,
vid temperaturer över 3 °C.


Stänga av


)
Tryck åter på knappen "A/C"
, kon-
trollampan på knappen släcks.
Avstängningen kan leda till sämre kom-
fort (fukt, imma).

Sätta på


)
Tryck på knappen "A/C"
, kontroll-
lampan på knappen tänds.

BORTTAGNING AV IS OCH IMMA FRAM


Dessa symboler på panelen
indikerar reglagelägena som
används för att snabbt ta bort
imma och is från vindrutan
och sidorutorna.


Med värme-/
ventilationssystemet


)
Ställ temperatur- och luftfl ödesreg-
lagen i läget som märkts särskilt för
funktionen.

)
Ställ reglaget för intag av luft i läge
"Friskluftsintag"

(indikeringslampan på reglaget släckt).

)
Ställ reglaget för luftfördelning i lä-
get "Vindruta".



Med manuell luftkonditionering



)
Ställ temperaturreglagen, luftfl ödes-
reglagen och luftfördelningsregla-
gen i önskat läge.

)
Ställ reglaget för luftintag i läge
"Friskluftsintag"
(indikeringslampan på reglaget
släckt).

)
Starta luftkonditioneringen genom
att trycka på knapp "A/C"
. Lampan
på knappen tänds.
Luftkonditioneringen fungerar inte
då reglaget för fl äkthastighet 2
står
i läge "0"
.
För att luften ska kylas ned snab-
bare kan du använda återcirkula-
tion av kupéluften i några sekunder.
Öppna sen friskluftsintaget igen.

Så länge funktionerna borttagning
av imma, luftkonditionering och ku-
péfl äkt är aktiva kan STOP-läget inte
aktiveras i Stop & Start-systemet.

3
66
KOMFORT
Då motorn är kall når luftströmmen
en optimal nivå gradvis, för att und-
vika en för stor spridning av kall
luft.
I kallt väder prioriterar systemet
varmluftsspridning mot vindrutan,
sidorutorna och benutrymmena. Om temperaturen i kupén är myck-
et lägre eller högre än önskat värde
då du stiger in i bilen, behöver du
inte ändra det visade värdet för att
uppnå önskad komfort. Systemet
kompenserar automatiskt tempe-
raturavvikelsen så snabbt som
möjligt.
Luftkonditioneringen fungerar endast
med motorn i gång. Föraren och frampassagera-
ren kan ställa in sin temperatur
separat.


)
Vrid ratten 2
eller 3
till vänster eller
till höger för att minska respektive
öka värdet.
En inställning kring värdet 21 gör det
möjligt att uppnå optimal komfort. Du
kan om du så önskar ställa in värdet
mellan 18 och 24.
För optimal komfort rekommenderar vi
att man undviker en skillnad på över 3 i
inställningen mellan vänster / höger.
4. Automatiskt program för god sikt
För att snabbt ta bort imma
och is på vindrutan och si-
dorutorna (fukt, många pas-
sagerare, rimfrost...) kan det
automatiska komfortprogram-
met visa sig otillräckligt.

Automatisk funktion



)
Tryck på knappen "AUTO"
.
Kontrollampan på knappen
tänds.
2. Inställning på förarens sida
AUTOMATISK TVÅZONSLUFTKONDITIONERING

Vi rekommenderar att du använder det-
ta läge: det reglerar automatiskt och på
optimalt sätt alla funktioner, kupétem-
peraturen, luftfl ödet, luftfördelningen
och återcirkulationen enligt det valda
komfortvärdet.
Systemet är konstruerat för att fungera
effektivt under alla årstider, med stäng-
da rutor. Värdet som visas på displayen motsvarar
en komfortnivå och inte en temperatur i
Celsius- eller Fahrenheitgrader.


)
För att stänga av funktionen trycker
du en gång till på knappen "sikt"

eller på "AUTO"
. Kontrollampan
på knappen släcks och lampan på
knappen "AUTO"
tänds.


1. Automatiskt komfortprogram
3. Inställning på passagerarens sida


)
Välj det automatiska programmet
för god sikt.
Systemet styr automatiskt luftkonditio-
neringen, luftfl ödet och luftintaget och
fördelar ventilationen optimalt mellan
vindrutan och sidorutorna.






Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.

3
67
KOMFORT

Manuella justeringar

Om du vill, kan du göra ett annat val än
det som systemet erbjuder, genom att
ändra en inställning. De övriga funktio-
nerna styrs fortfarande automatiskt.


)
Tryck på knappen "AUTO"
för att
återgå till helautomatisk funktion.


)
Tryck på knappen, för att
stoppa luftkonditioneringen.
6. Reglage för luftfördelning


)
Tryck på en eller fl era knap-
par för att rikta luftströmmen
mot:

7. Reglage för luftfl öde


)
Vrid denna ratt åt vänster
för att minska luftfl ödet eller
åt höger för att öka det.

8.
Friskluftsintag / återcirkulation av kupéluft


Urkoppling av systemet



)
Vrid ratten för luftfl öde åt vänster
tills alla kontrollampor har släckts.
Denna åtgärd stänger av luftkonditione-
ringen och ventilationen.
Värmekomforten är inte längre aktiverad.
En lätt luftström, som beror på bilens rö-
relse, kan dock kännas.


)
Vrid ratten för luftfl öde åt höger el-
ler tryck på knappen "
AUTO"
för att
återaktivera systemet med samma
värden som före urkopplingen.


)
Tryck på knappen för åter-
cirkulation av kupéluften.
Kontrollampan på knappen
tänds.
5.
Start- / stoppknapp för luftkonditionering

Låt inte återcirkulationen av kupé-
luft vara aktiverad för länge och
kör inte för länge med systemet
urkopplat (risk för imma och sämre
luftkvalitet i bilen).

- vindrutan och sidorutorna (borttag-
ning av imma och is),

- vindrutan, sidorutorna och ventila-
tionsmunstyckena,

- vindrutan, sidorutorna, ventilations-
munstyckena och benutrymmet,

- ventilationsmunstyckena och benut-
rymmet,

- ventilationsmunstyckena,

- benutrymmet,

- vindrutan, sidorutorna och benut-
rymmet.


Kontrollamporna för luftfl öde tänds
gradvis, beroende på det värde som har
ställts in.

)
Öppna friskluftsintaget så fort som
möjligt igen med knappen, så slipper
du imbildning i bilen. Kontrollampan
på knappen tänds.

Vill du ha maximal kyla eller värme
är det möjligt att passera minivär-
det 14 eller maxivärdet 28.


)
Vrid ratten 2
eller 3
åt vänster
tills "LO"
visas eller åt höger
tills "HI"
visas.
9. Enkel / dubbel luftkonditionering


)
Tryck på knappen för att
jämna ut komfortvärdet på
passagerarens sida med
värdet på förarens sida
(enkel luftkonditionering).
Kontrollampan på knappen
tänds.


Återcirkulationen används för att hindra
intag av dålig lukt och avgaser i kupén. Om du stoppar luftkonditioneringen kan
det medföra vissa olägenheter (imma,
fukt).


)
Tryck på den här knappen på nytt så
fort som möjligt för att återgå till den
automatiska funktionen. Kontrollam-
pan på knappen "A/C"
tänds.

4
85
ÖPPNINGAR









Starta motorn



)
Stick in nyckeln i tändningslåset.
Systemet känner igen startkoden.

)
Vrid nyckeln helt mot instrumentbrä-
dan till läge 3 (Start)
.

)
När motorn är i gång kan du släppa
nyckeln.



Stänga av motorn



)
Stanna bilen.

)
Vrid nyckeln helt mot dig till läge 1
(Stopp)
.

)
Dra ut nyckeln ur tändningslåset.

















Problem med fjärrkontrollen

Efter bortkoppling av batteriet, byte av
batteriet i fjärrkontrollen eller en funktions-
störning i densamma, kan du inte längre
öppna, stänga eller lokalisera bilen.


)
Använd till att börja med nyckeln i lå-
set för att öppna eller stänga bilen.

)

Initialisera sedan fjärrkontrollen på nytt.

Kontakta snarast en PEUGEOT-verk-
stad om problemet inte försvinner.
Byte av batteri i fjärrkontrollen
Batteri ref.: CR1620 / 3 volt.

Initialisering av fjärrkontrollen


)
Slå av tändningen.

)
För nyckeln till läge 2 (Tändning)
.

)
Tryck genast på det stängda häng-
låset i några sekunder.

)
Slå av tändningen och dra ut nyckeln
ur startlåset.
Fjärrkontrollen är nu färdig att användas
på nytt. Om batteriet är uttjänt, infor-
meras du om detta genom
kontrollampan som tänds, en
ljudsignal och ett meddelande
på multifunktionsdisplayen.









Kvarglömd nyckel
När förardörren öppnas visas ett
varningsmeddelande, åtföljt av en
ljudsignal, för att påminna dig om
att nyckeln sitter kvar i tändlåset i
läge 1 (stoppläge)
.
Om nyckeln glömts kvar i tändlå-
set i läge 2 (tändningsläge)
slås
tändningen ifrån automatiskt efter
en timme.
Slå på tändningen igen genom att
vrida nyckeln till läge 1 (stopp-
läge)
och sedan tillbaka till läge 2
(tändningsläge)
.



)
Ta loss höljet med hjälp av ett mynt.

)
Ta ut batteriet.

)
För in det nya batteriet och se till att
det placeras i rätt riktning.

)
Tryck fast höljet.

)
Initialisera sedan fjärrkontrollen på
nytt.



Tunga föremål (nyckelringar etc.)
som hänger i nyckeln när den sit-
ter i tändlåset kan leda till funk-
tionsfel.

4
96
ÖPPNINGAR
Påfyllningen av bränsle måste vara
över 5 liter för att beaktas av bränsle-
mätaren. BRÄNSLETANK

Tankvolym: cirka 60 liter.

Så länge locket inte satts tillbaka
på tanken, kan nyckeln inte dras ut
ur låset.
Öppningen av tanklocket kan ut-
lösa ett luftljud. Detta undertryck
är helt normalt och framkallas av
bränslesystemets täthet.


Bränslereserv

Funktionsstörning

En funktionsstörning i bränslemätaren
visas av att nålen som indikerar bräns-
lenivå går tillbaka till noll.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad verk-
stad göra en kontroll.

Påfyllning av bränsle

En dekal som limmats på insidan av
luckan påminner dig om vilken typ av
bränsle som du ska använda, beroende
på motorn i din bil. Då bränslemängden sjunkit
till reservnivån, tänds kontroll-
lampan på instrumenttavlan,
åtföljd av en ljudsignal och ett
varningsmeddelande. Då den tänds för-
sta gången, har du cirka 6 liter
bränsle
kvar.
Så länge en tillräcklig bränslepåfyllning
inte har gjorts, visas denna kontroll-
lampa på nytt vid varje påslagning av
tändningen, åtföljd av ljudsignalen och
meddelandet. Vid körning upprepas
ljudsignalen och visningen av varnings-
meddelandet allt oftare i takt med att
bränslenivån närmar sig "0"
.
Du måste absolut tanka, för att undvika
bränslestopp.
I händelse av bränslestopp (diesel), se
även anvisningarna i kapitlet "Kontroller -
§ Bränslestopp".






Bilar med Stop & Start ska aldrig
tankas när motorn står i STOP-lä-
get. Stäng alltid av tändningen med
nyckeln.
)
ta bort tanklocket och fäst det på
kroken som fi nns på insidan av
tankluckan,

)
fyll tanken med bränsle, men fortsätt
inte fylla tanken efter det tredje
frånslaget
, det kan leda till funktions-
störningar,
När tankningen är avslutad:


)
sätt tillbaka tanklocket,

)
vrid nyckeln åt höger och dra sedan
ut den ur tanklocket,

)
stäng tankluckan igen.
Fyll på bränsle så här:


)
stäng av motorn,


)
öppna bränsleluckan,

)
stick in nyckeln i tanklocket och vrid
den mot vänster,